replică modernă de tren proiectil pentru 42 de pasageri, cabină complet închisă – proiectat personalizat pentru parcuri cu tematică viitoristă și locuri turistice integrate tehnologic, OEM conform desenelor clientului
Parcurile cu tematică viitoristă, atracțiile integrate cu tehnologie și traseele moderne de vizitare urbană necesită vehicule care privesc înainte, nu înapoi. Trenurile clasice de tip vintage pot părea nepotrivite în aceste medii orientate spre viitor.
ALGD-CT-42 sparge schemele tradiționale. Inspirat de estetica modernă a trenurilor cu viteză mare, acest tren electric fără șine, cu 42 de locuri, are o fațadă elegantă de locomotivă feroviară de înaltă viteză, o cabină complet închisă și iluminare LED personalizabilă. Asigură o călătorie lină și silențioasă, în perfectă armonie cu sensibilitățile actuale ale designului.
Stil tren cu viteză mare – Fațadă aerodinamică, linii moderne și finisaje premium care impresionează vizitatorii pasionați de tehnologie
cabină închisă pentru 42 de pasageri – Confort independent de condițiile meteo, cu ferestre panoramice mari pentru observarea peisajului
Complet personalizabil – Imprimare pe caroserie, integrare logo, compartimente VIP și sisteme de ghid audio
Producție OEM conform desenelor clientului – Transformăm conceptele, schițele sau parametrii parțiali ai dvs. într-un design complet de vehicul
Control intern al producției – Inspectii etapizate, de la materiile prime până la testele dinamice pe drum
Suport CE și ISO 9001 – Adaptabil la reglementările privind siguranța și mediul înconjurător din țara țintă
Livrare Globală – Ambalare modulară care reduce costurile de transport; oferim instrucțiuni de instalare și asistență post-vânzare
De la zonele panoramice europene până la complexele comerciale din Orientul Mijlociu, trenurile noastre moderne electrice redefinesc mobilitatea vizitatorilor. ALGD-CT-42 plasează atracția dumneavoastră ca fiind inovatoare și centrată pe experiența vizitatorilor.
Gata să aduceți experiența unui tren proiectil în spațiul dumneavoastră? Contactați-ne pentru o consultanță de proiectare – viitorul dumneavoastră, ingineria noastră.
Parametrii de bază | |||||
Model |
ALGD-F |
Dimensiuni generale (inclusiv tracțiunea) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Compoziția trenului |
Locomotivă + Vagon 1 + Vagon 2 |
Capacitate de transport |
42 de persoane (2 + 20 + 20) |
||
Corp |
Caroserie integral metalică + decalcare din tablă + acoperire electroforetică + amestecare computerizată a vopselei + pulverizare profesională |
||||
Acoperiș și podea |
Structură din cadru de oțel + acoperiș dublu + podea din aluminiu antiderapantă |
||||
Locomotivă |
Dimensiuni |
4700 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
Transport |
Dimensiuni |
4500 × 1920 × 2410 mm (±50 mm) |
|
Greutate la gol |
1880kg |
|
Greutate la gol |
1320 kg pe vagon |
|
Linie frontală/linie reară |
1400/1400 mm |
|
Linie frontală/linie reară |
1320/1320 mm |
|
Ampatament |
2600mm |
|
Ampatament |
2600mm |
|
Depanaj față/spate |
1110/1170 mm |
|
Depanaj față/spate |
900/900 mm |
|
Suspensie |
Sistem de suspensie cu frânghii, neindependent |
|
Suspensie |
Sistem de suspensie cu frânghii, neindependent |
|
Mod de direcție |
Direcție Electrică |
|
Mod de direcție |
Locomotivă poziționată, direcție simultană pe cele patru roți |
|
Frână de serviciu |
Frână combinată aer-hidraulică |
|
Frână de serviciu |
Frână combinată aer-hidraulică |
|
Frein de parcare |
Comandă pneumatică + actuator mecanic |
|
Frein de parcare |
Comandă pneumatică + actuator mecanic |
|
Modul de Conducere |
Motor în spate, tracțiune pe roțile din spate |
|
Tip |
Caroserie deschisă |
|
Dimensiunea anvelopei |
195R14 |
|
Dimensiunea anvelopei |
165R13 |
|
Cabina de conducere |
Scaun reglabil + consolă centrală auto de calitate superioară, realizată prin termoformare vidată + climatizare refrigerată |
|
Scaune |
Scaune din PU cu înaltă elasticitate |
|
|
|
|
Înălțimea podelei |
560 mm (de la sol) |
|
Cadru de înaltă rezistență |
Grindă longitudinală din oțel mangan de tip C + axă spate integrală |
|
Înălțimea treptelor în două trepte |
350 mm (de la sol) |
Sistem de tracțiune | |||||
Bară de tractare autocompensatoare, conector rotativ robust cu protecție automată de blocare. | |||||
Sistem de putere | |||||
Baterie |
baterie LiFePO4 de 460 Ah, tensiune nominală de 73,6 V (Echipată cu sistem de management al bateriei – BMS, monitorizare în timp real a stării bateriei, durată de viață extinsă) |
||||
Motor |
motor AC de 72 V / 15 kW cu răcire naturală, ciclu de funcționare S2; Viteză nominală 3840 r/min, protecție IP54, clasă de izolație H. |
||||
Controler |
controler complet inteligent cu comutație electronică AC pentru motoare de inducție, 72 V / 500 A |
||||
Charger |
Încărcător inteligent complet automat |
||||
Convertor DC-DC |
400 W, intrare 72 V, ieșire 14 V |
||||
Parametrii de performanță | |||||
Viteză maximă |
20 km/h |
Distanță maximă de frânare |
3,5 m (viteză inițială 10 km/h) |
||
Max. gradabilitate |
7 % (încărcătură completă) |
Min. raza de cotitură |
6,5 metri |
||
Distanta de deplasare |
Peste 85 km pe drum plat |
||||
Sistem electric | |||||
Lumină și instrumente |
Locomotiva este echipată cu far, semnalizatoare direcționale, lumină de frână, lumină de avertizare, claxon electric etc.; Tabloul de bord afișează curentul, viteza, tensiunea, nivelul bateriei, kilometrajul, presiunea aerului și diverse coduri de defect. |
||||
Monitorizare |
5 sonde cu disc dur HD de 500 GB pentru autocar, stocare până la aproximativ 14 zile. |
||||
Anunțator |
Anunțator vocal inteligent GPS |
||||
Display |
ecran LCD HD de 19 inch pe vagon |
||||
Difuzor |
4 difuzoare pe vagon |
||||
Efecte sonore |
Claxon de tren cu imitație ridicată (sunet real de tren) |
||||
Audio |
Player auto MP6, 4×50 W, compatibil cu carduri SD/TF și unități USB; ieșire audio RCA cu plating aur. Radio FM digital, sintonizare integral electronică, scanare automată și stocare pentru 18 posturi presetate. |
||||
Configurare de siguranță | |||||
Lanț de siguranță |
lanț de siguranță din oțel inoxidabil 304 la ieșirea pasagerilor din fiecare vagon. |
||||
Buton de ieșire |
Buton de ieșire de urgență la ieșirea pasagerilor din fiecare vagon. |
||||
Intercom |
Interfon pentru comunicare bidirecțională între șofer și ofițerul de siguranță. |
||||
Altele |
Stinsător de incendiu; centură de siguranță cu două puncte de fixare; balustradă de siguranță; semne de siguranță. |
||||
Alte configurații | |||||
Absorbția șocurilor |
Dispozitiv de amortizare a șocurilor montat pe locomotivă și pe fiecare vagon. |
||||
|
Notă: 1. Garanție de un an pentru întreaga vehicul. 2. Set gratuit de unelte și o cric orizontal de 3 tone. 3. Documente complete de înmatriculare, certificat și manual de utilizare incluse. 4. Serviciu de personalizare disponibil: configurare și design al aspectului conform cerințelor clientului. | |||||








Tren turistic diesel vintage deschis | 42 de pasageri – Model ALGQ-CL-42
Tren diesel de vizitare complet închis | Cabină cu 72 de locuri – Model ALGQ-CL-72
Tren de vizitare cu alimentare cu combustibil și uși automate | 72 de locuri, roșu și aur – ALGQ-CL-72
Tren electric frontal cu aspect de elefant în stil desen animat, cu uși automate | 42 de locuri, personalizat – Model ALGD-CT-42