قطارهای بدون ریل کلاسیک دیزلی
صفحه اصلی > محصولات > قطارهای کلاسیک بدون ریل / CL > قطارهای بدون ریل کلاسیک دیزلی
صفحه اصلی > محصولات > قطارهای کلاسیک بدون ریل / CL > قطارهای بدون ریل کلاسیک دیزلی
قطار بیریل برای ۷۲ نفر با رنگآمیزی آبی و زرد و درهای لغزندهٔ خودکار – ساختهشده بهصورت سفارشی برای مقام بینالمللی ینجی (پروژهٔ پارک موضوعی)
پارکهای بزرگ موضوعی در فصلهای اوج با فشار شدیدی روبهرو هستند. جابجایی هزاران بازدیدکننده بهصورت کارآمد در سراسر محوطههای گسترده، نیازمند حملونقلی قابلاطمینان و پرظرفیت است که زمان انتظار را به حداقل برساند و بازدیدکنندگان را بهطور مداوم در حرکت نگه دارد.
قطار بدون ریل ALGQ-CL-72 عملکرد مطلوبی ارائه میدهد. این قطار بدون ریل ۷۲نفره با سوخت کار میکند و دارای درهای لغزندهٔ خودکار و پوشش متمایز آبی-زرد است. این قطار برای کارکرد مداوم طراحی شده و قادر به تحمل بار بالای مسافر است، در عین حال سکوهای نشیمن راحت و محافظتشده در برابر شرایط جوی را فراهم میکند. این مدل با موفقیت در منطقهٔ تفریحی بینالمللی ینجی راهاندازی شده و پایداری آن در شرایط واقعی اثبات شده است.
چرا این مدل را انتخاب کنید؟
ظرفیت بالا برای ۷۲ سفرهگیر – کاهش صفها و حداکثرسازی ظرفیت عبور در روزهای شلوغ
دربهای خودکار لغزنده – صعود ایمن و کارآمد برای جمعیتهای بزرگ
تحویل مورد تأیید در پروژههای واقعی – سفارشیسازیشده برای منطقهٔ تفریحی بینالمللی ینجی، یکی از پارکهای موضوعی بزرگ چین
قابلیت اطمینان موتور سوختی – موتور دیزلی قوی برای کارکرد تمامروزه و در همهٔ شرایط آبوهوایی
سفارشیسازی کامل OEM – طرحهای رنگی، محل قرارگیری لوگو و چیدمان داخلی مطابق با نیازهای شما
کنترل کیفیت داخلی – بازرسیهای مرحلهای و آزمونهای راهاندازی پویا قبل از تحویل
حملونقل جهانی و خدمات پس از فروش – بستهبندی ماژولار، راهنمای نصب و مستندات فنی
قطارهای دیزل سفارشیسازیشده ما در مناطق زیبا و پارکهای سرگرمی سراسر جهان بهکار میروند. قطار ALGQ-CL-72 ظرفیت و قابلیت اطمینان لازم برای جذب حجم بالای بازدیدکنندگان را فراهم میکند.
آیا برای پارک تماتیک خود به قطاری با ظرفیت بالا نیاز دارید؟ برای مشاوره طراحی با ما تماس بگیرید — ظرفیت شما، راهحل ما.
| پارامترهای فنی لوکوموتیو | ||||
| نوع محصول | لوکوموتیو فلزی | ابعاد کلی | 5120*2140*2500 | |
| (L*W*H) | ||||
| ظرفیت مسافر | 2 نفر | حداکثر سرعت حرکت | ۲۰ کیلومتر بر ساعت (بار کامل) | |
| پارامترهای لوکوموتیو | مسیر جلو/عقب | ۱۵۰۰میلیمتر | چکمه جلو/عقب | ۱۱۶۰ میلیمتر / ۱۲۸۰ میلیمتر |
| فاصله محورهای چرخ | 2800میلیمتر | وزن کل | تقریباً ۲۴۴۰ کیلوگرم | |
| شعاع چرخش | ≤ ۷٫۵ متر | مدل باتری راهاندازی | ۱۱۰ آمپر-ساعت با دستگاه راهاندازی در دمای پایین | |
| انتقال | جعبهدنده مکانیکی دستی سریع با قابلیت اتصال مستقیم، ۵ سرعته | |||
| کمپرسور هوا | کمپرسور هوای طبیعی اصلی، ظرفیت ۱۶۸ میلیلیتر | |||
| کابین راننده | کاملاً بسته از همه جهات، کابین مجهز به کولر تهویه مطبوع سرمایشی. | |||
| پارامترهای قدرت | موتور | موتور دیزلی سوختی کامینز ISF3.8S5141 | ||
| جابجایی | 3.8L | |||
| توان نامی | 105 کیلووات | استاندارد انتشار | EURO V | |
| حداکثر تورک | ۴۵۰ نیوتنمتر/۱۲۰۰–۲۲۰۰ دور در دقیقه | نوع سوخت | گاز دیزل | |
| شیب حداکثری قابل عبور: ۴٪، شیب طراحیشده: ۷٪ | ||||
| فاضلاب | سیستم تصفیه گازهای خروجی با فناوری SCR بهطور واقعی استاندارد انتشار آلایندههای یورو V را برآورده میکند | |||
| سیستم | ||||
| شاسی | سیستم شاسی با تیر طولی نوع C از جنس فولاد با مقاومت بالا | معلق | فنر صفحهای فولادی | |
| رژیم انتقال | پیشرانش ۴×۲ با چرخ تکی و اتصال با اتصالدهنده سرعت ثابت (CV Joint) | حالت فرمان | دستگاه هیدرولیک کامل فرمان با مهرههای گرداننده و بازگشتی هیدرولیک | |
| ترمز کاری | ترمز طبلی هوایی دو مداره در جلو و عقب، و دستگاه ترمز ایستادن | |||
| سیستم چارچوب | ترمیم ترمز | ترمز مرکزی هوایی دستی؛ اجزای آن مطابق با استانداردهای TUV هستند | ||
| حالت کشش | میله کششی خودتراز، اتصالدهنده چرخان سنگین | |||
| سیستم فرمان | سیستم فرمان دوچرخهای یا چهارچرخهای برای واگن قابل سفارشیسازی است | |||
| لاستیک | لاستیکهای بیدوره، مدل لاستیک لوکوموتیو: ۶۵۰-۱۶، مدل لاستیک واگن: ۶۰۰-۱۴ (مشخصات لاستیک هر واگن | |||
| یکسان است) | ||||
| چراغها | لوکوموتیو مجهز به چراغ جلو، نشانگر چرخش، چراغ ترمز، چراغ هشدار و غیره است | |||
| متر | نشانگر سطح سوخت القایی، نشانگر دمای آب، شمارنده ساعت کارکرد، نشانگر روغن، نشانگر نشانهگر چرخش و نشانگر تولید برق | |||
| سیستم صوتی | پخشکننده ویژه MP6 برای خودروهای سواری (قابلیت پخش موسیقی و ویدئو را دارد)، سازگان با کارت SD/TF و USB؛ رادیو دیجیتال، تنظیم کاملاً الکترونیکی و دیجیتال، رادیو FM با ۱۸ ایستگاه پیشتنظیمشده و قابلیت ا barrاسی خودکار و ذخیرهسازی؛ نمایشگر LCD با رنگ آبی خالص و اندازه بسیار بزرگ؛ خروجی صوتی RCA با روکش طلا؛ قابلیت ضدغبار برای پورتهای USB/SD؛ دکمههای انعطافپذیر با کیفیت خودروسازی؛ توان خروجی ۴×۵۰ وات | |||
| سیستم برق | سیستم پایش | ۵ سیستم نظارتی نصبشده (مجهز به پروب ویژه SSD با ظرفیت ۵۰۰ گیگابایت برای واگنهای مسافربر بزرگ، ظرفیت ذخیرهسازی تا حدود ۱۰ روز) | ||
| صفحه نمایش | صفحه نمایش HD ۱۹ اینچی در هر واگن نصبشده است | |||
| اعلامکننده صوتی | خودرو مجهز به اعلامکننده صوتی توقف | |||
| پارامترهای فنی واگن | ||||
| مدل | واگن فلزی AL-35 (نوع باز) | 5400×2300×2520 | ||
| ابعاد کلی | ||||
| نوع | سبک قطار قدیمی اروپایی | (L*W*H) | بدون شامل میله کشش و آینههای پشتسر | |
| آینه | ||||
| پارامترهای واگن | ظرفیت مسافر | ۵ نفر × ۷ ردیف = ۳۵ نفر | حداکثر سرعت حرکت | ۲۰ کیلومتر بر ساعت (بار کامل) |
| مسیر جلو/عقب | 1400 میلیمتر | ارتفاع کف از سطح زمین | ۶۴۰ میلیمتر (ارتفاع از سطح زمین) | |
| فاصله محورهای چرخ | 3700mm | ارتفاع دو مرحلهای | ۳۶۰ میلیمتر (ارتفاع از سطح زمین) | |
| رنگ بدن | طبق نیازهای مشتری سفارشی شده | وزن خالی | ۱۵۰۰ کیلوگرم (بدون شامل سرنشینان) | |
| حالت تخفیفدهی سیستم تعلیق | تعلیق غیرمستقل با فنر برگی | |||
| دیگر | مدل ترمز | هر واگن مجهز به دستگاه ترمز ترکیبی هیدرولیکی مستقل و قابلیت توقف خودکار در شرایط اضطراری است؛ تمام قطارها دارای دستگاه عملیات هیدرولیکی مستقل هستند | ||
| پانل خارجی بدنه | بدنه کاملاً فلزی، قطعات تسمهزنی ورق فلزی، فرآیند تولید کامل خودرویی | |||
| سقف | سازه چدنی | |||
| کف | کف جدید ضدلغزش از جنس آلومینیوم موجدار | |||
| صندلی | چرم مصنوعی درجه بالا + پلیاورتان با مقاومت بالا | |||
| فرآیند ضد خوردگی کل وسیله نقلیه | فرآیند الکتروفورز ضد خوردگی برای کل بدنه، محافظت ۳۶۰ درجهای جامع در برابر اکسیداسیون، زنگزدگی و خوردگی در داخل و خارج بدنه. | |||
| نوار امنیتی | نیمبند ایمنی دو نقطهای روی هر صندلی نصب شده تا ایمنی هر سرنشین تضمین گردد. | |||
| تجهیزات حفاظت ایمنی | دستههای ایمنی | دستههای ایمنی برای هر ردیف صندلی به منظور جلوگیری از خمشدن سرنشینان به جلو و آسیبدیدن در اثر ترمز اضطراری. | ||
| هشدار خروج اضطراری | دکمههای هشدار خروج اضطراری برای هر ردیف در واگن، به منظور تسهیل پیادهشدن سرنشینان یا اقدامات اضطراری. | |||
| علائم و نشانگرهای ایمنی | علائم و نشانگرهای ایمنی در هر واگن برای یادآوری سرنشینان جهت رعایت ایمنی و کاهش خطرات بالقوه. | |||
| ملاحظات |
نکات: ۱. یک ست مجموعه ابزار وسیله نقلیه. |
|||
قطار توریستی دیزلی وینتیج باز (بدون سقف) | ۴۲ سفرهای – مدل ALGQ-CL-42
قطار گردشگری برقی سفارشی ۲۰ صندلیای برای امارات متحده عربی | مشخصات خاورمیانه – مدل ALGD-CT-20
قطار برقی سفارشی بازدید شهری برای مرکز قایقرانی المپیک چینگداو | ۴۲ صندلی – مدل ALGD-CT-42
قطار دیزلی کاملاً پوشیدهشده با جلویی به شکل پنگوئن با درهای خودکار | سفارشی ۷۲ صندلیای – مدل ALGQ-CT-72