Ретро стил гориво-наводне туристичке возила, отворен дизајн ЦЕ & ИСО 9001 подршка, ОЕМ прилагођен за сценичке тачке, одмаралишта и зоолошке вртове
Не треба сваки састанак да има великача са 72 места. Мањих сликовитих места, бутик курорти и средње величине забавних паркова често захтевају глатки, економичан воз који и даље пружа карактер и поуздану перформансу.
АЛГК-ЦЛ-42 савршено одговара овој улози. Овај 42-месни, гориво-наводњени пољски воз без пруга комбинује старински стил са ефикасношћу дизел возила. Његова компактна величина омогућава прелазак у тежим путевима и зонама за прелазак, а истовремено може превезти довољно путника да оправда инвестицију. Идеално за зоолошке вртове, паркове и маршруте за прелазак.
Компактен капацитет од 42 путника Лако маневрирање на мањим просторима, смањује трошкове инфраструктуре
Винтаж стил на отвореном Ретро атракција која допуњује историјска или природна окружења
Поузданост на гориво Дизел мотор ради цео дан без дугих заустављања за пуњење
Потпуна ОЕМ прилагођавање Боје тела, постављање логотипа, тематске ентеријере из твојих цртежа
Унутрашња контрола квалитета Постепене инспекције и динамичка испитивања на путу пре испоруке
Цоуст-ефективна логистика Модуларна паковање смањује трошкове испоруке; ми пружамо увод у инсталацију и подршку након продаје
Наши аутобуси служе клијентима од тематских паркова у југоисточној Азији до сликовитих места у Европи. АЛГКУ-ЦЛ-42 нуди стари шарм без оперативне сложености већих модела.
Потребан вам је мањи старински воз који пружа велику вредност? Контактирајте нас за консултацију о дизајну ваше руте, наш воз.
| Локомотива | Тип производа | Метална локомотива | Укупне димензије | 5120*2140*2500 |
| Параметри | (Л*В*Х) | |||
| Капацитет за путнике | 2 Особе | Максимална брзина вожње | 20 км/ч (пуно оптерећење) | |
| Предња/задња трака | 1400 мм | Prednji/Zadnji izlazak | 1110 мм/1170 мм | |
| Покретнина | 2800 мм | Укупна тежина | Приближно. 2240 кг | |
| Минута Радиус окретања | 8500 мм | Модел батерије за покретање | 110Ah са уређајем за покретање на ниску температуру | |
| Предавање | Брза механичка ручна 5 брзина | |||
| Упорука за производњу | Оригинални природно аспирациони компресор ваздуха, капацитет 168 мл | |||
| Возачић кабина | Потпуно затворено око, кабина опремљена хладним климатера | |||
| Сила | Мотор | Каминс ИСФ2.8С5129Т горивни мотор | ||
| Параметри | ||||
| Премештање | 2,79 литра | |||
| Наменска снага | 96КВ | Норма за емисију | Kina V | |
| Максимални окретни момент | 315Нм/1500 обрт/мин | Тип горива | Дизел | |
| Максимални нагиб вожње 4%, дизајнерски нагиб 7% | ||||
| Испадни систем | Система за обраду испадног гаса СЦР заиста испуњава стандард емисије Кине V | |||
| Шасси | Шасси | Система шасије високе чврстоће с дужиночним гребцем типа Ц | Суспензија | Челична пружина |
| Система | Режим преноса | 4*2 једноколесни задњи погон | Режим вожње | Полни хидраулички рециркулациони кугла механички управљачки уређај |
| Prednje gumene | Гуме за главни мотор 650-16 | Zadnje gumene | Стоплена рама јазника за путничке возила | |
| Службена кочница | Предња и задња двострука ваздушна притиска барабанска кочница, уређај за паркиншко кочнице | |||
| Паркинг кочница | Ручна централна ваздушна кочница, компоненте су у складу са стандардима ТУВ-а | |||
| Режим привлачности | Самобалансирајући теглички штап, ротабилни конектор за тешке потребе | |||
| Sistem upravljanja | Двоколесни или четвороколесни систем вожње за превоз путника може се прилагодити | |||
| Електрични систем | Светла | Локомотива опремљена фарима, сигналима за окретање, фрек-светилима, упозоравајућим светлима итд. | ||
| Метар | Индуктивни мерилач горива, мерилач температуре воде, сатњац, индикатор уља, индикатор сигнала за окретање, индикатор за производњу енергије. | |||
| Аудио систем | Специјални МП6 плејер за путничке аутомобиле (подржава музику и видео репродукцију), СД / ТФ картица / УСБ компатибилан; дигитални радио, потпуно електронско дигитално подешавање, ФМ радио са 18 унапред постављених станица и ауто-сканирање и складиштење; Опремљен системом за праћење, гласном прекидачем и HD екраном | |||
| Система за праћење | Уграђен систем за праћење (сваки вагон опремљен специјалном 500G HD джантом за велике путничке аутомобиле, складиштење до 15 дана) | |||
| Појави екран | ХД екрани инсталирани у сваком вагону | |||
| Гласни оглашавач | Увоз опремљен гласном сигналом за заустављање | |||
| Звучни ефекат | Цело возило опремљено свирком возова са високом имитацијом (истински звук возова) | |||
| Посебна опрема | ● Хладни климатизатор инсталиран на локомотиви ● Сирова бела висококвалитетна вештачка кожа + високо отпорна ПУ ● Безопасни изолациони појас између локомотиви и вагона (Напомена: линија од 1 метар) ● Безопасни изолациони појас | |||
| Технички параметри превоза | ||||
| Воз | Модел | АЛ-20 Метални вагон | Укупне димензије | 4815×2100×2412 |
| Параметри | Тип | Европски антикван стил возова | (Л*В*Х) | Искључујући тракциону шипку и ретровизуално огледало |
| Капацитет за путнике | 4 особе*5 редова= 20 особа | Максимална брзина вожње | 20 км/ч (пуно оптерећење) | |
| Предња/задња трака | 1260 мм | Вишина пода од земље | 560 mm (вишина од земље) | |
| Покретнина | 2600 мм | Двостепени висина | 320 мм (вишина од земље) | |
| Боја тела | Направљена према захтевима купца | Prazna težina | 1100kg (без путника) | |
| Други | Режим за гушења суспензије | Ostavljena nepodijeljena osovinu na listovitim prugama | ||
| Мод за кочницу | Сваки вагон је опремљен независним хидрауличним комбинованим двоструким уређајем за кочнице и аутоматском функцијом паркирања у хитној ситуацији, сви возови са независним хидрауличким уређајем за управљање | |||
| Вонштавни панел тела | Целометална куза, делови за штампање листова метала, комплетан производњини процес аутомобила | |||
| Таван | Челична конструкција | |||
| Под | Све алуминијумски таласни антислид нови под | |||
| Седећа | Висококвалитетна вештачка кожа + високоупружен ПУ | |||
| Процес против корозије целог возила | Електрофоретички процес против корозије за цело тело, 360 ° свеобухватно антиоксидација, спречавање рђа и заштита од корозије унутар и изван тела. | |||
| Безбедност | Безопасни ланци | 304 заштитни ланаци од нерђајућег челика постављени на излазу путника из сваког вагона | ||
| Заштита | ||||
| Опрема | Запећице за сигурност | Заједнички појаси са две тачке постављени на свако седиште како би се осигурала безбедност сваког путника | ||
| Заштитни лежаји за руке | Заштитни леђа за руке за сваки ред седишта како би се спречило да се путници нагину напред и повреде због хитног кочења. | |||
| Уколико је потребно, можете да користите и други уређаји. | Уколико је потребно, на пример, да се у возилу на путу са возачем на путу са возачем на путу са возачем на путу са возачем на путу са возачем, на пример, на путу са возачем, на путу са возачем, на путу са возачем, на путу са возачем, на путу са возачем, на путу са возачем, | |||
| Безопасни знакови и маркери | Безбедносни знакови и маркери у сваком превозу да подсете путнике да обрате пажњу на безбедност и смање потенцијалне опасности. | |||
| Примећења | 1. у вези са Један сет алата за возило. | |||
| 2. Уколико је потребно. Боја возила може бити прилагођена према захтевима купца. | ||||
| 3. Уколико је потребно. Један горизонтални прикључак од 3 тоне за цело возило. | ||||
| 4. Уколико је потребно. Наша компанија може направити разумну конфигурацију и прилагођену производњу према захтевима за стварну употребу клијената. | ||||
| 5. Појам Годишње гаранције за цело возило. | ||||
| 6. Уколико је потребно. Један сет квалификација за регистрацију за цело возило. | ||||
| 7. 20 сигурносних ланца за цело возило. | ||||
| 8. Уколико је потребно Један сет корисничког упутства за безбедност и сертификат за цело возило. | ||||










Open-Top Diesel Sightseeing Train | 72-Seat Standard Model – ALGQ-CL-72
Electric Luxury Trackless Sightseeing Train | 42 Seats – Model ALGD-CL-42
Diesel 72-Seat Tourist Train with Automatic Doors | Fuel-Powered – Model ALGQ-CL-72
Fuel-Powered Sightseeing Train with Automatic Doors | 72-Seat Red & Gold – ALGQ-CL-72