50 000 külastajat päevas liigutamine samal ajal, kui kaitstakse looduslikku imetlust – Punase ranna vaatamisrongi lugu

Kui te haldate üle 100 ruutkilomeetri suurust turismiala, kus tippealajal külastab teid päevas rohkem kui 50 000 inimest, siis inimeste tõhus liigutamine muutub missiooni-kriitiliseks väljakutseks. Lisage sellele veel ökoloogiliselt tundliku soostiku kaitse vastutus ja ülesanne muutub veelgi nõudlikumaks.

See oli tegelikkus, millega silmitsi seisis Panjini punane rannikukoridor Liaoningis, Hiinas – ühe maailma muljetavaldavama rannikumärgalaga ala, mille tuntud eredalt punased Suaeda salsa maastikud muudavad rannajoone lõputu karmiinpunaseks vaibaks. Enne 2017. aastat sõltusid külastajate liikumised peamiselt šuttlebussidest ja jalutusteedest, mis põhjustasid sageli tihenemist tipptundides, ebavõrdselt jaotunud külastajaid laialdasel alal ning võimalikku häiret kaitstavale õrnale ökosüsteemile.

Selles aastas tarnis Changzhou Aodudu Leisure Co., Ltd. kohandatud elektrilisi turismironge kohale 70 tk – oluline projekt, mis muutis põhjalikult kogu vaatamisväärsuse ala toimimisviisi ja määras uue tööstusliku rekordi suurima ühekorraga tehtud projekti osas nii mahus kui ka väärtuses.

Kohandatud lahendus unikaalse keskkonna jaoks

Meie poolt tarnitud rongid olid projekteeritud kahe selge eesmärgiga: suurte külastajahulkade liikumine üle 100 ruutkilomeetri suuruse ala ilma katkestusteta ning selle tegemine minimaalse keskkonnamõjuga. Rongid liiguvad eraldatud koridoril strateegiliselt paigutatud peatustega, mis võimaldab külastajatel sisse ja välja tulla peamistes atraktsioonikohtades, näiteks Wangyangtanis ja Yueyatanis, ning sedamööda vältida sadu igapäevaseid šüttelbussireise, mis varem põhjustasid liiklusummikuid ja heitmeid.

Meie elektrilised turismirongid on ehitatud C-kujulisele mangaanterasest alusplaatile – see valik tagab struktuurilise tugevuse ja vastupidavuse, mida on vaja pideks igapäevaseks kasutamiseks pikka teekonda. Täielikult metallist keha läbib täiustatud elektroforeetilise kattumise protsessi, mis on korrosioonikindel töötlemine, et kaitsta roostetumist ja oksüdatsiooni. See on eriti oluline Punase Ranna keskkonnas, kus kõrge niiskus ja rannikul asuva soostunud ala soolakoormus võiksid muul viisil kiirendada kulutumist.

Iga rongikomplekt on varustatud suurte panoroomiliste akendega ja avatud vaatamisvagunitega, mis pakuvad külastajatele takistuseta vaadet punasele maastikule, millele oli varem jalgsi raske ligi pääseda. Sisemised helisüsteemid pakuvad narratsiooniga turistikäike, muutes lihtsa sõidu hariduslikuks teekonnaks soolatsooni unikaalsest ökoloogiast ja ala nime andva Suaeda salsa taimest.

Jõudlus, mis vastab skaalale

Punase ranna projekt nõudis sõidukeid, mis suudavad suureid reisijahulki käsitseda, samas ei kaota usaldusväärsust. Meie tarnitud elektrirongid on varustatud liitium-raudfosfaat akudega koos integreeritud BMS-i (akuhaldussüsteemi) süsteemidega – see konfiguratsioon tagab stabiilse võimsuse väljundit, kaitseb ülelaadimise ja ülekuumenemise eest ning pikendab akude üldist eluiga. Ühe laadimisega läbitava kaugusega üle 80 kilomeetri ja maksimaalse kiirusega 20 kilomeetrit tunnis on nad hästi sobivad pikkadele, sirgjoonelistele rannikumarsruutidele, mis määravad selle maastikuliku koridori.

Turvameetmed on läbi kogu disaini integreeritud. Rongid on varustatud kaheahelaga pidurdussüsteemidega, mis tagavad usaldusväärse pidurdumisvõime ka niisketes tingimustes. Iga istmele on paigaldatud kahepunktne turvavöö ja iga rea kohale on paigutatud käepidemed, et vältida reisijate vigastusi äkkmäiste pidurdamiste ajal. Iga vagunis on reisijatele ligipääsetavad hädaolukorras peatamise nupud ning sisselaskmispunktides on turvaketid – üksikasjad, mis võivad tunduda väikesed, kuid millel on tähtis tähendus, kui päevas liigub tuhandeid külastajaid.

Transpordist kaugemale: uus külastajakogemus

Rongisüsteemi mõju on olnud mõõdetav mitmes mõõtmes. Tehniliselt registreeris loodusala tuumakaitsepiirkonnas sisemise põlemismootoriga sõidukite liikluse vähenemist umbes 40 protsenti. Rahvahulga juhtimine paranes oluliselt ja külastajate liikumine muutus ennustatavamaks, mis võimaldas parkidel ressursse tõhusamalt jaotada.

Kuid ehk kõige ilmekam tulemus on see, kuidas külastajad parki nüüd kogevad. Rongisõit on iseenda atraktsiooniks muutunud – see on Red Beachi brändi tunnuslik element, millest külastajad sageli mainivad arvustustes ja sotsiaalmeedia postitustes. Turistid hinnavad seda sageli kõrgelt mugavuse ja unikaalse vaatenurga pärast ning märkivad, et rongilt kõrgelt paiknevad vaated paljastavad maastiku aspekte, mida nad muul viisil ei märka.

Muutes transpordi immersiivseks kogemuseks, on park tugevdanud oma looduskaitsmismissiooni samal ajal, kui on parandanud külastajate rahulolu. Külastajad uurivad nüüd tõenäolisemalt mitmeid peatuseid koridori mööda, mis on aidanud jaotada majanduslikke kasusid ühtlasemalt erinevatele maastikuala osadele.

Partnerlus, mis põhineb usaldusel ja ekspertteadmistel

Meile Aodudu juures jääb Punase Ranna projekt märklaualahutusena — mitte ainult sellepärast, et see oli suur, vaid ka seepärast, et see näitas, mida on võimalik saavutada, kui inseneriteadus kohtub eesmärgiga. Ligilähedaselt kaheksa kümnendit töötades turismirongide valdkonnas oleme õppinud, et parimad lahendused tulenevad kliendi erilise toimiskeskkonna arusaamisest ja iga üksikasja vastavalt sellele kohandamisest.

Aastast 2006 oleme kasvanud elektriliste turismibusside tootjast, mille istekohti oli 2–23, usaldusväärseks OEM- ja ODM-partneriks klienditele Lõuna-Ida-Aasias, Kesk-Idas, Euroopas ja kaugemal. Meie sisemised tootmisliinid tagavad meile täieliku kontrolli keha keevitamise, värvimise, elektrosüsteemi integreerimise ja dünaamilise testimise üle — tagades, et kas meie ehitame 70 rongi riikliku maastikukoridori jaoks või ühe ainulaadse komplekti teemapargi jaoks, on kvaliteet alati ühtlane ja usaldusväärne.

Punase ranna rongid sõidavad edasi igapäevaselt, viies külastajaid tõhusalt ja vaigult ühe läbi Hiina kallimaid looduslikke maastikke. See meenutab, et õige sõiduk suudab teha rohkem kui lihtsalt inimesi transportida – see aitab kaitsta imetlust põhjustavat kohta järgnevatele põlvkondadele ning luua mälestusi, mis jäädvustuvad eluks.