| Malli | AL-T11 (sähköinen paloauto) | ＊Kantama vaihtelee riippuen lämpötilasta, maaston kaltevuudesta, kuorman massasta ja ajotavasta | |
| Järjestelmä | 48 V / 5 kW | ||
| FOB Shanghai | |||
| Tärkeimmät osatekijät | |||
| Akka | Tiukka suljettu lyijy-gelipatteri, 8 kpl × 6 V / 200 Ah | ||
| Moottori | 7,5KW AC -moottori | ||
| Ohjain | Kiinalainen standardi AC-ohjain | ||
| Suorituskyky | |||
| Matkustajakapasiteetti | 2 aikuista + 8 lasta | ||
| Kantama (kuormitettuna) tasaisella tiellä nopeudella 10 km/h (km) ＊ | ≥60 | ||
| Maksimi nopeus (km/h) | 5–10 (suositeltava) | ||
| Pienin kaantymis säde (m) | 4 | ||
| Suurin nousukyky (ladattuna) | 15% | ||
| Suurin liike eteenpäin jarrutuksen jälkeen nopeudella 10 km/h | ≤3m | ||
| Suurin ladus paino | 1000 kg | ||
| Nettopaino | 900kg | ||
| Mitat | |||
| Yleismitat (mm) kattovalolla | 3800×1525×2250 | ||
| Pienin maan yläpuolella oleva vapaatilavuus (mm) | 150 | ||
| Yksityiskohtaiset konfiguraatiot: ("S" tarkoittaa vakiovarustetta ja "O" valinnaisvarustetta ) | |||
| Korpi ja raami | |||
| Kehys | alumiiniseosten kehys, poikkipalkki, sivusuojalevy | S | |
| Korpus | ruosteenestokäsittelyllä varustettu teräs | S | |
| Takana | GLASSIFIBRIKKI | S | |
| Tuuletin | Kaksikerroksinen lasi tuuletinta mukana | S | |
| 2-pisteinen turvavyö | kyllä | S | |
| Lattia | alumiiniseoksen liukkaudenesto | S | |
| Sisäinen jälkikatsomiruutu | Yksi kappale per kori tuulilasin keskellä | S | |
| Sivutuoksupeili | Kaksi kappaletta per auto | S | |
| Sähköjärjestelmä | |||
| Valaistusjärjestelmä ja kannel | Etupuolella: 2 kaukovaloa ja lähivaloa palvelevaa etuvaloa, 2 etusuuntavilkkuva, 2 sumuvaloa; Takapuolella: 2 takasuuntavilkkuva, 2 takavaloa (asennusvalo ja jarruvalo), 1 sumuvaloa, 1 takakulkuvaloa), DC-DC-muunnin (muuntaa 48 V:stä 12 V:ksi), horn. | S | |
| Ohjauslauta | Jännitemittari, virtamittari, nopeusmittari, suuntakulkuvalojen indikaattori, etuvalojen indikaattori, hätäkytkin, sumuvalojen kytkin; Etuvalojen kytkin, suuntakulkuvalojen kytkin, pyyhkijöiden kytkin, torven painike; | S | |
| Äänijärjestelmä | Radio ja MP3-vastaanotin | S | |
| Varoitusvalo | kyllä | S | |
| Kaiutin | 2 kappaletta | S | |
| Kääntövaroitus | kyllä | S | |
| Kytkinpaneeli | Valokytimet, äänimerkki- ja tuulilasinpyyhkijäkytkimet | S | |
| Charger | Kiinasta, syöttöjännite 110–240 V ~ 50–60 Hz, lähtöjännite 48 V, 25 A | S | |
| Ohjaus ja vesimiekko | |||
| Ohjausjärjestelmä | Nelisuuntainen säädettävä ohjauspilari, hammaspyörä- ja rautasankahydraulinen ohjauslaite voimaojauksella | S | |
| Jarrusjärjestelmä | Etu- ja takahydrauliset rumpujarrut, kaksipiirinen hydraulinen jarrujärjestelmä ja seisontajarrumekanismi | S | |
| Siirtoverkon | Vaihteeton vaihteisto | S | |
| Etujännite | kokonaistyyppinen etuakseli, lehtijousut itsenäisessä jousitusjärjestelmässä | S | |
| Takapenkki | kokonaistyyppinen taka-akseli, lehtijousut itsenäisessä jousitusjärjestelmässä | S | |
| Pyörä ja renkaan kehikko | säteittäiset renkaat, koko 155R12C, 8PR (8-kerroksinen luokitus), alumiiniseoksesta valmistettu renkaan kehikko | S | |
| Istuin | kylmä ‑solukkainen täyte + korkea ‑joustavan polyuretaaninahkan istuinpäällyste, säädettävä kuljettajan istuin ja lastenvaippaköysit | ||
| Lisävaruste | yksi tikas, yksi tulisoutu, yksi tulihalkoja, yksi vesiputki ja kaksi palosammutinta | ||
| Kontin lastaamismäärä | Kootut | ||
| Määrä/20'GP | 1unit | ||
| Määrä/40'GP | 3yksikköä | ||
Mukautettu sähköinen nähtävyyshakumatkailujuna Qingdaon olympiaveneilykeskukselle | 42 paikkaa – malli ALGD-CT-42
Korkean nopeuden rautatie -tyylinen sähköinen matkailujuna | 42-paikkainen mukautettu veturi – malli ALGD-CT-42
Ananaksen teemainen sähköinen juna automaattisilla ovilla | 72-paikkainen mukautettu malli – malli ALGD-CT-72
RSD-T1 5-paikkainen sähköinen patroonkäyntiauto, 48 V, 5 kW:n vaihtovirtamoottori, 100 km:n toimintamatka, turvallisuusajoneuvo