Projekt baggrund og kerneudfordringer
Panjin Røde Strand-udsigtsområde dækker mere end 100 kvadratkilometer af sårbar kystnær vådområde og er berømt for sin unikke røde seepweed-landskab. Før indførelsen af vores turisttogsystem afhang besøgendes bevægelser på det store område udelukkende af traditionelle shuttlebusser og langdistancesvandring, hvilket gav anledning til en række vedvarende driftsmæssige og økologiske problemer.
Vigtigste smertepunkter for udsigtsområdet
✦ Alvorlig menneskemængdeoverbelastning og ineffektiv strøm under højdesæsonen for turister håndterer det smukke område i gennemsnit over 50.000 daglige besøgende på tværs af dens lange, lineære kystlandsbygning. Gang- og shuttlebusser førte til stor trængsel, ujævn fordeling af besøgende på de forskellige attraktioner samt lange ventetider for turister.
✦ Kritiske risici for økologisk beskyttelse det sårbare vådområdeøkosystem og den unikke vegetation stod under konstant trussel fra direkte virkning af vejtrafik, køretøjsudledninger, overdreven støjbelastring og ukontrolleret turistindtrængen uden for stierne, hvilket stod i strid med områdets kernebeskyttelsesmission.
✦ Dårlig besøgsoplevelse og ujævne økonomiske fordele mange turister misserede centrale smukke steder på grund af rejsetræthed og uklar navigation, hvilket resulterede i ujævne økonomiske fordele for de forskellige sektorer af parken samt lavere samlet turisttilbageholdelse og udgiftsniveau.
Projektmål
Vores team arbejdede tæt sammen med ledelsen for Panjin Red Beach Sceniske Område for at definere klare, handlingsorienterede projektmål, der fokuserer på transporteffektivitet, økologisk beskyttelse og besøgendes oplevelse, som beskrevet nedenfor:
✦ Stille pålidelige, alt-vejr-, højkapacitets transportløsninger til rådighed for store mængder besøgende gennem hele året
✦ Opbygge et yderst effektivt, miljøvenligt turistcirkulationssystem til erstatning af traditionelle brændstofdrevne shuttlefartøjer
✦ Minimere trafikmængden på jorden og dens negative indvirkning på det sårbare vådområdeøkosystem og den omkringliggende vegetation
✦ Tilbyde en fortalt, immersiv rejseoplevelse, der informerer besøgende om det unikke vådområdeøkosystem og lokale bevarelseindsats
✦ Sikre problemfri og bekvem adgang til alle større sceniske steder inden for korridoren, herunder ikoniske landemærker såsom Wangyangtan og Yueyatan
✦ Øge den gennemsnitlige opholdstid for besøgende i det sceniske område, forbedre den samlede turisttilfredshed og styrke parkens brandværdi
Vores tilpassede løsninger og implementering
Som den dedikerede leverandør for dette milepæleprojekt leverede vores virksomhed en komplet løsningspakke, der omfattede infrastrukturplanlægning, tilpasset rullende materiel og integrerede driftstjenester, specielt tilpasset den unikke terræn- og økologiske kontekst i Panjin Røde Strand.
1. Infrastrukturplanlægning og -bygning
Vi udformede og byggede en sammenhængende, smal specialformålrettet rejsekorridor til turisttogene samt flere passagerstationer på strategisk valgte steder ved de vigtigste seværdighedssteder. Stationerne blev bygget, så de flettede sig ind i det naturlige vådområde, hvilket sikrede minimal økologisk forstyrrelse samtidig med maksimeret adgang for besøgende.
2. Indsættelse af tilpasset rullende materiel
Vi brugte 70 sæt elektriske seværtstog med temaer, der var levende og passede til landskabet, med store panoramavinduer og valgfrie udendørsvogne. Den elektriske drivlinje med nulemissioner er i overensstemmelse med naturskønt område's miljøbeskyttelsesmål, mens de rummelige, komfortable vogne effektivt kan rumme store passagermængder.
3. Det er ikke muligt. Fleksibel model for operationel service
Togsystemet fungerer som et praktisk cirkulationskret for envejs- eller rundrejser, hvor besøgende kan gå af på enhver bestemt station, frit udforske nærliggende seværdigheder og gå om bord på efterfølgende tog i deres eget tempo. Denne fleksible model eliminerer stramme rejseplaner og tager hensyn til de forskellige besøgendepræferencer.
4. - Hvad? Integration af billetter uden problemer
Billetten til turisttoget blev nahtløst integreret med parkens almindelige adgangsbillet, hvilket forenklede indtægtsmodellen for området og sikrede universel adgang for alle betalende besøgende, eliminerede yderligere billetbarrierer og fremmede bred anvendelse af togsystemet.
Projektresultater og kernepræstationer
Forbedringer i driftsmæssig effektivitet
Det elektriske turisttogssystem muliggjorde stabil og forudsigelig passagertransport med stor kapacitet og erstattede hundreder af daglige shuttlebusser med forbrændingsmotor. I det skønnes, at det skønnes, at der skete en reduktion på ca. 40 % i trafikken af køretøjer med forbrændingsmotor i den økologiske kernezone, samt dramatiske forbedringer af folkemængdestyring og helhedsmæssig kontrol af besøgendes bevægelser.
Besøgendes oplevelse og tilfredshed
Togsystemet modtog overvældende høje bedømmelser fra turister for dets praktiskhed, komfort og unikke panoramiske udsigtsmuligheder til det ikoniske røde strandlandskab, som er helt utilgængeligt til fods. Ud over ren transport udviklede toget sig til en karakteristisk attraktion i selve området, hvilket betydeligt forlængede gennemsnitlig opholdstid for besøgende og forbedrede de samlede tilfredshedsniveauer.
Økologiske og miljømæssige fordele
Den fuldt elektriske drift giver nul direkte lokale emissioner, mens den faste kørestrækning begrænser turistaktiviteterne til udpegede stier og dermed effektivt undgår økologisk indgreb uden for disse stier. Projektet reducerede også kraftigt luft- og støjpåvirkningen i det centrale beskyttelsesområde og støttede dermed fuldt ud områdets langsigtede mission om vådområdesbeskyttelse.
Branding og branchepåvirkning
Turisttoget er blevet et afgørende visuelt og oplevelsesmæssigt symbol for turismemærket Panjin Red Beach og har sat en standard for miljøvenlige turistmobilitetsløsninger i store vådområder over hele verden. Det har styrket regionens ry som en bæredygtig turistdestination og tiltrukket flere miljøbevidste turister både inden for landet og internationalt.
