Elektriske tilpassede tog
Forside > Produkter > Tilpassede Turisttog / CT > Elektriske tilpassede tog
Forside > Produkter > Tilpassede Turisttog / CT > Elektriske tilpassede tog
42-passagers moderne kugltog-replika, fuldt lukket kabine – tilpasset konstrueret til fremtidstemede parker og teknologisk integrerede landskabssteder, OEM ud fra kundens tegninger
Fremtidsorienterede parker, teknologisk integrerede attraktioner og moderne bymæssige turistruter kræver køretøjer, der ser fremad – ikke bagud. Konventionelle vintage-tog kan føles ude af sted i disse fremadrettede miljøer.
ALGD-CT-42 bryder mønstret. Inspireret af moderne tog til høj hastighed, har denne elektriske sporløse tog med 42 sæder en elegant lokomotivfront i højhastighedstogsstil, en fuldt lukket kabine og tilpasselig LED-belysning. Den leverer en glat, stille kørsel, der svarer til nutidens designopfattelse.
Stil inspireret af højhastighedstog – Aerodynamisk front, moderne linjer og premiumafslutninger, der imponerer teknologisk kyndige besøgende
42-passagerers lukket kabine – Komfort under alle vejrforhold med store panoramavinduer til udsigt
Fuldstændig tilpasselig – Karosserimaling, logoindbygning, VIP-afdelinger og lydvejledningssystemer
OEM ud fra kundens tegninger – Vi omdanner dine koncepter, skitser eller delvise parametre til en komplet køretøjsdesign
Indre produktionskontrol – Trinvis inspektion fra råmaterialer til dynamiske vejprøver
CE- og ISO 9001-understøttelse – Kan tilpasses sikkerheds- og miljøreglerne i mållandet
Global Levering – Modulær emballage reducerer fragtomkostningerne; vi leverer installationsvejledning og service efter salg
Fra europæiske skønne områder til mellemøstlige kommercielle komplekser omdanner vores moderne el-trains gæsternes mobilitet. ALGD-CT-42 positionerer din attraktion som innovativ og gæstecentreret.
Er du klar til at bringe en hurtigtogoplevelse til dit sted? Kontakt os for en designkonsultation – din fremtid, vores ingeniørarbejde.
Grundlæggende parametre | |||||
Model |
ALGD-F |
Samlede dimensioner (inklusive træk) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Togsammensætning |
Lokomotiv + Vogn 1 + Vogn 2 |
Passagererkapacitet |
2+20+20=42 personer |
||
Krop |
Helt metalstel + pladeformning + elektroforetisk belægning + computerstyret malingblanding + professionel sprayning |
||||
Tag og gulv |
Stålrammekonstruktion + dobbeltlaget tag + aluminiumsgulv med antislipoverflade |
||||
Lokotiv |
Dimensioner |
4700 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
Befordring |
Dimensioner |
4500 × 1920 × 2410 mm (±50 mm) |
|
Køreklar vægt |
1880 kg |
|
Køreklar vægt |
1320 kg pr. vogn |
|
For-/bagspor |
1400/1400 mm |
|
For-/bagspor |
1320/1320 mm |
|
Akselafstand |
2600 mm |
|
Akselafstand |
2600 mm |
|
Foran/bagudhæng |
1110/1170 mm |
|
Foran/bagudhæng |
900/900 mm |
|
Affjedringssystem |
Bladspringsløjfe uafhængig suspendering |
|
Affjedringssystem |
Bladspringsløjfe uafhængig suspendering |
|
Styremodus |
Elektrisk Styringsassistens |
|
Styremodus |
Placeret lokomotiv, firehjuls samtidig styring |
|
Bremsesystem |
Luft-hydraulisk kombineret bremse |
|
Bremsesystem |
Luft-hydraulisk kombineret bremse |
|
Parkeringsbremse |
Pneumatisk styring + mekanisk aktuator |
|
Parkeringsbremse |
Pneumatisk styring + mekanisk aktuator |
|
Køretilstand |
Motor bagpå, baghjulsdrev |
|
TYPENAVN |
Åben vogn |
|
Dækstørrelse |
195R14 |
|
Dækstørrelse |
165R13 |
|
Køreboks |
Justerbar sæde + vakuumformet bilkvalitets midtkonsol + køleluftkonditioneringsanlæg |
|
Sæder |
Højelasticitets PU-sæder |
|
|
|
|
Etagehøjde |
560 mm (fra jorden) |
|
Højstærk chassis |
C-formet manganstål langsbeams + integreret bagaksel |
|
To-trins trin-højde |
350 mm (fra jorden) |
Træksystem | |||||
Selvbalancerende trækstang, heavy-duty roterbar kobling med automatisk låsebeskyttelse. | |||||
Kraftsystem | |||||
Batteri |
460 Ah LiFePO4-batteri, nominel spænding 73,6 V (Udstyret med BMS-batteristyringssystem, realtidsovervågning af batteritilstanden, forlænget levetid) |
||||
Motor |
72 V / 15 kW AC-motor med naturlig køling, S2-driftscyklus; Nominel hastighed 3840 o/min, beskyttelsesklasse IP54, isoleringsklasse H. |
||||
Kontroller |
72 V / 500 A fuldt intelligent elektronisk kommuteret AC-induktionsstyring |
||||
Charger |
Fuldautomatisk intelligent oplader |
||||
DC-DC Converter |
400 W, input 72 V, output 14 V |
||||
Ydelsesparametre | |||||
Maks. hastighed |
20 km/t |
Maks. bremselængde |
3,5 m (startfart 10 km/t) |
||
Maks. graderbarhed |
7 % (fuld belastning) |
Min. drejningsradius |
6,5 m |
||
Køreafstand |
Over 85 km på flad vej |
||||
Elektrisk SYSTEM | |||||
Lys og instrumenter |
Lokomotivet er udstyret med forlygte, blinklys, bremselys, advarselssignal, elektrisk horn osv. Dashboard viser strøm, hastighed, spænding, batteriniveau, kørelængde, lufttryk og diverse fejlkoder. |
||||
Overvågning |
5 HD 500 GB harddisk-prober til bus, lagring op til ca. 14 dage. |
||||
Udbyder af information |
GPS-intelligent stemmeudbyder |
||||
Display |
19-tommers HD-LCD-display pr. vogn |
||||
Højttaler |
4 højttalere pr. vogn |
||||
Lydeffekt |
Høj realism i tog-horn (rigtig toglyd) |
||||
Lyd |
Bil-MP6-afspiller, 4×50 W, kompatibel med SD/TF/USB, guldpladeret RCA-lydudgang; Digital FM-radio, fuldt elektronisk afstemning, 18 forudindstillede stationer med automatisk søgning og lagring. |
||||
Sikkerhedskonfiguration | |||||
Sikkerhedskæde |
304 rustfrit stål sikkerhedskæde ved passagerudgangen på hver vogn. |
||||
Udgangsknap |
Nødudgangsknap ved passagerudgangen i hver vognt. |
||||
Interkom |
Intercom til tovejskommunikation mellem chauffør og sikkerhedsmedarbejder. |
||||
Andre |
Brandmandsdræber; to-punkts sikkerhedssælgel; sikkerhedshandtag; sikkerhedsskilte. |
||||
Andre konfigurationer | |||||
Stødabsorption |
Støddæmper installeret på lokomotivet og i hver vognt. |
||||
|
Bemærk: 1. Ét års garanti på hele køretøjet. 2. Gratis værktøjssæt og én 3-ton vandret domkraft. 3. Komplet registreringsdokumentation, certifikat og brugervejledning inkluderet. 4. Tilpasset service til rådighed: konfiguration og udseende designet efter kundens krav. | |||||
Vintage åbent dieselturisttog | 42 passagerer – model ALGQ-CL-42
Fuldt lukket dieselturisttog | 72-sæders kabine – model ALGQ-CL-72
Brændstofdrevet turisttog med automatiske døre | 72-sæders rød og guld – ALGQ-CL-72
Tegnefilmselafont med elektrisk lokomotiv og automatisk døre | 42-sædet brugerdefineret – Model ALGD-CT-42