72-passagers vejrligsuafhængigt turistkøretøj, tegnefilmspandekage-lokomotiv i form af en pingvin, med motoriserede skydedøre – tilpasset til familieparker, zoologiske haver og vinterresorts, OEM ud fra kundens tegninger
I familieparker, zoologiske haver og vinterresorts skal gæstetransport fungere uanset vejrforhold – regn, sne eller sommervarme. Åbne tog mister deres tiltrækning, når temperaturen falder eller himlen åbner sig. Standard lukkede køretøjer mangler dog ofte karakter og imponerer ikke unge besøgende.
ALGQ-CT-72 løser begge problemer. Dette fuldt lukkede, 72-sædede tog med dieselmotor har en charmerende lokomotivfront i form af en pingvin, motorstyrede skydedøre og et klimaanlagt kabine. Det holder familierne behagelige under alle vejrforhold, mens den legesindede temaudformning skaber en uglemmelig tur, som børnene vil have igen og igen.
Hvorfor dette model passer til dit sted
Pingvinfigur på fronten – Lokomotiv i form af en specialproduceret fiberglasmodel, perfekt til vinter- eller polartematiserede områder
72-passagerers kabine til alle vejrforhold – Lukket, opvarmet/kølet indre til brug hele året rundt
Automatiske skydedøre – Sikker og hurtig indstigning, også med barnevogne og små børn
Fuld OEM-tilpassning – Vi realiserer din maskotte eller dine karakterdesigns fra idé til færdigt tog
Pålidelighed med brændstofmotor – Dieselmotor til kontinuerlig drift hele dagen, uden nedetid til genopladning
Indre produktionskontrol – Karosserisvejsning, lakering, indre montering, elektrisk integration, dynamisk testning
Global leverancestøtte – Modulær emballage reducerer fragtomkostninger; installationsvejledning og service efter salg leveres
Vores tilpassede tog er blevet leveret til temaparker i Sydøstasien og turistområder i Europa. ALGQ-CT-72 kan blive din parks signaturfamilieattraktion og øge gentagne besøg samt eksponering på sociale medier.
Er du klar til at introducere et karaktertog på din familieattraktion? Kontakt os for en designkonsultation – dit maskot, vores tog.
| Lokomotivtekniske parametre | ||||
| Produkttype | Metallokomotiv | Samlede dimensioner | 5120*2140*2500 | |
| (L*B*H) | ||||
| Passagererkapacitet | 2 personer | Maks. kørehastighed | 20 km/t (fuld belastning) | |
| Lokomotivparametre | For-/bagspor | 1500mm | Foran/bagudhæng | 1160 mm/1280 mm |
| Akselafstand | 2800mm | Totalvægt | Ca. 2440 kg | |
| Vringradius | ≤ 7,5 m | Startbatterimodel | 110 Ah med lavtemperatur-startanordning | |
| Transmission | Hurtig mekanisk manuel tilslutningsgearkasse med 5 fremskridt | |||
| Luftkompressor | Original luftkompressor med naturlig indånding, kapacitet 168 ml | |||
| Førerhytte | Fuldt lukket omkring, hytte udstyret med køleluftkonditioneringsanlæg. | |||
| Strømparametre | Motor | Cummins ISF3.8S5141 brændstofmotor | ||
| Slagvolumen | 3.8L | |||
| Anslagsværdi for effekt | 105kw | Udstødningsstandard | Euro v | |
| Maksimal moment | 450 Nm/1200–2200 omdr./min | Brændstoftype | Diesel | |
| Maksimal kørestigning 4 %, designstigning 7 % | ||||
| Afslørings | Udstødningsgasbehandlingsystem med SCR-teknologi opfylder virkelig Euro V-emissionsstandarden | |||
| System | ||||
| Chassis | C-formet længdebjælke med højstyrkechassis-system | Fedderstød | Stålfjederplade | |
| Transmissionstilstand | 4×2 enkelt hjuldrift med konstant hastighedsled | Styremodus | Fuldhydraulisk recirkulerende kuglestrømningskraftstyringsanordning | |
| Bremsesystem | For- og bagdobbeltkreds lufttryks tromlebremse samt parkeringsbremseanordning | |||
| Chassis system | Parkeringsbremse | Manuel central luftbremse; komponenter overholder TÜV-standarder | ||
| Trækningsmodus | Selvjusterende trækkobling, heavy-duty roterbar koblingsstang | |||
| Styresystem | tohjuls- eller firthjulsstyringssystem til vogntoget kan tilpasses efter ønske | |||
| Dæk | Dæk uden slange, lokomotivdækmodel: 650-16, vognsdækmodel: 600-14 (dækspecifikationer for hver vogn er | |||
| forenet) | ||||
| Lys | Lokomotiv udstyret med forlygter, blinklys, bremselys, advarsellys osv. | |||
| Måler | Induktiv brændstofmåler, vandtemperaturmåler, timeur, olieindikator, blinkindikator, strømgenereringsindikator. | |||
| Audio System | Specialiseret MP6-afspiller til personbiler (understøtter afspilning af musik og videoer), kompatibel med SD/TF-kort og USB; digital radio, fuldt elektronisk digital afstemning, FM-radio med 18 forudindstillede stationer samt automatisk søgning og lagring; ekstra stor ren blå LCD-display; guldpladeret RCA-lydudgang; støvfri funktion for USB/SD; automobilkvalitets fleksible knapper, 4×50 W udgangseffekt. | |||
| Elektrisk SYSTEM | Overvågningssystem | 5 sæt overvågningsystem installeret (udstyret med specielle 500 GB SSD HD-prober til store personvogne, opbevaring op til ca. 10 dage) | ||
| Skærm | 19-tommers HD-display skærm installeret i hver vogn | |||
| Stemmeansager | Køretøj udstyret med stemmeansager til stop | |||
| Vognstekniske parametre | ||||
| Model | AL-35 metalvogn (åben type) | 5400×2300×2520 | ||
| Samlede dimensioner | ||||
| TYPENAVN | Europæisk antik togstil | (L*B*H) | Eksklusiv trækkobling og bagudsigtsspejl | |
| spejl | ||||
| Vognparametre | Passagererkapacitet | 5 personer * 7 rækker = 35 personer | Maks. kørehastighed | 20 km/t (fuld belastning) |
| For-/bagspor | 1400mm | Gulvhøjde fra jorden | 640 mm (højde fra jorden) | |
| Akselafstand | 3700 mm | To-trins højde | 360 mm (højde fra jorden) | |
| Kropsfarve | Tilpasset efter kundens krav | Tomvægt | 1500 kg (eksklusiv passagerer) | |
| Dæmpningsmåde for ophæng | Bladspringsløjfe uafhængig suspendering | |||
| Andet | Bremsemåde | Hver vogn er udstyret med en selvstændig hydraulisk kombineret dobbeltbremseanordning og automatisk parkeringsfunktion ved nødsituationer; alle tog er udstyret med en selvstændig hydraulisk driftsanordning | ||
| Ydre karosseridel | Helt metallisk karosseri, pladeformede dele, fuld automobilproduktionsproces | |||
| Tag | Stålrammestruktur | |||
| Gulv | Helt aluminiums gulv med bølget profil og anti-slip-overflade | |||
| Sæder | Højtkvalitet kunstlæder + højelasticitet PU | |||
| Korrosionsbeskyttelsesbehandling for hele køretøjet | Elektroforetisk korrosionsbeskyttelse for hele karosseriet, 360° omfattende oxidationssikring samt rust- og korrosionsbeskyttelse på både ind- og udvendige overflader. | |||
| Sikkerhedsspor | To-punkts sikkerhedsseler monteret på hver sæde for at sikre sikkerheden for hver passager | |||
| Sikkerhedsbeskyttelsesudstyr | Sikkerhedsarmstøtter | Sikkerhedsarmstøtter for hver sæderække for at forhindre, at passagerer læner sig fremad og bliver såret ved nødbremse. | ||
| Advarsel om nødudgang | Nødudgangsalarmeknapper for hver række i vognen til praktisk udstigning for passagerer eller håndtering af nødsituationer. | |||
| Sikkerhedsskilte og markører | Sikkerhedsskilte og markører i hver vogn for at minde passagerer om at være opmærksomme på sikkerheden og mindske potentielle risici. | |||
| Bemærkninger |
Noter: 1. Én sæt køretøjsværktøjer. |
|||








Kompakt el-drevet retro turistvogn med 14 sæder | åben turistkøretøj – model ALGD-LX-14
Brugerdefineret 20-sædet elektrisk turisttog til UAE | Specifikation til Mellemøsten – Model ALGD-CT-20
Brugerdefineret elektrisk turisttog til Qingdao Olympic Sailing Center | 42 sæder – Model ALGD-CT-42
Tegnefilmselafont med elektrisk lokomotiv og automatisk døre | 42-sædet brugerdefineret – Model ALGD-CT-42