Xe đưa đón chạy bằng pin quy mô nhỏ dành cho các chuyến tham quan thân mật, phong cách cổ điển – Lý tưởng cho vườn thú, vườn thực vật và các khu danh thắng quy mô nhỏ, bố trí linh hoạt theo yêu cầu OEM
| Món hàng | Xe điện (Điều chỉnh tốc độ từng cấp) | |
| Thông số kỹ thuật | Kích thước đầu máy D*R*C (mm) | 4603*1830*2413 |
| Kích thước toa chở khách D*R*C (mm) | 4500×2100×2410 | |
| Sức chứa hành khách định mức (người) | 20+20+2 | |
| Tốc Độ Tối Đa (KM/H) | 20 | |
| Bán kính quay tối thiểu (m) | ≥7.5 | |
| Quãng đường phanh tối đa (m) | ≤5 | |
| Tầm hoạt động tối đa (km) | ≥80 | |
| Khoảng cách mặt đất tối thiểu (mm) | ≥150 | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2600 | |
| Độ dốc tối đa khi vận hành (tải đầy) ≤4% | ||
| Độ dốc thiết kế (tải đầy) ≤7% | ||
| Chiều dài đường ray (mm) | 1400 | |
| Hệ thống điện | ★ Pin lithium | Tế bào lithium sắt phốt phát, 460 Ah, 73,6 V |
| Bộ sạc pin | Bộ sạc tự động | |
| ★ Bộ điều khiển | đổi chiều điện tử 72 V/500 A (bộ điều khiển thông minh) | |
| Động cơ kéo | động cơ xoay chiều 72 V/12 kW | |
| Khung gầm | Hệ thống truyền tải điện | Dẫn động lắp phía sau |
| Hệ thống | Hệ thống lái | Bộ lái trợ lực tay lái kiểu bi tuần hoàn, trợ lực điện với chức năng bù tự động khe hở |
| Cầu trước và hệ thống treo | Hệ thống treo phụ thuộc dạng lá thép | |
| Cầu sau và hệ thống treo | Cầu sau liền khối, hệ thống treo phụ thuộc dạng nhíp lá | |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh tang trống hai mạch kết hợp khí nén UNI Air và thủy lực (phía trước & phía sau), thiết bị phanh đỗ xe | |
| Khung gầm | Dầm dọc làm từ thép mangan dạng chữ C, hệ thống khung gầm cường độ cao | |
| Chế độ truyền | dẫn động cầu đơn 2×2 | |
| Lốp xe | Lốp xe chở khách Locomotive 195R14 và lốp xe chở hàng 165R13 | |
| Chế độ kéo | Thanh kéo chịu lực tự cân bằng, bộ nối xoay chịu tải nặng | |
| Máy phát lại đa phương tiện MP6 cho xe ô tô | Đặc biệt dành cho xe du lịch (hỗ trợ phát nhạc và video); tương thích thẻ SD/TF và cổng USB; radio kỹ thuật số, điều chỉnh tần số hoàn toàn điện tử, radio FM với 18 kênh cài đặt sẵn cùng chức năng quét tự động và lưu trữ; màn hình LCD màu xanh lam thuần khiết kích thước lớn; đầu ra âm thanh RCA mạ vàng; chức năng chống bụi cho cổng USB/SD; nút điều khiển linh hoạt đạt tiêu chuẩn ô tô, công suất đầu ra 4×50W. | |
| Hệ Thống Giám Sát | Hệ thống giám sát đã được lắp đặt (mỗi toa xe được trang bị đầu dò ổ cứng HD dung lượng 500 GB chuyên dụng cho xe chở khách cỡ lớn, thời gian lưu trữ lên đến 15 ngày) | |
| Màn hình hiển thị | Màn hình hiển thị HD được lắp đặt trong mỗi toa xe | |
| Máy điện | Hệ thống thông báo bằng giọng nói | Xe được trang bị hệ thống thông báo điểm dừng bằng giọng nói |
| Hệ thống | Hiệu ứng âm thanh | Toàn bộ xe được trang bị còi tàu điện mô phỏng cao (âm thanh giống thật của tàu hỏa) |
| Đèn | Đầu máy được trang bị đèn pha, đèn báo rẽ, đèn phanh, đèn cảnh báo, v.v. | |
| Mét | Đèn báo pin, đồng hồ đo quãng đường, đồng hồ tốc độ, đèn báo rẽ — loại kết hợp | |
| Ngoại thất | Sơn | Sơn thông thường cấp ô tô, phối màu bằng máy tính, thiết bị phun sơn chuyên dụng |
| ★ Tấm ốp ngoài thân xe | Thân xe toàn kim loại, các chi tiết dập tấm kim loại, quy trình sản xuất ô tô đầy đủ | |
| ★ Quy trình chống ăn mòn toàn bộ xe | Quy trình chống ăn mòn bằng phương pháp điện di cho toàn bộ thân xe, chống oxy hóa toàn diện 360°, ngăn ngừa gỉ sét và bảo vệ chống ăn mòn cả bên trong lẫn bên ngoài thân xe. | |
| Đèn và tín hiệu | Đèn pha kết hợp, đèn báo rẽ, đèn hậu kết hợp, còi điện | |
| Kính chắn gió trước | Tất cả kính xe đều sử dụng loại kính tôi | |
| Nội thất | Buồng lái | Hoàn toàn bao kín xung quanh, đèn cảnh báo trên nóc |
| Ghế | Da nhân tạo cao cấp + PU có độ đàn hồi cao | |
| Công tắc | Khóa đánh lửa, công tắc kết hợp đèn và cần gạt nước, công tắc tiến/lùi | |
| Bảng điều khiển | Bảng điều khiển dạng phồng cao cấp dành cho ô tô | |
| Sàn nhà | Sàn mới chống trượt dạng gân nhôm toàn bộ | |
| An toàn | Dây xích an toàn | dây xích bảo vệ bằng thép không gỉ 304 được lắp đặt tại lối ra hành khách của mỗi toa xe |
| Bảo vệ | ||
| Lâm sàng | Dây an toàn | Dây đai an toàn hai điểm được lắp trên mọi ghế ngồi nhằm đảm bảo an toàn cho từng hành khách |
| Tay nắm an toàn | Tay nắm an toàn cho mỗi hàng ghế nhằm ngăn hành khách nghiêng người về phía trước và bị thương do phanh khẩn cấp. | |
| Nút cảnh báo lối thoát hiểm khẩn cấp | Các nút cảnh báo lối thoát hiểm khẩn cấp cho từng hàng ghế trong toa xe nhằm thuận tiện cho hành khách xuống xe hoặc xử lý tình huống khẩn cấp. | |
| Biển báo và dấu hiệu an toàn | Các biển báo và dấu hiệu an toàn trong mỗi toa xe nhằm nhắc nhở hành khách chú ý đảm bảo an toàn và giảm thiểu các nguy cơ tiềm ẩn. | |
| Thiết bị đặc biệt | ● Da nhân tạo cao cấp màu trắng ngà + PU độ đàn hồi cao ● Dây đai cách ly an toàn giữa đầu máy và các toa xe (Lưu ý: vạch cách ly 1 mét) ● Dây đai cách ly an toàn giữa các toa xe (Lưu ý: vạch cách ly 1 mét) ● Màn che nắng lắp trong buồng lái ● 1 bình chữa cháy trong buồng lái ● Bảng điều khiển dạng phồng cao cấp dành cho ô tô (tốc độ, quãng đường đã đi, đèn) ● 1 chuông đồng cổ điển lắp trên đầu máy. | |
| Ghi chú: | ||
| 1. Một bộ dụng cụ bảo dưỡng xe. | ||
| 2. Màu xe có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng. | ||
| 3. Một chiếc kích ngang 3 tấn cho toàn bộ xe. | ||
| 4. Công ty chúng tôi có thể thực hiện cấu hình hợp lý và sản xuất theo đơn đặt hàng dựa trên nhu cầu sử dụng thực tế của khách hàng. | ||
| 5. Bảo hành toàn bộ xe trong một năm. | ||
| 6. Một bộ giấy chứng nhận đăng ký xe cho toàn bộ xe. | ||
| 7. Hai mươi dây xích an toàn cho toàn bộ xe. | ||
| 8. Một bộ hướng dẫn sử dụng an toàn và chứng nhận cho toàn bộ xe. | ||







Tàu tham quan chạy nhiên liệu có cửa tự động | 72 chỗ ngồi, màu đỏ và vàng – ALGQ-CL-72
Tàu du lịch chạy diesel 72 chỗ ngồi có cửa tự động | Chạy bằng nhiên liệu – Mô hình ALGQ-CL-72
Tàu du lịch điện tùy chỉnh 20 chỗ ngồi cho UAE | Tiêu chuẩn Trung Đông – Mô hình ALGD-CT-20
Tàu điện đầu voi hoạt hình với cửa tự động | Tùy chỉnh 42 chỗ ngồi – Mô hình ALGD-CT-42