modern replika av ett kulskottståg för 42 passagerare, fullständigt inhägnad kabin – anpassad konstruktion för framtidsinriktade parker och teknikintegrerade sceniska platser, OEM-tillverkning utifrån kundens ritningar
Parker med framtidsinriktat tema, teknikintegrerade attraktioner och moderna urbana turistrutter kräver fordon som ser framåt, inte bakåt. Konventionella vintage-tåg kan kännas oplatsade i dessa framtidsinriktade miljöer.
ALGD-CT-42 bryter mönstret. Inspirerad av moderna höghastighetstågsdesigner har denna elektriska spårlösa tågmodell för 42 passagerare en smidig, höghastighetsjärnvägsliknande lokomotivframsida, ett fullständigt inhyst kabinrum och anpassningsbara LED-lampor. Den erbjuder en slät och tyst körning som stämmer överens med samtida designkänslor.
Höghastighetstågsdesign – Aerodynamisk framsida, moderna linjer och premiumytor som imponerar på teknikvana besökare
inhyssad kabin för 42 passagerare – Komfort i alla väderförhållanden med stora panoramafönster för utsikt
Helt anpassningsbar – Karosseridekoration, logoinbäddning, VIP-kompartment och ljudguidesystem
OEM enligt kundens ritningar – Vi omvandlar dina idéer, skisser eller delvisa parametrar till en komplett fordonkonstruktion
Egen produktionskontroll – Stegvisa inspektioner från råmaterial till dynamiska vägtester
CE- och ISO 9001-stöd – Anpassningsbar efter säkerhets- och miljöregler i mållandet
Global leverans – Modulär förpackning minskar fraktkostnader; vi tillhandahåller installationsanvisningar och servicestöd efter försäljning
Från europeiska naturområden till kommersiella komplex i Mellanöstern – våra moderna eldrivna tåg omdefinierar gästers mobilitet. ALGD-CT-42 positionerar er attraktion som innovativ och gästcentrerad.
Redo att ge er plats en höghastighetstågupplevelse? Kontakta oss för en designkonsultation – er framtid, vår teknik.
Grundläggande parametrar | |||||
Modell |
ALGD-F |
Totala mått (inklusive drivanordning) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Tågsammansättning |
Locomotiv + vagn 1 + vagn 2 |
Passagerarkapacitet |
2+20+20=42 personer |
||
Kroppen |
Helt metallisk kaross + plåtstansning + elektroforetisk beläggning + datorstyrd färgblandning + professionell sprayning |
||||
Tak och golv |
Stålskelettkonstruktion + dubbellagat tak + aluminiumgolv med slipförebyggande yta |
||||
Lokomotiv |
Dimensioner |
4700*1960*2410 mm (±50 mm) |
Transport |
Dimensioner |
4500*1920*2410 mm (±50 mm) |
|
Tjänstevikt |
1880kg |
|
Tjänstevikt |
1320 kg per vagn |
|
Fram/remspår |
1400/1400 mm |
|
Fram/remspår |
1320/1320 mm |
|
Axelavstånd |
2600 mm |
|
Axelavstånd |
2600 mm |
|
Fram/Rear överhäng |
1110/1170 mm |
|
Fram/Rear överhäng |
900/900 mm |
|
Hängsystem |
Bladfjäder oberoende upphängning |
|
Hängsystem |
Bladfjäder oberoende upphängning |
|
Styrläge |
Elektrisk Styrning |
|
Styrläge |
Lokomotivpositionerad, fyrahjuls samtidig styrning |
|
Användningsbroms |
Luft-hydraulisk kombinerad broms |
|
Användningsbroms |
Luft-hydraulisk kombinerad broms |
|
Parkeringsbroms |
Pneumatisk styrning + mekanisk aktuator |
|
Parkeringsbroms |
Pneumatisk styrning + mekanisk aktuator |
|
Drivläge |
Motor i bakhuvudet, framdrivning till bakaxeln |
|
TYP |
Öppen vagn |
|
Däckstorlek |
195R14 |
|
Däckstorlek |
165R13 |
|
Förarhytt |
Justerbar säte + vakuumformad bilklassens mittkonsol + kyld luftkonditionering |
|
Säten |
Säten av PU-material med hög återställningsförmåga |
|
|
|
|
Golvhöjd |
560 mm (från marken) |
|
Chassi av hög hållfasthet |
Längsgående balk av manganstål av typ C + integrerad bakaxel |
|
Stegehöjd i två steg |
350 mm (från marken) |
Driftsystem | |||||
Självbalanserande dragstång, kraftfull roterbar anslutning med automatisk låsskydd. | |||||
Kraftsystem | |||||
Batteri |
liFePO4-batteri på 460 Ah, nominell spänning 73,6 V (Utrustat med BMS-batterihanteringssystem, övervakning av batteriets status i realtid, förlängd livslängd) |
||||
Motor |
aC-motor med naturlig kylning, 72 V/15 kW, driftcykel S2; Nominalt varvtal 3840 r/min, skyddsklass IP54, isoleringsklass H. |
||||
Styrning |
72 V/500 A helt intelligent elektronisk kommuterings-AC-induktionsstyrning |
||||
Charger |
Fullautomatisk intelligent laddare |
||||
Samma ström-samma ström-omvandlare |
400 W, ingående spänning 72 V, utgående spänning 14 V |
||||
Prestandaparametrar | |||||
Max. hastighet |
20 km/h |
Maximal bromssträcka |
3,5 m (starthastighet 10 km/h) |
||
Max. stigningsförmåga |
7 % (full last) |
Min. svängradius |
6,5 m |
||
Driftsträcka |
Över 85 km på plan väg |
||||
Elektriskt system | |||||
Belysning och instrument |
Locomotiven är utrustad med framlykta, blinkers, bromsljus, varningsljus, elhorn m.m.; Instrumentpanelen visar nuvarande ström, hastighet, spänning, batterinivå, körsträcka, lufttryck och olika felkoder. |
||||
Övervakning |
5 HD 500 GB hårddiskprober för buss, lagring upp till ca 14 dagar. |
||||
Annonsör |
GPS-intelligent röstannonsör |
||||
Display |
19-tums HD LCD-display per vagn |
||||
Högtalare |
4 högtalare per vagn |
||||
Ljud-effekt |
Högkvalitativ imitation av tåghorn (verklig tåtljud) |
||||
Ljud |
Bil-MP6-spelare, 4×50 W, kompatibel med SD/TF/USB, guldpläterad RCA-ljudutgång; Digital FM-radio, fullt elektronisk avstämning, 18 förinställda stationer med automatisk sökning och lagring. |
||||
Säkerhetskonfiguration | |||||
Säkerhetskedja |
säkerhetskedja i rostfritt stål 304 vid passagerarutgången på varje vagn. |
||||
Avslutningsknapp |
Nödutgångsknapp vid passagerarutgången på varje vagn. |
||||
Interkom |
Interkom för tvåvägskommunikation mellan förare och säkerhetsansvarig. |
||||
Övrigt |
Brandextinguator; tvåpunkts säkerhetsbälte; säkerhetshandtag; säkerhetsskyltar. |
||||
Övrig konfiguration | |||||
Stötdämpning |
Stötdämpningsanordning monterad på lokomotivet och på varje vagn. |
||||
|
Observera: 1. Års garanti på hela fordonet. 2. Gratis verktygssats och en horisontell domkraft på 3 ton. 3. Fullständiga registreringsdokument, certifikat och bruksanvisning inkluderade. 4. Anpassningstjänst tillgänglig: konfiguration och utseendesign enligt kundens krav. | |||||








Vintage öppen dieseldrivet turisttåg | 42 passagerare – modell ALGQ-CL-42
Fullständigt inhägnat dieseldrivet turisttåg | 72-plats kabin – modell ALGQ-CL-72
Bränsledrivet turisttåg med automatiska dörrar | 72-plats i rött och guld – ALGQ-CL-72
Kartongelefant-framsida elektriskt tåg med automatiska dörrar | 42-sits anpassat – Modell ALGD-CT-42