Tàu tham quan chạy diesel hở nóc | Mô hình tiêu chuẩn 72 chỗ ngồi – ALGQ-CL-72

phương tiện du lịch chạy bằng nhiên liệu, không mái che, chở 72 hành khách – Đã giao thành công tới Khu danh thắng Rừng dương liễu Cửu Tuyền, tỉnh Cam Túc (cấu hình tùy chỉnh)

  • Phân bố ghế ngồi: 72(2+35+35)
  • Chiều dài tổng thể của đoàn xe: 17980 mm
  • Chiều rộng tổng thể của đoàn xe: 2150/2340 mm
  • Chiều cao tổng thể của đoàn xe: 2500mm
  • Trọng lượng tổng thể của đoàn xe: 6050 kg
  • Tốc độ tối đa: 20km/h
  • Bán kính quay tối thiểu: 8.5m
  • Phạm vi: hơn 500 km
  • Độ dốc tối đa có thể leo: 16% (có tải)
  • Quãng đường phanh: ngắn hơn 3,5 m (tốc độ ban đầu 10 km/h)
  • Động cơ: Cummins ISF3.8S5141
  • TransMission: Tay số nhanh
  • Bồn Dầu: 80L

Giới thiệu

Nhiều khu danh lam thắng cảnh và khu bảo tồn thiên nhiên cần một phương tiện chở người đơn giản, đáng tin cậy, không yêu cầu tính năng phức tạp hay chi phí cao. Việc thiết kế quá mức làm tăng giá mua và chi phí bảo trì, trong khi các giải pháp thiếu công suất lại không đáp ứng được nhu cầu vào mùa cao điểm.

ALGQ-CL-72 mang lại giải pháp cân bằng. Đoàn tàu không ray chạy bằng diesel, trần hở với sức chứa 72 chỗ ngồi này là mẫu tiêu chuẩn của chúng tôi – đơn giản, bền bỉ và đã được kiểm chứng thực tế. Sản phẩm đã được giao thành công tới Khu danh thắng Rừng Dương ở Tửu Tuyền, Cam Túc, nơi đây vận chuyển du khách xuyên qua các cảnh quan rừng được bảo vệ với mức xâm nhập môi trường tối thiểu.

Tại sao chọn mẫu này?

  • Thiết kế trần hở – Tầm nhìn toàn cảnh không bị cản trở, lý tưởng cho các điểm tham quan thiên nhiên và rừng

  • sức chứa 72 hành khách – Vận chuyển nhóm lớn một cách hiệu quả, giảm ùn tắc trên lối đi

  • Độ tin cậy khi vận hành bằng nhiên liệu – Động cơ diesel hoạt động ổn định ngay cả ở những khu vực xa xôi hoặc không có kết nối lưới điện

  • Cấu hình tiêu chuẩn, đã được kiểm chứng – Bảo trì đơn giản và phụ tùng thay thế dễ dàng tìm mua

  • Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu – Thêm thương hiệu, hướng dẫn âm thanh hoặc mái che bảo vệ theo nhu cầu

  • Kiểm soát chất lượng nội bộ – Kiểm tra theo giai đoạn và chạy thử nghiệm động trên đường trước khi giao hàng

  • Gói giao hàng đầy đủ – Xếp container theo mô-đun, hướng dẫn lắp đặt, tài liệu kỹ thuật và hỗ trợ sau bán hàng

Các đoàn tàu diesel tiêu chuẩn của chúng tôi hoạt động tại các địa điểm cảnh quan đẹp, dọc các đại lộ ven nước và tại các địa điểm tổ chức sự kiện quy mô lớn. Tàu hỏa ALGQ-CL-72 mang lại hiệu suất đáng tin cậy mà không gây phức tạp không cần thiết.

Bạn cần một đoàn tàu đơn giản nhưng có công suất cao cho khu vực cảnh quan của mình? Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn thiết kế — địa hình của bạn, tiêu chuẩn của chúng tôi.

 

Thông số kỹ thuật đầu máy
Loại sản phẩm Đầu máy kim loại Kích thước tổng thể 5120*2140*2500
(D*R*C)
Khả năng chở khách 2 người Tốc độ lái tối đa 20 km/h (tải đầy)
Thông số đầu máy Chiều rộng bánh trước/sau 1500mm Chiều dài phần trước/phần sau 1160 mm/1280 mm
Chiều dài cơ sở 2800mm Tổng trọng lượng Khoảng 2440 kg
Bán kính quay ≤7,5 m Mô hình ắc quy khởi động 110 Ah với thiết bị khởi động ở nhiệt độ thấp
Truyền động Hộp số cơ khí thủ công cắm nhanh 5 cấp
Máy nén khí Máy nén khí hút khí tự nhiên nguyên bản, dung tích 168 ml
Buồng lái Được bao kín hoàn toàn xung quanh, buồng lái được trang bị điều hòa không khí làm mát.
Tham số công suất Động cơ Động cơ chạy nhiên liệu Cummins ISF3.8S5141
Dung tích 3.8L
Công suất định mức 105kw Tiêu chuẩn phát thải Euro V
Mô-men xoắn tối đa 450 Nm/1200–2200 vòng/phút Loại nhiên liệu Diesel
Độ dốc tối đa khi di chuyển 4%, độ dốc thiết kế 7%
Xả Hệ thống xử lý khí thải SCR thực sự đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro V
Hệ thống
Khung gầm Hệ thống khung gầm dạng dầm dọc chữ C làm từ thép cường độ cao Tạm ngưng Lá nhíp bằng thép tấm
Chế độ truyền dẫn động cầu sau 4×2 một bánh xe với khớp nối tốc độ không đổi Chế độ lái Thiết bị lái trợ lực thủy lực toàn phần kiểu bi tuần hoàn
Dây phanh hoạt động Hệ thống phanh tang trống điều khiển bằng khí nén hai mạch riêng biệt cho cầu trước và cầu sau, kèm thiết bị phanh đỗ xe
Hệ thống khung gầm Phanh đậu xe Phanh trung tâm điều khiển bằng tay, các thành phần đạt tiêu chuẩn TUV
Chế độ kéo Thanh kéo chịu lực tự cân bằng, bộ nối xoay chịu tải nặng
Hệ thống lái hệ thống lái hai bánh hoặc bốn bánh cho thân xe có thể tùy chỉnh
Lốp xe Lốp không săm, Mô hình lốp đầu máy: 650-16, Mô hình lốp toa xe: 600-14 (Thông số kỹ thuật lốp của mỗi toa xe là
đồng nhất)
Đèn Đầu máy được trang bị đèn pha, đèn báo rẽ, đèn phanh, đèn cảnh báo, v.v.
Mét Đồng hồ đo nhiên liệu cảm ứng, đồng hồ đo nhiệt độ nước, đồng hồ đếm giờ, chỉ báo dầu, chỉ báo đèn báo rẽ, chỉ báo phát điện.
Hệ thống âm thanh Máy nghe nhạc MP6 chuyên dụng cho ô tô chở khách (hỗ trợ phát nhạc và video), tương thích với thẻ SD/TF và cổng USB; radio kỹ thuật số, điều chỉnh tần số hoàn toàn điện tử, radio FM với 18 kênh đã cài đặt sẵn và chức năng quét tự động & lưu trữ; màn hình LCD màu xanh dương thuần khiết kích thước lớn; đầu ra âm thanh RCA mạ vàng; chức năng chống bụi cho cổng USB/SD; nút bấm linh hoạt đạt tiêu chuẩn ô tô; công suất đầu ra 4×50W.
Hệ thống điện Hệ Thống Giám Sát hệ thống giám sát được lắp đặt gồm 5 bộ (trang bị đầu dò SSD dung lượng 500 GB chuyên dụng cho các toa xe chở khách cỡ lớn, thời gian lưu trữ lên đến khoảng 10 ngày)
Màn hình hiển thị màn hình hiển thị HD 19 inch được lắp đặt trên mỗi toa xe
Hệ thống thông báo bằng giọng nói Xe được trang bị hệ thống thông báo điểm dừng bằng giọng nói
Thông số kỹ thuật của toa xe
Mô hình Xe kéo kim loại AL-35 (loại mở) 5400×2300×2520
Kích thước tổng thể
Loại Phong cách tàu hỏa cổ điển châu Âu (D*R*C) Không bao gồm thanh kéo và gương chiếu hậu
gương
Thông số xe kéo Khả năng chở khách 5 người * 7 hàng = 35 người Tốc độ lái tối đa 20 km/h (tải đầy)
Chiều rộng bánh trước/sau 1400mm Chiều cao sàn so với mặt đất 640 mm (chiều cao so với mặt đất)
Chiều dài cơ sở 3700mm Chiều cao hai bậc 360 mm (chiều cao so với mặt đất)
Màu sắc thân xe Tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng Trọng lượng khi rỗng 1500 kg (không bao gồm hành khách)
Chế độ giảm chấn hệ thống treo Hệ thống treo phụ thuộc dạng lá thép
Khác Chế độ phanh Mỗi toa xe được trang bị thiết bị phanh kép kết hợp thủy lực độc lập và chức năng đỗ xe tự động trong trường hợp khẩn cấp; toàn bộ đoàn tàu được trang bị thiết bị vận hành thủy lực độc lập
Tấm ốp ngoài thân xe Thân xe toàn kim loại, các chi tiết dập tấm kim loại, quy trình sản xuất ô tô đầy đủ
Trần nhà Khung thép
Sàn nhà Sàn mới chống trượt dạng gân nhôm toàn bộ
Ghế Da nhân tạo cao cấp + PU có độ đàn hồi cao
Quy trình chống ăn mòn cho toàn bộ xe Quy trình chống ăn mòn bằng phương pháp điện di cho toàn bộ thân xe, chống oxy hóa toàn diện 360°, ngăn ngừa gỉ sét và bảo vệ chống ăn mòn cả bên trong lẫn bên ngoài thân xe.
Dây an toàn Dây đai an toàn hai điểm được lắp trên mọi ghế ngồi nhằm đảm bảo an toàn cho từng hành khách
Thiết bị bảo vệ an toàn Tay nắm an toàn Tay nắm an toàn cho mỗi hàng ghế nhằm ngăn hành khách nghiêng người về phía trước và bị thương do phanh khẩn cấp.
Cảnh báo lối thoát hiểm Các nút cảnh báo lối thoát hiểm khẩn cấp cho từng hàng ghế trong toa xe nhằm thuận tiện cho hành khách xuống xe hoặc xử lý tình huống khẩn cấp.
Biển báo và dấu hiệu an toàn Các biển báo và dấu hiệu an toàn trong mỗi toa xe nhằm nhắc nhở hành khách chú ý đảm bảo an toàn và giảm thiểu các nguy cơ tiềm ẩn.
Ghi chú

Ghi chú:

1. Một bộ dụng cụ bảo dưỡng xe.
2. Màu xe có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
3. Một chiếc kích ngang 3 tấn cho toàn bộ xe.
4. Công ty chúng tôi có thể thực hiện cấu hình hợp lý và sản xuất theo đơn đặt hàng dựa trên nhu cầu sử dụng thực tế của khách hàng.
5. Bảo hành toàn bộ xe trong một năm.
6. Một bộ giấy tờ đăng ký cho toàn bộ xe.
7. 28 dây xích an toàn cho toàn bộ xe.
8. Một bộ hướng dẫn sử dụng an toàn và chứng nhận cho toàn bộ xe.

Hình ảnh thực tế và chi tiết về tay nghề chế tác

甘肃酒泉胡杨林72座燃油火车-6.jpg甘肃酒泉胡杨林72座燃油火车-5.jpg甘肃酒泉胡杨林72座燃油火车-4.jpg

详情_01.jpg详情_02.jpg详情_03.jpg主图23.jpg mic主图72you2.jpgmic主图72you3.jpg72座燃油火车-24.jpg72座燃油火车-10.jpg72座燃油火车-17.jpg72座燃油火车-6.jpg72座燃油火车-8.jpg72座燃油火车-7.jpg

Thêm sản phẩm

  • Tàu tham quan chạy diesel hở nóc | Mô hình tiêu chuẩn 72 chỗ ngồi – ALGQ-CL-72

    Tàu tham quan chạy diesel hở nóc | Mô hình tiêu chuẩn 72 chỗ ngồi – ALGQ-CL-72

  • Tàu tham quan chạy nhiên liệu có cửa tự động | 72 chỗ ngồi, màu đỏ và vàng – ALGQ-CL-72

    Tàu tham quan chạy nhiên liệu có cửa tự động | 72 chỗ ngồi, màu đỏ và vàng – ALGQ-CL-72

  • Tàu du lịch chạy diesel 72 chỗ ngồi có cửa tự động | Chạy bằng nhiên liệu – Mô hình ALGQ-CL-72

    Tàu du lịch chạy diesel 72 chỗ ngồi có cửa tự động | Chạy bằng nhiên liệu – Mô hình ALGQ-CL-72

  • Xe tham quan cổ điển chạy điện nhỏ gọn 14 chỗ ngồi | Phương tiện du lịch hở mái – Mô hình ALGD-LX-14

    Xe tham quan cổ điển chạy điện nhỏ gọn 14 chỗ ngồi | Phương tiện du lịch hở mái – Mô hình ALGD-LX-14

Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Di động
Tên
Tên công ty
Tin nhắn
0/1000