| Mẫu xe | AL-T4 (xe cứu thương điện) | ＊Tầm hoạt động sẽ thay đổi tùy theo nhiệt độ, độ dốc, tải trọng và phong cách lái | |
| Hệ thống | 48 V / 7,5 kW | ||
| FOB Thượng Hải | |||
| Các thành phần chính | |||
| Ắc quy | Pin chì kín gel, 8 viên × 6 V / 200 Ah | ||
| Motor | động cơ xoay chiều 7,5 kW | ||
| Bộ điều khiển | Bộ điều khiển xoay chiều tiêu chuẩn Trung Quốc | ||
| Hiệu suất | |||
| Khả năng chở khách | 2 người lớn + 8 trẻ em | ||
| Tầm hoạt động (có tải) trên đường bằng phẳng với tốc độ 10 km/h (km) ＊ | ≥60 | ||
| Tốc độ tối đa (km/giờ) | 5–10 (khuyến nghị) | ||
| Bán kính quay tối thiểu (m) | 6.5 | ||
| Khả năng leo dốc tối đa (có tải) | 20% | ||
| Chuyển động tối đa sau khi phanh ở tốc độ 10 km/giờ | ≤3phút | ||
| Trọng lượng tải tối đa | 1000kgs | ||
| Trọng lượng tịnh | 800kg | ||
| Kích thước | |||
| Kích thước tổng thể (mm) với đèn trần | 4400*1470*2050 | ||
| Khoảng sáng gầm tối thiểu (mm) | 150 | ||
| Cấu hình chi tiết: ("S" nghĩa là cấu hình tiêu chuẩn và "O" nghĩa là cấu hình tùy chọn ) | |||
| Thân xe và khung xe | |||
| Khung | khung hợp kim nhôm, dầm ngang, tấm chắn bên | Giây | |
| Thân xe | thép đã xử lý chống gỉ | Giây | |
| BÁO | KÍNH SỢI | Giây | |
| Kính chắn gió | Kính dán lớp có cần gạt nước | Giây | |
| dây an toàn hai điểm | có | Giây | |
| Sàn | hợp kim nhôm chống trượt | Giây | |
| Gương chiếu hậu trong xe | Một chiếc mỗi thùng, đặt ở giữa kính chắn gió | Giây | |
| Kính chiếu phía sau bên | Hai chiếc mỗi thùng | Giây | |
| Hệ thống điện | |||
| Hệ thống chiếu sáng và còi | Phía trước: 2 đèn pha (đèn chiếu xa và đèn chiếu gần), 2 đèn báo rẽ phía trước, 2 đèn sương mù; Phía sau: 2 đèn báo rẽ phía sau, 2 đèn hậu (đèn vị trí và đèn phanh), 1 đèn sương mù, 1 đèn lùi; kèm bộ chuyển đổi DC-DC (chuyển đổi từ 48 V sang 12 V), còi. | Giây | |
| Bảng điều khiển | Vôn kế, ampe kế, đồng hồ tốc độ, đèn báo rẽ, đèn báo đèn pha, công tắc khẩn cấp, công tắc đèn sương mù; công tắc đèn pha, công tắc đèn báo rẽ, công tắc gạt nước, nút bấm còi; | Giây | |
| Hệ thống âm thanh | Đài phát thanh và đầu thu MP3 | Giây | |
| Đèn cảnh báo | có | Giây | |
| Chủ tịch | 2pcs | Giây | |
| Âm báo khi lùi | có | Giây | |
| Bộ công tắc | Công tắc đèn, công tắc còi, công tắc gạt nước | Giây | |
| Bộ sạc | Xuất xứ Trung Quốc, đầu vào 110 V–240 V~50 Hz–60 Hz, đầu ra 48 V, 30 A | Giây | |
| Hệ thống lái và treo | |||
| Hệ thống lái | Cột lái điều chỉnh bốn hướng, cơ cấu lái kiểu bánh răng – thanh răng có trợ lực lái | Giây | |
| Hệ thống phanh | Phanh tang trống thủy lực phía trước và phía sau, hệ thống phanh thủy lực hai mạch, và cơ cấu phanh tay | Giây | |
| Hệ thống truyền tải | Hộp số vô cấp | Giây | |
| Treo phía trước | cầu dẫn động phía trước liền khối, hệ thống treo độc lập với nhíp lá | Giây | |
| Lái xe phía sau | cầu sau kiểu tích hợp, hệ thống treo độc lập bằng nhíp lá | Giây | |
| Bánh xe và vành | lốp hướng tâm, cỡ 155R12C, xếp hạng 8PR (tương đương 8 lớp), vành hợp kim nhôm | Giây | |
| Ghế | lạnh ‑đệm xốp + cao ‑bọc ghế băng bằng da PU có độ đàn hồi tốt, ghế tài xế điều chỉnh được và dây an toàn cho trẻ em | ||
| Số lượng container tải được | Được lắp ráp | ||
| Số lượng/20'GP | 1unit | ||
| Số lượng/40'GP | 2đơn vị | ||
thiết kế 10 chỗ ngồi với khả năng chở 2 người lớn và 8 trẻ em, lý tưởng cho các hoạt động trải nghiệm y tế dành cho trẻ em và giáo dục sơ cứu
Động cơ điện chạy pin 48 V không phát thải, vận hành êm ái, phù hợp sử dụng trong khu dân cư, khuôn viên trường học và không gian trong nhà mà không gây ô nhiễm
Thân xe nhỏ gọn với bán kính quay vòng 6,5 m, linh hoạt di chuyển trên các con đường hẹp trong công viên, khu nghỉ dưỡng và khu công nghiệp quy mô lớn
động cơ xoay chiều 7,5 kW với phạm vi hoạt động lên đến 60 km, đáp ứng nhu cầu tuần tra y tế và vận chuyển suốt cả ngày trong các khu vực khép kín
Hệ thống đèn cảnh báo và còi báo động đầy đủ, ngoại hình xe cấp cứu chân thực, lý tưởng cho trung tâm hóa thân vai trò và trưng bày minh họa
Hệ thống phanh thủy lực hai mạch với khả năng tải 1000 kg, an toàn và ổn định cho thiết bị y tế và vận chuyển hành khách
Tàu tham quan chạy diesel hở nóc | Mô hình tiêu chuẩn 72 chỗ ngồi – ALGQ-CL-72
Tàu du lịch chạy diesel 72 chỗ ngồi có cửa tự động | Chạy bằng nhiên liệu – Mô hình ALGQ-CL-72
Tàu tham quan điện tùy chỉnh cho Trung tâm Đua thuyền Buồm Olympic Thanh Đảo | 42 chỗ ngồi – Mô hình ALGD-CT-42
Tàu du lịch điện phong cách đường sắt cao tốc | Đầu máy tùy chỉnh 42 chỗ ngồi – Mô hình ALGD-CT-42