| Mudel | AL-T11 (elektriline tulekahjutõrjeauto) | ＊Sõiduulatus sõltub temperatuurist, maastikust, koormusest ja juhtimisstiilist | |
| Süsteem | 48 V / 5 kW | ||
| FOB Shanghai | |||
| Peamised komponendid | |||
| Aku | Hermetiseeritud plii-gel-akud, 8 tk × 6 V / 200 Ah | ||
| Mootor | 7.5KW AC mootor | ||
| Juhtelemendid | Hiina standardne vahelduvvoolu juhtseade | ||
| Tulemus | |||
| Matkakandevõime | 2 täiskasvanut + 8 last | ||
| Sõiduulatus (koormatud olekus) tasasel teel kiirusega 10 km/h (km) ＊ | ≥60 | ||
| Maks. kiirus (km/h) | 5–10 (soovituslik) | ||
| Vähim pööreraadius (m) | 4 | ||
| Maks. tõusu võime (laetud) | 15% | ||
| Maksimaalne liikumine pärast pidurdust kiirusega 10 km/h | ≤3m | ||
| Maksimaalne koormiskaugus | 1000KGS | ||
| NETO Kaal | 900kgs | ||
| Mõõtmed | |||
| Üldmõõtmed (mm) koos katusevalgustiga | 3800×1525×2250 | ||
| Min. maapinna läbimine (mm) | 150 | ||
| Üksikasjalikud konfiguratsioonid: ("S" tähendab standardkonfiguratsiooni ja "O" valikukonfiguratsiooni ) | |||
| Korpus ja raam | |||
| Raam | alumiiniumi sulamiraam, ristpuur, küljekaitseplaat | S | |
| Kere | roostevaba töödeldud teras | S | |
| Pind | Glaasvaja | S | |
| Ehitisel | Kolletiiriline klaas koos veepisariga | S | |
| 2-punktiline turvaturvavöö | jah | S | |
| Talv | alumiiniumi sulamiga liivakate põrand | S | |
| Sisemine tagavaatluspeegel | Üks tükk koormakäru keskel tuuleklaasi taga | S | |
| Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta | S | |
| Elektrisüsteem | |||
| Valgustussüsteem ja signaalihorn | Ees: 2 peapeeglit (kauge ja lähituli), 2 eesmist suunatuli, 2 udutuli; Taga: 2 tagasuunatuli, 2 tagatuli (asendituli ja pidurituli), 1 udutuli, 1 tagasihüppetuli), koos DC-DC muunduriga (48 V muundamine 12 V-ks), hoiatuskära | S | |
| Näitus | Voltmeeter, ampermeeter, kiirusemõõtja, suunatuli näidik, esituli näidik, hädaavariilüliti, udutuli lüliti; Esituli lüliti, suunatuli lüliti, tuuleklaasipuhastaja lüliti, hõõkumishüüdja nupp; | S | |
| Heli süsteem | Raadio ja MP3 vastuvõtja | S | |
| Hoiatusvalgus | jah | S | |
| Kõlar | 2tk | S | |
| Tagasijooks alarm | jah | S | |
| Lülitusseadis | Valgustuse lüliti, kummulülitaja, tuuleklaasipuhastaja lüliti | S | |
| Laadimisseadmed | Tootmiskoht Hiina, sisend 110 V–240 V ~ 50 Hz–60 Hz, väljund 48 V, 25 A | S | |
| Juhtimissüsteem ja suspensioon | |||
| Roolisüsteem | Nelja suunas reguleeritav juhitudel, tugevdamisega hammastelgjuhtimissüsteem | S | |
| Peatumissüsteem | Ees- ja tagumised hüdraulilised trumlibremssid, kaheahelaga hüdrauliline pidurdussüsteem ja parkimisbremss | S | |
| Transmissioonisüsteem | Astmeteta ülekandega küttesüsteem | S | |
| Ettepargutus | täisliikumisega eesmine juhtiv telg, lehtvedru sõltumatu vedrustus | S | |
| Tagasijõudmeha | täistüüpi tagumine telg, lehtvedru sõltumatu vedrustus | S | |
| Ratas ja ratastelg | radiaalne rehv, suurus 155R12C, 8PR (8-kihilise kihistusega), alumiiniumi sulamist ratastelg | S | |
| Istme | kuum ‑vahtpadi + kõrgendatud ‑kõrgelt elastsusega PU nahakatega istmed, reguleeritav juhiistu ja lasteturvalöösid | ||
| Lisavarustus | üks trepp, üks tulelõug, üks tulehakk, üks veetoru, kaks tulekustutit | ||
| Mahuti laadimise kogus | Monteeritud | ||
| Kogus/20'GP | 1ühik | ||
| Kogus/40'GP | 3 ühikut | ||
Kohandatud elektriline vaatamisrännaku rong Qingdao olümpiajäätelava keskuses | 42 kohta – mudel ALGD-CT-42
Kiirraudtee stiilis elektriline turistirong | 42-kohaline kohandatud lokomotiiv – mudel ALGD-CT-42
Ananassiteema elektrirong automaatsete uksedega | 72-kohaline kohandatud – mudel ALGD-CT-72
RSD-T1 viiekohaline elektripatrullautomaat 48 V, 5 kW AC-mootor, 100 km sõidusagedus, turvaväekasutuseks