El-drivna anpassade tåg
Hemsida > Produkter > Anpassade Turisttåg / CT > El-drivna anpassade tåg
Hemsida > Produkter > Anpassade Turisttåg / CT > El-drivna anpassade tåg
spårlöst fordon med nollutsläpp för 72 passagerare, japanskinfluerad fruktdesign, eldrivna glidande dörrar – perfekt för temaparker och säsongsbundna evenemang, full anpassningsmöjlighet tillgänglig
Familjeorienterade parker och platser för säsongsbundna evenemang står inför en gemensam utmaning: att sticka ut på en överfull marknad. Ett generiskt transportfordon skapar knappast minnesvärda ögonblick eller uppmuntrar till delning på sociala medier.
ALGD-CT-72 förändrar spelet. Denna elektriska spårlösa tåg med 72 platser har en lekfull lokomotivfront i ananasskikk, inspirerad av japansk karaktärskultur. Kombinerat med automatiska glidande dörrar och en livfull gult-grön färgsättning förvandlar det vardaglig gästtransport till en fotogen attraktion som barnen badar om att åka.
Unik ananastematisering – Skräddarsydd främre del, fruktinspirerade dekaler och glada färgschema
stor kapacitet för 72 passagerare – Idealiskt för högsäsong, minskar kötiderna och ökar kapaciteten
Automatiska skjutdörrar – Säker och effektiv instigning för stora familjegrupper
Full OEM-anpassning – Vi realiserar dina karaktärs- eller maskotdesigner, från koncept till färdigt fordon
El-drift utan utsläpp – Tyst och ren drift lämplig för inomhus-/utomhusanvändning
Kvalitetskontroll från början till slut – Inomhus-svetsning, målning, elektrisk integration och dynamisk testning
Global logistikstöd – Modulär förpackning, installationsanvisningar och serviceunderlag efter försäljning
Våra tematiserade eldrivna tåg har levererats till köpcentrum i Mellanöstern och turistattraktioner i Europa. ALGD-CT-72 kan bli den mest instagramvärda attraktionen i er park.
Vill ni skapa ett karaktärståg som besökarna älskar? Kontakta oss för en designkonsultation – ert tema, vår genomförandeexpertis.
Grundläggande parametrar | |||||
Modell |
ALGD-F |
Totala mått (inklusive drivanordning) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Tågsammansättning |
Locomotiv + vagn 1 + vagn 2 |
Passagerarkapacitet |
2+20+20=42 personer |
||
Kroppen |
Helt metallisk kaross + plåtstansning + elektroforetisk beläggning + datorstyrd färgblandning + professionell sprayning |
||||
Tak och golv |
Stålskelettkonstruktion + dubbellagat tak + aluminiumgolv med slipförebyggande yta |
||||
Lokomotiv |
Dimensioner |
4700*1960*2410 mm (±50 mm) |
Transport |
Dimensioner |
4500*1920*2410 mm (±50 mm) |
|
Tjänstevikt |
1880kg |
|
Tjänstevikt |
1320 kg per vagn |
|
Fram/remspår |
1400/1400 mm |
|
Fram/remspår |
1320/1320 mm |
|
Axelavstånd |
2600 mm |
|
Axelavstånd |
2600 mm |
|
Fram/Rear överhäng |
1110/1170 mm |
|
Fram/Rear överhäng |
900/900 mm |
|
Hängsystem |
Bladfjäder oberoende upphängning |
|
Hängsystem |
Bladfjäder oberoende upphängning |
|
Styrläge |
Elektrisk Styrning |
|
Styrläge |
Lokomotivpositionerad, fyrahjuls samtidig styrning |
|
Användningsbroms |
Luft-hydraulisk kombinerad broms |
|
Användningsbroms |
Luft-hydraulisk kombinerad broms |
|
Parkeringsbroms |
Pneumatisk styrning + mekanisk aktuator |
|
Parkeringsbroms |
Pneumatisk styrning + mekanisk aktuator |
|
Drivläge |
Motor i bakhuvudet, framdrivning till bakaxeln |
|
TYP |
Öppen vagn |
|
Däckstorlek |
195R14 |
|
Däckstorlek |
165R13 |
|
Förarhytt |
Justerbar säte + vakuumformad bilklassens mittkonsol + kyld luftkonditionering |
|
Säten |
Säten av PU-material med hög återställningsförmåga |
|
|
|
|
Golvhöjd |
560 mm (från marken) |
|
Chassi av hög hållfasthet |
Längsgående balk av manganstål av typ C + integrerad bakaxel |
|
Stegehöjd i två steg |
350 mm (från marken) |
Driftsystem | |||||
Självbalanserande dragstång, kraftfull roterbar anslutning med automatisk låsskydd. | |||||
Kraftsystem | |||||
Batteri |
liFePO4-batteri på 460 Ah, nominell spänning 73,6 V (Utrustat med BMS-batterihanteringssystem, övervakning av batteriets status i realtid, förlängd livslängd) |
||||
Motor |
aC-motor med naturlig kylning, 72 V/15 kW, driftcykel S2; Nominalt varvtal 3840 r/min, skyddsklass IP54, isoleringsklass H. |
||||
Styrning |
72 V/500 A helt intelligent elektronisk kommuterings-AC-induktionsstyrning |
||||
Charger |
Fullautomatisk intelligent laddare |
||||
Samma ström-samma ström-omvandlare |
400 W, ingående spänning 72 V, utgående spänning 14 V |
||||
Prestandaparametrar | |||||
Max. hastighet |
20 km/h |
Maximal bromssträcka |
3,5 m (starthastighet 10 km/h) |
||
Max. stigningsförmåga |
7 % (full last) |
Min. svängradius |
6,5 m |
||
Driftsträcka |
Över 85 km på plan väg |
||||
Elektriskt system | |||||
Belysning och instrument |
Locomotiven är utrustad med framlykta, blinkers, bromsljus, varningsljus, elhorn m.m.; Instrumentpanelen visar nuvarande ström, hastighet, spänning, batterinivå, körsträcka, lufttryck och olika felkoder. |
||||
Övervakning |
5 HD 500 GB hårddiskprober för buss, lagring upp till ca 14 dagar. |
||||
Annonsör |
GPS-intelligent röstannonsör |
||||
Display |
19-tums HD LCD-display per vagn |
||||
Högtalare |
4 högtalare per vagn |
||||
Ljud-effekt |
Högkvalitativ imitation av tåghorn (verklig tåtljud) |
||||
Ljud |
Bil-MP6-spelare, 4×50 W, kompatibel med SD/TF/USB, guldpläterad RCA-ljudutgång; Digital FM-radio, fullt elektronisk avstämning, 18 förinställda stationer med automatisk sökning och lagring. |
||||
Säkerhetskonfiguration | |||||
Säkerhetskedja |
säkerhetskedja i rostfritt stål 304 vid passagerarutgången på varje vagn. |
||||
Avslutningsknapp |
Nödutgångsknapp vid passagerarutgången på varje vagn. |
||||
Interkom |
Interkom för tvåvägskommunikation mellan förare och säkerhetsansvarig. |
||||
Övrigt |
Brandextinguator; tvåpunkts säkerhetsbälte; säkerhetshandtag; säkerhetsskyltar. |
||||
Övrig konfiguration | |||||
Stötdämpning |
Stötdämpningsanordning monterad på lokomotivet och på varje vagn. |
||||
|
Observera: 1. Års garanti på hela fordonet. 2. Gratis verktygssats och en horisontell domkraft på 3 ton. 3. Fullständiga registreringsdokument, certifikat och bruksanvisning inkluderade. 4. Anpassningstjänst tillgänglig: konfiguration och utseendesign enligt kundens krav. | |||||
El-driven lyxspårlös turisttåg | 42 platser – modell ALGD-CL-42
El-driven retro öppen spårlös turisttåg | 42 platser – modell ALGD-LX-42
Vintage öppen dieseldrivet turisttåg | 42 passagerare – modell ALGQ-CL-42
Anpassat elektriskt turisttåg för Qingdao Olympiska segelcentrum | 42 säten – Modell ALGD-CT-42