Электрические классические бесрельсовые поезда
Домашняя страница > Продукция > Классические Беспроводные Поезда / CL > Электрические классические бесрельсовые поезда
Домашняя страница > Продукция > Классические Беспроводные Поезда / CL > Электрические классические бесрельсовые поезда
безрельсовый нулевого выброса поезд на 72 пассажира со сдвижными дверями с электроприводом — соответствует стандартам CE и ISO 9001, идеально подходит для туристических зон, тематических парков и набережных
| Предмет | Электромобиль (ступенчатое регулирование скорости) | |
| Технические параметры | Габариты локомотива (Д*Ш*В, мм) | 4603*1980*2500 |
| Габариты пассажирского вагона (Д*Ш*В, мм) | 5400×2300×2520 | |
| Номинальная пассажировместимость (чел.) | 35+35+2 | |
| Макс. скорость (км/ч) | 20 | |
| Минимальный радиус поворота (м) | ≥8.5 | |
| Максимальное расстояние торможения (м) | ≤5 | |
| Максимальный запас хода (км) | 60 | |
| Колесная база (мм) | 2600 | |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | ≥150 | |
| Максимальный уклон при движении (без нагрузки) ≤4 % | ||
| Расчётный уклон (без нагрузки) ≤7 % | ||
| Ширина рельса (мм) | 1400 | |
| Силовая система | ★ Литиевая батарея | Ячейки из литий-железо-фосфата, 460 А·ч, 73,6 В |
| Зарядное устройство для аккумуляторов | Автоматическое зарядное устройство | |
| ★ Контроллер | электронная коммутация 72 В / 500 А (интеллектуальный контроллер) | |
| Двигатель тяги | переменный ток, двигатель 72 В / 12 кВт | |
| Шасси | Система передачи энергии | Привод с задним расположением |
| Система | Система рулевого управления | Рулевой механизм с циркулирующими шариками, электрогидравлический усилитель руля с автоматической компенсацией зазора |
| Передняя ось и подвеска | Независимая подвеска с листьями | |
| Задняя ось и подвеска | Неразрезная задняя ось, зависимая подвеска на листовых рессорах | |
| Тормозная Система | Комбинированная двухконтурная барабанная тормозная система UNI Air + гидравлическая (спереди и сзади), стояночный тормоз | |
| Шасси | Продольная балка из марганцевой стали типа C, высокопрочная шасси-система | |
| Режим передачи | 2×2, одноколёсный задний привод | |
| Шины | Локомотив — 195R14, вагон — 600-14 | |
| Режим тяги | Самоуравновешивающийся тяговый рычаг, поворотное усиленное соединение | |
| MP6 Автомобильный проигрыватель | Специальный проигрыватель для легковых автомобилей (поддерживает воспроизведение музыки и видео); совместим с картами памяти SD/TF и USB; цифровое радио, полностью электронная цифровая настройка, FM-радио с 18 предустановленными станциями и функцией автоматического поиска и сохранения; сверхкрупный чисто синий ЖК-дисплей; аудиовыход RCA с золотым покрытием; пылезащитная функция для разъёмов USB/SD; гибкие кнопки автомобильного класса, выходная мощность 4×50 Вт. | |
| Электрический | Система мониторинга | Установлена система видеонаблюдения (в каждом вагоне установлен специальный HD-видеорегистратор с жёстким диском ёмкостью 500 ГБ для крупных автобусов, хранение данных — до 15 дней) |
| Система | Дисплей | В каждом вагоне установлен HD-дисплей |
Голосовой оповещатель |
Транспортное средство оснащено голосовым оповещателем остановок | |
Электрический ретро-поезд для туристов без рельсов и с открытым верхом | 42 места – модель ALGD-LX-42
Открытый дизельный экскурсионный поезд | стандартная модель на 72 места – ALGQ-CL-72
Компактная электрическая ретро-экскурсионная тележка на 14 мест | открытый туристический транспорт – модель ALGD-LX-14
Электрический туристический поезд в стиле высокоскоростной железной дороги | Индивидуальный локомотив на 42 места — модель ALGD-CT-42