Dizel klasični vlakovi bez tračnica
Glavna stranica > Proizvodi > Klasika vlakova bez pruge / CL > Dizel klasični vlakovi bez tračnica
Glavna stranica > Proizvodi > Klasika vlakova bez pruge / CL > Dizel klasični vlakovi bez tračnica
72-putnički vlak bez tragova, plava i žuta završnica, automatska klizna vrata prilagođena za Yinji International Resort (tematski park slučaj)
Veliki zabavni parki suočavaju se s velikim pritiskom tijekom sezone najviša raspoloživost. Za učinkovito kretanje tisuća posjetitelja kroz prostrana mjesta potreban je pouzdan, velik promet koji smanjuje vrijeme čekanja i održava posjetitelje u pokretu.
ALGQ-CL-72 isporučuje. Ovaj vlak bez tragova s 72 sjedala, koji se pogoni gorivom, ima automatska klizna vrata i karakterističnu plavo-žutu obljetnicu. Izgrađen je za neprekidnu radnu snagu, može nositi velike količine putnika, a pruža udobna i zaštita od vremenskih uvjeta. Ovaj model, koji je uspješno upotrijebljen u Yinji International Resortu, dokazuje svoju izdržljivost u stvarnim uvjetima.
Zašto odabrati ovaj model?
u skladu s člankom 7. stavkom 1. Smanjuje redove i maksimizira promet u gužvom danu
Automatskim kliznim vratima Siguran i učinkovit ukrcavanje za velike gomile
Iskazano dostavljanje slučaja prilagođen za Yinji International Resort, glavni zabavni park u Kini
U skladu s člankom 6. stavkom 2. Snažan dizel motor za rad po cijeli dan i po svim vremenskim uvjetima
Potpuna OEM prilagodba Slike boja, postavljanje logotipa, raspored unutarnjih prostorija prema vašim zahtjevima
Kontrola kvalitete unutar tvrtke Porazne inspekcije i dinamička ispitivanja na cesti prije isporuke
Globalna prijevozna djelatnost i postprodaja Modularna ambalaža, upute za ugradnju, tehnička dokumentacija
Naši prilagođeni dizelski vlakovi rade u slikovitim područjima i zabavnim parkovima diljem svijeta. ALGQ-CL-72 nudi kapacitet i pouzdanost koje zahtijevaju velike količine atrakcija.
Treba li vam vlak velikog kapaciteta za vaš zabavni park? Kontaktirajte nas za savjetovanje o dizajnu vaše kapacitete, naše rješenje.
| Tehnički parametri lokomotive | ||||
| Vrsta proizvoda | Metalna lokomotiva | Ukupne dimenzije | 5120*2140*2500 | |
| (D*Š*V) | ||||
| Kapacitet putnika | 2 osobe | Maksimalna brzina vožnje | s obzirom na to da je to ograničenje, to se može primjenjivati na sve vozila. | |
| Uređaji za upravljanje motorima | Sljedeći članak | 1500mm | Prednji/Zadnji izlazak | s druge strane, u slučaju da je to potrebno, |
| Razmak između kotača | 2800mm | Ukupna težina | Približno. 2440 kg | |
| Radijus okretanja | ≤ 7,5 m | Uređaj za otvaranje baterije | 110Ah s uređajem za polazak na nisku temperaturu | |
| Prijenos | Brza mehanička ručna 5-brzinska mjenjačica | |||
| Zrakosisavac | Originalni kompresor za prirodno usisivanje zraka, kapacitet 168 ml | |||
| Vozačova kabina | Potpuno zatvorena, kabina opremljena hladnim klima uređajem. | |||
| Parametri snage | Motor | Cummins ISF3.8S5141 gorivni motor | ||
| Pomak | 3,8 L | |||
| Nominalna snaga | 105kw | Standard emisije | Euro V | |
| Maksimalni okretni moment | svaka vrsta vozila | Vrsta goriva | DIEZEL | |
| U slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi razinu i razinu otpora. | ||||
| Izduvno | SCR sustav za čišćenje ispušnih plinova zaista ispunjava Euro V emisijsku normu | |||
| Sustav | ||||
| Šasija | Sistemi podvozja visoke čvrstoće uzdužne grede tipa C | Oštećenje | Slanina od čelika | |
| Način prijenosa | 4*2 Jednokolarni pogon s stalnom brzinom | Uređaj za upravljanje | Svaka se oznaka mora ispunjavati. | |
| Službeni brez | Uređaj za zaustavljanje vozila | |||
| Sustav šasije | Parkirna kočnica | U skladu s člankom 6. stavkom 2. | ||
| Sljedeći članak | S druge strane, za proizvodnju električnih vozila s brzinom od 300 kPa do 300 kPa, primjenjuje se sljedeći standard: | |||
| Sustav upravljanja | sistemi upravljanja na dva ili četiri kotača za prevoz mogu se prilagoditi | |||
| Gume | U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s ovom Uredbom, potrebno je utvrditi: | |||
| jedinstven) | ||||
| Svjetla | Lokomotiva opremljena žaruljama, svjetlima za okretanje, svjetlima za kočenje, svjetlima upozorenja itd. | |||
| Mjerač | Induktivni mjeritelj goriva, mjeritelj temperature vode, satomjer, pokazatelj ulja, pokazatelj signala za okretanje, pokazatelj proizvodnje energije. | |||
| Zvučni sustav | Specijalni MP6 plejer za putničke automobile (podržava reprodukciju glazbe i video zapisa), kompatibilna s SD/TF karticom/USB-om; digitalni radio, potpuno elektroničko digitalno podešavanje, FM radio s 18 unaprijed podešenih stanica i automatsko skeniranje i skladištenje; ekstra | |||
| Električni SUSTAV | Sustav praćenja | u slučaju da je proizvod u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora imati pristup svim potrebnim informacijama o proizvodu. | ||
| Ekran | u svakom vozilu instaliran 19 inčni HD ekran | |||
| Glasovni govornik | Svaka vozila vozila s brzinom brzine od 300 km/h | |||
| Tehnički parametri prijevoza | ||||
| Model | U skladu s člankom 6. stavkom 1. | 5400×2300×2520 | ||
| Ukupne dimenzije | ||||
| VRSTA | Europski antikni vlak | (D*Š*V) | Ne uključuju se trakcijski štap i stražnji pogled | |
| sPREGLO | ||||
| Uređaji za prevoz | Kapacitet putnika | 5 osoba*7 redova= 35 osoba | Maksimalna brzina vožnje | s obzirom na to da je to ograničenje, to se može primjenjivati na sve vozila. |
| Sljedeći članak | 1400mm | Visina poda od tla | 640 mm (visina od tla) | |
| Razmak između kotača | 3700mm | Visina od dva koraka | svaka vrsta vozila mora biti u skladu s ovom Uredbom. | |
| Boja tijela | Prilagođeno prema zahtjevima kupca | Prazna težina | 1500 kg (bez putnika) | |
| U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti. | Opruga na listovima s nepodijeljenim točenjem | |||
| Ostalo | Način brezovanja | U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se osigurati da se vozilo ne zaustavi. | ||
| Izvanjski panel tijela | Čitke iz 1. i 2. stupnja | |||
| Strop | Čeljustena konstrukcija | |||
| Podloga | Svaka aluminijumska valjano-protu-sklizna nova podina | |||
| Sjedala | Slobodna i nediskriminirajuća sredstva za proizvodnju proizvoda | |||
| Proces zaštite od korozije cijelog vozila | Elektroforezijski proces protiv korozije za cijelo tijelo, 360° sveobuhvatna antioksidacija, prevencija hrđe i zaštita od korozije unutar i izvan tijela. | |||
| Sigurnosne pojaseve | U slučaju vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h ili za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzin | |||
| Opreme za sigurnosnu zaštitu | Osiguranje za ruke | U slučaju da se vozilo ne može zaustaviti, mora se osigurati da se vozilo ne može zaustaviti. | ||
| Uređaj za uzbunu | U slučaju da se vozilo ne može izvesti u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, mora se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika upotrebljavati sljedeće: | |||
| Signali i oznake sigurnosti | U svakom vozilu moraju biti sigurnosni znakovi i oznake kojima se putnicima podsjećaju da obraćaju pažnju na sigurnost i smanjuju potencijalne opasnosti. | |||
| Pripovijedi |
Uređaji za proizvodnju električnih goriva 1. za Jedan set alata za vozilo. |
|||
Vintage Open-Air Diesel Tourist Train | 42-Passenger – Model ALGQ-CL-42
Custom 20-Seat Electric Tourist Train for UAE | Middle East Specification – Model ALGD-CT-20
Custom Electric Sightseeing Train for Qingdao Olympic Sailing Center | 42 Seats – Model ALGD-CT-42
Penguin-Front Fully Enclosed Diesel Train with Automatic Doors | 72-Seat Custom – Model ALGQ-CT-72