акумуляторний транспортний засіб без рейок на 42 пасажири, індивідуальний дизайн для набережних та маринних курортів — виробництво за технічними умовами замовника на основі його концепцій, поставляється до Ціндао, Китай
Приморські набережні, марини та об’єкти, побудовані до Олімпійських ігор, стикаються з унікальними потребами у сфері мобільності: велика пішохідна прохідність, оглядові види та необхідність тихого, екологічно чистого транспорту, який покращує навколишнє середовище, а не порушує його.
ALGD-CT-42 було спеціально розроблено для Олімпійського центру парусного спорту Ціндао — це безрейковий поїзд на акумуляторному електроприводі з місткістю 42 місця, адаптований до експлуатації в прибережних умовах. Його стійка до корозії рама та плавно працюючі автоматичні двері роблять його надійним і зручним для відвідувачів рішенням для приморських туристичних об’єктів.
Адаптовано до водних середовищ – Антикорозійна обробка, стійкі до погодних умов покриття та внутрішні поверхні, що легко очищаються
розміщення на 42 пасажирів – Гнучкі варіанти сидячих і стоячих місць, у тому числі можливості для осіб з інвалідністю
Виробництво за замовленням на основі ваших концепцій – Ми приймаємо технічні креслення замовника, часткові параметри або настільні дошки настрою (mood boards) для завершення повного проектування транспортного засобу
Автоматичних розсувних дверей – Безпечне й зручне для масового посадження, особливо для сімейних груп
Поступові перевірки якості – Перевірка сировини, напівфабрикатів та готової продукції, а також динамічні дорожні випробування перед поставкою
Міжнародні перевезення та підтримка – Модульна упаковка знижує вартість перевезень; ми надаємо інструкції з монтажу та технічну документацію
Від азійських прибережних парків до торгових центрів на Близькому Сході — наші спеціалізовані електропоїзди довели свою надійність. ALGD-CT-42 може стати унікальним рішенням у сфері мобільності, яке підвищить рівень обслуговування ваших гостей.
Шукайте спеціально розроблений поїзд для вашого прибережного чи водного проєкту? Зв’яжіться з нами для консультації з проектування — ваша ідея, наше інженерне забезпечення.
| Предметом | Електромобіль (ступінчасте регулювання швидкості) | |
| Технічні параметри | Габарити локомотива Д*Ш*В (мм) | 4603*1830*2413 |
| Габарити пасажирського вагона Д*Ш*В (мм) | 4500×2100×2410 | |
| Номінальна пасажиромісткість (осіб) | 20+20+2 | |
| Максимальна швидкість (KM/h) | 20 | |
| Мінімальний радіус повороту (м) | ≥7.5 | |
| Максимальна відстань гальмування (м) | ≤5 | |
| Максимальний запас ходу (км) | ≥80 | |
| Мінімальний просвіт до землі (мм) | ≥150 | |
| Колісна база (мм) | 2600 | |
| Максимальний ухил при русі (повне навантаження) ≤4% | ||
| Розрахунковий ухил (повне навантаження) ≤7% | ||
| Ширина трамваїв (мм) | 1400 | |
| Система живлення | ★ Літієва батарея | Літій-залізо-фосфатні елементи, 460 А·год, 73,6 В |
| Зарядне пристроєв для батареї | Автоматичний зарядний пристрій | |
| ★ Контролер | електронна комутація 72 В/500 А (інтелектуальний контролер) | |
| Тяговий двигун | змінний струм, двигун 72 В/12 кВт | |
| Шасі | Система передачі енергії | Заднє розташування приводу |
| Система | Система керування | Рулевий механізм з циркулюючою кулькою, електричне рульове керування з автоматичною компенсацією люфту |
| Передня вісь та підвіска | Пружинна ненезалежна підвеска | |
| Задня вісь та підвіска | Нероздільна задня вісь, підвіска з листовими ресорами | |
| Система тормозів | Комбінована двоконтурна барабанна гальмівна система UNI Air + гідравлічна (спереду та ззаду), пристрій стоянкового гальмування | |
| Шасі | Поздовжня балка з марганцевої сталі типу C, високоміцна шасі-система | |
| Режим передачі | одновісний привід 2×2 | |
| Пальці | Локомотив 195R14, вагон 165R13 | |
| Режим тяги | Самовирівнювальний тяговий стрижень, важкого типу поворотний з’єднувач | |
| MP6 Автомобільний плеєр | Спеціально для легкових автомобілів (підтримує відтворення музики та відео); сумісність із картами SD/TF та USB; цифрове радіо, повністю електронна цифрова настройка, FM-радіо з 18 попередньо встановленими станціями та автоматичним скануванням і збереженням; надвеликий чисто синій LCD-дисплей; аудіовиходи RCA з позолотою; пилозахисна функція USB/SD; гнучкі кнопки автотехнічного класу, вихідна потужність 4×50 Вт. | |
| Система моніторингу | Встановлено систему спостереження (кожен вагон оснащений спеціальним HD жорстким диском ємністю 500 ГБ для великих пасажирських автомобілів, тривалість зберігання — до 15 днів) | |
| Екран дисплея | У кожному вагоні встановлено HD-дисплей | |
| Електричний | Голосовий оголошувач | Транспортний засіб, оснащений голосовим оголошувачем зупинок |
| Система | Звуковий ефект | Усій транспортній одиниці встановлено високоточну імітацію звуків паровозного гудка (справжній звук поїзда) |
| Світильники | Локомотив оснащений фарами, поворотними сигналами, стоп-сигналами, аварійними світловими сигналами тощо. | |
| Метр | Індикатор рівня заряду батареї, одометр, спідометр, індикатор поворотних сигналів, комбінованого типу | |
| ЗОВНІШНЄ | Фарба | Звичайна фарба автомобільного класу, комп’ютерне підбір кольору, професійне обладнання для фарбування |
| ★ Зовнішні панелі кузова | Повністю металевий кузов, деталі з листового металу, виготовлені штампуванням, повний автомобільний виробничий процес | |
| ★ Процес антикорозійного захисту всього транспортного засобу | Електрофоретичний процес захисту від корозії для всього кузова, 360° повний захист від окиснення, запобігання утворенню іржі та корозійному пошкодженню як ззовні, так і всередині кузова. | |
| Світлові та сигнальні пристрої | Комбіновані фари, поворотники, комбіновані задні габаритні ліхтарі, електричний сигнал | |
| Переднє лобове скло | Усі скляні елементи транспортного засобу виконані з закаленого скла | |
| Інтер'єр | Кабіна водія | Повністю герметична з усіх боків, попереджувальне світло на даху |
| Сидіння | Високоякісна штучна шкіра + високопружна ПУ-піна | |
| Перемикачі | Стартерний перемикач, комбінований перемикач освітлення та склоочисників, перемикач руху вперед/назад | |
| Панель інструментів | Автомобільна інструментальна панель високого класу з об’ємними елементами | |
| Пол | Новий повністю алюмінієвий ребристий протикувальний підлоговий настил | |
| Безпека | Страхувальні ланцюги | захисні ланцюги з нержавіючої сталі марки 304, встановлені біля пасажирського виходу кожного вагона |
| Захист | ||
| Обладнання | Ремені безпеки | Двоточкові ремені безпеки встановлено на кожному сидінні для забезпечення безпеки кожного пасажира. |
| Поручні безпеки | Поручні безпеки для кожного ряду сидінь, щоб запобігти нахиленню пасажирів уперед та отриманню травм через аварійне гальмування. | |
| Кнопки аварійного виходу | Кнопки сигналу аварійного виходу для кожного ряду в салоні для зручного виходу пасажирів або оперативного реагування в аварійних ситуаціях. | |
| Знаки та маркери безпеки | Знаки та маркери безпеки в кожному салоні для нагадування пасажирам про необхідність дотримання правил безпеки та зменшення потенційних небезпек. | |
| Спеціальне обладнання | ● Світло-бежевий штучний шкіряний матеріал високої якості + ПУ з високою пружністю ● Ремінь безпеки, що розділяє локомотив і вагони (Примітка: лінія на відстані 1 метр) ● Ремінь безпеки, що розділяє вагони (Примітка: лінія на відстані 1 метр) ● Затінкова завіса в кабіні водія ● 1 вогнегасник у кабіні водія ● Інструментальна панель автомобільного класу високої якості з ефектом «пухирців» (швидкість, пробіг, світлові сигнали) ● 1 дзвоник із античної міді на локомотиві. | |
| Примітка: 1. Один комплект інструментів для транспортного засобу. | ||
| 2. Колір транспортного засобу можна адаптувати відповідно до вимог замовника. | ||
| 3. Один горизонтальний домкрат вантажопідйомністю 3 тони для всього транспортного засобу. | ||
| 4. Наша компанія може запропонувати раціональну конфігурацію та виготовлення за індивідуальним замовленням згідно з реальними вимогами клієнтів щодо експлуатації. | ||
| 5. Гарантія на весь транспортний засіб терміном один рік. | ||
| 6. Один комплект реєстраційних кваліфікацій для повного транспортного засобу. | ||
| 7. 20 страхових ланцюгів для повного транспортного засобу. | ||
| 8. Один комплект інструкції з безпеки та сертифікату безпеки для повного транспортного засобу | ||












Компактна електрична ретро-оглядова карета на 14 місць | відкрита туристична транспортна одиниця – модель ALGD-LX-14
Індивідуальний електричний туристичний потяг на 20 місць для ОАЕ | Специфікація для Близького Сходу – модель ALGD-CT-20
Електричний потяг із зображенням слона в карикатурному стилі з автоматичними дверима | Індивідуальна версія на 42 місця – модель ALGD-CT-42
Електричний туристичний потяг у стилі швидкісної залізниці | Індивідуальна локомотивна версія на 42 місця – модель ALGD-CT-42