| דגם | AL-T11(electric fire fighting truck) | ＊הטווח ישתנה בהתאם לטמפרטורה, שיפוע, משקל הטעינה וסגנון הנהיגה | |
| מַעֲרֶכֶת | 48v/5kw | ||
| FOB שנגחאי | |||
| רכיבים עיקריים | |||
| סוֹלְלָה | סוללת ג'ל אטומה 8 יח' *6V/200AH | ||
| מנוע | מנוע חשמלי AC 7.5KW | ||
| בקר | בקר AC סטנדרטי סיני | ||
| ביצועים | |||
| קיבולת נוסעים | 2adults+8kids | ||
| טווח (עם טעינה) מבוסס על דרך שטוחה במהירות של 10km/h (ק"מ) ＊ | ≥60 | ||
| מהירות מרבית (ק"מ/שעה) | 5-10 (מומלץ) | ||
| רדיוס סיבוב מינימלי (מ") | 4 | ||
| העלאה מרבית (laden) | 15% | ||
| תנועה מקסימלית לאחר בלימה במהירות של 10 קמ"ש | ≤3ד | ||
| משקל טעינה מרבי | 1000 ק"ג | ||
| משקל נטו | 900 ק"ג | ||
| מידות | |||
| מידות כלליות (מ"מ) עם חלון תקרה | 3800×1525×2250 | ||
| גובה שטח מרבי מינימלי (מ''מ) | 150 | ||
| תצורות מפורטות: ("S" מסמן תצורה סטנדרטית ו-"O" מסמן תצורה אופציונלית) ) | |||
| גוף ומסגרת | |||
| מסגרת | מסגרת סגסוגת אלומיניום, קרן חוצה, פאנל מגן צדדי | שנ | |
| גוף | פלדה עם טיפול נגד שימור | שנ | |
| גג | ג'ינס סיבי | שנ | |
| מגן רוח | גלאז צמוד עם מחטת זכוכית | שנ | |
| חגורת בטיחות דו-נקודתית | כן | שנ | |
| קוֹמָה | אלומיניום נוגד החלקה | שנ | |
| מראה אחורית פנימית | יחידה אחת למכונית, במרכז הווינדשילד | שנ | |
| מראה צד אחורית | שני חלקים לכל קרטון | שנ | |
| מערכת חשמלית | |||
| מערכת תאורה וקורן | חזית: 2 פנסים קדמיים (אור עליון ואור נמוך), 2 אורות הפנייה קדמית, 2 אורות ערפל; אחורה: 2 אורות הפנייה אחוריים, 2 אורות אחוריים (אור מיקום ואור בלימה), אור ערפל אחד, אור הפיכה אחד, עם ממיר DC-DC (המר מה־48 וולט ל־12 וולט), צילצול. | שנ | |
| ממשק | וולטמטר, אמפרמטר, מד מהירות, מד הבהוב, מד תאורה קדמית, מתג חירום, מתג אור ערפל; מתג תאורה קדמית, מתג הבהוב, מתג מנקה זכוכית, כפתור צלצול; | שנ | |
| מערכת שמע | רדיו ומקלט MP3 | שנ | |
| אור אזעקה | כן | שנ | |
| דובר | 2pcs | שנ | |
| מערכת אזהרת התזוזה לאחור | כן | שנ | |
| מכלול מתג | מתג אורות, מתג צלצול, מתג מנקזים | שנ | |
| מטען | ייצור סיני, קלט 110–240 וולט~50–60 הרץ, פלט 48 וולט, 25 אמפר | שנ | |
| הנחייה והרזרה | |||
| מערכת ההנהגה | עמוד היגוי ניתן להתאמה בארבעה כיוונים, גיר היגוי מסוג רכבת-שיניים עם עזרת היגוי | שנ | |
| מערכת בלמים | בלמים תופכיים הידראוליים בחזית ובאחור, מערכת בלימה הידראולית דו־מעגלית, ומנגנון בלימת חניה | שנ | |
| מערכת הילוכים | תפזורת רציפה | שנ | |
| מגש קדמי | ציר הינע קדמית אינטגרלי, התנדבות עצמאית עם קפיצי עלים | שנ | |
| מגזר אחורי | ציר אחורי אינטגרלי, התנדבות עצמאית עם קפיצי עלים | שנ | |
| גלגל וחלקון | צמיגים רדיאליים, גודל 155R12C, דירוג 8PR (דירוג 8 שכבות), מסגרת סגסוגת אלומיניום | שנ | |
| מושב | קריר ‑ריפוד צפחה + גבוה ‑כיסאות מושב מעור PU עמיד בלחצים, כיסא נהג ניתן להתאמה, וחיישני בטיחות לילדים | ||
| אביזר | סולם אחד, מגלש אחד לכבאות, קולח אחד לכבאות, צינור מים, שני מכבים לאש | ||
| כמות מטענים בحاوية | מורכב | ||
| כמות/ספינה של 20 פיט | 1 יחידה | ||
| כמות/ספינה של 40 פיט | 3 יחידות | ||
רכבת תצפית חשמלית מותאמת למרכז השיט האולימפי של צינגדאו | 42 מושבים – דגם ALGD-CT-42
רכבת תיירות חשמלית בעיצוב רכבת מהירה | מנוע מותאם ל-42 מושבים – דגם ALGD-CT-42
רכבת חשמלית בעיצוב אננס עם דלתות אוטומטיות | מותאמת ל-72 מושבים – דגם ALGD-CT-72
רכב שיטור חשמלי RSD-T1 ל-5 נוסעים, מנוע חשמלי זרם חילופין 48 וולט, 5 קילוואט, טווח של 100 ק״מ