Trem Elétrico de Turismo de 72 Assentos | Porta Automática Deslizante – Modelo ALGD-CL-72

trem sem trilhos de emissão zero para 72 passageiros com portas deslizantes elétricas – Certificação CE e ISO 9001, ideal para áreas cênicas, parques temáticos e calçadões à beira-mar

  • Distribuição dos assentos: 72(2+35+35)
  • Comprimento total do trem: 17980 mm
  • Largura total do trem: 1980/2340 mm
  • Altura total do trem: 2500mm
  • Peso total do trem: 5900 kg
  • Velocidade máxima: 20 km/h
  • Raio mínimo de giro: 8,5m
  • Faixa: mais de 80 km
  • Rampa máxima: 7% (carga total)
  • Distância de frenagem: menos de 3,5 m (velocidade inicial de 10 km/h)
  • Potência do motor: cA 72 V/18 kW
  • Capacidade da bateria: bateria de lítio-ferro-fosfato dupla de 460 Ah com sistema BMS
  • Tempo de carga: 6-8horas

Introdução

Item Veículo Elétrico (Regulação Escalonada de Velocidade)
Parâmetros Técnicos Dimensões da locomotiva (C*L*A, mm) 4603*1980*2500
Dimensões do vagão de passageiros (C*L*A, mm) 5400×2300×2520
Capacidade Nominal de Passageiros (pessoas) 35+35+2
Velocidade Máxima (km/h) 20
Raio Mínimo de Curvatura (m) ≥8.5
Distância Máxima de Frenagem (m) ≤5
Autonomia Máxima de Condução (km) 60
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (MM) 2600
Clique deslocamento mínimo do solo (mm) ≥150
Inclinação Máxima de Condução (Sem Carga) ≤4%
Inclinação de Projeto (Sem Carga) ≤7%
Largura da via (mm) 1400
Sistema de potência ★ Bateria de Lítio Célula de Fosfato de Ferro-Lítio, 460 Ah, 73,6 V
Carregador de baterias Carregador Automático
★ Controlador comutação Eletrônica de 72 V / 500 A (Controlador Inteligente)
Motor de tração motor CA de 72 V / 12 kW
Chassi Sistema de transmissão de energia Acionamento Montado na Parte Traseira
Sistema Sistema de direção Direção por cremalheira de bolas recirculantes, direção elétrica com compensação automática de folga
Eixo dianteiro e suspensão Suspensão não independente de molas de folhas
Eixo traseiro e suspensão Eixo traseiro integral, suspensão não independente com molas em lâmina
Sistema de Freios Freio a tambor de circuito duplo combinado a ar UNI + hidráulico (dianteiro e traseiro), dispositivo de freio de estacionamento
Chassi Viga longitudinal em aço-manganês tipo C, sistema de chassi de alta resistência
MODO DE TRANSMISSÃO tração Traseira com Roda Única 2×2
Pneus Locomotive 195R14 Carriage 600-14
Modo de Tração Haste de Tração Autoequilibrada com Conector Rotativo Robusto
Player de Veículo MP6 Especial para automóveis de passageiros (suporta reprodução de música e vídeo); compatível com cartão SD/TF e USB; rádio digital, sintonia totalmente eletrônica e digital, rádio FM com 18 estações pré-ajustadas e varredura automática com armazenamento; tela LCD puramente azul extra grande; saída de áudio RCA banhada a ouro; função à prova de poeira para USB/SD; botões flexíveis de qualidade automotiva, potência de saída 4×50 W.
Elétrico Sistema de monitorização Sistema de monitoramento instalado (cada vagão equipado com uma câmera HD especial de 500 GB para grandes veículos de passageiros, com capacidade de armazenamento de até 15 dias)
Sistema Tela de Exibição Tela de exibição HD instalada em cada vagão

Anunciador por voz

Veículo equipado com anunciador por voz de parada

Fotos reais e detalhes da artesanato

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