Félzárt dízel látványvonat | 42 férőhelyes, visszatérő stílusú fehér és arany színű – ALGQ-CL-42 modell

• Több működési nap, több bevétel — A teljes tető és az üvegburkolatú oldalfalak lehetővé teszik a szolgáltatás folyamatos működését enyhe esőben, szélben és erős nappali napsütésben is. Olyan útvonalakon, ahol egy nyitott vonat állna le, itt továbbra is jegyeket lehet eladni.

• Nyitott kilátás, időjárásálló komfort — A félig nyitott kocsik jól szellőznek és ideálisak a látképnézésre, ugyanakkor a vendégek szárazak és árnyékban maradnak – anélkül, hogy zárt, buszszerű érzetük lenne.

• Fehér és arany prémium megjelenés — A platina vintage festékminta egy szimpla járművet fotózható látványossággá alakít: természetes illeszkedést biztosít üdülőbejáratokhoz, látképes látnivalókhoz és márkasemlékekre.

• Nehézüzemű dízelmotoros platform — A Cummins ISF3.8S5141 motor és a Fast sebességváltó kombinációja 550 km-nél több hatótávolságot és 16%-os terhelt emelkedőképességet biztosít, így alkalmas dombos terepen való közlekedésre és hosszú munkanapokra feltöltési leállás nélkül.

• Pontosan méretezett 42 férőhelyes kapacitás — Egy mozdony és két 20 férőhelyes kocsi együtt jelentős utazásonkénti szállítási teljesítményt nyújt ennek a turistavonatnak, miközben a 7,5 m-es fordulósugara lehetővé teszi a keskeny parki utak és a szűk megfordulóhelyek használatát, amelyeket a 72 férőhelyes vonatok nem tudnának kezelni.

• Belső fejlesztésű, szállítás előtt tesztelt — A karosszéria hegesztése, festése, összeszerelése és az elektromos integráció mind ugyanazon a helyszínen történik, fázisokban végzett ellenőrzésekkel és minden vonaton elvégzett dinamikus útvizsgálattal szállítás előtt. A teljesen terhelt vonat 10 km/h-ról 3,5 m-en belül megáll.

• Alapmodell, amelyet az Ön igényeihez alakítottak — Ez a fehér és arany színű félig zárt konfiguráció az ALGQ-CL-42 alapmodell standard változata, amely csupán kiindulási alap. A festés, a kocsik elrendezése, a zártsági típus és a fedélzeti funkciók mindegyike testre szabható – ossza meg igényeit, és mi azt alapul véve gyártjuk.

Ez a félig zárt kilátóvonat bármikor és bárhol otthon érzi magát, ahol a vendégforgalmat időrend szerint szervezik, bármilyen évszakban:

• Kiemelkedő természeti és kulturális látnivalók, állatkertek, ökologikus parkok és botanikus kertek

• Üdülőhelyek, parti sétányok és városnéző útvonalak

• Témaparkok, fesztiválok és nagy léptékű események fogadása

• Bevásárlóközpontok és vegyes funkciójú szabadidős fejlesztések

• Bármely helyszín, ahol a dízel turisztikai vonatnak önmagában is olyan jól kell kinéznie, mint a célállomásnak

Minden ALGQ-CL-42 típusú dízel vezeték nélküli vonatot saját gyártóüzemünkben állítunk elő, ahol a karosszéria hegesztése, festése, belső szerelése, villamosrendszer-integrációja és dinamikus tesztelése egyetlen tető alatt zajlik. Minden vonatot fázisokban ellenőriznek: nyersanyag-szinten, félig kész állapotban és késztermékként, majd szállítás előtt dinamikus útpróbán is részt vesz – így a helyszínre érkező járművet már korábban vezették, ellenőrizték és hitelesítették.

Hosszú távú együttműködések minőségi motor-, akkumulátor- és vezérlőrendszer-szálítókkal támogatják a hajtásláncot, és a gyártás megfelel a CE- és az ISO 9001-szabványoknak, dokumentációját pedig az Ön működési országának biztonsági és környezetvédelmi előírásaihoz igazítjuk. Exportprojektek esetén a moduláris csomagolás és az optimális konténerterhelés segít csökkenteni a nemzetközi szállítási költségeket, és szállítás után telepítési útmutatást, műszaki dokumentációt és posztgaranciás támogatást is nyújtunk.

A vendégek kényelmesen elhelyezkednek a tágas padokon egy teljes tetőfedés alatt, ahol az üveg oldalfalak keretezik a kilátást, miközben kívül tartják a szél, az eső és a napfény hatásait. A fehér és arany színvilágú, visszatérő stílusú festés és a klasszikus harang a jármű elején minden indulást kis eseménnyé tesz – amit a vendégek fényképeznek és megosztanak.

Az üzemeltetők számára a folyamatos üzemképesség áll a középpontban: a dízelmotoros meghajtás miatt nincs töltési leállás hosszú munkanapokon, az 550 km-nél nagyobb hatótávolság lehetővé teszi a többszörös járatokat egyetlen tankolással, és a támogatásunk a szállítás után is tovább folytatódik.

A fehér és arany félig zárt ALGQ-CL-42 a bázismodellünk. Ezen túl egyedi változatokat készítünk az ügyfél által megadott rajzok, koncepciók vagy egyszerűen egy követelménylista alapján. Partnervállalatunk teljes járműtervezést, szerkezeti optimalizálást és külső stílusformálást végez részleges paraméterekből:

• Megjelenés és témaválasztás : egyedi festékszínek, karosszériára nyomtatott logók és márkaintegráció, viktoriánus gőzös / rajzfilmszerű / modern témájú kialakítás, összehangolt táblázati rendszer

• Elrendezés és befogadóképesség : testreszabott utastér-hossz, ülőhelyek száma és álló/ülő elrendezés, VIP-fülkék, étkezőkocsi átalakítása, akadálymentesített megoldások mozgáskorlátozott utasok számára

• Bordában elérhető funkciók : hangvezetékes útmutató rendszerek, világítási rendszerek, zenelejátszás, személyre szabott belső kialakítás

• Kocsik konfigurációja : a zártsági típus és beállítás igazodik az Ön éghajlati viszonyaihoz, útvonalához és utasforgalmához – konkrét igényeket szívesen fogadunk

• Megfelelőség : CE- és ISO 9001-tanúsítás támogatása, dokumentációval, amelyet a célpiac biztonsági és környezetvédelmi előírásaihoz igazítottunk

Ossza meg velünk helyszínét, útvonalát és utasforgalmát, és mérnöki csapatunk olyan konfigurációt javasol, amely kizárólag az Ön igényeire épül.

K1: Mi a különbség a félig zárt, nyitott és teljesen zárt kocsik között?

A nyitott kocsik tetővel és korláttal rendelkeznek, de oldalfalak nélkül; a teljesen zárt kocsik ajtókkal és ablakokkal rendelkeznek, mint egy busz. A mi félig zárt tervezésünk köztes megoldást kínál: teljes tetőborítás üveg oldalfalakkal és nyitott felső részekkel – valódi időjárásvédelem mellett nyitott levegőnél élvezhető kilátás és természetes szellőzés.

K2: Működhet-e a vonat esős vagy rendkívül forró időben?

Igen. Az üveg oldalfalak védelmet nyújtanak az eső, a szél és a nap ellen, miközben a nyitott elrendezés biztosítja a levegő áramlását a kocsikban. Olyan helyszínek esetében, ahol szigorúbb éghajlati viszonyok vagy eltérő üzemeltetési igények uralkodnak, kérdezzen minket egyedi kocsi-konfigurációkról – a zártság típusa és a fedélzeti funkciók testre szabhatók az Ön igényeihez.

K3: Mely országokba szállítható ez a dízel, sínek nélküli vonat?

Egyedi turistavonatainkat már szállítottuk szórakoztatóparkokba Délkelet-Ázsiában, bevásárlóközpontokba a Közel-Keleten és látnivaló helyekre Európában. A gyártás megfelel a CE és az ISO 9001 szabványoknak, és dokumentációs anyagainkat igazítjuk a célpiacon érvényes biztonsági és környezetvédelmi előírásokhoz.

K4: Mi a minimális rendelési mennyiség (MOQ) és a szállítási határidő?

Minden vonatot egyedi megrendelés alapján gyártunk. A minimális rendelési mennyiség (MOQ), a szállítási határidő és a szállítási ütemterv a konfigurációjától és az egyedi igények mélységétől függ – ossza meg projektje időtervét, és a részleteket az árajánlatunkban megerősítjük.

K5: Hogyan történik a vonat szállítása?

A mozdonyt és a kocsikat moduláris formában, optimalizált konténerterheléssel szállítjuk, hogy csökkentsük a szállítási költségeket. Összeszerelési útmutatót, műszaki dokumentációt és poszt-eladási támogatást nyújtunk, így csapatának gyorsan üzembe tudja helyezni a vonatot érkezést követően.

K6: Ez az alapmodell – mi mindent lehet testre szabni?

Majdnem minden. Színek, logók, üléskiosztás, VIP-fülkék, akadálymentesítési funkciók és teljesen tematizált külső kialakítások mindegyike elkészíthető a rajzaitból, fogalmazataiból vagy részleges paramétereiből. Ha nem biztos abban, hogy mely konfiguráció illik legjobban a helyszínéhez, mondja el nekünk az útvonalát, az éghajlatot és a utasforgalom mértékét – mi javaslatot teszünk Önnek.

Év egészében működő shuttle-szolgálat tervezése vagy egy jellegzetes üdülőhelyi látnivaló-utazásra szolgáló vonat? Küldje el nekünk az útvonalát, az éghajlati adatokat és az utasforgalom részleteit, és mérnöki csapatunk javaslatot tesz egy konfigurációra és árajánlatot ad egy dízel turisztikai vonatra. Lépjen kapcsolatba velünk egy tervezési konzultációért – célállomása megérdemli azt a vonatot, amelyre érdemes megérkezni.