tren fără șine alimentat cu baterii pentru 42 de pasageri, design personalizat pentru promenade de pe malul apei și resorturi portuare – producție OEM pe baza conceptelor clienților, livrat în Qingdao, China
Promenadele de pe malul apei, stațiunile portuare și locurile construite în perioada Jocurilor Olimpice se confruntă cu nevoi specifice de mobilitate: trafic intens de pietoni, vederi panoramice și necesitatea unui transport liniștit și nepoluant, care să îmbunătățească, nu să perturbe, mediul înconjurător.
ALGD-CT-42 a fost construit special pentru Centrul Olimpic de Navigație din Qingdao – un tren fără șine, cu propulsie electrică, conceput pentru 42 de locuri și adaptat operațiunilor de coastă. Cadrele sale rezistente la coroziune și ușile automate silențioase îl fac o soluție durabilă și prietenoasă față de vizitatori pentru atracțiile de pe litoral.
Adaptat mediilor de pe malul apei – Tratament anticoroziv, finisaje rezistente la intemperii și interior ușor de curățat
configurație pentru 42 de pasageri – Configurații flexibile de așezare și în picioare, inclusiv opțiuni de accesibilitate pentru persoanele cu dizabilități
Producție OEM conform conceptelor dumneavoastră – Acceptăm desene furnizate de client, parametri parțiali sau tablouri de inspirație pentru finalizarea proiectării integrale a vehiculului
Uși glisante automate – Sigur și convenabil pentru îmbarcarea în flux mare, în special pentru grupurile familiale
Inspecții de calitate în etape – Verificări ale materiilor prime, produselor semifabricate și ale produselor finite, precum și teste dinamice pe drum înainte de livrare
Livrare globală și asistență tehnică – Ambalaj modular care reduce costurile de transport; furnizăm ghiduri de instalare și documentație tehnică
De la parcurile waterfront asiatice până la mall-urile din Orientul Mijlociu, trenurile noastre electrice personalizate și-au dovedit fiabilitatea. ALGD-CT-42 poate deveni o soluție de mobilitate emblematică care îmbunătățește experiența clienților dumneavoastră.
Căutați un tren electric personalizat pentru proiectul dumneavoastră de coastă sau waterfront? Contactați-ne pentru o consultanță de proiectare – conceptul dumneavoastră, ingineria noastră.
| Articol | Vehicul electric (reglare treptată a vitezei) | |
| Parametrii tehnici | Dimensiuni locomotivă L*L*Î (mm) | 4603*1830*2413 |
| Dimensiuni vagon pasageri L*L*Î (mm) | 4500×2100×2410 | |
| Capacitate nominală de pasageri (persoane) | 20+20+2 | |
| Viteza maximă (km/h) | 20 | |
| Rază minimă de virare (m) | ≥7.5 | |
| Distanță maximă de frânare (m) | ≤5 | |
| Autonomie maximă de conducere (km) | ≥80 | |
| Cea mai mică depărtare de la sol (mm) | ≥150 | |
| Ampatament (mm) | 2600 | |
| Panta maximă de înclinare la conducere (încărcare completă) ≤4% | ||
| Panta de proiectare (încărcare completă) ≤7% | ||
| Lățimea șinei (mm) | 1400 | |
| Sistem de putere | ★ Baterie de litiu | Celulă din fosfat de fier și litiu, 460 Ah, 73,6 V |
| Încărcător de baterii | Încărcător automat | |
| ★ Controler | comutație electronică 72 V/500 A (controler inteligent) | |
| Motor de tracțiune | motor CA 72 V / 12 kW | |
| Şasiu | Sistem de transmisie a energiei | Antrenare montată în spate |
| Sistem | Sistem de direcție | Cutie de direcție cu bile recirculante, direcție electrică asistată cu compensare automată a jocului |
| Axă față și suspensie | Sistem de suspensie cu frânghii, neindependent | |
| Axă spate și suspensie | Axă integrală spate, suspensie dependentă cu arcuri lamelare | |
| Sistem de Frânare | Frână tambur cu dublu circuit aer + hidraulic UNI (față și spate), dispozitiv de frână de staționare | |
| Şasiu | Grindă longitudinală din oțel mangan C-tip, sistem de șasiu înalt rezistent | |
| Mod de transmisie | propulsie cu două roți motoare, 2×2 | |
| Pneuri | Rulouri Locomotive 195R14 și 165R13 | |
| Mod de tracțiune | Tijă de tracțiune autocompensatoare, conector rotativ robust | |
| Player pentru vehicul MP6 | Special pentru autoturisme (suportă redarea muzicii și a videoclipurilor); compatibil cu carduri SD/TF și USB; radio digital, sintonizare digitală complet electronică, radio FM cu 18 stații presetate și scanare automată & stocare; afișaj LCD pur albastru de dimensiuni extra mari; ieșire audio RCA cu platinare aur; funcție anti-praf pentru USB/SD; butoane flexibile de calitate automotive, putere de ieșire 4×50 W. | |
| Sistem de monitorizare | Sistem de monitorizare instalat (fiecare vagon e dotat cu o cameră HD specială cu disc dur de 500 GB pentru autocare mari, stocare până la 15 zile) | |
| Ecran de afișare | Ecran de afișare HD instalat în fiecare vagon | |
| Electric | Anunțator vocal | Vehicul dotat cu anunțator vocal pentru oprire |
| Sistem | Efecte sonore | Întregul vehicul este dotat cu un fluier de tren cu înaltă fidelitate (sunet real de tren) |
| Lumini | Locomotiva este dotată cu faruri, semnalizatoare de direcție, lumini de frână, lumini de avertizare etc. | |
| Metru | Indicator de baterie, contor de kilometri, vitezometru, indicator de semnalizare de direcție, tip combinat | |
| Exterior | Vopsea | Vernis obișnuit de calitate automotive, potrivire computerizată a culorii, echipament profesional de pulverizare |
| ★ Panoul exterior al caroseriei | Caroserie integral metalică, piese din tablă realizate prin ambutisare, întregul proces de producție automotive | |
| ★ Procesul integral de anticoroziv pentru vehicul | Proces electrolitic de protecție anticorozivă pentru întreaga caroserie, oxidare completă pe 360°, prevenirea coroziunii și a ruginii în interiorul și exteriorul caroseriei. | |
| Faruri și semnale luminoase | Faruri combinate, semnale de direcție, faruri posterioare combinate, claxon electric | |
| Parbriz frontal | Toate geamurile vehiculului sunt realizate din piese din sticlă temperată | |
| Interior | Cabina șoferului | Închisă complet pe toate părțile, lumină de avertizare montată pe acoperiș |
| Scaune | Piele artificială de înaltă calitate + PU cu înaltă elasticitate | |
| Comutatoare | Comutator de pornire, comutator combinat pentru lumină și tergătoare, comutator pentru mers înainte/înapoi | |
| Panou de instrumente | Panou de bord din policarbonat de înaltă calitate, de tip automotive | |
| Podea | Podea nouă din aluminiu ondulat antiderapant | |
| Siguranță | Lanțuri de siguranță | lanțuri de protecție din oțel inoxidabil 304 montate la ieșirea pasagerilor din fiecare vagon |
| Protecție | ||
| Echipamente | Sigurători | Centuri de siguranță cu două puncte de fixare instalate pe fiecare loc de ședere, pentru a asigura siguranța fiecărui pasager |
| Brățuțe de siguranță | Brățuțe de siguranță pentru fiecare rând de locuri de ședere, pentru a preveni înclinarea înainte a pasagerilor și rănirea acestora în cazul frânării de urgență | |
| Buton de alertă pentru ieșire de urgență | Butonuri de alertă pentru ieșirea de urgență, câte unul pentru fiecare rând din vagon, pentru coborârea facilă a pasagerilor sau gestionarea situațiilor de urgență. | |
| Semne și marcaje de siguranță | Semne și marcaje de siguranță în fiecare vagon pentru a reaminti pasagerilor să acorde atenție siguranței și pentru a reduce riscurile potențiale. | |
| Echipament special | ● Piele artificială de înaltă calitate, nuance deschise la culoare + PU cu înaltă reziliență ● Centură de izolare de siguranță între locomotivă și vagoane (Notă: linie de 1 metru) ● Centură de izolare de siguranță între vagoane (Notă: linie de 1 metru) ● Cortină de umbrire montată în cabina șoferului ● 1 stingător de incendiu în cabina șoferului ● Tablou de bord auto de înaltă calitate, cu efect de relief (viteză, kilometraj, faruri) ● 1 clopoțel din cupru antic pe locomotivă. | |
| Notă: 1. Un set de unelte pentru vehicul. | ||
| 2. Culoarea vehiculului poate fi personalizată conform cerințelor clientului. | ||
| 3. Un cric orizontal de 3 tone pentru întregul vehicul. | ||
| 4. Compania noastră poate realiza o configurare rațională și o producție personalizată, în funcție de nevoile reale de utilizare ale clienților. | ||
| 5. Garanție de un an pentru întregul vehicul. | ||
| 6. Un set de calificări pentru înregistrarea întregului vehicul. | ||
| 7. 20 lanțuri de siguranță pentru întregul vehicul. | ||
| 8. Un set de manual de utilizare și certificat de siguranță pentru întregul vehicul | ||












Vehicul electric retro compact de vizitare cu 14 locuri | Vehicul turistic deschis – Model ALGD-LX-14
Tren turistic electric personalizat cu 20 de locuri pentru Emiratele Arabe Unite | Specificație pentru Orientul Mijlociu – Model ALGD-CT-20
Tren electric frontal cu aspect de elefant în stil desen animat, cu uși automate | 42 de locuri, personalizat – Model ALGD-CT-42
Tren turistic electric cu stil de cale ferată de mare viteză | Locomotivă personalizată cu 42 de locuri – Model ALGD-CT-42