Transportar 50.000 visitants diaris protegint alhora una meravella natural: la història del tren turístic de Red Beach

Quan gestioneu una zona turística que abasta més de 100 quilòmetres quadrats i acull més de 50.000 visitants diaris durant la temporada alta, moure les persones de forma eficient es converteix en un repte fonamental. Si hi afegiu la responsabilitat de protegir un humtal ecològicament sensible, la tasca esdevé encara més exigent.

Aquesta era la realitat a què s’enfrontava el Corredor Nacional Escènic de la Platja Vermella de Panjin, a Liaoning, Xina: l’habitatge d’un dels humedals costaners més impressionants del món, famós pel seu paisatge vibrant de Suaeda salsa vermella que transforma la costa en una catifa cremisi infinita. Abans del 2017, el desplaçament dels visitants depenia principalment d’autobusos de transport i de camins per a passejar, cosa que sovint provocava embussos durant les hores punta, una distribució desigual dels visitants per tot el vast recinte i possibles pertorbacions de l’ecosistema fràgil que l’àrea tenia com a objectiu protegir.

Aquell any, la Changzhou Aodudu Leisure Co., Ltd. va lliurar al recinte 70 trens elèctrics personalitzats per fer visites turístiques, un projecte emblemàtic que va canviar fonamentalment la manera d’operar de la zona escènica i va establir un nou rècord sectorial com a projecte únic més gran tant en volum com en valor.

Una solució personalitzada per a un entorn únic

Els trens que hem subministrat van ser dissenyats amb dos objectius clars en ment: transportar de forma fluida grans volums de visitants per tot el territori de 100 quilòmetres quadrats i fer-ho amb un impacte ambiental mínim. En funcionar al llarg d’un corredor exclusiu amb estacions situades estratègicament, els trens permeten ara als visitants pujar i baixar en atraccions clau com Wangyangtan i Yueyatan, eliminant la necessitat de centenars de viatges diaris en autocars de transport que abans contribuïen a la congestió i a les emissions.

Els nostres trens elèctrics de visita turística estan construïts sobre un xassís d’acer manganesos en forma de C, una elecció que ofereix la resistència estructural i la durabilitat necessàries per a l’operació contínua diària a llarga distància. La carroceria totalment metàl·lica passa per un procés avançat de recobriment electrorètic, un tractament resistent a la corrosió que protegeix contra la rovellada i l’oxidació. Això és especialment crític per a l’entorn de la Platja Vermella, on l’alta humitat i l’exposició a la sal procedent dels humedals costaners podrien accelerar, altrament, el desgast i el deteriorament.

Cada tren inclou grans finestres panoràmiques i vagons d'observació a l'aire lliure, que ofereixen als visitants vistes sense obstacles del paisatge vermell, anteriorment difícil d’accedir-hi a peu. Els sistemes d’àudio a bord proporcionen visites guiades narrades, transformant un simple viatge en un recorregut educatiu sobre l’ecologia única dels aiguamolls i la història de la planta Suaeda salsa, que dona nom a la zona.

Un rendiment a l’altura de l’escala

El projecte de la platja Vermella exigia vehicles capaços de gestionar alts volums de passatgers sense comprometre la fiabilitat. Els trens elèctrics que hi hem subministrat estan impulsats per bateries de litio-ferrro-fosfat amb sistemes integrats de gestió de bateries (BMS), una configuració que assegura una sortida de potència estable, protegeix contra la sobrecàrrega i la sobrecalentament i allarga la vida útil total de la bateria. Amb una autonomia superior a 80 quilòmetres per càrrega i una velocitat màxima de 20 quilòmetres per hora, són perfectes per als llargs itineraris lineals costaners que defineixen el corredor escènic.

Les característiques de seguretat estan integrades en tots els aspectes del disseny. Els trens estan equipats amb sistemes de frenada de doble circuit que proporcionen una potència de frenada fiable fins i tot en condicions de mullor. A cada seient hi ha cinturons de seguretat de dos punts, i les barres d'agafada estan col·locades a cada fila per prevenir lesions als passatgers durant aturades sobtades. Cada vagó també disposa de botons d'aturada d'emergència accessibles pels passatgers, així com de cadenes de seguretat als punts d'embarcament: detalls que poden semblar menors, però que fan una diferència significativa quan es mouen desenes de milers de visitants diàriament.

Més enllà del transport: una nova experiència per als visitants

L’impacte del sistema de trens s’ha pogut mesurar en múltiples dimensions. Des del punt de vista operatiu, la zona escènica va registrar una reducció estimada del 40 % del trànsit de vehicles de combustió interna dins de la zona central de protecció. La gestió de les multituds va millorar notablement i el flux de visitants va esdevenir més previsible, cosa que permet al parc assignar els recursos de manera més eficient.

Però potser el resultat més revelador és com els visitants experimenten ara el parc. El viatge en tren s’ha convertit en una atracció en si mateixa: un element distintiu de la marca Red Beach que els visitants sovint esmenten en les seves ressenyes i publicacions a xarxes socials. Els turistes sovint el valoren molt per la seva comoditat i per la perspectiva única que ofereix, assenyalant que les vistes elevades des del tren revelen aspectes del paisatge que altrament passarien per alt.

En transformar el transport en una experiència immersiva, el parc ha reforçat la seva missió de conservació alhora que ha millorat la satisfacció dels visitants. Ara els visitants són més propensos a explorar diverses parades al llarg del corredor, fet que ha ajudat a distribuir els beneficis econòmics de manera més equilibrada entre les diferents zones de la zona panoràmica.

Una associació basada en la confiança i l’expertesa

Per a nosaltres, a Aodudu, el projecte Red Beach continua sent un assoliment emblemàtic, no només per la seva magnitud, sinó perquè va demostrar el que és possible quan l’enginyeria es troba amb la finalitat. Amb gairebé dos dècades d’experiència en el sector dels trens turístics, hem après que les millors solucions provenen de comprendre l’entorn operatiu únic de cada client i adaptar-ne tots els detalls en conseqüència.

Des del 2006, hem passat de fabricar autobusos turístics elèctrics amb capacitats de seients que van de 2 a 23 places a convertir-nos en un proveïdor OEM i ODM de confiança per a clients d’Àsia Sud-oriental, el Pròxim Orient, Europa i més enllà. Les nostres línies de producció internes ens donen un control total sobre la soldadura de la carroceria, la pintura, la integració del sistema elèctric i les proves dinàmiques, assegurant que, tant si construïm 70 trens per a un corredor escènic nacional com si fabriquem un sol joc personalitzat per a un parc temàtic, la qualitat sigui constant i fiable.

Els trens de la Platja Vermella continuen circulant diàriament, transportant els visitants d’una manera eficient i silenciosa per un dels paisatges naturals més estimats de la Xina. És un recordatori que el vehicle adequat pot fer molt més que transportar persones: també pot ajudar a protegir una meravella per a les generacions futures, alhora que crea records que perduren tota la vida.