Покретање 50.000 посетилаца дневно док штити природно чудо Прича о возу за посету Црвене плаже
Када управљате живописним подручјем које се простире на више од 100 квадратних километара и које свакодневно поздравља више од 50.000 посетилаца током пик сезоне, ефикасно кретање људи постаје критичан изазов за мисију. Додајте томе одговорност за заштиту еколошки осетљивог мокро подручје, и задатак постаје још захтевнији.
То је била стварност која се суочава са Националним сценичким коридором Панџин Ред Беацх у Лиаонингу, Кина - дом једне од најзабележитијих обалних мокроља на свету, познате по свом живописном црвеном пејзажу Суаеда салсе који трансформира обалу Пре 2017. године, покрет посетилаца се у великој мери ослањао на аутобусе и пешачке стазе, што је често довело до гужве током пик сати, неједнакомерне дистрибуције посетилаца широм раширеног сајта и потенцијалног поремећаја деликатног екосистема који је подручје требало
Те године, Цханџоу Аодуду Лизер Цо., Лтд. испоручио је 70 прилагођених електричних туристичких возова на локацију - значајан пројекат који је фундаментално променио начин на који је сценско подручје функционисало и поставио нови рекорд у индустрији за највећи појединачни пројекат
Решење прилагођено јединственом окружењу
Возови које смо пружили дизајнирани су са два јасна циља на уму: да без проблем превезе велике количине посетилаца преко пејзажа од 100 квадратних километара, и да то раде са минималним утицајем на животну средину. Користи се дуж посебног коридора са стратешки постављеним станицама, а возови сада омогућавају гостима да се салазе и спуштају на кључне атракције као што су Вангјанган и Јујејатан, елиминишући потребу за стотинама дневних аутобуских путовања која су раније доприносила гу
Наши електрични туристички возови изграђени су на шасију од манганског челика у облику Ц-а који нуди структурну чврстоћу и издржљивост потребну за непрекидно свакодневно функционисање на дугим удаљеностима. Целометално тело подвргнуто је напредном процесу електрофоретичног премаза, корозион-отпорном обрађивању која штити од рђа и оксидације. Ово је посебно критично за окружење Ред Бич, где би висока влажност и излагање соли из обалне мокро површине иначе могло убрзати хабање.
Сваки сет са возом има велике панорамске прозоре и вагоне за гледање на отвореном, што посетиоцима пружа неометани поглед на црвени пејзаж који је раније био тешко доступан пешаком. Аудио системи на броду пружају речени турнеје, претварајући једноставну вожњу у образовно путовање о јединственој екологији мочвари и приче о биљци Салса Суаеда која даје име подручју.
Извршење које одговара маштану
Пројекат Ред Бич је захтевао возила која могу да се носе са великим бројем путника без угрожавања поузданости. Електрични возови које смо испоручили покрећу се литијум-жељеним фосфатним батеријама са интегрисаним системом за управљање батеријама (БМС) - конфигурацијом која обезбеђује стабилну снагу, штити од преоптерећења и прегревања и продужава општу трајање батери Са опсегом од преко 80 километара по пуњењу и врхунском брзином од 20 километара на сат, они су добро погодни за дуге линеарне обалне руте које дефинишу сликовити коридор.
Безопасне карактеристике су уплете у сваки аспект дизајна. Возови су опремљени двоструким кочничким системима који пружају поуздану снагу заустављања чак и у мокрам условима. На сваком седишту су постављени двоточни појаси и на сваком реду су постављени рачници како би се избегло повређивање путника приликом изненадног заустављања. Сваки вагон такође долази са дугмема за хитно заустављање доступним путницима, као и безбедносним ланацима на подножбима детаљи који се могу чинити незнатним, али чине значајну разлику када се дневно крећу десетине хиљада посетилаца.
Преко превоза: ново искуство посетилаца
Утјецај вожњског система је био мерељив у више димензија. У оперативном погледу, у сценичком подручју је било процењено 40 посто смањење саобраћаја возила са унутрашњом сагоревањем у основној заштитној зони. Управљање гужвом се драматично побољшало, а ток посетилаца постао је предвидљивији, што парку омогућава ефикасније распоређивање ресурса.
Али можда је најречивији исход начин на који посетиоци сада доживљавају парк. Путовање возом је постало атракција сама по себи - карактеристичан елемент бренда Ред Бич који посетиоци често помињу у рецензијама и публикацијама на друштвеним мрежама. Туристи га често високо оцењују због погодности и јединствене перспективе коју нуди, напомињући да подигнути погледи са возова откривају аспекте пејзажа које би иначе пропустили.
Превртећи транспорт у искуство укочавања, парк је ојачао своју мисију заштите и истовремено повећао задовољство гостију. Посетиоци сада имају већу вероватноћу да истраже више станица дуж коридора, што је помогло да се економске користи поделе једнако у различитим деловима сценског подручја.
Партнерство засновано на поверењу и стручности
За нас у Аодуду, пројекат Ред Бич остаје значајно достигнуће не само због његовог обима, већ и зато што је показао шта је могуће када инжењерство испуни сврху. Са скоро две деценије искуства у индустрији туристичких возова, научили смо да најбоље решења долазе од разумевања јединственог оперативног окружења клијента и одговарајуће прилагођавања сваког детаља.
Од 2006. године, израсли смо од производње електричних туристичких аутобуса са капацитетом од 2 до 23 седишта до постања поузданог ОЕМ и ОДМ партнера за клијенте широм Југоисточне Азије, Блиског истока, Европе и шире. Наше унутрашње производне линије нам пружају контролу од краја до краја над заваривањем куза, бојом, интеграцијом електричног система и динамичким тестирањем, осигуравајући да је квалитет доследан и поуздани без обзира да ли градимо 70 возова за национални сценски коридор или један прилагођени сет за тематски
Возови Црвене плаже и даље путују свакодневно, ефикасно и тихо прелазећи посетиоце кроз један од најдрагоценијих природних пејзажа Кине. То је подсетник да право возило може учинити више од превоза људи, може помоћи да се заштити чудо за наредне генерације, а истовремено створи успомене које трају цео живот.