| Modèle | AL-T4 (ambulance électrique) | ＊L'autonomie varie selon la température, la pente, la charge utile et le style de conduite | |
| Système | 48 V / 7,5 kW | ||
| FOB Shanghai | |||
| Les composants clés | |||
| BATTERIE | Batterie étanche au plomb-gel, 8 unités × 6 V / 200 Ah | ||
| MOTEUR | moteur AC 7.5KW | ||
| CONTRÔLEUR | Contrôleur CA conforme à la norme chinoise | ||
| Performance | |||
| Capacité de passagers | 2 adultes + 8 enfants | ||
| Autonomie (chargée) sur route plane à une vitesse de 10 km/h (km) ＊ | ≥60 | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 5 à 10 (recommandé) | ||
| Rayon de virage minimum (m) | 6.5 | ||
| Capacité maximale d'ascension (chargée) | 20% | ||
| Distance maximale de déplacement après freinage à une vitesse de 10 km/h | ≤3m | ||
| Poids de charge maximal | 1000kgs | ||
| POIDS À VIDE | 800kgs | ||
| Dimensions | |||
| Dimensions globales (mm) avec lucarne | 4400*1470*2050 | ||
| HAUTEUR LIBRE MINIMALE AU SOL (MM) | 150 | ||
| Configurations détaillées : (« S » signifie configuration standard et « O » signifie configuration en option ) | |||
| Carrosserie et châssis | |||
| Cadre | châssis en alliage d'aluminium, traverse centrale, panneau latéral de protection | S | |
| Carrosserie | acier traité anti-corrosion | S | |
| Le toit | VERRE FIBRE | S | |
| Pare-brise | Verre feuilleté avec essuie-glace | S | |
| ceinture de sécurité à deux points | oui | S | |
| Plancher | alliage d'aluminium antidérapant | S | |
| Rétroviseur intérieur arrière | Une pièce par chariot, au centre du pare-brise | S | |
| Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot | S | |
| Système électrique | |||
| Système d'éclairage et klaxon | Avant : 2 projecteurs (feux de route et feux de croisement), 2 clignotants avant, 2 feux antibrouillard ; Arrière : 2 clignotants arrière, 2 feux arrière (feux de position et feux de freinage), 1 feu antibrouillard, 1 feu de recul), avec convertisseur CC-CC (conversion de 48 V vers 12 V), klaxon. | S | |
| Tableau de bord | Voltmètre, ampèremètre, compteur de vitesse, témoin de clignotant, témoin de phare, interrupteur d’urgence, interrupteur de feux brouillard ; interrupteur de phares, interrupteur de clignotants, interrupteur d’essuie-glaces, bouton de klaxon ; | S | |
| Système audio | Radio et récepteur MP3 | S | |
| Lumière d’alarme | oui | S | |
| Haut-parleur | 2PIÈCES | S | |
| Alarme de recul | oui | S | |
| Assemblage d’interrupteur | Interrupteur des feux, interrupteur du klaxon, interrupteur des essuie-glaces | S | |
| CHARGEUR | Origine chinoise, entrée 110 V–240 V ~ 50 Hz–60 Hz, sortie 48 V, 30 A | S | |
| Direction et suspension | |||
| Système de direction | Colonne de direction réglable sur quatre axes, direction à crémaillère avec assistance électrique | S | |
| Système de freinage | Freins à tambour hydrauliques avant et arrière, système de freinage hydraulique à double circuit et frein de stationnement | S | |
| Système de transmission | Transmission sans variation continue | S | |
| SUSPENSION AVANT | essieu moteur avant intégral, suspension indépendante à ressorts à lames | S | |
| Suspension arrière | essieu arrière intégral, suspension indépendante à ressorts à lames | S | |
| Roue et jante | pneus radiaux, dimension 155R12C, indice de charge 8PR (équivalent à 8 couches), jante en alliage d’aluminium | S | |
| Siège | froid ‑rembourrage en mousse + haut ‑sièges-bancs recouverts de cuir synthétique PU résilient, siège conducteur réglable et ceintures de sécurité pour enfants | ||
| Quantité de chargement en conteneur | Assemblées | ||
| Qté/20'GP | 1unit | ||
| Qté/40'GP | 2unités | ||
conception pour 10 personnes (2 adultes et 8 enfants), idéale pour les activités éducatives sur les soins médicaux pédiatriques et la formation aux premiers secours
Entraînement électrique à batterie 48 V zéro émission, fonctionnement silencieux, adapté à une utilisation dans les quartiers résidentiels, les campus et les espaces intérieurs sans pollution
Carrosserie compacte avec un rayon de braquage de 6,5 m, maniabilité optimale sur les routes étroites des parcs, stations balnéaires et grandes zones industrielles
moteur alternatif de 7,5 kW avec autonomie de 60 km, permettant des missions continues de patrouille médicale et de transport à l’intérieur d’espaces clos
Système complet d’éclairage d’urgence et de sirène, apparence réaliste d’ambulance, idéal pour les centres de jeu de rôle et les démonstrations lors d’expositions
Système de freinage hydraulique à double circuit avec capacité de charge de 1 000 kg, sécurisé et stable pour le transport d’équipements médicaux et de passagers
Train de tourisme diesel à toit ouvert | Modèle standard de 72 places – ALGQ-CL-72
Train touristique diesel à 72 places avec portes automatiques | À combustion (essence/diesel) – Modèle ALGQ-CL-72
Train électrique personnalisé pour visites guidées du Centre nautique olympique de Qingdao | 42 places – Modèle ALGD-CT-42
Train touristique électrique inspiré des trains à grande vitesse | Locomotive personnalisée de 42 places – Modèle ALGD-CT-42