Elektryczne klasyczne pociągi beztorowe
Strona Główna > Produkty > Klasyczne Pociągi Beztorowe / CL > Elektryczne klasyczne pociągi beztorowe
Strona Główna > Produkty > Klasyczne Pociągi Beztorowe / CL > Elektryczne klasyczne pociągi beztorowe
42-miejscowy premiumowy pojazd turystyczny z napędem akumulatorowym – zgodny z normami CE i ISO 9001, możliwy do dostosowania w trybie OEM (dostępne wiele kolorów). Idealny dla parków krajobrazowych, centrów handlowych premium oraz galerii handlowych
Zarządzanie przepływem gości w dużych przestrzeniach komercyjnych – takich jak parki krajobrazowe, ekskluzywne centra handlowe i galerie handlowe – stanowi powszechne wyzwanie: zmęczenie odwiedzających prowadzi do nierównomiernego rozłożenia ruchu, skrócenia czasu przebywania oraz utraty możliwości generowania przychodów.
Model ALGD-CL-42 rozwiązuje ten problem, łącząc komfortowy transport pasażerów z wysoką wydajnością operacyjną. Ten 42-miejscowy, zasilany bateryjnie, beztorowy pociąg turystyczny oferuje cichą, bezemisyjną alternatywę, która poprawia doświadczenie odwiedzających oraz ułatwia mobilność wewnątrz Twojej lokalizacji.
Zastosowanie OEM – Integracja logotypu, tematyczne wnętrza, druk na karoserii zgodnie z Twoimi rysunkami lub koncepcjami
Niezawodna kontrola jakości – Pełny proces produkcji wewnętrznej, obejmujący spawanie, malowanie, integrację systemu elektrycznego oraz testy dynamiczne
Globalna zgodność – Wsparcie w zakresie certyfikatów CE i ISO 9001, dostosowane do wymogów bezpieczeństwa i ochrony środowiska obowiązujących w kraju docelowym
Opłacalna dostawa – Modułowe opakowania i zoptymalizowane rozwiązania kontenerowe zmniejszające koszty międzynarodowej przewozu towarów
Wsparcie w pełnym zakresie – Instrukcje montażu, dokumentacja techniczna oraz obsługa posprzedażowa
Od azjatyckich parków rozrywki w Azji Południowo-Wschodniej po centra handlowe na Bliskim Wschodzie – nasze dostosowane do indywidualnych potrzeb pociągi bez torów potwierdziły swoją wartość w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Niech model ALGD-CL-42 stanie się charakterystyczną atrakcją Twojego obiektu, zwiększając ruch pieszy oraz wydłużając czas pobytu odwiedzających.
| Element | Pojazd elektryczny (regulacja prędkości stopniowa) | |
| Parametry techniczne | Wymiary lokomotywy D × S × W (mm) | 4603*1830*2413 |
| Wymiary wagonu pasażerskiego D × S × W (mm) | 4500×2100×2410 | |
| Znamionowa pojemność pasażerska (osoby) | 20+20+2 | |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 20 | |
| Minimalny promień skrętu (m) | ≥7.5 | |
| Maksymalna droga hamowania (m) | ≤5 | |
| Maksymalny zasięg jazdy (km) | ≥80 | |
| Minimalne przekroczenie podłoża (mm) | ≥150 | |
| Rozstaw osi (mm) | 2600 | |
| Maksymalny nachylenie drogi przy pełnym obciążeniu ≤4% | ||
| Zaprojektowane nachylenie drogi przy pełnym obciążeniu ≤7% | ||
| Szerokość toru (mm) | 1400 | |
| System napędowy | ★ Bateria litowo-jonowa | Komórka litowo-żelazowo-fosforanowa, 460 Ah, 73,6 V |
| Ładowarka akumulatorów | Automatyczny ładowacz | |
| ★ Sterownik | 72 V / 500 A elektroniczna komutacja (inteligentny sterownik) | |
| Silnik trakcyjny | silnik prądu przemiennego 72 V / 12 kW | |
| Ramy | System Przekładniowy | Napęd umieszczony z tyłu |
| System | Układ kierowniczy | Przekładnia kierownicza z kulami cyrkulującymi, kierownica wspomagana elektrycznie z automatyczną kompensacją luzu |
| Oś przednia i zawieszenie | Wspornik belkowy niezależny | |
| Oś tylna i zawieszenie | Całostalna oś tylna, zawieszenie zależne z resorami łukowymi | |
| System hamulcowy | Złożony dwukonturowy układ hamulców bębnowych UNI Air + hydrauliczny (przód i tył), urządzenie hamulca postojowego | |
| Ramy | Podłużnica stalowa typu C z manganem, wysokowytrzymałowy układ podwozia | |
| Tryb transmisji | napęd jednokołowy 2×2 | |
| Opony | Koła Locomotive 195R14 i 165R13 do wozów towarowych | |
| Tryb napędu | Samowyrównująca się drążka napędowa, obrotowy łącznik ciężkoobciążony | |
| Odtwarzacz pojazdowy MP6 | Specjalnie przeznaczony dla samochodów osobowych (obsługuje odtwarzanie muzyki i wideo); zgodny z kartami SD/TF oraz portem USB; radio cyfrowe, całkowicie elektroniczne strojenie cyfrowe, radio FM z 18 zapamiętanymi stacjami oraz funkcją automatycznego przeszukiwania i zapisywania; bardzo duży czysto niebieski wyświetlacz LCD; wyjście audio RCA z pokryciem złotem; funkcja ochrony przed kurzem dla portów USB/SD; elastyczne przyciski klasy motocyklowej, moc wyjściowa 4 × 50 W. | |
| System monitorowania | Zainstalowany system monitoringu (każdy wagon wyposażony w specjalny dysk twardy HD o pojemności 500 GB do dużych autobusów pasażerskich, czas przechowywania danych do 15 dni) | |
| Ekran wyświetlacza | W każdym wagonie zainstalowany wyświetlacz HD | |
| Elektryczny | System głosowego ogłaszania | Pojazd wyposażony w głosowy system ogłaszania przystanków |
| System | Efekt dźwiękowy | Cały pojazd wyposażony w wysokoimitacyjny sygnał kolejowy (rzeczywisty dźwięk pociągu) |
| Światła | Lokomotywa wyposażona w reflektory, kierunkowskazy, światła hamowania oraz światła ostrzegawcze | |
| Metr | Wskaźnik stanu baterii, licznik kilometrów, prędkościomierz oraz wskaźnik kierunkowskazów – typ łączony | |
| Zewnętrzne | Farba | Typowa farba samochodowa, dopasowanie kolorów przy użyciu komputera, profesjonalne urządzenia natryskowe |
| ★ Zewnętrzne panele nadwozia | Całkowicie metalowe nadwozie, części tłoczone z blachy, pełny proces produkcyjny stosowany w przemyśle motocyklowym | |
| ★ Proces antykorozyjny całego pojazdu | Proces elektroforetycznej ochrony antykorozyjnej całego nadwozia, 360° kompleksowa ochrona przed utlenianiem, rdzą i korozją – zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz nadwozia. | |
| Światła i sygnały | Zintegrowane reflektory, kierunkowskazy, zintegrowane tylnie lampy stopu, elektryczny klakson | |
| Przednia szyba | Wszystkie szyby pojazdu wykonane są z hartowanego szkła | |
| Wnętrze | Kabina kierowcy | Pełnie zamknięta z góry, lampka ostrzegawcza na dachu |
| Siedzenia | Wysokiej jakości skórzana imitacja + wysokosprężysty poliuretan | |
| Przełączniki | Włącznik zapłonu, łączny przełącznik świateł i wycieraczek, przełącznik jazdy do przodu/tyłu | |
| Pulpit kontrolny | Wysokiej klasy panel przyrządów z twardej folii, przeznaczony do motocykli i samochodów | |
| Podłogi | Nowa podłoga z całkowicie aluminiowej, falistej, przeciwpoślizgowej blachy | |
| Bezpieczeństwo | Łańcuchy bezpieczeństwa | ochronne łańcuchy ze stali nierdzewnej 304 zamontowane przy wyjściu pasażerów w każdej kabinie |
| Ochrona | ||
| Sprzęt | Pasy bezpieczeństwa | Dwupunktowe pasy bezpieczeństwa zamontowane na każdym siedzeniu w celu zapewnienia bezpieczeństwa każdego pasażera |
| Poręcze bezpieczeństwa | Poręcze bezpieczeństwa przy każdym rzędzie siedzeń, zapobiegające pochyleniu się pasażerów do przodu i doznaniu urazów w wyniku nagłego hamowania | |
| Przyciski alarmowe wyjścia awaryjnego | Przyciski alarmowe wyjścia awaryjnego przy każdym rzędzie siedzeń w kabinie, ułatwiające pasażerom opuszczenie pojazdu lub szybkie działanie w sytuacji awaryjnej | |
| Znaki i znaczniki bezpieczeństwa | Znaki i znaczniki bezpieczeństwa w każdej kabinie, przypominające pasażerom o konieczności zachowania ostrożności oraz zmniejszające potencjalne zagrożenia. | |
| Sprzęt specjalny | ● Jasno-beżowa wysokiej klasy skóra syntetyczna + wysokosprężysta poliuretanowa (PU) ● Pas bezpieczeństwa oddzielający lokomotywę od wagonów (uwaga: linia 1 metra) ● Pas bezpieczeństwa oddzielający poszczególne wagony (uwaga: linia 1 metra) ● Zasłona przeciwsłoneczna zainstalowana w kabini kierowcy ● 1 gaśnica w kabini kierowcy ● Wysokiej klasy, samochodowego typu tablica rozdzielcza z efektem pęcherzyków (prędkość, przebieg, światła) ● 1 dzwonik z mosiądzu antycznego na lokomotywie. | |
Uwaga: | ||
| 1. Jeden komplet narzędzi pojazdowych. | ||
| 2. Kolor pojazdu może być dostosowany do wymagań klienta. | ||
| 3. Jeden poziomy dźwigniowy podnośnik o nośności 3 ton dla całego pojazdu. | ||
| 4. Nasza firma może zaproponować uzasadnioną konfigurację oraz produkcję na zamówienie zgodnie z rzeczywistymi potrzebami użytkowania klienta. | ||
| 5. Gwarancja na cały pojazd wynosząca 1 rok. | ||
| 6. Jeden komplet dokumentów uprawniających do rejestracji pojazdu. | ||
| 7. 20 łańcuchów bezpieczeństwa dla całego pojazdu. | ||
| 8. Jedno zestaw instrukcji obsługi i bezpieczeństwa oraz certyfikat dla całego pojazdu. | ||
Elektryczny pociąg do zwiedzania z 72 miejscami | automatyczne przesuwne drzwi – model ALGD-CL-72
Dostosowany elektryczny pociąg do zwiedzania dla Qingdao Olympic Sailing Center | 42 miejsca – model ALGD-CT-42
Elektryczny pociąg z przodem w kształcie karty z motywem słonia z automatycznymi drzwiami | 42-miejscowy, dostosowany – model ALGD-CT-42
Retro dieslowy pociąg do zwiedzania z „pociskowym” noskiem | 42 miejsca, napędzany paliwem – model ALGQ-LX-42