Punase ja kullaga värvitud diisliüritud turistirong automaatse sisselaskesüsteemiga – ideaalne lõbustusparkidele, vaatamisväärsustele ja suurte ürituste vastuvõtutele
Meelelahutusparkide ja suurte vaatamisväärsuste piirkondade jaoks on vajalikud sõidukid, mis ei lihtsalt transpordi, vaid ka täiendavad visuaalset atmosfääri. Üldine šuutelbuss või üldine tramm ei põhjusta külastajatele erilist emotsionaalset reageerimist ega sobi teemalistesse keskkondadesse.
ALGQ-CL-72 muudab seda. See 72-kohaline diiselmootoriga ratasteta rong on kujundatud julge puna- ja kullavärviga ning varustatud automaatsete sisselasketesedega. Selle silmapaistev disain pöörab pead, samas tagab usaldusväärne kütusega toimetava mootoripaar päeva täise tööd erinevatel maastikutel. Ideaalne paradiisruttudele, peateedele või kui erilist atraktsiooni.
Julge puna- ja kullavärvitus – Kliendispetsiifiline värvikava, mis sobib pidulikele või kuninglikutele teemadele
72 reisijat mahutav mahtuvus – Kõrge läbilaskevõime tipptegudes ja eriüritustel
Automaatsed sisselasketesed – Sujuv sisenemine, eriti liikumisvõimetute külastajate jaoks
Kütusega toimetava mootoripaariga vastupidavus – Diiselmootor, mis sobib pikkade tööaegadega ja teravnakalistele tõusudele
Täielikuks OEM-kohandamiseks – Värvide sobitamisest kuni logointegratsioonini ja teemaliselt kujundatud sisusteni
Sisemine tootmine – Keetmine, värvimine, montaaž ja dünaamilised testid ühel kohal
Globaalne tarneabi – Modulaarne pakendamine vähendab veokulutusi; pärastmüügi dokumentatsioon on saadaval
Meie kohandatud diislikaubaveo rongid teenindavad kliente Lõuna-Ida-Aasia teemaparkidest kuni Euroopa maastikupiirkondadeni. ALGQ-CL-72 ühendab visuaalse mõju ja töökindluse.
Otsite rongi, mis eristub teie parkis? Võtke meiega ühendust disainikonsultatsiooni saamiseks – teie värvid, meie rong.
| Lokomotiivi tehnilised andmed | ||||
| Toode tüüp | Metallist lokomotiiv | Üldmõõtmed | 5120*2140*2500 | |
| (P*W*K) | ||||
| Matkakandevõime | 2 isikut | Maksimaalne sõidukiirus | 20 km/h (täislaadimisel) | |
| Lokomotiivi parameetrid | Esitellis / Tagatellis | 1500 mm | Esitaga / tagataga üleulatus | 1160 mm / 1280 mm |
| Teljevahe | 2800mm | Kogukaal | Umbes 2440 kg | |
| Pöörderaadius | ≤ 7,5 m | Alglaadimisakumudeli number | 110 Ah madalatemperatuuril käivitamise seadmega | |
| Edasikandumine | Kiire mehaaniline käsitsi paigaldatav 5-astmeline käigukast | |||
| Õhukompressor | Originaalne looduslikult sissetõmbuv õhukompressor, mahutavus 168 ml | |||
| Juhikabiin | Täielikult ümberõhutud, kabiin varustatud jahutusseadmega. | |||
| Võimsusparameetrid | Mootor | Cummins ISF3.8S5141 kütusemootor | ||
| Üleminek | 3.8L | |||
| Nimetusvõimsus | 105KW | Heitgaaside standard | EURO V | |
| Maksimaalne torsioon | 450 Nm / 1200–2200 min⁻¹ | Kütuse liik | Diisel | |
| Maksimaalne sõidusügavus 4 %, projekteeritud sügavus 7 % | ||||
| Äärme | Suitsugaaside töötlemise SCR-süsteem vastab tegelikult Euro V heitmenormile | |||
| Süsteem | ||||
| Šassii | C-kujuline piki-riba kõrgtugevusega alusplaat | Pöördumine | Terasketasvedrud | |
| Edastamise režiim | 4×2 ühepoolne juhtumine konstantse kiirusega ühendusega | Juhtimisrežiim | Täielikult hüdrauliline ringlusse suunatud kuulmutteri juhtimisseade | |
| Tööpidur | Ees- ja tagumiste kaheahelaline õhurõhu ketaspidur, parkimispindur | |||
| Kassisüsteem | Parkimisrandur | Käsitsi õhukeskne pidur, komponendid vastavad TÜV standarditele | ||
| Tõmbe režiim | Enesetasakaalustav tõmbevarras, tugevate koormuste talumiseks mõeldud pööratav ühendus | |||
| Roolisüsteem | kahe- või neljarattaline juhtimissüsteem veduril – saab kohandada | |||
| Rattad | Õhutühjad rehvivid, veduri rehvimudel: 650-16, vedurikarbi rehvimudel: 600-14 (iga vedurikarbi rehvispetsifikatsioonid on | |||
| ühtsed) | ||||
| Tuled | Vedur varustatud päistuledega, suunatuledega, pidurtuledega, hoiatustuledega jne. | |||
| Meter | Induktiivne kütusemõõtja, veetemperatuurimõõtja, tunnimõõtja, õhukontrolltuli, suunatulekontrolltuli, generaatoritöö kontrolltuli. | |||
| Heli süsteem | Eriti disainitud MP6-mängija sõiduautodele (toetab muusika ja videopõhiseid failide esitusi), SD/TF-kaart ja USB ühilduv; digitaalraadio, täielikult elektrooniline digitaalne sättimine, FM-raadio 18 eelseaditud kanalaga ning automaatne otsing ja salvestus; eriti suur puhtalt sinine LCD-ekraan; kuldplaatitud RCA-audio väljund; USB/SD tolmukindel funktsioon; autotööstuses kasutatavad paindlikud nupud, 4×50 W väljundvõimsus. | |||
| Elektrisüsteem | Järelevalve süsteem | paigaldatud 5 jälgimissüsteemi komplekti (varustatud erikujulise 500 Gb SSD kõvaketta sonniga suurtele reisijatele mõeldud autodele, salvestusmahutavus kuni umbes 10 päevaks) | ||
| Ekraan | iga vagunis paigaldatud 19-tolline HD ekraan | |||
| Häälteateannetaja | Sõiduk on varustatud häälteate annetajaga peatumiskohtade kohta | |||
| Vaguni tehnilised andmed | ||||
| Mudel | AL-35 metallvagun (avatud tüüp) | 5400×2300×2520 | ||
| Üldmõõtmed | ||||
| TÜÜP | Euroopa vanarootsi rongistiil | (P*W*K) | Tõmbevarras ja tagasivaatelupeeglid pole kaasatud | |
| peegel | ||||
| Vaguni andmed | Matkakandevõime | 5 inimest * 7 rida = 35 inimest | Maksimaalne sõidukiirus | 20 km/h (täislaadimisel) |
| Esitellis / Tagatellis | 1400mm | Põranda kõrgus maapinnast | 640 mm (kõrgus maapinnast) | |
| Teljevahe | 3700mm | Kaheastmelise astme kõrgus | 360 mm (kõrgus maapinnast) | |
| Korvpääs | Kohandatud kliendi nõuetele | Tühimass | 1500 kg (ilma reisijateta) | |
| Suspendeerimise summutusrežiim | Lehtvedru sõltumatu suspendeerimine | |||
| Muud | Pidurirežiim | Iga vagun on varustatud sõltumatu hüdraulilise kahekordse piduriseadmega ja hädaolukorras automaatse parkimisfunktsiooniga; kõik rongid on varustatud sõltumatu hüdraulilise tööseadmega | ||
| Kere välimine paneel | Täielikult metallist keha, lehtmetallist tõmbepartsid, täielik autotootmisprotsess | |||
| Talvistus | Terasekaarestruktuur | |||
| Talv | Kogu alumiiniumist lainetud libisemiskindel uus põrand | |||
| Istmed | Kõrgklassiline kunstilohu + kõrge elastsusega PU | |||
| Täiskasvanud sõiduki korrosioonikaitse protsess | Kogu keha elektroforeetiline korrosioonikaitse protsess, 360° ümbermõõtne antioksüdatsioon, roostetumise ja korrosioonikaitse keha sees ja väljas. | |||
| Turvavööd | Igal istmel paigaldatud kahepunktne turvavöö, et tagada iga reisija ohutus | |||
| Ohutuskaitsevarustus | Ohutuskäepidemed | Iga istmerida jaoks ohutuskäepidemed, et takistada reisijate eespoole kallutumist ja vigastusi äkkmüdamisel. | ||
| Ärkamisala häire | Ärgitusnupud igas vagunis rea kaupa, et võimaldada reisijatel mugavalt väljuda või koheselt reageerida hädaolukorrale. | |||
| Turvamärgid ja -märgistused | Igas vagunis olevad turvamärgid ja -märgistused, mis meenutavad reisijaid tähelepanu pöörama ohutusele ning vähendavad potentsiaalseid ohte. | |||
| Märkmed |
Märkmed: 1. Üks autonõustekomplekt. |
|||





Elektriline luksuslik ratasteta turismirong | 42 istekohta – mudel ALGD-CL-42
Kütusega toimetav turismirong automaatsate ustega | 72 istekohta, punane ja kullasinine – ALGQ-CL-72
Kompaktne 14-istmeline elektriline retropäraselt kujundatud turismikarussell | avatud turismiveok – mudel ALGD-LX-14
Kuuljas nosaga retropäraselt kujundatud diiselpõhine turismirong | 42 istekohta, kütusega toimetav – mudel ALGQ-LX-42