72 vietu bezsliežu vilciens zilā un dzeltenā krāsā ar automātiskām slīdošām durvīm – individuāli izveidots Yinji starptautiskajam kurortam (tematiskā parka piemērs)
Lieliem tematiskajiem parkiem sezonas augšupejā ir liels spiediens. Tūkstošiem apmeklētāju efektīva pārvadāšana pa plašajām teritorijām prasa uzticamu un lielas jaudas transportlīdzekli, kas minimizē gaidīšanas laiku un nodrošina apmeklētāju nepārtrauktu kustību.
ALGQ-CL-72 nodrošina vēlamos rezultātus. Šis 72 vietu degvielas dzinēja piedzinātais bezsliežu vilciens ir aprīkots ar automātiski slīdošām durvīm un atpazīstamu zilas un dzeltenas krāsas apdari. Tas ir izstrādāts nepārtrauktai ekspluatācijai, spējot efektīvi apkalpot lielu pasažieru plūsmu, vienlaikus nodrošinot komfortablas un laikapstākļiem izturīgas sēdvietas. Veiksmīgi ieviests Yinji Starptautiskajā kurortā, šis modelis pierādījis savu izturību reālos ekspluatācijas apstākļos.
Kāpēc izvēlēties šo modeli?
72 pasažieru liela jauda – Samazina rindas un maksimizē caurlaidspēju aizņemtajos dienās
Automātiskās slīdošās durvis – Droša un efektīva iekāpšana lielām cilvēku pūlīm
Pierādīts piemērs reālās lietošanas apstākļos – Pielāgots Yinji Starptautiskajam kurortam — vienam no lielākajiem tematiskajiem parkiem Ķīnā
Degvielas dzinēja uzticamība – Izturīgs dīzeļdzinējs nepārtrauktai darbībai visu dienu un visos laikapstākļos
Pilnai OEM pielāgošanai – Krāsu shēmas, logotipu novietojums, iekšējā izkārtojuma risinājumi atkarībā no jūsu prasībām
Iekšējā kvalitātes kontrole – Posmu veidā veiktas pārbaudes un piegādes priekšvakarā dinamiskās ceļa testa braukšanas
Starptautiska piegāde un pēcpārdošanas pakalpojumi – Modulāra iepakojuma sistēma, uzstādīšanas norādījumi, tehniskā dokumentācija
Mūsu pielāgotie dīzeļvilcieni darbojas skatu vērtīgās vietās un atrakciju parkos visā pasaulē. ALGQ-CL-72 piedāvā kapacitāti un uzticamību, kāda nepieciešama augsta apmeklētības vietām.
Vai jums tematiskajā parkā nepieciešams augstas jaudas vilciens? Sazinieties ar mums, lai veiktu dizaina konsultāciju – jūsu kapacitāte, mūsu risinājums.
| Lokomotīves tehniskie parametri | ||||
| Produkta tips | Metāla lokomotīve | Iekārtas izmēri | 5120*2140*2500 | |
| (G*P*A) | ||||
| Pasažieru kapacitāte | 2 personas | Maksimālā braukšanas ātruma | 20 km/h (pilna slodze) | |
| Lokomotīva parametri | Priekša/atpakaļ gājnes platums | 1500mm | Priekša/Atzadu pārslējums | 1160 mm / 1280 mm |
| Riteņu bāze | 2800mm | Kopējais svars | Aptuveni 2440 kg | |
| Pagrieziena rādiuss | ≤ 7,5 m | Starta akumulatora modelis | 110 Ah ar zemtemperatūras starta ierīci | |
| Transmisija | Ātra mehāniska manuāla ievietojama 5-pārnesumu transmisija | |||
| Gaisa kompresors | Oriģinālais dabīgi piesūcošais gaisa kompresors, jauda 168 ml | |||
| Vadītāja kabīne | Pilnībā noslēgts apakšā, kabīne aprīkota ar aukstuma gaisa kondicionieri. | |||
| Energoapgādes parametri | Dzinēja | Cummins ISF3.8S5141 degvielas dzinējs | ||
| Izsistums | 3.8L | |||
| Nominālā jauda | 105kw | Izmešu standarts | Eiro V | |
| Maksimālais griezes moments | 450 Nm / 1200–2200 apgr./min | Degvielas tips | DIEZELS | |
| Maksimālais braukšanas slīpums 4 %, projektētais slīpums 7 % | ||||
| Izplūdes | Izplūdes gāzu apstrādes SCR sistēma patiesi atbilst Eiropas V emisijas standartam | |||
| Sistēma | ||||
| Šasija | C veida garenstaru augstas izturības šasija sistēma | Apturēšana | Tērauda loksnes atsperes | |
| Pārvades režīms | 4×2 viena riteņa piedziņa ar pastāvīgas ātruma savienojumu | Stūres režīms | Pilnībā hidrauliskā cirkulējošā bumbiņu spēkpārneses stūres ierīce | |
| Servisa bremsa | Priekšējā un aizmugurējā divu kontūru gaisa spiediena bremžu sistēma ar bungbremzēm, stāvbremzes ierīce | |||
| Kabīnes sistēma | Stāvbremze | Manuālā gaisa centrālā bremze, komponenti atbilst TÜV standartiem | ||
| Velkšanas režīms | Pašlīdzsvarojošs vilcēs stienis, smagās ekspluatācijas rotējošs savienotājs | |||
| Stūres sistēma | divriteņu vai četrriteņu stūres sistēma vagonam var tikt pielāgota pēc pasūtījuma | |||
| Gredzeni | Bezgumijas riepas, lokomotīves riepu modelis: 650-16, vagona riepu modelis: 600-14 (katra vagona riepu specifikācijas ir | |||
| vienotas) | ||||
| Gaismas | Lokomotīve aprīkota ar galvaslampām, pagriezienu rādītājiem, bremžu lampām, brīdinājuma lampām utt. | |||
| Mēra | Induktīvais degvielas mērītājs, ūdens temperatūras mērītājs, stundu skaitītājs, eļļas rādītājs, pagriezienu rādītājs, elektroenerģijas ražošanas rādītājs. | |||
| Audio sistēma | Speciāls MP6 audiovizuālais ierīces modelis pasažieru automašīnām (atbalsta mūzikas un video reprodukciju), SD/TF kartes/USB savietojamība; digitālā radio, pilnībā elektroniska digitālā iestatīšana, FM radio ar 18 iepriekš iestatītām stacijām un automātisko meklēšanu un saglabāšanu; ļoti liels tīri zils LCD displejs; zelta pārklājuma RCA audio izvade; USB/SD putekļizturīgā funkcija; automašīnu klases elastīgas pogas, 4×50 W izvades jauda. | |||
| Elektriskā sistēma | Monitoringsistēma | uzstādītas 5 uzraudzības sistēmu kopijas (aprīkotas ar speciālu 500 GB SSD cieto disku lieliem pasažieru vagoniem, krātuve līdz aptuveni 10 dienām) | ||
| Displeja ekrāns | katram vagonam uzstādīts 19 collu HD displeja ekrāns | |||
| Balss paziņotājs | Vehicles, kas aprīkots ar balsi paziņotāju par apstāšanos | |||
| Vilciena tehniskie parametri | ||||
| Modelis | AL-35 metāla vilciens (atvērta tipa) | 5400×2300×2520 | ||
| Iekārtas izmēri | ||||
| Tips | Eiropas antīkā vilciena stils | (G*P*A) | Izslēdzot vilcējstabu un atpakaļskata spoguli | |
| spogulis | ||||
| Vilciena parametri | Pasažieru kapacitāte | 5 personas * 7 rindas = 35 personas | Maksimālā braukšanas ātruma | 20 km/h (pilna slodze) |
| Priekša/atpakaļ gājnes platums | 1400mm | Grīdas augstums no zemes | 640 mm (augstums no zemes) | |
| Riteņu bāze | 3700mm | Divpakāpju augstums | 360 mm (augstums no zemes) | |
| Korpa krāsa | Pielāgots saskaņā ar klienta prasībām | Tukša masa | 1500 kg (izslēdzot pasažierus) | |
| Suspensijas amortizācijas režīms | Lapas prūšu neatkarīgais suspencionālais sistēmas tips | |||
| Cits | Brīdinājuma režīms | Katram vagonam ir uzstādīts neatkarīgs hidrauliskais kombinētais divu bremžu ierīces un avārijas gadījumā automātiskās parkošanas režīms, visiem vilcieniem ir neatkarīga hidrauliskā darbības ierīce | ||
| Korpusa ārējā panelis | Visa metāla korpusa konstrukcija, loksnes metāla presēšanas detaļas, pilns automobiļu ražošanas process | |||
| Plafons | Dzelzs rāma struktūra | |||
| Grundis | Visa alumīnija gofrētā pretizslīdēšanas jaunā grīda | |||
| Sēdekļi | Augstas kvalitātes mākslīgā āda + augstas atspriegošanās PU | |||
| Vieglo automobiļu korpusa korozijas aizsardzības process | Visa korpusa elektroforētiskā korozijas aizsardzība, 360° visvirziena oksidācijas novēršana, rūsas un korozijas aizsardzība gan ārpusē, gan iekšpusē | |||
| Segvilkas | Katram sēdeklim uzstādīti divpunktu drošības jostiņas, lai nodrošinātu katras pasažiera drošību | |||
| Drošības aizsardzības aprīkojums | Drošības atbalsta rokturi | Drošības atbalsta rokturi katrā sēdvietu rindā, lai novērstu pasažieru uz priekšu kritienu un ievainojumus ārkārtas bremzēšanas laikā. | ||
| Ārkārtas iziešanas brīdinājums | Ārkārtas iziešanas brīdinājuma pogas katrā vagona rindā, lai nodrošinātu ērtu pasažieru izkāpšanu vai ārkārtas situāciju apstrādi. | |||
| Drošības zīmes un marķieri | Drošības zīmes un marķieri katrā vagonā, lai remindu pasažieriem pievērst uzmanību drošībai un samazinātu potenciālos draudus. | |||
| Piezīmes |
Piezīmes: 1. Viens rīku komplekts transportlīdzeklim. |
|||






Vintāža atvērta diesela apskates vilciens | 42 pasažieri – modelis ALGQ-CL-42
Pielāgota 20 vietu elektriskā tūristu vilciena modelis VAE | Vidusjūras reģiona specifikācija – modelis ALGD-CT-20
Pielāgota elektriskā apskates vilciena modelis Ķīnas Cinđao Olimpiskajā burāšanas centrā | 42 vietas – modelis ALGD-CT-42
Pilnībā noslēgts dīzeļvilciens ar pingvīna priekšējo daļu un automātiskām durvīm | 72 vietas, pielāgots – modelis ALGQ-CT-72