tàu chạy diesel không ray chở 42 hành khách, với toa xe bán kín có kính chắn – Tàu đưa đón cổ điển hoạt động mọi thời tiết dành cho khu danh lam thắng cảnh, khu nghỉ dưỡng và công viên chủ đề; mẫu cơ bản, tùy chỉnh OEM được
• Phân bố ghế ngồi: 42 (2 + 20 + 20)
• Kích thước tổng thể (bao gồm bộ nối) : 15960×2148×2500 mm (±50 mm)
• Trọng lượng tổng thể của đoàn xe: 5.370 kg
• Tốc độ tối đa: 20 km/h
• Bán kính quay tối thiểu: 7,5 m
• Phạm vi: Trên 550 km
• Độ dốc tối đa có thể leo: 16% (khi tải)
• Quãng đường phanh: Nhỏ hơn 3,5 m (tốc độ ban đầu 10 km/h)
• Động cơ: Cummins ISF3.8S5141
• TransMission: Tay số nhanh
• Bồn Dầu: 80 L
Toa xe mở hoàn toàn thật tuyệt vời vào những ngày đẹp trời—nhưng mưa, gió hoặc nắng gắt sẽ làm giảm thời gian vận hành của bạn. Đối với các địa điểm vận hành xe đưa đón khách quanh năm và các điểm tham quan cao cấp, nơi từng điểm chạm đều phản ánh thương hiệu, chính phương tiện đó cũng mang ý nghĩa quan trọng.
Tàu tham quan chạy diesel bán kín ALGQ-CL-42 được thiết kế để đáp ứng cả hai yêu cầu thực tế này. Với sức chứa 42 hành khách dưới mái che toàn bộ cùng tấm kính hai bên, tàu cung cấp nơi trú ẩn khỏi mưa, gió và ánh nắng mặt trời; đồng thời thiết kế mở hai bên vẫn giữ trọn tầm nhìn, luồng không khí lưu thông và khoảnh khắc chụp ảnh làm nên trải nghiệm đáng nhớ khi đi tàu. Hoàn thiện theo phong cách đầu máy hơi nước cổ điển màu trắng và vàng, tàu du lịch chạy diesel này vận chuyển hành khách một cách thoải mái và mang lại cho địa điểm của bạn một diện mạo đặc trưng, xứng đáng được ghi lại bằng hình ảnh.
Được trang bị động cơ diesel Cummins ISF3.8 kết hợp với hộp số tay Fast, tàu điện không ray chạy diesel này có thể di chuyển hơn 550 km chỉ với một lần đổ nhiên liệu, leo dốc 16% khi chở đầy tải và quay vòng trong bán kính 7,5 m — đủ khả năng vận hành trên các tuyến đường cảnh quan đồi núi, các vòng tuần tra dài tại khu nghỉ dưỡng và các chuyến tham quan nhiều điểm dừng mà không cần nạp nhiên liệu giữa ngày.



• Nhiều ngày vận hành hơn, doanh thu cao hơn — Mái che toàn bộ kết hợp với hàng rào bên bằng kính giúp dịch vụ tiếp tục hoạt động trong điều kiện mưa nhẹ, gió và ánh nắng gay gắt giữa trưa. Các tuyến đường khiến tàu điện mở không thể hoạt động thì vẫn tiếp tục bán vé.
• Tầm nhìn mở, thoải mái dù thời tiết thay đổi — Toa xe nửa mở duy trì thông gió tốt và thuận tiện cho ngắm cảnh, đồng thời hành khách luôn khô ráo và được che nắng — không mang cảm giác bí bách như trên xe buýt kín.
• Phong cách cao cấp màu trắng và vàng — Màu sơn cổ điển bạc-platin làm chiếc xe đưa đón trở thành một điểm nhấn đáng chụp ảnh: phù hợp tự nhiên tại lối vào khu nghỉ dưỡng, các địa danh cảnh quan nổi bật và sự kiện thương hiệu.
• Nền tảng diesel chuyên dụng hạng nặng — Động cơ Cummins ISF3.8S5141 kết hợp với hộp số Fast mang lại phạm vi hoạt động trên 550 km giữa hai lần nạp nhiên liệu và khả năng leo dốc khi tải đầy 16%, phù hợp với các tuyến đường đồi núi và ngày vận hành dài mà không cần thời gian sạc.
• Sức chứa 42 chỗ ngồi vừa đủ — Một đầu máy cộng thêm hai toa xe 20 chỗ tạo nên khối lượng vận chuyển có ý nghĩa cho mỗi chuyến tàu du lịch này, trong khi bán kính quay 7,5 m giúp tàu dễ dàng di chuyển trên các con đường công viên hẹp và các khu vực quay đầu chật hẹp — điều mà các tàu 72 chỗ không thể thực hiện được.
• Sản xuất nội bộ, kiểm tra trước khi giao hàng — Hàn thân xe, sơn, lắp ráp và tích hợp điện đều được thực hiện tại một nhà máy duy nhất, kèm theo các đợt kiểm tra theo giai đoạn và bài kiểm tra chạy thử động trên đường trước khi giao hàng đối với từng tàu. Tàu đầy tải có thể dừng hẳn trong vòng 3,5 m khi phanh từ tốc độ 10 km/h.
• Một phiên bản cơ sở được thiết kế xung quanh nhu cầu của bạn — Cấu hình bán kín màu trắng & vàng này là phiên bản cơ sở tiêu chuẩn ALGQ-CL-42, chỉ là điểm khởi đầu. Màu sơn, bố trí toa xe, kiểu dáng bao phủ và các tính năng trên tàu đều có thể tùy chỉnh — hãy chia sẻ yêu cầu của bạn và chúng tôi sẽ sản xuất đúng theo yêu cầu đó.
Loại tàu tham quan bán kín này hoạt động hiệu quả ở bất kỳ đâu có dịch vụ vận chuyển khách theo lịch trình, quanh năm:
• Các điểm tham quan, sở thú, công viên sinh thái và vườn thực vật
• Khu nghỉ dưỡng, dải đi bộ ven nước và các tuyến du lịch thành phố
• Công viên chủ đề, lễ hội và đón tiếp sự kiện quy mô lớn
• Trung tâm thương mại và các khu phức hợp giải trí đa chức năng
• Bất kỳ địa điểm nào mà chính chiếc tàu du lịch chạy diesel phải trông đẹp không kém điểm đến
Mỗi tàu điện chạy diesel không ray ALGQ-CL-42 được sản xuất tại nhà máy riêng của chúng tôi, nơi toàn bộ quy trình — từ hàn thân xe, sơn, lắp ráp nội thất, tích hợp hệ thống điện đến kiểm tra động lực — đều được thực hiện trong cùng một cơ sở. Mỗi tàu trải qua các đợt kiểm tra theo từng giai đoạn: nguyên vật liệu đầu vào, bán thành phẩm và thành phẩm hoàn chỉnh, sau đó là bài kiểm tra chạy thử trên đường trước khi giao hàng — do đó, phương tiện đến địa điểm của quý khách đã được lái thử, kiểm tra kỹ lưỡng và phê duyệt.
Các hợp tác dài hạn với các nhà cung cấp động cơ, pin và hệ thống điều khiển chất lượng cao hỗ trợ hệ truyền động; đồng thời, sản xuất tuân thủ các tiêu chuẩn CE và ISO 9001, kèm theo tài liệu được điều chỉnh phù hợp với quy định an toàn và môi trường của quốc gia vận hành của bạn. Đối với các dự án xuất khẩu, bao bì mô-đun với tối ưu hóa việc xếp container giúp giảm chi phí vận chuyển quốc tế; chúng tôi cũng cung cấp hướng dẫn lắp đặt, tài liệu kỹ thuật và hỗ trợ sau bán hàng sau khi giao hàng.
Hành khách ngồi thoải mái trên ghế dài rộng rãi dưới mái che toàn bộ, với các tấm kính bên khung cảnh quan trong khi ngăn gió, mưa và ánh nắng. Màu sơn cổ điển trắng & vàng kim cùng chiếc chuông cổ điển phía trước biến mỗi chuyến khởi hành thành một sự kiện nhỏ — điều mà hành khách chụp ảnh và chia sẻ.
Đối với người vận hành, trọng tâm là thời gian hoạt động: động cơ diesel nghĩa là không có thời gian ngừng hoạt động để sạc trong những ngày vận hành dài; phạm vi hoạt động hơn 550 km cho phép chạy liên tục nhiều vòng chỉ với một lần đổ nhiên liệu; và hỗ trợ tiếp tục kéo dài lâu sau khi giao hàng.
Mẫu cơ bản của chúng tôi là ALGQ-CL-42, kiểu bán kín màu trắng và vàng. Ngoài mẫu này, chúng tôi phát triển các biến thể tùy chỉnh dựa trên bản vẽ, ý tưởng hoặc thậm chí chỉ một danh sách yêu cầu do khách hàng cung cấp. Công ty đối tác của chúng tôi có thể hoàn tất toàn bộ thiết kế xe, tối ưu hóa kết cấu và tạo dáng ngoại thất từ các thông số ban đầu:
• Ngoại hình và phong cách thiết kế : màu sơn tùy chọn, in logo lên thân xe và tích hợp thương hiệu, phong cách thiết kế theo chủ đề cổ điển (hơi nước), hoạt hình hoặc hiện đại, hệ thống biển báo đồng bộ
• Bố trí và sức chứa : chiều dài khoang cabin được điều chỉnh theo nhu cầu, số chỗ ngồi và bố trí chỗ đứng/chỗ ngồi, khoang VIP, cải tiến thành toa ăn, tính năng hỗ trợ người khuyết tật
• Tính năng trên xe : hệ thống hướng dẫn âm thanh, hệ thống chiếu sáng, phát nhạc, nội thất cá nhân hóa
• Cấu hình toa xe : kiểu dáng và cách bố trí toa xe được điều chỉnh phù hợp với khí hậu, tuyến đường và lưu lượng hành khách của quý khách—chúng tôi hoan nghênh mọi yêu cầu cụ thể
• TUÂN THỦ QUY ĐỊNH : hỗ trợ chứng nhận CE và ISO 9001, kèm tài liệu được điều chỉnh theo quy định an toàn và môi trường của thị trường mục tiêu
Hãy cho chúng tôi biết địa điểm, tuyến đường và lưu lượng hành khách của bạn; đội kỹ thuật của chúng tôi sẽ đề xuất một cấu hình được thiết kế riêng theo nhu cầu của bạn.
Câu hỏi 1: Sự khác biệt giữa toa xe bán kín, ngoài trời và kín hoàn toàn là gì?
Toa xe ngoài trời có mái che và lan can nhưng không có vách bên; toa xe kín hoàn toàn có cửa và cửa sổ giống như xe buýt. Thiết kế bán kín của chúng tôi nằm ở giữa hai loại trên: mái che toàn bộ kết hợp vách ngăn bên bằng kính và phần trên mở—cung cấp khả năng bảo vệ thực sự trước thời tiết đồng thời vẫn đảm bảo tầm nhìn ngoài trời và thông gió tự nhiên.
Câu hỏi 2: Tàu này có thể vận hành trong mưa hoặc thời tiết rất nóng không?
Có. Các tấm kính ở vách bên giúp che chắn mưa, gió và ánh nắng mặt trời, trong khi bố trí mở hai bên giúp không khí lưu thông liên tục trong các toa xe. Đối với các địa điểm có khí hậu khắc nghiệt hơn hoặc yêu cầu vận hành đặc thù, hãy liên hệ với chúng tôi để tìm hiểu về các cấu hình toa xe tùy chỉnh—phong cách bao bọc và các tính năng trên tàu đều có thể điều chỉnh theo yêu cầu của bạn.
Câu hỏi 3: Tàu chạy không ray dùng động cơ diesel này có thể giao đến những quốc gia nào?
Cac tau tham quan duoc thiet ke rieng cua chung toi da duoc giao den cac cong vien chu de o Dong Nam A, cac trung tam thuong mai o Trung Dong va cac khu danh lam thang canh o Chau Au. Qua trinh san xuat tuan thu cac tieu chuan CE va ISO 9001, va chung toi dieu chinh tai lieu sao cho phu hop voi cac quy dinh ve an toan va moi truong cua thi truong dich cua ban.
Cau hoi 4: So luong dat hang toi thieu (MOQ) va thoi gian giao hang la bao nhieu?
Moi chiec tau deu duoc san xuat theo don dat hang. So luong dat hang toi thieu (MOQ), thoi gian giao hang va lich trinh van chuyen phu thuoc vao cau hinh va muc do tuyn chinh cua ban—hay chia se thoi gian thuc hien du an cua ban, chung toi se xac nhan tat ca chi tiet trong bang bao gia.
Cau hoi 5: Tau duoc van chuyen nhu the nao?
Phan dau may va cac toa xe duoc van chuyen duoi dang modul, toi uu hoa viec xep hang trong container de giam chi phi van chuyen. Chung toi cung cap huong dan lap rap, tai lieu ky thuat va ho tro sau ban hang, giup doi ngu cua ban co the dua tau vao hoat dong nhanh chong ngay sau khi nhan hang.
Cau hoi 6: Day la mau co ban—nhung bo phan nao co the tuyn chinh?
Gần như mọi thứ. Màu sắc, biểu tượng, bố trí ghế, khoang VIP, tính năng hỗ trợ người khuyết tật và ngoại thất được thiết kế theo chủ đề hoàn chỉnh đều có thể được sản xuất dựa trên bản vẽ, ý tưởng hoặc các thông số một phần do bạn cung cấp. Nếu bạn chưa chắc chắn về cấu hình phù hợp với địa điểm của mình, hãy cho chúng tôi biết tuyến đường, điều kiện khí hậu và lưu lượng hành khách—chúng tôi sẽ đề xuất một giải pháp dành riêng cho bạn.
Lên kế hoạch triển khai dịch vụ xe buýt đưa đón quanh năm hay tàu du lịch tham quan đặc trưng tại khu nghỉ dưỡng? Hãy gửi cho chúng tôi thông tin chi tiết về tuyến đường, điều kiện khí hậu và lưu lượng hành khách; đội ngũ kỹ sư của chúng tôi sẽ đề xuất cấu hình và báo giá cho tàu du lịch chạy diesel của bạn. Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn thiết kế—điểm đến của bạn xứng đáng có một đoàn tàu khiến hành trình trở nên đáng nhớ.
Tàu du lịch chạy điện cổ điển hở mái không ray | 42 chỗ ngồi – Mô hình ALGD-LX-42
Tàu tham quan chạy diesel hở nóc | Mô hình tiêu chuẩn 72 chỗ ngồi – ALGQ-CL-72
Tàu du lịch chạy diesel 72 chỗ ngồi có cửa tự động | Chạy bằng nhiên liệu – Mô hình ALGQ-CL-72
Tàu tham quan chạy diesel bán kín | Mẫu cổ điển trắng và vàng, chở 42 hành khách – Mẫu ALGQ-CL-42