Projektit

Etusivu >  Projektit

70 kpl näköalajunaa toimitettiin Panjinin punaisen rannikon maisema-alueelle vuonna 2017

Ekoturismin ja maisemallisesti suunnatun liikkuvuuden yhdistäminen: Punaisen rannikon näköalajunan menestys – Tämä tapaustutkimus tarkastelee näköalajunajärjestelmää Panjinin punaisen rannikon kansallisessa maisemakorridorissa Liaoningin maakunnassa, Kiinassa. Alue kohtasi haasteita...

70 kpl näköalajunaa toimitettiin Panjinin punaisen rannikon maisema-alueelle vuonna 2017

Ekoturismin ja maisemallisesti suunnatun liikkuvuuden yhdistäminen: Punaisen rannikon näköalajunan menestys

Tässä tapaustutkimuksessa tarkastellaan Panjinin punaisen rannikon kansallista maisemallista aluetta Liaoningin maakunnassa Kiinassa käytettävää näköalajunajärjestelmää. Koska alueella, joka on laaja ja ekologisesti herkkä suoalue, oli suuria haasteita turistivirtojen hallinnassa, maisema-alue otti käyttöön erityisen sähköisen näköalajunan, jonka toimittaa meidän yrityksemme. Hankkeen tavoitteena oli parantaa vierailijoiden kokemusta, rajoittaa ympäristövaikutuksia ja tehostaa koko maisema-alueen toimintaa. Tarjoamalla mukavan, ohjatun ja vähäpäästöisen turistiliikennemuodon juna on onnistuneesti muodostunut koko turistiympyrän keskitukipilariksi ja uudistanut matkustamistapoja tämän ikonisen suoalueen nähtävyydessä.

Hankeen keskeisiin tuloksiin kuuluvat vierailijoiden liikkeen sujuvoittaminen, ekologisen ytimen suojelualueella saavutettu merkittävästi pienentynyt hiilijalanjälki sekä turistien kokemukseen kohdistuva ainutlaatuinen ja muistettava matkakokemus. Nämä tulokset ovat suoraan parantaneet kokonaisvaltaista turistityytyväisyyttä ja nostaneet alueen mainetta kestävän, ympäristöystävällisen matkailun kehityksen edelläkävijänä sekä kotimaallisessa että kansainvälisessä matkailumarkkinassa.

Projektitausta ja ydinhaasteet

Panjinin punainen ranta -näkökohtausalue kattaa yli 100 neliökilometriä haurasta rannikkosuota, joka tunnetaan erinomaisesta punaisesta merileinämaisemastaan. Ennen näkökohtausjunajärjestelmämme käyttöönottoa vierailijoiden liikkeet laajalla alueella perustuivat ainoastaan perinteisiin shuttlibussien käyttöön ja pitkään kävelymatkaan, mikä aiheutti sarjan jatkuvia toiminnallisia ja ekologisia ongelmia.

Näkökohtausalueen keskeiset ongelmat

✦ Suuri joukkotiukkuus ja tehoton liikenne huippumatkailukausina maisema-alueella hallitaan keskimäärin yli 50 000 päivittäistä vierasta sen pitkän, viivamaisen rannikkoalueen yli. Kävely ja shuttle-bussit johtivat suureen ruuhkaan, epätasaiseen vieraiden jakautumiseen eri nähtävyyksien kesken sekä pitkiin odotusajoihin matkailijoille.

✦ Kriittiset ekologisen suojelun riskit alueen hauras kosteikkoekosysteemi ja ainutlaatuinen kasvillisuus olivat jatkuvassa vaarassa tien liikenteen suorasta vaikutuksesta, ajoneuvojen päästöistä, liiallisesta melusta sekä kontrolloimattomasta matkailijoiden poikkeamisesta poluilta, mikä oli ristiriidassa alueen ydinsuojelutehtävän kanssa.

✦ Heikko vieraskokemus ja epätasaiset taloudelliset hyödyt monet matkailijat ohittivat tärkeitä nähtävyyksiä väsymyksen ja epäselvän navigoinnin vuoksi, mikä johti epätasaisiin taloudellisiin hyötyihin eri puolilla puistoa sekä alhaisempaan kokonaismatkailijoiden pidätysasteeseen ja kulutusasteeseen.

Hankepäämäärät

Tiimimme työskenteli tiiviissä yhteistyössä Panjinin punaisen rannikon maisema-alueen hallinnon kanssa määrittääkseen selkeät ja toimeenpantavat hankepäämäärät, jotka keskittyvät liikennetehokkuuteen, ekologiseen suojeluun ja vierailijakokemukseen, kuten alla esitetään:
✦ Tarjota luotettavia, kaiken säätä kestäviä ja suurtehoisia kuljetusratkaisuja suurille vierailijamääriälle koko vuoden ajan
✦ Rakentaa erinomaisen tehokas ja ympäristöystävällinen matkailijoiden liikennöintijärjestelmä korvaamaan perinteiset polttoainetta käyttävät shuttlevaunut
✦ Minimoida maantieliikenteen määrä ja sen kielteinen vaikutus haavoittuvaiseen kosteikkoekosysteemiin ja ympäröivään kasvillisuuteen
✦ Tarjota äänikuvauksella varustettu, upottava matkakokemus, joka opastaa vierailijoita ainutlaatuisen kosteikkoekologian ja paikallisten suojelutoimien osalta
✦ Takaan sujuva ja mukava pääsy kaikkiin tärkeimpiin nähtävyyksiin alueen koridoriin, mukaan lukien ikoniset merkkipisteet Wangyangtan ja Yueyatan
✦ Kasvattaa keskimääräistä vierailijoiden viibottomista aikaa maisema-alueella, parantaa kokonaismatkan tyytyväisyyttä ja vahvistaa puiston brändiarvoa

Sovellukset ja toteutukset

Tämän merkittävän hankkeen omistajana toimittajana yhtiömme tarjosi täydellisen ratkaisun, joka kattoi infrastruktuurin suunnittelun, räätälöidyn liikkuvan kaluston ja integroitujen käyttöpalvelujen, jotka oli räätälöity erityisesti Panjin Red Beachin ainutlaatuiseen maastoon ja ekologisiin tarpeisiin.

1. Säännöt Infrastruktuurin suunnittelu ja rakentaminen

Suunnitimme ja rakensimme jatkuvan, kapean erityistarkoituksen matkustuskäytävän nähtävyysjunille, jossa on useita strategisesti sijaitsevia matkustajakeskuksia keskeisillä nähtävyyspisteillä. Asemat on rakennettu sulautumaan luonnollinen kosteikko maisema, varmistamalla mahdollisimman vähän ekologista häiriötä samalla maksimoida vierailijoiden saavutettavuus.

2. Suomalainen Säännöllinen liikkuvan kaluston käyttö

Asensimme 70 teemallista sähköistä näköratikkaa, joiden suunnittelu on elävä ja soveltuu ympäröivään maisemaan; niissä on suuret panoraamamaiset ikkunat ja valinnaisia avoimia tarkastelukalustoja. Nollapäästöinen sähkömoottoritoiminta tukee näyttävän alueen ekologisen suojelun tavoitteita, kun taas tilavat ja mukavat vaunut mahdollistavat tehokkaan suurten matkustajamäärien kuljettamisen.

3. Joustava toimintamalli

Junajärjestelmä toimii kätevänä yksisuuntaisena tai kiertävänä paluumatkana, mikä mahdollistaa vierailijoiden poistumisen missä tahansa määrätyssä asemassa, vapaan tutustumisen läheisiin nähtävyyksiin sekä seuraavien junien ottamisen omalla tahdilla. Tämä joustava malli poistaa tiukat matkustusajat ja vastaa erilaisten vierailijoiden mieltymyksiä.

4. Saumaton lipunintegrointi

Näkemisjunan lippu oli saumattomasti yhdistetty puiston tavalliseen sisäänpääsylippuun, mikä yksinkertaisti näköalueen tulomallia ja taattiin kaikille maksaville vierailijoille yleinen pääsy, poistamalla lisälippujen luoma este ja edistämällä junajärjestelmän laajaa käyttöä.

Projektin tulokset ja keskeiset saavutukset

Toiminnallisuuden tehokkuuden parantaminen

Sähköinen näkemisjunajärjestelmä mahdollisti vakaiden, ennustettavien ja suurten kuljetuskapasiteettien tarjoamisen, korvaamalla satoja sisäpolttomoottorilla toimivien kulkueväiden matkoja päivittäin. Näköalueella arvioitiin sisäpolttomoottorikuljetusten määrän vähentyneen noin 40 %:lla ekologisessa ytimessä, samalla kun joukkohallinta ja kokonaisuudessaan vierailijoiden liikkeen ohjaus parantuivat merkittävästi.

Vierailijan kokemus ja tyytyväisyys

Junajärjestelmä sai matkailijoilta erinomaisen arvostelun sen kätevyydestä, mukavuudesta ja ainutlaatuisesta panoraamallisesta näkökulmastaan ikoniseen punaiseen rantaan, johon ei pääse lainkaan jalkaisin. Junajärjestelmä kehittyi puhtaasti kuljetusvälineestä alueen tunnusomaiseksi vetovoimaksi, mikä merkittävästi pidensi keskimääräistä vierailijoiden vierailuaika ja paransi kokonaistyötyytyväisyyden arvoja.

Ekologiset ja ympäristölliset hyödyt

Täysin sähköinen toiminta tuottaa nollan suorat paikallisesti syntyvät päästöt, kun taas kiinteä kulkureitti ohjaa matkailijoiden toiminnan määrättyihin polkuun, mikä estää tehokkaasti ekologisten alueiden käyttöä polun ulkopuolella. Hankkeella vähennettiin myös merkittävästi ilman- ja melupäästöjä suojelualueen ytimessä, mikä tukee täysin maisema-alueen pitkäaikaista suoja-alueen kosteikkojen säilyttämismissiota.

Brändäys ja teollisuusvaikutus

Nähtävyyksien katselumuistelujuna on muodostunut Panjinin punaisen rannikon matkailumerkkiä kuvaavaksi visuaaliseksi ja kokemukselliseksi tunnukseksi ja asettanut mittakaavallisesti suurten kosteikkojen nähtävyyksien alueilla maailmanlaajuisen mittapuurajan ympäristöystävällisille matkailuliikennepalveluille. Se on vahvistanut alueen mainetta kestävänä matkailukohteena ja houkutellut lisää ympäristöä arvostavia matkailijoita sekä kotimaassa että ulkomailla.

Edellinen

Aodudu-dieselkäyttöinen jälkitön juna toimitettiin Jamberoo Action Parkiin Australiassa

Kaikki sovellukset Seuraava

Ei mitään

Suositellut tuotteet