otvorjeni turistični vozilo z gorivnim motorjem za 72 potnikov – uspešno dobavljeno v območje naravnega parka Jiuquan Poplar Forest, provinca Gansu (po meri izdelana konfiguracija)
Številna krajinska območja in naravna rezervata potrebujejo preprost, zanesljiv prevoz ljudi brez zapletenih funkcij ali visokih stroškov. Prekomerno inženirstvo poveča nabavne cene in stroške vzdrževanja, medtem ko rešitve z premajhnim kapacitetnim potencialom spodletijo v vrhunskih sezonalnih obdobjih.
ALGQ-CL-72 ponuja uravnoteženo rešitev. Ta odprt osebni vlak z 72 sedeži in brez tirnic, ki ga poganja dizelsko gorivo, je naš standardni model – preprost, trpežen in preizkušen v praksi. Uspešno je bil dobavljen v turistično znamenitost Jiuquan Poplar Forest v provinci Gansu, kjer prevaža obiskovalce skozi zaščitena gozdna območja z minimalnim vplivom na okolje.
Odprt zasnova – Neovirani panoramski pogledi, idealni za naravne in gozdne atrakcije
zmogljivost za 72 potnikov – Učinkovito prevaža velike skupine in s tem zmanjšuje gnečo na poteh
Zanesljivost na gorivo – Dizelski motor dosledno deluje tudi v oddaljenih ali izvenelektroenergetske infrastrukture lokacijah
Standardna, preizkušena konfiguracija – Poenostavljeno vzdrževanje in hitro razpoložljivi rezervni deli
Po naročilu prilagodljiv – Dodajte blagovno znamko, avdio vodnike ali zaščitne strehe po potrebi
Notranji nadzor kakovosti – Fazni pregledi in dinamični cestni preizkusi pred dostavo
Celoten paket za dostavo – Modularno nalaganje v kontejnerje, navodila za namestitev, tehnična dokumentacija in podpora po prodaji
Naše standardne dizelske lokomotive delujejo na lepih krajih, obmorskih sprehajališčih in prostorih za dogodke velikega obsega. ALGQ-CL-72 zagotavlja zanesljivo delovanje brez nepotrebnih zapletov.
Potrebujete preprosto, vendar zmogljivo lokomotivo za vaš kraj z naravnimi lepotami? Kontaktirajte nas za posvet o oblikovanju – vaš teren, naš standard.
| Tehnični podatki lokomotive | ||||
| Vrsta izdelka | Kovinska lokomotiva | Skupne dimenzije | 5120*2140*2500 | |
| (D*Š*V) | ||||
| Nosilnost potnikov | 2 osebi | Največja vožna hitrost | 20 km/h (polna obremenitev) | |
| Parametri lokomotive | Prednji/zadnji razmik med kolesi | 1500mm | Sprednje/Zadnje navtečje | 1160 mm / 1280 mm |
| Razdalja med kolesi | 2800 mm | Skupna teža | Približno 2440 kg | |
| Polmer obračanja | ≤ 7,5 m | Model zaganjalne baterije | 110 Ah z napravo za zaganjanje pri nizkih temperaturah | |
| Prenos | Hitro mehansko ročno vstavljalno 5-stopenjsko menjalnik | |||
| Zračni kompresor | Izvirni zračni kompresor z naravnim polnjenjem, zmogljivost 168 ml | |||
| Kabina voznika | Popolnoma zaprta kabina z hladilnim klimatskim napravo. | |||
| Močni parametri | Motor | Gorivni motor Cummins ISF3.8S5141 | ||
| Premik | 3.8L | |||
| Oznaka moči | 105 kW | Standard emisij | Euro V | |
| Maksimalni navor | 450 Nm / 1200–2200 vrt/min | Vrsta goriva | Dizelsko gorivo | |
| Največji vožnji naklon 4 %, projektirani naklon 7 % | ||||
| Izpuščalni | Sistem za obdelavo izpušnih plinov SCR dejansko izpolnjuje emisijski standard Euro V | |||
| Sistem | ||||
| Šasija | C-oblika vzdolžna nosilna gred s sistemom visoko trdnostnega podvozja | Navedba | Jeklena ploščna vzmet | |
| Način prenosa | 4×2 enokolesni pogon z zobnikom konstantne hitrosti (CV-joint) | Način krmiljenja | Popolnoma hidravlična naprava za servopogon volana z cirkulacijsko kroglo | |
| Službeno brezno | Dvojno vezani zračni bobenski zavorni sistem na sprednjih in zadnjih kolesih, parkirna zavora | |||
| Podvojna sistema | Parkirna zavora | Ročna zračna centralna zavorna naprava, sestavni deli ustrezajo standardom TÜV | ||
| Teglenje | Samoregulirajoča tegeljna palica, težko obremenljiv zavrtljiv priključek | |||
| Sistemi upravljanja | sistem krmiljenja z dvema ali štirimi kolesi za voziček je možno prilagoditi | |||
| Gume | Brezzračne pnevmatike, model pnevmatik za lokomotivo: 650-16, model pnevmatik za voziček: 600-14 (specifikacije pnevmatik za vsak voziček so | |||
| enotne) | ||||
| Luči | Lokomotiva opremljena z glavnimi svetilkami, kazalci smeri, zavornimi lučmi, opozorilnimi lučmi itd. | |||
| Meter | Induktivni merilec nivoja goriva, merilec temperature vode, števec ur, kazalec olja, kazalec kazalcev smeri, kazalec izdelave električne energije. | |||
| Zvočni sistem | Poseben MP6 predvajalnik za osebna vozila (podpira predvajanje glasbe in videa), združljiv z karticami SD/TF in USB; digitalni radio, popolnoma elektronsko digitalno nastavljanje, FM radio z 18 prednastavljenimi postajami ter avtomatskim pregledom in shranjevanjem; izjemno velik čistomodri LCD zaslon; zlatoplata RCA zvočna izhodna priključka; funkcija zaščite pred prahom za USB/SD priključke; gumijasti avtomobilski gumbi, izhodna moč 4 × 50 W. | |||
| Električni sistem | Sistem spremljanja | nameščenih 5 kompletov nadzornega sistema (opremljenih z posebno sondami za trdne diske SSD s kapaciteto 500 Gb za velike osebne avtomobile, shranjevanje do približno 10 dni) | ||
| Zaslon | v vsakem vagonu nameščen 19-palčni zaslon za visoko ločljivost | |||
| Glasovni napovedovalnik | Vozilo opremljeno z glasovnim napovedovalnikom zaustavitve | |||
| Tehnični podatki vagona | ||||
| Model | Kovinski vagon AL-35 (odprt tip) | 5400×2300×2520 | ||
| Skupne dimenzije | ||||
| Vrsta | Evropski antikni železniški slog | (D*Š*V) | Brez vlečnega droga in ogledal za nazaj | |
| očišče | ||||
| Podatki vagona | Nosilnost potnikov | 5 oseb * 7 vrstic = 35 oseb | Največja vožna hitrost | 20 km/h (polna obremenitev) |
| Prednji/zadnji razmik med kolesi | 1400mm | Višina tal od talne površine | 640 mm (višina od talne površine) | |
| Razdalja med kolesi | 3700mm | Dvostopenjska višina | 360 mm (višina od talne površine) | |
| Barva telesa | Prilagojeno glede na zahteve stranke | Prazna teža | 1500 kg (brez potnikov) | |
| Način tlakovanja vzmetenja | Nesamostojno ojačanje z listnim resom | |||
| Drugo | Način brezge | Vsaka voznica je opremljena z neodvisno hidravlično kombinirano dvojno zavornim sistemom in avtomatsko funkcijo parkiranja v sili; vse vlake imajo neodvisno hidravlično delovno napravo | ||
| Zunanji panel karoserije | Celo kovinsko karoserijo, deli iz pločevine, izdelani z oblikovanjem z odlitkom, celoten avtomobilski proizvodni proces | |||
| Strop | Ocelna ogrodna konstrukcija | |||
| Nadstropje | Celoaluminijasta profilirana protizdrska nova podlaga | |||
| Sedeži | Visokokakovostna umetna koža + visokoelastična PU plastika | |||
| Postopek protikorozijske obdelave celotnega vozila | Elektroforetski postopek protikorozijske zaščite celotne karoserije, 360° vsestranska protioksidacijska zaščita, zaščita pred rjo in korozijo na notranji in zunanji strani karoserije. | |||
| Vreske | Dvotočkovni varnostni pasovi na vsakem sedežu za zagotavljanje varnosti vsakega potnika | |||
| Oprema za zaščito | Varnostni ročaji | Varnostni ročaji za vsako vrsto sedežev, da se prepreči, da bi potniki zaradi nujnega zaviranja zagnali naprej in se poškodovali. | ||
| Opomin za izhod v sili | Gumbi za opozorilo na izhod v sili za vsako vrsto sedežev v vozu za udobno izstopanje potnikov ali obravnavo izrednih razmer. | |||
| Varnostni znaki in oznake | Varnostni znaki in oznake v vsakem vozu, ki opominjajo potnike, naj pozornost namenijo varnosti in zmanjšajo morebitne nevarnosti. | |||
| Pripombe |
Opombe: 1. En komplet orodij za vozilo. |
|||














Odprt na vrhu dizelski ogledni vlak | standardni model z 72 sedeži – ALGQ-CL-72
Ogledni vlak z gorivnim pogonom in avtomatskimi vrati | rdeč in zlat model z 72 sedeži – ALGQ-CL-72
Dizelski turistični vlak z 72 sedeži in avtomatskimi vrati | z gorivnim pogonom – model ALGQ-CL-72
Kompakten električni retro ogledni vozilček z 14 sedeži | odprto zračno turistično vozilo – model ALGD-LX-14