72-seters sporløst tog i blå og gul farge med automatiske skyvedører – spesialbygd for Yinji International Resort (temapark-prosjekt)
Store temaparker står overfor stor press under høysesongen. Å frakte tusenvis av besøkende effektivt over store områder krever pålitelig, høykapasitets transport som minimerer ventetider og holder gjestene i bevegelse.
ALGQ-CL-72 leverer. Denne drivstoffdrevne, spurløse toget med plass til 72 passasjerer har automatisk skyvedører og en karakteristisk blå-gul fargekombinasjon. Bygget for kontinuerlig drift håndterer den høye passasjerkapasitet samtidig som den tilbyr komfortabel, værbeskyttet seteplass. Har vært vellykket i bruk ved Yinji International Resort, noe som beviser modellens holdbarhet under reelle forhold.
Hvorfor velge denne modellen?
72-passasjers kapasitet – Reduserer køer og maksimerer gjennomstrømning på travle dager
Automatiske skyvedører – Trygg og effektiv innstigning for store folkemengder
Bevist caseleveranse – Tilpasset Yinji International Resort, en stor temapark i Kina
Pålitelig drivstoffdrift – Robust dieselmotor for drift hele dagen og i alle værforhold
Full OEM-tilpassing fargepaletter, logo-plassering og interiørutforming basert på dine krav
Egen kvalitetskontroll – Trinnvise inspeksjoner og dynamiske veiprøver før levering
Global frakt og ettersalgstjenester – Modulært emballasje, monteringsveiledning, teknisk dokumentasjon
Våre tilpassede dieseltog opererer i sceniske områder og forlystelsesparker verden over. ALGQ-CL-72 tilbyr kapasiteten og påliteligheten som attraksjoner med høy trafikkbelastning krever.
Trenger du et tog med høy kapasitet til din temapark? Ta kontakt med oss for en designkonsultasjon – din kapasitet, vår løsning.
| Lokomotivtekniske parametere | ||||
| Produkttype | Metalllok | Totale dimensjoner | 5120*2140*2500 | |
| (B*H*D) | ||||
| Passasjerkapasitet | 2 personer | Maksimal kjørehastighet | 20 km/t (full last) | |
| Lokomotivparametere | For-/bakspor | 1500mm | Foran/bakke utestrekning | 1160 mm/1280 mm |
| Akselavstand | 2800 mm | Totalvekt | Ca. 2440 kg | |
| Råningsradius | ≤ 7,5 m | Startbatterimodell | 110 Ah med lavtemperatur-startanordning | |
| Girkasse | Rask mekanisk manuell innstikk-5-trinns girboks | |||
| Luftkompressor | Original luftkompressor med naturlig innsugning, kapasitet 168 ml | |||
| Førerhytte | Fullstendig lukket rundt, hytte utstyrt med kjøleluftkondisjonering. | |||
| Strømparametere | Motor | Cummins ISF3.8S5141 drivstoffmotor | ||
| Slagvolum | 3.8L | |||
| Vurdert effekt | 105kw | Utslippsstandard | Euro V | |
| Max. dreiingsmoment | 450 Nm/1200–2200 omdr./min | Brennstofftype | Diesel | |
| Maksimal kjørestigning 4 %, konstruert stigning 7 % | ||||
| Utslipp | Utslippssystem for avgasser med SCR-teknologi som faktisk oppfyller Euro V-utslippsstandarden | |||
| System | ||||
| Chassis | C-formet lengdebjelke av høyfest stålchassis-system | Fedmesystem | Stålfjær | |
| Overføringsmodus | 4×2 enkelthjulsdrift med konstanthastighetsledd | Styremodus | Fullt hydraulisk sirkulerende kulekraftstyringsanlegg | |
| Tjenestestadbrems | For- og bakre to-kretsanlegg med lufttrykkaktiverede trommelbremsar, parkeringsbremsanlegg | |||
| Karossystem | Parkeringsbrems | Manuell sentral luftbrems, komponenter i samsvar med TÜV-standarder | ||
| Driftsmodus | Selvbalanserende trekstang, heavy-duty roterbar kobling | |||
| Styringssystem | to- eller firehjulsstyringssystem for vogn kan tilpasses etter behov | |||
| Reinsar | Dekksløse dekk, lokomotivdekkmodell: 650-16, vognmodell: 600-14 (dekkspesifikasjoner for hver vogn er | |||
| forenklede) | ||||
| Lys | Lokomotiv utstyrt med hovedlykter, blinklys, bremselys, advarsellys osv. | |||
| Meter | Induktiv drivstoffmåler, vann temperaturmåler, timeur, oljeindikator, blinklysindikator, strømgenereringsindikator. | |||
| Lydsystem | Spesiell MP6-spiller for personbiler (støtter avspilling av musikk og videoer), kompatibel med SD/TF-kort og USB; digital radio, fullt elektronisk digital innstilling, FM-radio med 18 forhåndsinnstilte stasjoner samt automatisk søk og lagring; ekstra stor ren blå LCD-skjerm; gullplaterede RCA-lydutganger; støvfri funksjon for USB/SD; bilkvalitets fleksible knapper, 4×50 W utgangseffekt. | |||
| Elektrisk system | Overvåkingssystem | 5 sett overvåkingssystem installert (utstyrt med spesiell 500 GB SSD HD-probe for store passasjervogner, lagringskapasitet på opptil ca. 10 dager) | ||
| Skjerm | 19-tommers HD-skjermskjem installert i hver vogn | |||
| Stemmeannonsør | Fordon utstyrt med stemmeannonsør for stopp | |||
| Tekniske parametere for vogner | ||||
| Modell | AL-35 metallvogn (åpen type) | 5400×2300×2520 | ||
| Totale dimensjoner | ||||
| Type | Europeisk antikk-togstil | (B*H*D) | Unntatt trekstang og bakovervåkning | |
| speil | ||||
| Vognparametere | Passasjerkapasitet | 5 personer * 7 rader = 35 personer | Maksimal kjørehastighet | 20 km/t (full last) |
| For-/bakspor | 1400mm | Gulvhøyde fra bakken | 640 mm (høyde fra bakken) | |
| Akselavstand | 3700mm | To-trinns høyde | 360 mm (høyde fra bakken) | |
| Karosserifarge | Tilpassingsarbeid etter krav til kundane | Tomvekt | 1500 kg (unntatt passasjerer) | |
| Dempingsmodus for opphenget | Bladfjeder uavhengig sving | |||
| Annet | Bremsetype | Hver vogn er utstyrt med uavhengig hydraulisk kombinert dobbeltbremseanordning og automatisk parkeringsfunksjon i nødsituasjoner; alle tog har uavhengig hydraulisk driftsanordning | ||
| Ytre karosserideler | Hele metallkarosseri, platemetalldeler fremstilt ved stansing, full bilproduksjonsprosess | |||
| Tavnet | Jernstangstruktur | |||
| Gulv | Hel aluminiums gulv med bølget profil for bedre grep | |||
| Seter | Høykvalitets kunstlær + PU-materiale med høy elastisitet | |||
| Korrosjonsbeskyttelsesbehandling for hele kjøretøyet | Elektroforetisk korrosjonsbeskyttelse for hele karosseriet, 360° allsidig antioksidasjons-, rust- og korrosjonsbeskyttelse både innvendig og utvendig på karosseriet. | |||
| Sikkerhetsbelter | To-punkts sikkerhetsseler montert på hver seteplass for å sikre sikkerheten til hver passasjer | |||
| Sikkerhetsutstyr | Sikkerhetsarmstøtter | Sikkerhetsarmstøtter for hver seterad for å hindre at passasjerer lener seg framover og skader seg ved nødbremsing. | ||
| Varsel om nødutgang | Varselknapper for nødutgang for hver rad i vognen for praktisk utstigning av passasjerer eller håndtering av nødsituasjoner. | |||
| Sikkerhetsskilt og -markører | Sikkerhetsskilt og -markører i hver vogn for å påminne passasjerer om å være oppmerksomme på sikkerheten og redusere potensielle faremomenter. | |||
| Merknader |
Notater: 1. Én sett verktøy til kjøretøyet. |
|||






Vintage åpent dieselturisttog | 42 passasjerer – modell ALGQ-CL-42
Tilpasset elektrisk turisttog med 20 seter for De forente arabiske emirater | Spesifikasjoner for Midtøsten – modell ALGD-CT-20
Tilpasset elektrisk turisttog for Qingdao Olympic Sailing Center | 42 seter – modell ALGD-CT-42
Fullstendig lukket dieseltog med pingvinmotiv på fronten og automatisk døråpning | Tilpasset modell med 72 seter – modell ALGQ-CT-72