42-reisija akupõhine vaatamisrändur, vanarootseline avatud stiilis – CE ja ISO 9001 vastavuseks valmis, OEM kohandatav teemaparkidele ja kaubanduskeskustele
Looduskaunid kohtad ja kurortparkide puhul on suurte külastajahulkade tõhus liigutamine, samal ajal kui säilitatakse rahulik ja süvenenud atmosfäär, pidev väljakutse. Üle täis jalakäijate teed ja suured kaugused atraktsioonide vahel võivad vähendada külastajate rahulolu ning piirata korduvaid külastusi.
ALGD-LX-42 pakub elegantset lahendust: 42-kohaline akutöötlusega avatud õhuga rong retrostiilis. Vaikne ja nullheitega liigub see sujuvalt teie objektis, pakkudes üleüldist vaadet ja mugavat transporti, mis ise muutub atraktsiooniks.
Autentne vananenud stiil – Retrokujundusega kehajooned ja avatud õhuga paigutus, mis sobib looduslikele või pärimuslikele keskkondadele
42 reisijat mahutav maht – Mahukas istumiskohtade paigutus kõrgelt koormatud marsruutidel, vähendades tihenemist ja ootusaegu
Täielikuks OEM-kohandamiseks – Karikatuuriteemadest brändivärvidele – meie realiseerime teie joonised või kontseptsioonid
Sisemine tootmine – Keetmine, värvimine, montaaž ja dünaamiline testimine ühes katuses tagavad pideva kvaliteedi
Keskkonnasõbralik töö – Null otsene heitkogus, vaikne töö – ideaalne ökoloogiliselt tundlikutes piirkondades
Täielik logistikapakett – Optimeeritud konteinerite laadimine, paigaldusjuhised ja pärast müüki toetus
Meie elektrirongid on tarnitud teemaparkidesse Lõuna-Aasias ja turismipiirkondadesse Euroopas. ALGD-LX-42 suudab parandada teie külastajate liikumist ning tugevdada teie brändi identiteeti.
Kas soovite oma parki varustada vanastiiliselt meelitava disainiga? Võtke meiega ühendust kohandatud disaini nõustamise saamiseks – teie visioon, meie käsitöö.
| Ese | Elektrisõiduk (astmeliselt reguleeritav kiirus) | |
| Tehnilised parameetrid | Lokomotiivi mõõtmed pikkus*laius*kõrgus (mm) | 4603*1830*2413 |
| Reisijate vaguni mõõtmed pikkus*laius*kõrgus (mm) | 4500×2100×2410 | |
| Nominaalne reisijate mahutavus (inimest) | 20+20+2 | |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 20 | |
| Minimaalne pöördenurk (m) | ≥7.5 | |
| Maksimaalne pidurdusteekond (m) | ≤5 | |
| Maksimaalne sõiduulatus (km) | ≥80 | |
| Minimaalne maapõhja kaugus (mm) | ≥150 | |
| Teljevahe (mm) | 2600 | |
| Maksimaalne sõidunakker (täislaadimisel) ≤4% | ||
| Projekteeritud nakker (täislaadimisel) ≤7% | ||
| Rööbastee laius (mm) | 1400 | |
| Elektrijaam | ★ Liitiumaku | Liitium-vaskefosfaatlahutus, 460 Ah, 73,6 V |
| Akumulaatorlaadja | Automaatne laadur | |
| ★ Kontroller | 72 V / 500 A elektrooniline kommutatsioon (tark kontroller) | |
| Tõmmemootor | 72 V / 12 kW AC-mootor | |
| Šassii | Võimsusülekandesüsteem | Taga paigaldatud juhtumine |
| Süsteem | Roolisüsteem | Kuulikerega juhtimismechanism, elektriline juhtimisabi automaatse tühikukorrektsiooniga |
| Esimine telg ja vedrustus | Lehtvedru sõltumatu suspendeerimine | |
| Tagatelg ja vedrustus | Ühendatud tagatelg, lehtvedrustus, mitteisesev vedrustus | |
| Peatumissüsteem | UNI õhk- ja hüdraulikakombineeritud kaheahelaline trumlibremssüsteem (esitagumine), parkimisbremssüsteem | |
| Šassii | C-kujuline mangaanterasest piki-riba, kõrgtugevusega alusplatsisüsteem | |
| Edastamise režiim | 2×2 ühepingiliste ratastega juhtumine | |
| Rattad | Lokomotiiv 195R14, vagun 165R13 | |
| Tõmbe režiim | Enesetasakaalustav tõmbevarras, tugevate koormuste talumiseks mõeldud pööratav ühendus | |
| MP6 sõidukipõhine mängur | Eriti isikusõidukite jaoks (toetab muusika- ja videomängimist); ühilduv SD/TF-kaardiga ja USB-ühendusega; digiraadio, täielikult elektrooniline digitaalne sintonimine, FM-raadio 18 eelprogrammeeritud kanalaga ning automaatse skaneerimise ja salvestamisega; eriti suur puhtalt sinine LCD-ekraan; kuldplaatitud RCA-audio väljund; USB/SD tolmukindel funktsioon; autotööstuses kasutatavad paindlikud nupud, 4×50 W väljundvõimsus. | |
| Järelevalve süsteem | Paigaldatud jälgimissüsteem (iga vaguni jaoks eraldi 500 Gb HD kõvaketta põhine kaameraseade suurte reisijatevagunite jaoks, salvestusvõime kuni 15 päeva) | |
| Ekraan | Iga vagunisse paigaldatud HD ekraan | |
| Elektriline | Häälteateannetaja | Sõiduk on varustatud häälteate annetajaga peatumiskohtade kohta |
| Süsteem | Heliefekt | Täielikult varustatud kõrgkvaliteedilise imitatsioonitraini hüpüga (täpselt reaalne rongi heli) |
| Tuled | Vedur varustatud päistuledega, suunatuledega, pidurtuledega, hoiatustuledega jne. | |
| Meter | Akukontrollindikaator, odomeeter, kiirusemõõtja, suunatuliindikaator, kombineeritud tüüpi | |
| VÄLISPOOL | Värv | Autotööstuses kasutatav tavaline värv, arvutipõhine värvimatchimine, professionaalne värvimisvarustus |
| ★ Keha välimine paneel | Täielikult metallist keha, lehtmetallist tõmbepartsid, täielik autotootmisprotsess | |
| ★ Täielikku sõidukit kaitsev korrosioonikaitseprotsess | Kogu keha elektroforeetiline korrosioonikaitse protsess, 360° ümbermõõtne antioksüdatsioon, roostetumise ja korrosioonikaitse keha sees ja väljas. | |
| Tuled ja signaalid | Kombineeritud päistuled, suunatuled, kombineeritud tagatuled, elektrihüüld | |
| Ettepoolne aknapaneele | Kõik sõiduki klaasid on valmistatud kinnitusklaasist | |
| Sisearhitektuur | Juhikabiin | Täielikult ümberpiiretud, katuse hoiatusvalgus |
| Istmed | Kõrgklassiline kunstilohu + kõrge elastsusega PU | |
| Lülitid | Käivituslüliti, valgus- ja pesujuhulülitus, edasi/tagasi lüliti | |
| Tööriistapaneel | Autotööstuses kasutatav kõrgklassiline puhverduspaneel | |
| Talv | Kogu alumiiniumist lainetud libisemiskindel uus põrand | |
| Turvalisus | Turvaketid | iga vaguni reisijate väljumiskohas paigaldatud 304-st roostevabast terasest kaitseketid |
| Kaitse | ||
| Seade | Turvavööd | Igal istmel paigaldatud kahepunktne turvavöö, et tagada iga reisija ohutus |
| Ohutuskäepidemed | Iga istmerida jaoks ohutuskäepidemed, et takistada reisijate eespoole kallutumist ja vigastusi äkkmüdamisel. | |
| Ärkamisnupud hädaolukorras väljumiseks | Ärgitusnupud igas vagunis rea kaupa, et võimaldada reisijatel mugavalt väljuda või koheselt reageerida hädaolukorrale. | |
| Turvamärgid ja -märgistused | Igas vagunis olevad turvamärgid ja -märgistused, mis meenutavad reisijaid tähelepanu pöörama ohutusele ning vähendavad potentsiaalseid ohte. | |
| Eripurvarustus | ● Ülevalge kõrgklassiline kunstnahk + kõrgel elastsusul on PU ● Turvaisolatsiooniriba lokomotiivi ja vagunite vahel (märkus: 1-meetrine joon) ● Turvaisolatsiooniriba vagunite vahel (märkus: 1-meetrine joon) ● Sõitja kabiinis paigaldatud päikesevarjukardin. ● 1 tulekustutaja sõitja kabiinis ● Autotööstuses kasutatav kõrgklassiline puhverduspaneel (kiirus, läbitud teepikkus, valgused) ● 1 vanaraua värvi kell lokomotiivis. | |
| Märkus: 1. Üks autonõukomplekt. | ||
| 2. Sõiduki värv saab kohandada klientide nõudmistele vastavalt. | ||
| 3. Üks 3-tonnine horisontaalne tõstuk tervele sõidukile. | ||
| 4. Meie ettevõte võib teha mõistliku konfiguratsiooni ja kohandatud tootmise vastavalt klientide tegelikele kasutusnõudmistele. | ||
| 5. Tervele sõidukile üheaastane garantii. | ||
| 6. Üks registreerimiskvalifikatsiooni komplekt tervele sõidukile. | ||
| 7. 20 turvaketikut tervele sõidukile. | ||
| 8. Üks ohutusjuhendite ja sertifikaatide komplekt tervele sõidukile. | ||







Kütusega toimetav turismirong automaatsate ustega | 72 istekohta, punane ja kullasinine – ALGQ-CL-72
Kompaktne 14-istmeline elektriline retropäraselt kujundatud turismikarussell | avatud turismiveok – mudel ALGD-LX-14
Kohandatud 20-kohaline elektriline turistirong UAE-s | Kesk-Ida spetsifikatsioon – mudel ALGD-CT-20
Koomiksiteema elevant-täisnägu elektrirong automaatsete uksedega | 42-kohaline kohandatud – mudel ALGD-CT-42