1日5万人の来園者を輸送しながら自然の驚異を守る——レッドビーチ観光列車の物語

ピークシーズンには1日あたり5万人を超える来訪者を迎える、面積が100平方キロメートルを超える景勝地を管理する場合、来訪者の効率的な輸送は極めて重要な課題となります。さらに、生態系に敏感な湿地帯を保護するという責務が加わると、その課題はさらに困難なものになります。

これは、中国遼寧省の盤錦紅海灘国家風景廊下が直面していた現実でした。同エリアは世界で最も印象的な沿岸湿地の一つであり、鮮やかな赤色をしたスエダ・サルサ（アカハマボウフウ）の景観で知られ、海岸線をまるで果てしなく続く深紅の絨毯のように変貌させます。2017年以前は、来訪者の移動は主にシャトルバスと歩行者用通路に依存しており、これによりピーク時の混雑、広大な敷地内における来訪者の不均等な分布、そして本来保護すべき繊細な生態系への潜在的な干渉が生じていました。

その年、常州奥都度レジャー有限公司（Changzhou Aodudu Leisure Co., Ltd.）は、このエリアに70台のカスタム電動観光列車を納入しました。これは、景勝地の運営方法を根本的に変えた画期的なプロジェクトであり、数量および金額の両面で、業界において単一プロジェクトとしては最大規模の記録を打ち立てました。

独自の環境に最適化されたソリューション

当社が提供した列車は、明確な2つの目標を念頭に設計されました。すなわち、100平方キロメートルに及ぶ広大な敷地内において、多数の来場者をスムーズに輸送すること、およびその際に環境への負荷を最小限に抑えることです。専用の走行路線と戦略的に配置された駅を活用することで、現在では来場者が王陽灘や月牙灘などの主要観光スポットで自由に乗り降りできるようになり、以前は毎日数百回も運行されていたシャトルバスによる輸送を不要とし、渋滞および排出ガスの削減を実現しました。

当社の電動観光列車は、C字型のマンガン鋼製シャシーを採用しており、これは長距離にわたる連続的な日常運用に必要な構造的強度と耐久性を備えています。全金属製の車体には、電気泳動塗装という高度な防食処理が施されており、錆や酸化から車体を保護します。この処理は、高湿度および沿岸湿地帯由来の塩分曝露により劣化が加速しやすい「赤い浜」の環境において、特に重要です。

各列車セットには大型のパノラマ窓とオープンエアの展望車が装備されており、訪問者はこれまで徒歩ではアクセスが困難だった赤い景観を遮られることなく眺めることができます。車内には音声ガイドシステムが搭載されており、単なる乗車体験を、湿地帯特有の生態系や、この地域の名称の由来となった「スエダ・サルサ（Suaeda salsa）」という植物の物語について学べる教育的な旅へと変えてくれます。

規模に見合った性能

レッドビーチ（Red Beach）プロジェクトでは、大量の乗客を安全かつ確実に輸送できる車両が求められました。当社が納入した電動列車は、統合型BMS（バッテリーマネジメントシステム）を備えたリン酸鉄リチウムイオン電池で駆動されており、安定した出力供給、過充電および過熱からの保護、そして全体的なバッテリー寿命の延長を実現しています。充電1回あたり80キロメートル以上の航続距離と最高速度20キロメートル／時を実現しており、景観回廊を特徴づける長い直線状の沿岸路線に最適です。

安全性の機能は、設計のあらゆる側面に組み込まれています。列車には二重回路式ブレーキシステムが装備されており、湿潤条件下でも信頼性の高い制動力を発揮します。すべての座席には2点式シートベルトが設置され、各座席列には乗客が急停車時に怪我をしないよう手すりが配置されています。さらに、各車両には乗客が利用可能な非常停止ボタンおよび乗降口に安全チェーンが設置されており、これら一見些細な仕様も、1日に数万人規模の来園者を輸送するという日常的な運用において、実質的な安全性向上に大きく貢献しています。

交通手段を超えて：新たな来園者体験

この列車システムの影響は、複数の観点から測定可能な成果として現れています。運用面では、景勝地の核心保護区域内における内燃機関車両の交通量が約40％削減されたと推計されています。混雑管理も劇的に改善され、来園者の流れがより予測可能になったことで、公園側は人的・物的資源をより効率的に配分できるようになりました。

しかし、最も示唆に富んだ成果は、来園者が今やこの公園をどのように体験しているかという点にあるかもしれません。列車での移動そのものが観光名物となり、赤い浜（Red Beach）ブランドの象徴的な要素として、来園者のレビューおよびソーシャルメディア投稿で頻繁に言及されています。観光客は、その利便性や提供される独特の視点を高く評価しており、列車からの高所からの眺望によって、通常では見逃してしまう景観の特徴を発見できると指摘しています。

交通手段を没入型の体験へと転換することで、公園は保全活動の使命を強化するとともに、来園者満足度を向上させました。来園者は現在、沿線の複数の停留所を訪れる傾向が強まっており、これにより景勝地内の異なるエリアへ経済的恩恵がより均等に分配されるようになりました。

信頼と専門性に基づくパートナーシップ

当社Aoduduにとって、レッドビーチプロジェクトは、その規模だけでなく、エンジニアリングと目的が結びついたときに何が可能になるかを示したという点でも、画期的な成果として今も記憶に残っています。観光列車業界で約20年にわたり経験を積んできた当社は、最良のソリューションは、クライアント固有の運用環境を深く理解し、それに応じてすべての細部をカスタマイズすることから生まれることを学んできました。

2006年以降、当社は座席数2～23席の電動観光バスの製造から始まり、現在では東南アジア、中東、ヨーロッパなど世界中のクライアント向けに信頼されるOEMおよびODMパートナーへと成長しました。自社内に完備された生産ラインにより、車体溶接、塗装、電気システム統合、動的試験に至るまで、一貫した品質管理が可能です。そのため、国家級景勝地の景観回廊向けに70両の列車を製造する場合でも、テーマパーク向けに単一のカスタムセットを製作する場合でも、品質は一貫して高く、信頼性に優れています。

レッドビーチのトロッコ列車は、中国で最も貴重な自然景観の一つを、訪問者を効率的かつ静かに運びながら、毎日運行を続けています。これは、適切な車両が単に人を輸送する以上の役割を果たすことを示すものです。つまり、次世代へと受け継がれるべき驚異を守りつつ、一生忘れることのない思い出を創り出すことができるのです。