Semi-Enclosed Diesel Sightseeing Train | 42-Passenger Vintage White & Gold – Model ALGQ-CL-42

• Више радних дана, више прихода Пуни покрив и стаклене бочне баријере одржавају услуге у лаком кишу, ветру и суровом подневном сунцу. Маршруте које би зауставиле путнички воз и даље продају карте.

• Поглед на отвореном, удобност заштићена од временских услови Половински отворени вагони остају проветрени и погодни за посету, а гости остају суви и у сенцибез осећаја затворености аутобуса.

• Бело и злато премије присуство Платина винтаж ливреја претвара шатл у атракцију која је вредна фотографисања: природна улога за улазе у одмаралиште, сликовите знаменитости и догађаје бренда.

• Тешка дизел платформа Камминс ИСФ3.8С5141 мотор у параду са брзим мењачем пружа опсег од 550 км+ између пуњења горива и 16% натоварености, за брде руте и дуге оперативне дане без пуњења времена застајања.

• 42 места у правим величини Једна локомотива плус два вагона са 20 места дају овом туристичком возу значајан обим по путовању, док радиус окретања од 7,5 м управља уским путевима парка и чврстим прекретницама које возови са 72 мјеста не могу.

• Изграђен у кући, тестиран пре испоруке Заваривање куза, бојање, монтажа и електрична интеграција се све одвијају под једним кровом, са фазаним инспекцијама и динамичким пробима на путу пре испоруке на сваком возу. Потпуно натоварен воз зауставља се на 3,5 м од 10 км/ч.

• Основни модел изграђен око ваших потреба Ова бела и злата полузавршена конфигурација је стандардни основни модел АЛГКУ-ЦЛ-42, и само почетна тачка. Ливреи, распоред вагона, стил кутије и на борту карактеристике могу бити прилагођениподели своје захтеве и ми ћемо изградити на њих.

Овај полузавршени туристички воз је код куће где год да се гостински транспорт креће по распореду, у било којој сезони:

• Сликовити места, зоолошки вртови, еко-паркови и ботанички вртови

• Ресорти, промајнеди на обали и туристичке руте

• Тематски паркови, фестивали и пријем великих догађаја

• Трговски центри и објекти за забаву са мешаном употребом

• Свако место где би дизелски туристички воз требао изгледати добро као и дестинација

Сваки дизелски воз без пруга АЛГКУ-ЦЛ-42 се гради у нашим објектима, где се заваривање куза, бојање, интеријерна монтажа, интеграција електричног система и динамичко тестирање све дешава под једним кровом. Сваки воз пролази поэтапне инспекције у фази сировина, полуфабриката и готовог производа, а затим динамичко тестирање на путу пре испоруке тако да је возило које стиже на вашу локацију већ вождено, проверено и потпишано.

Дугорочна сарадња са висококвалитетним снабдевачима мотора, батерија и контролних система подржава погон, а производња подржава стандарде ЦЕ и ИСО 9001 са документацијом прилагођеном регулацијама безбедности и животне средине ваше земље рада. За пројекте извоза, модуларна паковање са оптимизованим контейнера за превоз помаже у смањењу трошкова међународне испоруке, а ми пружамо увод за инсталацију, техничку документацију и подршку након продаје након испоруке.

Гости се смештају у просторне клупе под пуним навесом, са стакленим бочним панелима који оквире поглед, а задржавају ветар, кишу и сунце. Бело и злато винтаж ливре и класично звоно испред претварају сваки одлазак у мали догађај - један гост фотографише и дели.

За операторе је фокус на време рада: дизел енергија значи да нема времена за пуњење у дугим радним данима, опсег од 550 км покрива вртећи се кола на једном напуњењу, а подршка се наставља дуго након испоруке.

Бело и злато полузавршено АЛГКУ-ЦЛ-42 је наш основни модел. Поред тога, градимо прилагођене варијанте на основу црта, концепта или једноставно листе захтева које нам је понудио купац. Наша партнерска компанија може да заврши комплетан дизајн возила, оптимизацију структуре и спољни стил из делимичних параметара:

• Изглед и тема : прилагођене боје ливреје, штампање логотипа тела и интеграција бренда, винтеж пар / цртани филм / модерна тематична стилска, одговарајући систем знакова

• Дизајн и капацитет : прилагођена дужина кабине, капацитет седишта и распоред стајања/седања, ВИП одсеци, модификација ресторанског вагона, адексибилност за путнике са инвалидитетом

• Подршка на броду : аудио-гиде системи, системи осветљења, музичко репродуковање, персонализовани ентеријери

• Конфигурација вагона : стил и подешавање кућа прилагођени клими, рути и броју путникаприхваћени су специфични захтеви

• СОДУСТАНОСТ : ЦЕ и ИСО 9001 подршка, са документацијом прилагођеном безбедносним и еколошким прописима циљаног тржишта

Реците нам место, руту и количину путника, и наш инжењерски тим ће предложити конфигурацију изграђену према вашим потребама.

П1: Која је разлика између полузавршених, отворених и потпуно затворених вагона?

Вагони у отвореном ваздуху имају кров и ограда, али немају бочне панеле; потпуно затворени вагони имају врата и прозоре као аутобус. Наш полузавршени дизајн се налази између: пуна куповина са стакленим бочним препрекама и отвореним горњим секцијамаистинска заштита од временских услови са погледом на отвореном и природном вентилацијом.

П2: Да ли воз може да ради у киши или у веома топлом времену?

Да, ја сам. Склене бочне панеле пружају склониште од кише, ветра и сунца, док отворену страну распоредбину држи ваздух тече кроз вагоне. За просторије са суровијом климом или различитим оперативним потребама, питајте нас о прилагођеним конфигурацијама вагонастилу затвора и на борту карактеристике могу бити прилагођене вашим захтевима.

П3: У које земље се може испоручити овај дизелски воз без пруга?

Наши прилагођени возови за посету забележишћа су достављени у забавне паркове у југоисточној Азији, трговачке центри на Блиском истоку и живописне области у Европи. Производња подржава стандарде ЦЕ и ИСО 9001, а документацију прилагођавамо безбедносним и еколошким прописима вашег циљног тржишта.

П4: Који је МОК и време за извеђење?

Сваки воз је изграђен по наређењу. MOQ, време за испоруку и распоред испоруке зависе од ваше конфигурације и дубине прилагођавањаподелите временску линију вашег пројекта и потврдити ћемо све детаље у цитату.

П5: Како се воз испоручује?

Локомотива и вагони се испоручују у модуларном облику са оптимизованим превозним контејнером како би се смањиле трошкове превоза. Обезбеђујемо вожњу монтаже, техничку документацију и подршку након продаје, тако да ваш тим може брзо ставити воз у рад након доласка.

П6: Ово је основни модел? Шта се може прилагодити?

Скоро све. Боје, логотипи, распоређивање седишта, ВИП одсеци, карактеристике приступачности и потпуно тематизовани екстеријери могу се изградити на основу ваших цртежа, концепта или делимичних параметара. Ако нисте сигурни која конфигурација одговара вашем месту, кажете нам вашу руту, климу и број путника ми ћемо вам предложити једну.

Планирате да пуните током целе године или да пуните у туристички центар? Пошаљи нам детаље о рути, клими и броју путника, а наш инжењерски тим ће вам предложити конфигурацију и цитат за ваш дизелски туристички воз. Контактирајте нас за консултацију о дизајнуВаша дестинација заслужује воз који вреди стићи.