72-persoons brandstofaangedreven open toeristisch voertuig – succesvol geleverd aan de toeristische bestemming Jiuquan Poplar Forest in Gansu (op maat gemaakte configuratie)
Veel recreatiegebieden en natuurgebieden hebben een eenvoudige, betrouwbare personenvervoerder nodig zonder complexe functies of hoge kosten. Te veel engineering verhoogt de aanschafprijs en onderhoudskosten, terwijl oplossingen met onvoldoende capaciteit tijdens piekperiodes tekortschieten.
De ALGQ-CL-72 biedt een evenwichtige oplossing. Deze open-top dieselloze trein met 72 zitplaatsen is ons standaardmodel – eenvoudig, duurzaam en in de praktijk beproefd. Het is met succes geleverd aan de Jiuquan Poplar Forest Scenic Spot in Gansu, waar het bezoekers door beschermde boslandschappen vervoert met minimale milieubelasting.
Open-top ontwerp – Onbelemmerd panoramisch uitzicht, ideaal voor natuurgebieden en bosattracties
capaciteit voor 72 passagiers – Vervoert grote groepen efficiënt, waardoor drukte op paden wordt verminderd
Betrouwbare brandstofaandrijving – Dieselmotor presteert consistent op afgelegen of niet-aangesloten locaties
Standaard, bewezen configuratie – Vereenvoudigd onderhoud en gemakkelijk verkrijgbare vervangingsonderdelen
Op verzoek aanpasbaar – Voeg op maat gemaakte branding, audiogidsen of beschermende kapconstructies toe, indien nodig
Interne kwaliteitscontrole – Gefaseerde inspecties en preleverings dynamische wegtests
Volledig leveringspakket – Modulaire containerlading, installatiehandleiding, technische documentatie en ondersteuning na verkoop
Onze standaarddieseltreinen zijn in gebruik op schilderachtige locaties, aan waterkanten en op grote evenementenlocaties. De ALGQ-CL-72 levert betrouwbare prestaties zonder onnodige complexiteit.
Hebt u een eenvoudige, hoogcapaciteits-trein nodig voor uw schilderachtige gebied? Neem contact met ons op voor een ontwerpbegroeting – uw terrein, onze standaard.
| Technische parameters van de locomotief | ||||
| Product Type | Metalen locomotief | Totale afmetingen | 5120*2140*2500 | |
| (L*B*H) | ||||
| Passagierscapaciteit | 2 personen | Max. rijsnelheid | 20 km/u (volledige belasting) | |
| Locomotiefparameters | Voor/achter spoorbreedte | 1500mm | Voorachteroverhang | 1160 mm / 1280 mm |
| Wielbasis | 2800 mm | Totale Gewicht | Ca. 2440 kg | |
| Draai radius | ≤ 7,5 m | Model startaccu | 110 Ah met laagtemperatuur-startapparaat | |
| Transmissie | Snelle mechanische handmatige inplugbare 5-versnellingsversnellingsbak | |||
| Luchtcompressor | Originele luchtcompressor met natuurlijke zuiging, capaciteit 168 ml | |||
| Bestuurderscabine | Volledig omsloten aan alle zijden; cabine uitgerust met koelaircooler. | |||
| Vermogensparameters | Motor | Cummins ISF3.8S5141 brandstofmotor | ||
| Verplaatsing | 3.8L | |||
| Geregistreerde vermogen | 105KW | Emissienorm | Euro V | |
| Max. koppel | 450 Nm / 1200-2200 rpm | Brandstoftype | Diesel | |
| Maximale rijhelling 4%, ontwerphelling 7% | ||||
| Uitlaat | Uitlaatgasbehandelingssysteem met SCR-technologie voldoet volledig aan de Euro-V-emissienorm | |||
| Systeem | ||||
| Chassis | C-vormig, longitudinaal draagprofiel van hoogwaardig staal voor het chassis | Veerwerk | Stalen bladvering | |
| Transmissiemodus | 4×2-eenwiel-aandrijving met constante-snelheidskoppeling | Sturingstand | Volledig hydraulisch, recirculerend-kogelstuurmechanisme met krachtversterking | |
| Werkrem | Voor- en achterste dubbelcircuit luchtdruk-trommelremmen, parkeerrem | |||
| Chassis systeem | Parkeerrem | Handbediende centrale luchtrem; onderdelen voldoen aan TÜV-normen | ||
| Aandrijfmodus | Zelfbalancerende trekstang, zwaar belastbare roteerbare koppeling | |||
| Besturingssysteem | tweewiel- of vierwielsturing voor de wagen is op maat verkrijgbaar | |||
| Banden | Banden zonder binnenband; locomotiefbandmodel: 650-16, wagenbandmodel: 600-14 (bandafmetingen van elke wagen zijn | |||
| geïntegreerd) | ||||
| Lichten | Locomotief uitgerust met koplampen, richtingaanwijzers, remlichten, waarschuwingslichten, enz. | |||
| Meter | Inductieve brandstofmeter, watertemperatuurmeter, urenmeter, olieindicator, richtingaanwijzerindicator, stroomopwekkingsindicator. | |||
| Audio systeem | Speciale MP6-speler voor personenauto’s (ondersteunt afspelen van muziek en video), compatibel met SD/TF-kaart en USB; digitale radio, volledig elektronische digitale afstemming, FM-radio met 18 voorinstelbare zenders en automatische scan en opslag; extra groot zuiver-blauw LCD-scherm; goudplated RCA-audio-uitgang; stofdichte functie voor USB/SD; flexibele knoppen van automotive-kwaliteit, uitvoervermogen 4 × 50 W. | |||
| Elektrisch systeem | Monitoring systeem | 5 sets bewakingsysteem geïnstalleerd (uitgerust met speciale 500 GB SSD HD-probe voor grote personenauto’s, opslagcapaciteit tot ca. 10 dagen) | ||
| Scherm | 19-inch HD-weergavescherm geïnstalleerd in elk rijtuig | |||
| Gesproken aankondigingssysteem | Voertuig uitgerust met gesproken halte-aankondigingssysteem | |||
| Technische parameters van het rijtuig | ||||
| Model | AL-35 metalen rijtuig (open type) | 5400×2300×2520 | ||
| Totale afmetingen | ||||
| Type | Europese antieke treinstijl | (L*B*H) | Exclusief trekstang en achteruitkijkspiegel | |
| spiegel | ||||
| Wagenparameters | Passagierscapaciteit | 5 personen * 7 rijen = 35 personen | Max. rijsnelheid | 20 km/u (volledige belasting) |
| Voor/achter spoorbreedte | 1400mm | Vloerhoogte ten opzichte van de grond | 640 mm (hoogte ten opzichte van de grond) | |
| Wielbasis | 3700 mm | Twee-traps hoogte | 360 mm (hoogte ten opzichte van de grond) | |
| Carrosseriekleur | Aangepast volgens de wensen van de klant | Leeggewicht | 1500 kg (exclusief passagiers) | |
| Dempingsmodus van de ophanging | Bladveren onafhankelijk opschorting | |||
| Ander | Remmodus | Elke wagen is uitgerust met een onafhankelijk hydraulisch gecombineerd dubbel remmechanisme en een automatische parkeerfunctie bij noodgevallen; alle treinen zijn voorzien van een onafhankelijk hydraulisch bedieningsmechanisme | ||
| Buitengevelplaat van het carrosserie | Geheel metalen carrosserie, onderdelen van plaatstaal, volledig automobielproductieproces | |||
| Plafond | Stalen framestructuur | |||
| De vloer | Volledig aluminium gegolfd anti-slip nieuw vloeroppervlak | |||
| Stoelen | Hoogwaardig kunstleer + hoogelastisch PU | |||
| Corrosiebeschermingsproces voor het gehele voertuig | Elektroforetisch corrosiebeschermingsproces voor de gehele carrosserie, 360°-volledige anti-oxidatie, roestpreventie en corrosiebescherming aan binnen- en buitenzijde van de carrosserie. | |||
| Veiligheidsgordels | Tweepuntsveiligheidsgordels op elke zitplaats om de veiligheid van elke passagier te waarborgen | |||
| Veiligheidsbeschermingsapparatuur | Veiligheidsarmsteunen | Veiligheidsarmsteunen voor elke zitrij om te voorkomen dat passagiers bij noodremming naar voren leunen en zich verwonden. | ||
| Nooduitgangsalarm | Nooduitgangsalarmknoppen voor elke zitrij in het rijtuig voor gemakkelijk uitstappen van passagiers of noodhandelingen. | |||
| Veiligheidstekens en -markeringen | Veiligheidstekens en -markeringen in elke wagon om passagiers eraan te herinneren op veiligheid te letten en potentiële gevaren te verminderen. | |||
| Opmerkingen |
Notities: 1. Één set voertuiggereedschap. |
|||














Open-top diesel rondvaarttrein | 72-zitplaatsen standaardmodel – ALGQ-CL-72
Brandstofaangedreven rondvaarttrein met automatische deuren | 72-zitplaatsen, rood en goud – ALGQ-CL-72
Diesel 72-zitplaatsen toeristentrein met automatische deuren | brandstofaangedreven – model ALGQ-CL-72
Compacte 14-zitplaatsen elektrische retro rondvaartkar | openlucht toeristisch voertuig – model ALGD-LX-14