قطارات كلاسيكية بدون سكك حديدية تعمل بالديزل
الصفحة الرئيسية > المنتجات > قطارات كلاسيكية بدون سكك / CL > قطارات كلاسيكية بدون سكك حديدية تعمل بالديزل
الصفحة الرئيسية > المنتجات > قطارات كلاسيكية بدون سكك / CL > قطارات كلاسيكية بدون سكك حديدية تعمل بالديزل
قطار بدون سكك يتسع لـ 72 راكبًا، بلون أزرق وأصفر، مع أبواب انزلاقية تلقائية – مُصنع حسب الطلب لمجمع يينجي الدولي (حالة متنزه مُ-theme)
تواجه المتنزهات الترفيهية الكبيرة ضغطًا شديدًا خلال المواسم الذروة. ولنقل آلاف الزوّار بكفاءة عبر المواقع الشاسعة، يتطلّب الأمر وسائل نقل موثوقة عالية السعة تقلّل أوقات الانتظار وتضمن استمرار تحرك الضيوف.
الـ (أل جي كيو) - سي أل 72 - تسلم يحتوي هذا القطار بدون مسار يستخدم الوقود ويمكنه 72 مقعدًا على أبواب زلقة تلقائية وتصفيف أزرق أصفر مميز. تم بناؤه للعمل المستمر، ويتعامل مع حمولات كبيرة من الركاب مع توفير مقاعد مريحة ومحمية من الطقس. تم نشر هذا النموذج بنجاح في منتجع ينجي الدولي، ويثبت مدى استمراره في ظروف العالم الحقيقي.
لماذا تختار هذا الطراز؟
سعة عالية تبلغ ٧٢ راكبًا يقلل من الطوابير ويحتوي على أقصى قدر من الإنتاج في الأيام المزدحمة
أبواب انزلاقية آلية ركوب آمن وفعال لعدد كبير من الناس
تسليم قضية مثبتة مخصص لمنتجع ينجي الدولي، وهو حديقة ترفيهية رئيسية في الصين
موثوقية التشغيل بالوقود محرك ديزل قوي للعمل طوال اليوم في جميع الأحوال الجوية
تخصيص كامل من المُصنّع الأصلي (OEM) أنظمة الألوان، وضع الشعار، التخطيط الداخلي بناءً على متطلباتك
مراقبة الجودة الداخلية – فحوصات تدريجية واختبارات طريق ديناميكية قبل التسليم
الشحن العالمي وخدمات ما بعد البيع – تغليف وحدات، وإرشادات التركيب، والتوثيق الفني
تُشغِّل قطارات الديزل المخصصة لدينا في المناطق الطبيعية الخلابة ومتنزهات الملاهي حول العالم. ويقدِّم طراز ALGQ-CL-72 السعة والموثوقية اللتين تتطلبهما المعالم الجذَّابة عالية الحجم.
هل تحتاج إلى قطار عالي السعة لمتنزهك الترفيهي؟ اتصل بنا لاستشارة تصميمية — سعتك أنت، وحلُّنا نحن.
| المواصفات الفنية للقاطرة | ||||
| نوع المنتج | قاطرة معدنية | الأَبْعَادُ الكُلِّيَّةُ | 5120*2140*2500 | |
| (L*W*H) | ||||
| سعة الركاب | شخصان | سرعة القيادة القصوى | ٢٠ كم/ساعة (بالحمولة الكاملة) | |
| مواصفات القاطرة | المسار الأمامي/الخلفي | 1500مم | المظلة الأمامية / الخلفية | ١١٦٠ مم/١٢٨٠ مم |
| قاعدة العجلات | 2800 مم | الوزن الإجمالي | حوالي ٢٤٤٠ كجم | |
| نصف قطر الدوران | ≤٧٫٥ م | طراز البطارية الابتدائية | سعة ١١٠ أمبير-ساعة مع جهاز بدء التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة | |
| ناقل الحركة | علبة تروس يدوية ميكانيكية سريعة الإدخال، بخمس سرعات | |||
| ضاغط هواء | ضاغط هواء أصلي غير مزود بشاحن توربيني، سعته ١٦٨ مل | |||
| كابينة السائق | مغلق بالكامل من جميع الجهات، ومزود بكابينة تحتوي على مكيّف هواء تبريدِي. | |||
| معلمات الطاقة | المحرك | محرك ديزل كامينز ISF3.8S5141 | ||
| سعة المحرك | 3.8 لتر | |||
| القدرة المُصنَّفة | 105 كيلو واط | معيار الانبعاثات | يورو 5 | |
| أقصى عزم دوران | ٤٥٠ نيوتن.م عند ١٢٠٠–٢٢٠٠ دورة/دقيقة | نوع الوقود | الديزل | |
| أقصى ميل للقيادة ٤٪، الميل التصميمي ٧٪ | ||||
| نظام العادم | نظام معالجة غاز العادم SCR يلبي فعليًا معيار الانبعاثات الأوروبي الخامس (Euro V) | |||
| النظام | ||||
| الهيكل | نظام هيكل قوي بعارضة طولية من النوع C | التعليق | زنبرك صفيحة فولاذية | |
| نوع ناقل الحركة | دفع عجلة واحدة بنظام ٤×٢ مع وصلة سرعة ثابتة | وضع القيادة | جهاز توجيه هيدروليكي كلي بنظام الكرة الدوارة ذات التدوير الدوري | |
| فرملة الخدمة | فرامل طبلية تعمل بالهواء المضغوط ثنائية الدائرة للأمام والخلف، وجهاز فرملة وقوف | |||
| نظام الهيكل | فرملة الوقوف | فرملة مركزية هوائية يدوية، والمكونات متوافقة مع معايير TUV | ||
| وضع الجر | قضيب جر ذاتي التوازن، موصل دوار عالي التحمل | |||
| نظام التوجيه | نظام توجيه ثنائي العجلات أو رباعي العجلات للعربة قابل للتخصيص | |||
| الإطارات | إطارات بدون إطارات داخلية، نموذج إطارات القاطرة: 650-16، ونموذج إطارات العربة: 600-14 (مواصفات الإطارات الخاصة بكل عربة هي | |||
| موحَّدة) | ||||
| أضواء | القاطرة مزوَّدة بمصابيح أمامية وإشارات انعطاف وأضواء كبح وأضواء تحذيرية، إلخ. | |||
| متر | عداد وقود استقرائي، وعداد درجة حرارة الماء، وعداد الساعات، ومؤشر الزيت، ومؤشر إشارات الانعطاف، ومؤشر توليد الطاقة. | |||
| نظام الصوت | مشغل MP6 خاص للسيارات الركابية (يدعم تشغيل الموسيقى والفيديو)، ومتوافق مع بطاقات SD/TF ومحركات USB؛ راديو رقمي، وتنقيح رقمي إلكتروني كامل، وراديو FM مع ١٨ محطة مُبرمَجة مسبقًا ووظيفة البحث التلقائي والتخزين؛ شاشة LCD عالية الدقة بلون أزرق نقي وبأبعاد كبيرة جدًّا؛ مخرج صوتي RCA مطلي بالذهب؛ وظيفة مقاومة الغبار لمنفذي USB/SD؛ أزرار مرنة من فئة السيارات؛ وطاقة إخراج ٤×٥٠ واط. | |||
| النظام الكهربائي | نظام المراقبة | تم تركيب ٥ أنظمة رصد (مزوَّدة بمستشعر HD متخصص سعة ٥٠٠ غيغابايت من نوع SSD للسيارات الركابية الكبيرة، مع سعة تخزين تصل إلى نحو ١٠ أيام) | ||
| شاشة العرض | شاشة عرض عالية الدقة مقاس ١٩ بوصة مركَّبة في كل عربة | |||
| مُعلِّق صوتي | المركبة مزوَّدة بمُعلِّق صوتي لإعلان المحطات | |||
| المواصفات الفنية للعربية | ||||
| الطراز | العربية المعدنية AL-35 (النوع المفتوح) | 5400×2300×2520 | ||
| الأَبْعَادُ الكُلِّيَّةُ | ||||
| نوع | نمط القطار الأوروبي القديم | (L*W*H) | ما عدا قضيب الجر والمرايا الخلفية | |
| مرآة | ||||
| مواصفات العربية | سعة الركاب | ٥ أشخاص × ٧ صفوف = ٣٥ شخصًا | سرعة القيادة القصوى | ٢٠ كم/ساعة (بالحمولة الكاملة) |
| المسار الأمامي/الخلفي | 1400mm | ارتفاع الأرضية عن سطح الأرض | ٦٤٠ مم (الارتفاع عن سطح الأرض) | |
| قاعدة العجلات | 3700mm | ارتفاع الدرجتين | ٣٦٠ مم (الارتفاع عن سطح الأرض) | |
| لون الجسم | مخصصة وفقًا لمتطلبات العملاء | الوزن الفارغ | ١٥٠٠ كجم (باستثناء الركاب) | |
| وضع امتصاص صدمات التعليق | تعليق غير مستقل لربيع الورق | |||
| أخرى | نوع المكابح | يتم تجهيز كل عربة بجهاز فرملة هيدروليكي مدمج مستقل ومزدوج، مع وظيفة وقوف تلقائي في حالات الطوارئ، وكل القاطرات مزودة بجهاز تشغيل هيدروليكي مستقل | ||
| اللوحة الخارجية للهيكل | هيكل معدني بالكامل، أجزاء مصنوعة من صفائح معدنية مُstampَّة، وعملية إنتاج كاملة وفق معايير السيارات | |||
| السقف | هيكل إطار فولاذي | |||
| أرضية | أرضية جديدة مضلعة من الألومنيوم بالكامل ومُقاوِمة للانزلاق | |||
| المقاعد | جلود صناعية فاخرة + بولي يوريثان عالي المرونة | |||
| عملية مقاومة التآكل للمركبة بالكامل | عملية مقاومة التآكل بالغمر الكهربائي لجسم المركبة بالكامل، وحماية شاملة بزاوية ٣٦٠ درجة ضد الأكسدة، ومنع الصدأ وحماية الجسم من التآكل من الداخل والخارج. | |||
| أحزمة الأمان | أحزمة أمان ثنائية النقاط مركَّبة على كل مقعد لضمان سلامة كل راكب | |||
| معدات حماية السلامة | مساند يدوية آمنة | مساند يدوية آمنة لكل صف من المقاعد لمنع الركاب من الانحناء للأمام والإصابة أثناء الكبح الطارئ | ||
| تنبيه مخارج الطوارئ | أزرار تنبيه المخارج الطارئة في كل صف من المقاعد داخل العربة لتسهيل نزول الركاب أو التعامل مع الحالات الطارئة | |||
| علامات وإشارات السلامة | علامات وإشارات السلامة في كل عربة لتذكير الركاب بالانتباه إلى متطلبات السلامة والحد من المخاطر المحتملة. | |||
| ملاحظات |
ملاحظات: ١. مجموعة واحدة من أدوات المركبة. |
|||
قطار جولات سياحي ديزل كلاسيكي مفتوح الهواء | 42 راكبًا – الموديل ALGQ-CL-42
قطار سياحي كهربائي مخصص لـ20 مقعدًا للإمارات العربية المتحدة | مواصفات الشرق الأوسط – الموديل ALGD-CT-20
قطار كهربائي سياحي مخصص لموقع مركز تشينغداو الأولمبي للإبحار | 42 مقعدًا – الموديل ALGD-CT-42
قطار ديزل أمامي على شكل بطريق ومغلق بالكامل مع أبواب أوتوماتيكية | مخصص لـ72 مقعدًا – الموديل ALGQ-CT-72