veículo sem trilhos de emissão zero para 72 passageiros, design inspirado em frutas japonês, portas deslizantes elétricas – perfeito para parques de diversões temáticos e eventos sazonais, personalização completa disponível
Parques voltados para a família e locais de eventos sazonais enfrentam um desafio comum: destacar-se em um mercado saturado. Um veículo de transporte genérico contribui pouco para a criação de momentos memoráveis ou para estimular o compartilhamento nas mídias sociais.
O ALGD-CT-72 muda as regras do jogo. Este trem elétrico sem trilhos com capacidade para 72 lugares apresenta uma locomotiva frontal em forma de abacaxi, inspirada na cultura de personagens japoneses. Combinado com portas automáticas de deslizamento e um acabamento vibrante em amarelo-verde, transforma o transporte cotidiano de visitantes numa atração digna de fotos, pela qual as crianças imploram para andar.
Temática exclusiva de abacaxi – Extremidade frontal moldada sob medida, adesivos inspirados em frutas e esquema de cores alegre
alta capacidade para 72 passageiros – Ideal para temporadas de pico, reduzindo os tempos de fila e aumentando a capacidade de atendimento
Portas deslizantes automáticas – Embarque seguro e eficiente para grandes grupos familiares
Personalização Completa OEM – Desenvolvemos seus projetos de personagens ou mascotes, desde o conceito até o veículo finalizado
Propulsão elétrica de emissão zero – Funcionamento silencioso e limpo, adequado para uso interno e externo
Controle de qualidade de ponta a ponta – Soldagem, pintura, integração elétrica e testes dinâmicos realizados internamente
Suporte Logístico Global – Embalagem modular, orientações para instalação e documentação pós-venda
Nossos trens elétricos temáticos já foram entregues a shoppings do Oriente Médio e a pontos turísticos da Europa. O modelo ALGD-CT-72 pode se tornar o passeio mais fotografado do seu parque no Instagram.
Deseja criar um trem temático com personagens que os visitantes adorem? Entre em contato conosco para uma consulta de design — seu tema, nossa execução.
Parâmetros básicos | |||||
Modelo |
ALGD-F |
Dimensões gerais (incluindo tração) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
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Composição do trem |
Locomotiva + Vagão 1 + Vagão 2 |
Capacidade de Passageiros |
2 + 20 + 20 = 42 pessoas |
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Corpo |
Carroceria totalmente metálica + estampagem em chapa metálica + revestimento eletroforético + mistura computadorizada de tinta + pintura profissional |
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Teto e piso |
Estrutura em aço + teto de dupla camada + piso antiderrapante de alumínio |
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Locomotiva |
Dimensões |
4700 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
Transporte |
Dimensões |
4500 × 1920 × 2410 mm (±50 mm) |
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Peso Líquido |
1880kg |
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Peso Líquido |
1320 kg por vagão |
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Entre-eixos dianteiro/traseiro |
1400 / 1400 mm |
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Entre-eixos dianteiro/traseiro |
1320 / 1320 mm |
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Distância entre eixos |
2600mm |
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Distância entre eixos |
2600mm |
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Sobressalente frontal/traseiro |
1110/1170 mm |
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Sobressalente frontal/traseiro |
900/900 mm |
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Sistema de suspensão |
Suspensão não independente de molas de folhas |
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Sistema de suspensão |
Suspensão não independente de molas de folhas |
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Modo de direcção |
Direção assistida elétrica |
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Modo de direcção |
Locomotiva posicionada, direção simultânea nas quatro rodas |
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Freio de serviço |
Freio combinado a ar e hidráulico |
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Freio de serviço |
Freio combinado a ar e hidráulico |
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Travão de estacionamento |
Controle pneumático + atuador mecânico |
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Travão de estacionamento |
Controle pneumático + atuador mecânico |
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Modo de tração |
Tração traseira com motor traseiro |
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Tipo |
Carroceria aberta |
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Tamanho do Pneu |
195R14 |
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Tamanho do Pneu |
165R13 |
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Cabine de condução |
Assento ajustável + console central automotivo em termoformação a vácuo + ar-condicionado refrigerado |
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Assentos |
Assentos em PU de alta resiliência |
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Altura do Piso |
560 mm (do solo) |
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Chassi de alta resistência |
Viga longitudinal em aço manganês tipo C + eixo traseiro integral |
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Altura de degrau em duas etapas |
350 mm (do solo) |
Sistema de tração | |||||
Barra de tração autoequilibrada, conector rotativo reforçado com proteção automática de travamento. | |||||
Sistema de potência | |||||
BATERIA |
bateria LiFePO4 de 460 Ah, tensão nominal de 73,6 V (Equipada com sistema de gerenciamento de bateria BMS, monitoramento em tempo real do estado da bateria, vida útil prolongada) |
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MOTOR |
motor CA de 72 V / 15 kW com refrigeração natural, ciclo de trabalho S2; Velocidade nominal 3840 r/min, proteção IP54, classe de isolamento H. |
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CONTROLADOR |
controlador de indução CA totalmente inteligente com comutação eletrônica, 72 V/500 A |
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CARREGADOR |
Carregador inteligente totalmente automático |
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Conversor DC-DC |
400 W, entrada 72 V, saída 14 V |
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Parâmetros de desempenho | |||||
Velocidade máxima |
20 km/h |
Distância máxima de frenagem |
3,5 m (velocidade inicial 10 km/h) |
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Máx. capacidade de inclinação |
7% (carga total) |
Min. raio de rotação |
6,5 m |
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Autonomia |
Mais de 85 km em estrada plana |
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Sistema elétrico | |||||
Luzes e instrumentos |
Locomotiva equipada com farol, luzes indicadoras de direção, luz de freio, luz de advertência, buzina elétrica, etc.; O painel de instrumentos exibe corrente, velocidade, tensão, nível da bateria, quilometragem, pressão do ar e diversos códigos de falha. |
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Monitoramento |
5 sondas de disco rígido HD de 500 GB para ônibus, com capacidade de armazenamento de até aproximadamente 14 dias. |
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Anunciador |
Anunciador inteligente por voz com GPS |
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Exibição |
tela LCD HD de 19 polegadas por vagão |
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Palestrante |
4 alto-falantes por vagão |
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Efeito sonoro |
Horn de trem de alta fidelidade (som real de trem) |
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Áudio |
Leitor MP6 para automóvel, 4×50 W, compatível com cartões SD/TF e dispositivos USB; saída de áudio RCA dourada; Rádio FM digital, sintonia totalmente eletrônica, varredura automática e armazenamento de 18 estações pré-configuradas. |
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Configuração de Segurança | |||||
Corrente de Segurança |
corrente de segurança em aço inoxidável 304 na saída de passageiros de cada vagão. |
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Botão de saída |
Botão de saída de emergência na saída de passageiros de cada vagão. |
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Interfone |
Interfone para comunicação bidirecional entre o motorista e o agente de segurança. |
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Outros |
Extintor de incêndio; cinto de segurança de dois pontos; corrimão de segurança; placas de segurança. |
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Outra Configuração | |||||
Absorção de choques |
Dispositivo de absorção de choque instalado na locomotiva e em cada vagão. |
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Nota: 1. Garantia de um ano para o veículo completo. 2. Conjunto gratuito de ferramentas e um macaco horizontal de 3 toneladas. 3. Documentos completos de registro, certificado e manual do usuário incluídos. 4. Serviço de personalização disponível: configuração e design da aparência conforme os requisitos do cliente. | |||||






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