Projekto fonas ir pagrindiniai iššūkiai
Panjino raudonųjų dumblų kraštovaizdžio draustinis apima daugiau nei 100 kvadratinių kilometrų švelnaus pakrančių pelkynų, kurie yra žinomi dėl savitų raudonųjų dumblų kraštovaizdžių. Prieš įdiegiant mūsų žiūrovų traukinėlių sistemą, lankytojų judėjimas per šį didžiulį plotą buvo remiamas tik tradiciniais reiso autobusais ir ilgomis pėsčiomis kelionėmis, dėl ko kilo keletas ilgalaikių veiklos ir ekologinių problemų.
Didesnės skausmo vietos, su kuriomis susidūrė kraštovaizdžio draustinis
✦ Sunkūs minios susigrūdimai ir neefektyvus judėjimo srautas per aukščiausiosios turistinės sezonų laikotarpius šioje ilgoje, tiesiaeigėje pakrantės teritorijoje vidutiniškai būna daugiau nei 50 000 lankytojų kasdien. Pėsčiųjų judėjimas ir priverstiniai autobusai sukėlė didelį eismą, netolygų lankytojų pasiskirstymą tarp įvairių pritraukimo objektų bei ilgas lankytojų laukimo eiles.
✦ Svarbūs ekologinės apsaugos rizikos veiksniai švelnus pelkynų ekosistemų ir unikalių augalų rūšių buvo nuolat pavojus dėl tiesioginio kelių eismo poveikio, transporto priemonių išmetamų dujų, per didelio triukšmo taršos bei nekontroliuojamo turistų įžengimo už nustatytų takų ribų, kas prieštaravo šios teritorijos pagrindinei gamtos apsaugos misijai.
✦ Prastas lankytojų patirties lygis ir netolygūs ekonominiai naudingumai daugelis turistų praleisdavo svarbiausius vaizdingus objektus dėl kelionės nuovargio ir neaiškios navigacijos, todėl parko sklypuose susidarydavo netolygūs ekonominiai naudingumai, o bendras turistų išlaikymo ir išleidimų lygis sumažėdavo.
Projekto tikslai
Mūsų komanda glaudžiai bendradarbiavo su Panjino raudonosios paplūdimio kraštovaizdžio teritorijos administracija, kad nustatytų aiškius, įgyvendinamus projektų tikslus, kurie orientuoti į transporto efektyvumą, ekologinę apsaugą ir lankytojų patirtį, kaip nurodyta toliau:
✦ Užtikrinti patikimą, visų orų sąlygų, didelės našumo transporto sprendimą dideliam lankytojų kiekiui visais metų laikais
✦ Sukurti labai efektyvią, ekologišką turistų judėjimo sistemą, kuri pakeistų tradicinius degalais varomus reiso autobusus
✦ Sumažinti žemės transporto srautą ir jo neigiamą poveikį pažeidžiamai pelkės ekosistemai bei aplinkinėms augalijoms
✦ Siūlyti komentuojamą, įtraukiančią kelionės patirtį, kuri mokytų lankytojus apie unikalią pelkės ekologiją ir vietines gamtos apsaugos pastangas
✦ Užtikrinti sklandų ir patogų prieigą prie visų pagrindinių kraštovaizdžio objektų koridoriuje, įskaitant ikoninius objektus, tokius kaip Vanjančanas ir Juejtan
✦ Padidinti vidutinį lankytojų buvimo laiką kraštovaizdžio teritorijoje, padidinti bendrą turistų pasitenkinimą ir sustiprinti parko prekės ženklo vertę
Mūsų pritaikytos sprendimų ir įdiegimo paslaugos
Būdami šio reikšmingo projekto specializuoti tiekėjai, mūsų įmonė pateikė visą sprendimų rinkinį, apimantį infrastruktūros planavimą, pritaikytus judančiuosius sąstatus ir integruotas eksploatacines paslaugas, kurie buvo specialiai sukurti atsižvelgiant į Pindzino raudonosios paplūdimės unikalią reljefo struktūrą ir ekologines sąlygas.
1. Infrastruktūros planavimas ir statyba
Suprojektavome ir pastatėme nuolatinę siaurą specialios paskirties kelionės koridorių žiūrovų traukinukams bei kelis strategiškai išdėstytus keleivių stotuose pagrindinėse vaizdingose vietose. Stotys buvo pastatytos taip, kad būtų suderintos su natūraliu pelkės kraštovaizdžiu, užtikrinant minimalų ekologinį poveikį ir tuo pačiu maksimalų lankytojų prieinamumą.
2. Pritaikytų judančiųjų sąstatų diegimas
Mes įdiegėme 70 rinktinių tematinių elektrinių apžvalgos traukinių rinkinių su gyvais, kraštovaizdžiui pritaikytais dizainais, dideliais panoraminiais langais ir pasirinktiniais atvirojo tipo stebėjimo vagonais. Nulinės emisijos elektrinė varomoji sistema atitinka gamtos apsaugos tikslus, keliamus šioje vietovėje, o erdvi ir patogi vagonų konfigūracija leidžia efektyviai priimti didelį keleivių skaičių.
3. Lanksti eksploatacinė aptarnavimo schema
Traukinio sistema veikia kaip patogus vienakryptis arba ratuku einantis maršrutas, leisdama lankytojams išlipti bet kuriame nurodytame stotyje, laisvai tyrinėti artimiausias pritraukiančias vietas ir savo nuožiūra prisijungti prie vėlesnių traukinių. Ši lanksti schema pašalina standžius kelionės grafikus ir atitinka įvairių lankytojų pageidavimus.
4. Beblyksnio bilietų integracija
Žiūrovų traukinio bilietas buvo beproblemės sujungtas su parko standartiniu įėjimo pravaiza, supaprastindamas pajamų modelį šioje gamtinėje vietovėje ir užtikrindamas visiems mokantiems lankytojams visuotinę prieigą, pašalinant papildomus bilietų įsigijimo barjerus bei skatinant plačią traukinio sistemos naudojimą.
Projekto rezultatai ir pagrindiniai pasiekimai
Veiksmingumo tobulinimas operacijose
Elektrinis žiūrovų traukinys leido organizuoti stabilią, prognozuojamą didelės talpos keleivių vežimą, kas kasdien pakeitė šimtus vidaus degimo variklių autobusų reisų. Šioje gamtinėje vietovėje buvo užfiksuota apytiksliai 40 % vidaus degimo transporto priemonių judėjimo sumažėjimas ekologinės branduolio zonoje, kartu pasiekus žymų minios valdymo ir bendro lankytojų srauto kontrolės pagerėjimą.
Lankytojų patirtis ir pasitenkinimas
Tramvajų sistema gavo nepaprastai aukštus vertinimus iš turistų dėl patogumo, komforto ir unikalaus panoraminio vaizdo į ikoninį raudonąjį paplūdimį, kuris visiškai nepasiekiamas pėsčiomis. Šalia tiesioginės transportavimo funkcijos, tramvajus tapo pačios gamtosaugos teritorijos žymia atrakcija, reikšmingai padidindamas vidutinį lankytojų buvimo laiką ir didindamas bendrą pasitenkinimo rodiklius.
Ekologiniai ir aplinkos naudingumo privalumai
Visiškai elektrinė veikla užtikrina nulinį tiesioginį vietos emisijų kiekį, o fiksuotas maršrutas riboja turistų veiklą tik numatytais takais, taip veiksmingai pašalinant ekologinę įtaką už šių takų ribų. Šis projektas taip pat žymiai sumažino oro ir triukšmo taršą pagrindinėje apsaugos zonoje, visiškai remiant gamtosaugos teritorijos ilgalaikę pelkės išsaugojimo misiją.
Prekės ženklo kūrimas ir pramonės poveikis
Žiūrovų traukinys tapo Panjino raudonosios paplūdžių turizmo prekės ženklo vizualiu ir patirties simboliu, nustatydama etaloną aplinkai draugiškoms turistų judėjimo sistemoms didelio masto pelkėtose kraštovaizdžio teritorijose visame pasaulyje. Jis sustiprino regiono reputaciją kaip darnaus turizmo krypties vietovės ir pritraukė daugiau ekologiškai sąmoningų turistų tiek viduje, tiek už šalies ribų.
