72-reisija kõigesse ilmastikusse sobiv turistisõiduk, karikatuurne pingviinilokomotiiv, elektriliselt avatavad uksed – kohandatud perekonnaparkide, loomaaedade ja talviste kurordite jaoks, OEM tellimustöö kliendi joonistuste järgi
Perekondliku parkide, loomaaedade ja talviste kurordite jaoks peab külastajate transport töötama igas ilmastikus – vihma, lume või suvekuuma korral. Avatud rongid kaotavad oma atraktiivsuse, kui temperatuur langeb või pilved avanevad. Standardsete kinniste sõidukite puhul puudub aga sageli iseloom ja nad ei ärkata noorte külastajate huvi.
ALGQ-CT-72 lahendab mõlemad probleemid. See 72-kohaline diislikäiguline täiesti kinnine rong on varustatud meeldiva pingviini kujulise lokomotiiviga, automaatsete liugukatetega uksedega ja kliimakontrolliga kabiiniga. See hoiab perekonnad mugavas olukorras igas ilmastikus, samas kui mänguliselt kujundatud välimus loob lapsi pidevalt taas ja taas soovitud meeldejääva sõidu.
Miks see mudel sobib teie objektile
Pingviini kujuline esipool – Kliendispetsiifiline valtsitud kiudplastist lokomotiiv, ideaalne talvisele või polaartemaaletüübilistele tsoonidele
72-reisija kõigesse ilmastikku vastav kabiin – Kinnine, soojendatav/jahutatav siseruum aastaringselt kasutamiseks
Automaatsed liugukatetega uksed – Turvaline ja kiire sisenemine ka lasterattaid ja väikseid lapsi kasutades
Täielikuks OEM-kohandamiseks – Meie realiseerime teie maskotti või tegelaskujud kavandamisest valmisrongini
Kütusega toimetava usaldusväärsusega – Diiselmootor pidevaks täispäevaseks tööks, laadimise katkestus puudub
Sisemine tootmiskontroll – Kere keevitamine, värvimine, sisustuse paigaldamine, elektrooniliste süsteemide integreerimine, dünaamilised testid
Globaalne tarneabi – Moodulpaakid vähendavad transpordikulusid; pakutakse paigaldusjuhiseid ja pärastmüügiabi
Meie kohandatud rongid on tarnitud teemaparkidesse Lõuna-Aasias ja turismipiirkondadesse Euroopas. ALGQ-CT-72 võib saada teie parki iseloomuliku perekonnaatraktsioonina, suurendades korduvaid külastusi ja sotsiaalmeedia ekspositsiooni.
Kas soovite oma perekonnaatraktsiooni varustada tegelaskuju rongiga? Võtke meiega ühendust disainikonsultatsiooni saamiseks – teie maskott, meie rong.
| Lokomotiivi tehnilised andmed | ||||
| Toode tüüp | Metallist lokomotiiv | Üldmõõtmed | 5120*2140*2500 | |
| (P*W*K) | ||||
| Matkakandevõime | 2 isikut | Maksimaalne sõidukiirus | 20 km/h (täislaadimisel) | |
| Lokomotiivi parameetrid | Esitellis / Tagatellis | 1500 mm | Esitaga / tagataga üleulatus | 1160 mm / 1280 mm |
| Teljevahe | 2800mm | Kogukaal | Umbes 2440 kg | |
| Pöörderaadius | ≤ 7,5 m | Alglaadimisakumudeli number | 110 Ah madalatemperatuuril käivitamise seadmega | |
| Edasikandumine | Kiire mehaaniline käsitsi paigaldatav 5-astmeline käigukast | |||
| Õhukompressor | Originaalne looduslikult sissetõmbuv õhukompressor, mahutavus 168 ml | |||
| Juhikabiin | Täielikult ümberõhutud, kabiin varustatud jahutusseadmega. | |||
| Võimsusparameetrid | Mootor | Cummins ISF3.8S5141 kütusemootor | ||
| Üleminek | 3.8L | |||
| Nimetusvõimsus | 105KW | Heitgaaside standard | EURO V | |
| Maksimaalne torsioon | 450 Nm / 1200–2200 min⁻¹ | Kütuse liik | Diisel | |
| Maksimaalne sõidusügavus 4 %, projekteeritud sügavus 7 % | ||||
| Äärme | Suitsugaaside töötlemise SCR-süsteem vastab tegelikult Euro V heitmenormile | |||
| Süsteem | ||||
| Šassii | C-kujuline piki-riba kõrgtugevusega alusplaat | Pöördumine | Terasketasvedrud | |
| Edastamise režiim | 4×2 ühepoolne juhtumine konstantse kiirusega ühendusega | Juhtimisrežiim | Täielikult hüdrauliline ringlusse suunatud kuulmutteri juhtimisseade | |
| Tööpidur | Ees- ja tagumiste kaheahelaline õhurõhu ketaspidur, parkimispindur | |||
| Kassisüsteem | Parkimisrandur | Käsitsi õhukeskne pidur, komponendid vastavad TÜV standarditele | ||
| Tõmbe režiim | Enesetasakaalustav tõmbevarras, tugevate koormuste talumiseks mõeldud pööratav ühendus | |||
| Roolisüsteem | kahe- või neljarattaline juhtimissüsteem veduril – saab kohandada | |||
| Rattad | Õhutühjad rehvivid, veduri rehvimudel: 650-16, vedurikarbi rehvimudel: 600-14 (iga vedurikarbi rehvispetsifikatsioonid on | |||
| ühtsed) | ||||
| Tuled | Vedur varustatud päistuledega, suunatuledega, pidurtuledega, hoiatustuledega jne. | |||
| Meter | Induktiivne kütusemõõtja, veetemperatuurimõõtja, tunnimõõtja, õhukontrolltuli, suunatulekontrolltuli, generaatoritöö kontrolltuli. | |||
| Heli süsteem | Eriti disainitud MP6-mängija sõiduautodele (toetab muusika ja videopõhiseid failide esitusi), SD/TF-kaart ja USB ühilduv; digitaalraadio, täielikult elektrooniline digitaalne sättimine, FM-raadio 18 eelseaditud kanalaga ning automaatne otsing ja salvestus; eriti suur puhtalt sinine LCD-ekraan; kuldplaatitud RCA-audio väljund; USB/SD tolmukindel funktsioon; autotööstuses kasutatavad paindlikud nupud, 4×50 W väljundvõimsus. | |||
| Elektrisüsteem | Järelevalve süsteem | paigaldatud 5 jälgimissüsteemi komplekti (varustatud erikujulise 500 Gb SSD kõvaketta sonniga suurtele reisijatele mõeldud autodele, salvestusmahutavus kuni umbes 10 päevaks) | ||
| Ekraan | iga vagunis paigaldatud 19-tolline HD ekraan | |||
| Häälteateannetaja | Sõiduk on varustatud häälteate annetajaga peatumiskohtade kohta | |||
| Vaguni tehnilised andmed | ||||
| Mudel | AL-35 metallvagun (avatud tüüp) | 5400×2300×2520 | ||
| Üldmõõtmed | ||||
| TÜÜP | Euroopa vanarootsi rongistiil | (P*W*K) | Tõmbevarras ja tagasivaatelupeeglid pole kaasatud | |
| peegel | ||||
| Vaguni andmed | Matkakandevõime | 5 inimest * 7 rida = 35 inimest | Maksimaalne sõidukiirus | 20 km/h (täislaadimisel) |
| Esitellis / Tagatellis | 1400mm | Põranda kõrgus maapinnast | 640 mm (kõrgus maapinnast) | |
| Teljevahe | 3700mm | Kaheastmelise astme kõrgus | 360 mm (kõrgus maapinnast) | |
| Korvpääs | Kohandatud kliendi nõuetele | Tühimass | 1500 kg (ilma reisijateta) | |
| Suspendeerimise summutusrežiim | Lehtvedru sõltumatu suspendeerimine | |||
| Muud | Pidurirežiim | Iga vagun on varustatud sõltumatu hüdraulilise kahekordse piduriseadmega ja hädaolukorras automaatse parkimisfunktsiooniga; kõik rongid on varustatud sõltumatu hüdraulilise tööseadmega | ||
| Kere välimine paneel | Täielikult metallist keha, lehtmetallist tõmbepartsid, täielik autotootmisprotsess | |||
| Talvistus | Terasekaarestruktuur | |||
| Talv | Kogu alumiiniumist lainetud libisemiskindel uus põrand | |||
| Istmed | Kõrgklassiline kunstilohu + kõrge elastsusega PU | |||
| Täiskasvanud sõiduki korrosioonikaitse protsess | Kogu keha elektroforeetiline korrosioonikaitse protsess, 360° ümbermõõtne antioksüdatsioon, roostetumise ja korrosioonikaitse keha sees ja väljas. | |||
| Turvavööd | Igal istmel paigaldatud kahepunktne turvavöö, et tagada iga reisija ohutus | |||
| Ohutuskaitsevarustus | Ohutuskäepidemed | Iga istmerida jaoks ohutuskäepidemed, et takistada reisijate eespoole kallutumist ja vigastusi äkkmüdamisel. | ||
| Ärkamisala häire | Ärgitusnupud igas vagunis rea kaupa, et võimaldada reisijatel mugavalt väljuda või koheselt reageerida hädaolukorrale. | |||
| Turvamärgid ja -märgistused | Igas vagunis olevad turvamärgid ja -märgistused, mis meenutavad reisijaid tähelepanu pöörama ohutusele ning vähendavad potentsiaalseid ohte. | |||
| Märkmed |
Märkmed: 1. Üks autonõustekomplekt. |
|||








Kompaktne 14-istmeline elektriline retropäraselt kujundatud turismikarussell | avatud turismiveok – mudel ALGD-LX-14
Kohandatud 20-kohaline elektriline turistirong UAE-s | Kesk-Ida spetsifikatsioon – mudel ALGD-CT-20
Kohandatud elektriline vaatamisrännaku rong Qingdao olümpiajäätelava keskuses | 42 kohta – mudel ALGD-CT-42
Koomiksiteema elevant-täisnägu elektrirong automaatsete uksedega | 42-kohaline kohandatud – mudel ALGD-CT-42