Napi 50 000 látogató szállítása miközben egy természeti csoda megóvása történik – A Vörös-part látogatóvonatának története

Amikor egy 100 négyzetkilométernél nagyobb kiterjedésű turisztikai területet üzemeltet, amelyet csúcsidőszakban napi több mint 50 000 látogató keres fel, az emberek hatékony szállítása kulcsfontosságú feladattá válik. Ha ehhez hozzáadjuk az ökológiai érzékenységű mocsártáj védelmének felelősségét is, a feladat még nagyobb kihívást jelent.

Ez volt a valóság, amellyel a panjini Vörös-parti Nemzeti Tájképi Folyosó Liaoning tartományban, Kínában szembesült – egyike a világ legspektákulárisabb tengerparti mocsártájaknak, híres a vibráló vörös suaeda salsa tájra, amely a partvidéket úgy alakítja át, mintha végtelen vörös szőnyeg borítaná. 2017 előtt a látogatók mozgása főként kisbuszokra és gyalogos ösvényekre épült, ami gyakran torlódáshoz vezetett csúcsidőben, egyenetlen látogató-eloszláshoz a kiterjedt területen belül, valamint potenciális zavarokhoz az érzékeny ökoszisztémában, amelyet a területnek éppen védenie kellett.

Abban az évben a changzhoui Aodudu Leisure Co., Ltd. 70 egyedi elektromos látnivaló-utazó vonatot szállított le a helyszínre – egy mérföldkő-projekt, amely alapvetően megváltoztatta a tájképi terület működését, és új iparági rekordot állított fel a legnagyobb egyedi projekt tekintetében mind a mennyiség, mind az érték szempontjából.

Egyedi megoldás egy egyedi környezet számára

A szállításra szolgáló vonatokat két egyértelmű célkitűzés alapján terveztük: nagy látogatói mennyiségek zavartalan szállítása a 100 négyzetkilométeres területen, és ezt a lehető legkisebb környezeti hatással elérni. A külön kijelölt vonalvezetés mentén, stratégiai helyeken elhelyezett állomásokkal üzemelő vonatok ma már lehetővé teszik a vendégek számára, hogy gyorsan felszállhassanak és leszállhassanak a kulcsfontosságú látnivalóknál, például a Wangyangtan és a Yueyatan területén, így megszüntetve a korábban napi több száz kisbuszos közlekedési útvonal szükségességét, amelyek hozzájárultak a forgalmi dugókhoz és a károsanyag-kibocsátáshoz.

Elektromos látnivaló-kereső vonataink C-alakú mangánacél vázra épülnek – ez a megoldás biztosítja a szerkezeti szilárdságot és a tartósságot, amelyek nélkülözhetetlenek a hosszú távú, folyamatos napi üzemeléshez. A teljes fémburkolat fejlett elektroforézis bevonási eljáráson megy keresztül, amely egy rozsdamentes és oxidáció elleni védelmet nyújt. Ez különösen fontos a Vörös-part környezetében, ahol a magas páratartalom és a tengerparti mocsárrégióban előforduló sóexpozíció máskülönben gyorsíthatná a kopást és a hibásodást.

Minden vonatkészlet nagy panorámaablakokkal és szabad levegőn történő megfigyelésre alkalmas kocsikkal rendelkezik, így a látogatók korábban gyalogosan nehezen elérhető, vörös színű tájat láthatják akadálytalanul. A vonaton belüli hangrendszer narrált túrákat biztosít, amelyek egy egyszerű utazást oktatási utazássá alakítanak a mocsárra jellemző egyedi ökológiáról és a terület nevét adó sóska (Suaeda salsa) növényről.

Teljesítmény, amely illeszkedik a mérethez

A Vörös-part projekt olyan járműveket igényelt, amelyek kezelni tudják a magas utasforgalmat anélkül, hogy megsértenék a megbízhatóságot. A szállított elektromos vonatok litium-vas-foszfát akkumulátorokkal és integrált BMS (akkumulátor-kezelő rendszer) rendszerekkel működnek – ez a konfiguráció biztosítja a stabil teljesítménykimenetet, védelmet nyújt a túltöltés és a túlmelegedés ellen, valamint meghosszabbítja az akkumulátorok élettartamát. Több mint 80 kilométeres hatótávolsággal és 20 kilométer/óra maximális sebességgel rendelkeznek, így kiválóan alkalmazhatók a táj szépségét meghatározó hosszú, lineáris part menti útvonalakon.

A biztonsági funkciók minden tervezési szempontba beépültek. A vonatok kétáramkörös fékrendszerekkel vannak felszerelve, amelyek megbízható fékezőerőt biztosítanak akár esős időjárás esetén is. Minden üléshez kétpontos biztonsági öv tartozik, és minden ülésorhoz fogantyúk vannak elhelyezve, hogy megakadályozzák az utasok sérülését hirtelen fékezés esetén. Minden kocsin kívül a utasok számára elérhető vészfék gombok is találhatók, valamint biztonsági láncok a felszállási pontokon – ezek a részletek talán csekélynek tűnnek, de jelentős különbséget jelentenek naponta tízezrek mozgatása során.

Tovább a közlekedésen: egy új látogatói élmény

A vonatrendszer hatása több dimenzióban is mérhető volt. Működési szempontból a tájvédelmi területen belül a belsőégésű járművek forgalma mintegy 40 százalékkal csökkent a védett központi zónában. A tömegirányítás drámaian javult, és az utasáramlás előrejelezhetőbbé vált, így a park hatékonyabban tudja lekötni erőforrásait.

De talán a legmeggyőzőbb eredmény az, ahogyan a látogatók most élik meg a parkot. A vonatos utazás maga is egy látványossággá vált – a Vörös Tengerpart márkájának jellegzetes eleme, amelyet a látogatók gyakran említenek a véleményeikben és a közösségi médiában megosztott bejegyzéseikben. A turisták gyakran magasra értékelik kényelmes voltát és az egyedi kilátást, amelyet nyújt, megjegyezve, hogy a vonatból nyíló emelt kilátások olyan táj részeit mutatják meg, amelyeket máskülönben elmulasztanának.

Azzal, hogy a közlekedést immerszív élménnyé alakította, a park erősítette természetvédelmi küldetését, miközben növelte a vendégek elégedettségét. A látogatók most már valószínűbb, hogy több megállóhelyet is meglátogatnak a járat mentén, ami hozzájárult ahhoz, hogy a gazdasági előnyök egyenletesebben oszlanak el a táj számos különböző részén.

Egy bizalommal és szakértelemmel épült partnerség

Számunkra az Aodudu-nál a Vörös-part projekt továbbra is kiemelkedő eredmény – nemcsak mérete miatt, hanem azért is, mert bemutatta, mit lehet elérni, ha a mérnöki tudás találkozik a célirányos szándékkal. Majdnem két évtizednyi tapasztalattal a szórakoztató vonatok iparágában megtanultuk, hogy a legjobb megoldások akkor születnek, ha megértjük ügyfelünk egyedi működési környezetét, és minden részletet ennek megfelelően testre szabunk.

2006 óta nőttünk az elektromos turistabuszok gyártásától – amelyek üléskapacitása 2-től 23 főig terjedt – olyan megbízható OEM- és ODM-partnerré, aki ügyfelei szerte Délkelet-Ázsiában, a Közel-Keleten, Európában és azon túl is megbízható partnere. Belső gyártósoraink teljes körű irányítást biztosítanak a karosszéria hegesztésétől, a festéstől, az elektromos rendszer integrációján át a dinamikus tesztelésig – így biztosítva, hogy akár egy országos tájvédelmi övezet számára építünk 70 vonatot, akár egyetlen egyedi készletet egy vidámpark számára, a minőség mindig következetes és megbízható.

A Vörös-parti vonatok továbbra is napi rendszerességgel közlekednek, és hatékonyan, csendesen szállítják a látogatókat Kína egyik legértékesebb természeti táján keresztül. Ez emlékeztet arra, hogy a megfelelő jármű többet tehet, mint csupán emberek szállítása – segíthet megóvni egy csodát a jövő generációi számára, miközben életre szóló emlékeket teremt.