42-reisija mahutav kaasaegne kuulikujulise rongi koopia, täielikult suletud kabiin – kohandatud tulevikuteemaliste parkide ja tehnoloogiaga integreeritud maastikualade jaoks, OEM klientide joonistuste järgi
Tulevikus teemalised pargid, tehnoloogiaga integreeritud atraktsioonid ja kaasaegsed linna vaatamisväärsustele suunatud marsruudid nõuavad sõidukeid, mis vaatavad ette, mitte tagasi. Tavalised vanema stiiliga rongid võivad sellistes tulevikku pööratud keskkondades välja tulla ebaühtlased.
ALGD-CT-42 murab kujutluse piire. Selle 42-kohalise elektrilise ratasteta rongi disain on inspireeritud kaasaegsest kuulipilduja stiilist ja see sisaldab siledat, kiirrongi stiilis esiosa, täielikult suletud kabiini ning kohandatava LED-valgustuse. See tagab sujuva ja vaikse sõidu, mis vastab kaasaegsele disaini maitsele.
Kuulipilduja stiil – Aerodünaamiline esiosa, kaasaegsed jooned ja premium kattematerjalid, mis muljetavad tehnoloogiat huvitavaid külastajaid
42-reisija suletud kabiin – Kõigis ilmastikes mugavus suurte panoramalaeknadega vaatamiseks
Täielikult kohandatav – Kehe trükkimine, logo süvendamine, VIP-kompartmentid ja helijuhtsüsteemid
OEM klientide joonistuste järgi – Me teisendame teie ideed, sketchid või osalised parameetrid täielikuks sõidukidisainiks
Sisemine tootmiskontroll – Etappide kaupa toorainetest kuni dünaamiliste teetestideni läbiviidavad inspektorid
CE ja ISO 9001 toetus – Kohandatav sihtriigi ohutus- ja keskkonnareeglitele
Maailmale tarne – Moodulne pakendamine vähendab transpordikulusid; me pakume paigaldusjuhiseid ja pärismüügi tuge
Euroopa maastikuparadisid kuni Kesk-Ida kaubanduskeskusteni – meie kaasaegsed elektrirongid määratlevad uuesti külastajate liikumist. ALGD-CT-42 seab teie atraktsiooni innovatiivse ja külastajakeskse imidži.
Valmis tooma kiirrongi kogemuse teie objekti? Võtke meiega ühendust disainikonsultatsiooni saamiseks – teie tulevik, meie inseneritöö.
Põhiparameetrid | |||||
Mudel |
ALGD-F |
Üldmõõdud (kaasa arvatud tõmbeseade) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Rongi koosseis |
Lokomotiiv + vagun 1 + vagun 2 |
Matkakandevõime |
2+20+20=42 inimest |
||
Keha |
Täielikult metallist keha + lehtmetallist tõmbeprofiilid + elektroforeetiline kattekiht + arvutipõhine värvimissegusüsteem + professionaalne värvimine |
||||
Lakke ja põrandat |
Terasskelett + kahekordne lakk + alumiiniumist liugumiskindel põrand |
||||
Lokomotiiv |
Mõõtmed |
4700×1960×2410 mm (±50 mm) |
Vagun |
Mõõtmed |
4500×1920×2410 mm (±50 mm) |
|
Tühimass |
1880kg |
|
Tühimass |
1320 kg vaguni kohta |
|
Esitellis / Tagatellis |
1400/1400 mm |
|
Esitellis / Tagatellis |
1320/1320 mm |
|
Teljevahe |
2600mm |
|
Teljevahe |
2600mm |
|
Esitaga / tagataga üleulatus |
1110/1170 mm |
|
Esitaga / tagataga üleulatus |
900/900 mm |
|
Suspensioonisüsteem |
Lehtvedru sõltumatu suspendeerimine |
|
Suspensioonisüsteem |
Lehtvedru sõltumatu suspendeerimine |
|
Juhtimisrežiim |
Elektriline suunaskeem |
|
Juhtimisrežiim |
Paigutatud mootor, nelja rattaga samaaegne juhtimine |
|
Tööpidur |
Õhu-hüdrauliline koostööpidurdus |
|
Tööpidur |
Õhu-hüdrauliline koostööpidurdus |
|
Parkimisrandur |
Pneumaatiline juhtimine + mehaaniline aktuaator |
|
Parkimisrandur |
Pneumaatiline juhtimine + mehaaniline aktuaator |
|
Sõidurežiim |
Tagamootor ja tagasildade juhtimine |
|
TÜÜP |
Avatud sõiduk |
|
Rehi suurus |
195R14 |
|
Rehi suurus |
165R13 |
|
Juhtimiskabiin |
Reguleeritav iste + vaakumvormimisega autotööstuse standardi keskkonsool + jahutatav õhukonditsioneer |
|
Istmed |
Kõrgelt elastsed PU-istmed |
|
|
|
|
Põranda kõrgus |
560 mm (maapinnast) |
|
Kõrgtugevusega alus |
C-kujuline mangaanterasest pikitelg + ühendatud tagumine telg |
|
Kaheastmeline astme kõrgus |
350 mm (maapinnast) |
Traktiivsüsteem | |||||
Enesetasakaalustav tõukepuu, kõrgklassiline pööratav ühendus automaatse lukustuskaitsega. | |||||
Elektrijaam | |||||
Aku |
460 Ah LiFePO4 aku, nimipingе 73,6 V (Varustatud BMS akujuhtsüsteemiga, reaalajas aku seisundi jälgimine, pikendatud kasutusiga) |
||||
Mootor |
72 V / 15 kW AC loomulikku jahutust kasutav mootor, S2 töörežiim; Nimikiirus 3840 r/min, kaitseaste IP54, isoleerimisklass H. |
||||
Juhtelemendid |
72 V / 500 A täielikult intelligentne elektrooniline kommutatsiooniga AC induktsioonijuhtseadur |
||||
Laadimisseadmed |
Täielikult automaattarvitaja |
||||
Selektiivsvool-selektiivsvool-muundur |
400 W, sisend 72 V, väljund 14 V |
||||
Toimivusparameetrid | |||||
Maks. kiirus |
20KM/h |
Maksimaalne pidurdusteekond |
3,5 m (algkiirus 10 km/h) |
||
Maksimaalne jõudlusnurk |
7 % (täislaadimisel) |
Vähim pöörde raadius |
6,5 m |
||
Sõidukaugus |
Üle 85 km tasasel teel |
||||
Elektrisüsteem | |||||
Tuled ja instrumentid |
Lokomotiiv on varustatud esitulega, suunatulega, piduritulega, hoiatustulega, elektrihüüduriga jne; Kontrollpaneelil kuvatakse hetkevoolu, kiirust, pinge, aku taseme, läbitud teepikkust, õhurõhku ja erinevaid veakoodi. |
||||
Jälgimine |
5 HD 500G kõvaketta sondeid bussile, salvestusmahuga umbes 14 päevaks. |
||||
Teadeannetaja |
GPS-i nutikas heliteadeannetaja |
||||
Näitus |
19-tolline HD LCD-ekraan iga vaguni kohta |
||||
Kõlar |
4 kõlarit iga vaguni kohta |
||||
Heliefekt |
Kõrgelt imiteeritud rongihüüdja (täiesti reaalne rongiheli) |
||||
Audiosõnad |
Auto MP6-mängija, 4×50 W, ühilduv SD/TF/USB-ga, kuldplaatitud RCA-heliväljund; Digitaalne FM-raadio, täielikult elektrooniline sättimine, 18 eelvalitud raadiokaani automaatne otsing ja salvestamine. |
||||
Turvalisusseadistus | |||||
Turvakaabel |
iga vaguni reisijate väljapääsu juures 304-st roostevabast terasest turvakaabel. |
||||
Väljumisnupp |
Iga vaguni reisijate väljapääsu juures hädaolukorras kasutatav väljumisnupp. |
||||
Rääkmasin |
Interkommunikatsiooniseade kahepoolseks suhtluseks juhi ja ohutusinspektriga. |
||||
Muud |
Tulekustutusseade; kahepunktne turvavöö; ohutuskäepide; ohutussildid. |
||||
Muu konfiguratsioon | |||||
Amorteerimine |
Sokkelamisseade on paigaldatud lokomotiivile ja igasse vagunisse. |
||||
|
Märkus: 1. Üheaastane täiskasutusgarantii. 2. Tasuta tööriistakomplekt ja üks 3-tonnine horisontaalne tõstuk. 3. Täielik registreerimisdokumentatsioon, sertifikaat ja kasutusjuhend on kaasas. 4. Saadaval on kohandusteenus: konfiguratsiooni ja välimuse disain kliendi nõudmiste järgi. | |||||








Vintaažne avatud diiselpõhine turismirong | 42 reisijat – mudel ALGQ-CL-42
Täielikult suletud diiselpõhine turismirong | 72-istmeline kabiin – mudel ALGQ-CL-72
Kütusega toimetav turismirong automaatsate ustega | 72 istekohta, punane ja kullasinine – ALGQ-CL-72
Koomiksiteema elevant-täisnägu elektrirong automaatsete uksedega | 42-kohaline kohandatud – mudel ALGD-CT-42