spårlös batteridriven tågset för 42 passagerare, anpassad design för vattensida och marina resorter – OEM-baserad på kundens koncept, levererat till Qingdao, Kina
Kajpromenader, marinresorter och evenemangsplatser från olympiska spelen ställer unika krav på mobilitet: hög fotgängartrafik, utsökta utsikter samt behov av tyst, icke-förorenande transport som förstärker snarare än stör miljön.
ALGD-CT-42 var specialbyggd för Qingdao Olympic Sailing Center – ett spårlöst, batteridrivet tåg med plats för 42 passagerare, anpassat för drift vid kusten. Dess korrosionsbeständiga ram och smidiga automatdörrar gör det till en hållbar och gästvänlig lösning för attraktioner vid havet.
Anpassad för vattenkantsmiljöer – Antikorrosionsbehandling, väderbeständiga ytor och lättrengliga inredningar
plats för 42 passagerare – Flexibla sitt- och ståkonfigurationer, inklusive tillgänglighetsalternativ för gäster med funktionsnedsättning
OEM utifrån era koncept – Vi accepterar kundritningar, delvisa parametrar eller moodboards för att slutföra den fullständiga fortdesignen
Automatiska skjutdörrar – Säker och bekväm för högvolymsincheckning, särskilt för familjegrupper
Kvalitetskontroller i faser – Kontroller av råmaterial, halvfabrikat och färdiga produkter samt dynamiska vägtester före leverans
Global frakt och support – Modulär förpackning minskar fraktkostnaderna; vi levererar monteringsanvisningar och teknisk dokumentation
Från asiatiska kajparkers till mellanöstliga köpcentrum har våra anpassade eldrivna tåg bevisat sin pålitlighet. ALGD-CT-42 kan bli en signaturmobilitetslösning som höjer dina gästers upplevda kvalitet.
Söker du ett specialbyggt tåg för ditt kust- eller kajprojekt? Kontakta oss för en designkonsultation – ditt koncept, vår ingenjörskonst.
| Vara | Elfordon (stegreglerad hastighet) | |
| Tekniska parametrar | Lokomotivdimensioner L*B*H (mm) | 4603*1830*2413 |
| Passagerarvagnsdimensioner L*B*H (mm) | 4500×2100×2410 | |
| Angiven passagerarkapacitet (personer) | 20+20+2 | |
| Högsta hastighet (km/h) | 20 | |
| Minsta svängradie (m) | ≥7.5 | |
| Maximal bromssträcka (m) | ≤5 | |
| Maximal körsträcka (km) | ≥80 | |
| Minimal markfrigång (mm) | ≥150 | |
| Axelavstånd (mm) | 2600 | |
| Maximal körstigning (full last) ≤4 % | ||
| Konstruerad stigning (full last) ≤7 % | ||
| Spårbredd (mm) | 1400 | |
| Kraftsystem | ★ Litiumbatteri | Litiumjärnfosfatcell, 460 Ah, 73,6 V |
| Batteriladdare | Automatisk laddare | |
| ★ Styrenhet | 72 V/500 A elektronisk kommutering (intelligent styrenhet) | |
| Traction motor | 72 V/12 kW AC-motor | |
| Chassis | Kraftöverföringssystem | Drivaxel monterad på baksidan |
| System | Styrsystem | Styrväxel med återcirkulerande kuglor, elstyrning med automatisk spelkompensation |
| Framaxel och upphängning | Bladfjäder oberoende upphängning | |
| Bakaxel och upphängning | Integrerad bakaxel, bladfjäderupphängning utan oberoende hjulupphängning | |
| Bromssystem | UNI Air + hydraulisk kombinerad tvåkrets-trumbroms (fram och bak), parkeringsbromsanordning | |
| Chassis | Längsgående balk av C-formad mangansstål, chassissystem av hög hållfasthet | |
| Överföringsläge | 2×2 enkelhjulsdrift | |
| Däck | Locomotive 195R14 vagn 165R13 | |
| Drivläge | Självbalanserande dragstang, kraftfull roterbar koppling | |
| MP6-fordonsplayer | Specialutformad för personbilar (stödjer uppspelning av musik och video); kompatibel med SD/TF-kort och USB; digital radio, fullständigt elektronisk digital avstämning, FM-radio med 18 förinställda stationer samt automatisk sökning och lagring; extra stort rent blått LCD-display; guldpläterad RCA-ljudutgång; dammskyddsfunktion för USB/SD; bilklassens flexibla knappar, 4 × 50 W utgångseffekt. | |
| Övervakningssystem | Övervakningssystem installerat (varje vagn utrustad med specialanpassad HD-hårddisk på 500 GB för stora personbilar, lagringskapacitet upp till 15 dagar) | |
| Visningsskärm | HD-displayinstallerad i varje vagn | |
| Elektrisk | Röstutropare | Fordon utrustat med röstutropare för hållplatser |
| System | Ljud-effekt | Hela fordonet är utrustat med högkvalitativ efterliknande tågsvissel (verklig tågljud) |
| Ljus | Lokomotiv utrustat med framlyktor, blinkers, bromslampor, varningslampor m.m. | |
| Meter | Batteriindikator, kilometerräknare, hastighetsmätare, blinkersindikator, kombinerad typ | |
| Utomhus | Färg | Bilklassisk vanlig färg, datorstyrd färgmatchning, professionell sprayutrustning |
| ★ Karossens yttre paneler | Helt metallkaross, plåtformade stansade delar, fullständig bilproduktionsprocess | |
| ★ Hela fordonets korrosionsskydd | Elektroforetisk anti-korrosionsprocess för hela karossen, 360° allsidig anti-oxidation, rostskydd och korrosionsskydd både inuti och utanpå karossen. | |
| Lampor och signaler | Kombinerade framlyktor, varningsblinkers, kombinerade baklyktor, elektrisk horn | |
| Framskärm | Allt glas på fordonet är gjort av säkerhetsglas | |
| Inredning | Förarhytt | Fullständigt sluten runtom, takvarningsljus |
| Säten | Högkvalitativ konstläder + PU-med hög återböte | |
| Överslutare | Tändningsströmbrytare, kombinerad strömbrytare för belysning och vindrutetorkare, framåt/bakåt-strömbrytare | |
| Instrumentpanel | Instrumentpanel av högkvalitativ blästrad plast i bilklass | |
| Golv | Helt aluminiumvågformad halksäker ny golvplatta | |
| Säkerhet | Säkerhetskedjor | skyddskedjor av rostfritt stål, typ 304, monterade vid passagerarutgången på varje vagn |
| Skydd | ||
| Utrustning | Säkerhetsbälten | Tvåpunkts säkerhetsbälten monterade på varje säte för att säkerställa säkerheten för varje passagerare |
| Säkerhetsarmstöd | Säkerhetsarmstöd för varje rad av säten för att förhindra att passagerare lutar framåt och skadas vid nödbromsning. | |
| Knappar för varning vid nödutgång | Varningsknappar för nödutgång för varje rad i vagnen för bekväm passagerarutfart eller hantering av nödsituationer. | |
| Säkerhetsskyltar och -markörer | Säkerhetsskyltar och -markörer i varje vagn för att påminna passagerare om att uppmärksamma säkerheten och minska potentiella faror. | |
| Specialutrustning | ● Ljusbeige högkvalitativ konstläder + PU med hög återböte ● Säkerhetsavgränsningsbälte mellan lokomotiv och vagnar (Obs: 1-meterslinje) ● Säkerhetsavgränsningsbälte mellan vagnar (Obs: 1-meterslinje) ● Solskyddsgardin installerad i förarkabinen ● 1 brandsläckare i förarkabinen ● Bilklassens högkvalitativa blästerinstrumentpanel (hastighet, körsträcka, belysning) ● 1 antik kopparklocka på lokomotivet. | |
| Obs: 1. Ett set fordonverktyg. | ||
| 2. Fordonets färg kan anpassas enligt kundens önskemål. | ||
| 3. En horisontell vinsch på 3 ton för hela fordonet. | ||
| 4. Vårt företag kan göra en rimlig konfiguration och anpassad produktion enligt kundernas faktiska användningskrav. | ||
| 5. Ett års garanti för hela fordonet. | ||
| 6. En uppsättning registreringskvalifikationer för hela fordonet. | ||
| 7. 20 säkerhetskedjor för hela fordonet. | ||
| 8. En uppsättning säkerhetsanvändarmanual och certifikat för hela fordonet | ||












Kompakt eldriven retro turistvagn med 14 platser | öppen turistfordon – modell ALGD-LX-14
Anpassad 20-sits elektrisk turisttåg för Förenade Arabemiraten | Specifikation för Mellanöstern – Modell ALGD-CT-20
Kartongelefant-framsida elektriskt tåg med automatiska dörrar | 42-sits anpassat – Modell ALGD-CT-42
Högfrekvent järnvägsinspirerat elektriskt turisttåg | 42-sits anpassad lokomotiv – Modell ALGD-CT-42