vehicul fără șine fără emisii pentru 72 de pasageri, design inspirat din fructele japoneze, uși glisante electrice – perfect pentru parcuri de distracții tematice și evenimente sezoniere, personalizare completă disponibilă
Parcurile orientate spre familie și spațiile destinate evenimentelor sezoniere se confruntă cu o problemă comună: a se distinge într-o piață aglomerată. Un vehicul de transport generic contribuie foarte puțin la crearea unor momente memorabile sau la stimularea partajării pe rețelele de socializare.
ALGD-CT-72 schimbă regulile jocului. Acest tren electric fără șine, cu 72 de locuri, are o locomotivă frontală în formă de ananas, inspirată de cultura personajelor japoneze. În combinație cu ușile glisante automate și o finișare vibrantă în nuanțe de galben și verde, transformă transportul obișnuit al vizitatorilor într-o atracție demnă de fotografiat, pe care copiii o cer insistent să o încerce.
Tematică unică cu ananas – Partea frontală personalizată prin turnare, decorații inspirate din lumea fructelor și o paletă de culori veselă
capacitate ridicată de 72 de pasageri – Ideal pentru sezoanele de vârf, reducând timpul de așteptare la cozi și creștând fluxul de pasageri
Uși glisante automate – Îmbarcare sigură și eficientă pentru grupuri mari de familii
Personalizare completă OEM – Realizăm designurile dvs. de personaje sau mascote, de la concept până la vehiculul finalizat
Propulsie electrică fără emisii – Funcționare liniștită și curată, potrivită pentru utilizare în interior și exterior
Control de calitate de la capăt la cap – Sudură internă, vopsire, integrare electrică și teste dinamice
Suport Logistic Global – Ambalare modulară, instrucțiuni de instalare și documentație pentru service-ul post-vânzare
Trenurile noastre electrice tematice au fost livrate în centre comerciale din Orientul Mijlociu și în locuri turistice din Europa. Modelul ALGD-CT-72 poate deveni cea mai fotografiată atracție din parcul dumneavoastră pe Instagram.
Doriți să creați un tren cu personaje care să fie adorat de vizitatori? Contactați-ne pentru o consultanță de design – tema dumneavoastră, execuția noastră.
Parametrii de bază | |||||
Model |
ALGD-F |
Dimensiuni generale (inclusiv tracțiunea) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Compoziția trenului |
Locomotivă + Vagon 1 + Vagon 2 |
Capacitate de transport |
42 de persoane (2 + 20 + 20) |
||
Corp |
Caroserie integral metalică + decalcare din tablă + acoperire electroforetică + amestecare computerizată a vopselei + pulverizare profesională |
||||
Acoperiș și podea |
Structură din cadru de oțel + acoperiș dublu + podea din aluminiu antiderapantă |
||||
Locomotivă |
Dimensiuni |
4700 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
Transport |
Dimensiuni |
4500 × 1920 × 2410 mm (±50 mm) |
|
Greutate la gol |
1880kg |
|
Greutate la gol |
1320 kg pe vagon |
|
Linie frontală/linie reară |
1400/1400 mm |
|
Linie frontală/linie reară |
1320/1320 mm |
|
Ampatament |
2600mm |
|
Ampatament |
2600mm |
|
Depanaj față/spate |
1110/1170 mm |
|
Depanaj față/spate |
900/900 mm |
|
Suspensie |
Sistem de suspensie cu frânghii, neindependent |
|
Suspensie |
Sistem de suspensie cu frânghii, neindependent |
|
Mod de direcție |
Direcție Electrică |
|
Mod de direcție |
Locomotivă poziționată, direcție simultană pe cele patru roți |
|
Frână de serviciu |
Frână combinată aer-hidraulică |
|
Frână de serviciu |
Frână combinată aer-hidraulică |
|
Frein de parcare |
Comandă pneumatică + actuator mecanic |
|
Frein de parcare |
Comandă pneumatică + actuator mecanic |
|
Modul de Conducere |
Motor în spate, tracțiune pe roțile din spate |
|
Tip |
Caroserie deschisă |
|
Dimensiunea anvelopei |
195R14 |
|
Dimensiunea anvelopei |
165R13 |
|
Cabina de conducere |
Scaun reglabil + consolă centrală auto de calitate superioară, realizată prin termoformare vidată + climatizare refrigerată |
|
Scaune |
Scaune din PU cu înaltă elasticitate |
|
|
|
|
Înălțimea podelei |
560 mm (de la sol) |
|
Cadru de înaltă rezistență |
Grindă longitudinală din oțel mangan de tip C + axă spate integrală |
|
Înălțimea treptelor în două trepte |
350 mm (de la sol) |
Sistem de tracțiune | |||||
Bară de tractare autocompensatoare, conector rotativ robust cu protecție automată de blocare. | |||||
Sistem de putere | |||||
Baterie |
baterie LiFePO4 de 460 Ah, tensiune nominală de 73,6 V (Echipată cu sistem de management al bateriei – BMS, monitorizare în timp real a stării bateriei, durată de viață extinsă) |
||||
Motor |
motor AC de 72 V / 15 kW cu răcire naturală, ciclu de funcționare S2; Viteză nominală 3840 r/min, protecție IP54, clasă de izolație H. |
||||
Controler |
controler complet inteligent cu comutație electronică AC pentru motoare de inducție, 72 V / 500 A |
||||
Charger |
Încărcător inteligent complet automat |
||||
Convertor DC-DC |
400 W, intrare 72 V, ieșire 14 V |
||||
Parametrii de performanță | |||||
Viteză maximă |
20 km/h |
Distanță maximă de frânare |
3,5 m (viteză inițială 10 km/h) |
||
Max. gradabilitate |
7 % (încărcătură completă) |
Min. raza de cotitură |
6,5 metri |
||
Distanta de deplasare |
Peste 85 km pe drum plat |
||||
Sistem electric | |||||
Lumină și instrumente |
Locomotiva este echipată cu far, semnalizatoare direcționale, lumină de frână, lumină de avertizare, claxon electric etc.; Tabloul de bord afișează curentul, viteza, tensiunea, nivelul bateriei, kilometrajul, presiunea aerului și diverse coduri de defect. |
||||
Monitorizare |
5 sonde cu disc dur HD de 500 GB pentru autocar, stocare până la aproximativ 14 zile. |
||||
Anunțator |
Anunțator vocal inteligent GPS |
||||
Display |
ecran LCD HD de 19 inch pe vagon |
||||
Difuzor |
4 difuzoare pe vagon |
||||
Efecte sonore |
Claxon de tren cu imitație ridicată (sunet real de tren) |
||||
Audio |
Player auto MP6, 4×50 W, compatibil cu carduri SD/TF și unități USB; ieșire audio RCA cu plating aur. Radio FM digital, sintonizare integral electronică, scanare automată și stocare pentru 18 posturi presetate. |
||||
Configurare de siguranță | |||||
Lanț de siguranță |
lanț de siguranță din oțel inoxidabil 304 la ieșirea pasagerilor din fiecare vagon. |
||||
Buton de ieșire |
Buton de ieșire de urgență la ieșirea pasagerilor din fiecare vagon. |
||||
Intercom |
Interfon pentru comunicare bidirecțională între șofer și ofițerul de siguranță. |
||||
Altele |
Stinsător de incendiu; centură de siguranță cu două puncte de fixare; balustradă de siguranță; semne de siguranță. |
||||
Alte configurații | |||||
Absorbția șocurilor |
Dispozitiv de amortizare a șocurilor montat pe locomotivă și pe fiecare vagon. |
||||
|
Notă: 1. Garanție de un an pentru întreaga vehicul. 2. Set gratuit de unelte și o cric orizontal de 3 tone. 3. Documente complete de înmatriculare, certificat și manual de utilizare incluse. 4. Serviciu de personalizare disponibil: configurare și design al aspectului conform cerințelor clientului. | |||||






Tren electric de vizitare de lux fără șine | 42 de locuri – Model ALGD-CL-42
Tren turistic electric retro fără șine, deschis | 42 de locuri – Model ALGD-LX-42
Tren turistic diesel vintage deschis | 42 de pasageri – Model ALGQ-CL-42
Tren electric personalizat pentru vizitarea Centrului de Navigație Olimpic din Qingdao | 42 de locuri – Model ALGD-CT-42