72-reisija kütusega toodetav avatud turistiveok – edukalt tarnitud Jiuquani poplarimetsa vaatamisväärsusesse, Gansu provintsis (kohandatud konfiguratsioon)
Paljud maastikualad ja loodusvarustatud kaitsealad vajavad lihtsat ja usaldusväärset inimeste veoautot ilma keerukate funktsioonideta või kõrgemate kuludega. Üleinsenerimine tõstab ostuhinda ja hoolduskulusid, samas kui liiga väike võimsus ei suuda taluda tipptundeid.
ALGQ-CL-72 pakub tasakaalustatud vastuse. See 72-kohaline avatud diiselraudtee on meie standardmoodel lihtne, vastupidav ja kohapeal katsetatud. See on edukalt üle antud Gansu Jiuquani poplarmaad, kus see viib külastajad läbi kaitstavate metsamaailma minimaalse keskkonnakahjustusega.
Avatu katuse kujundus Puudusteta vaade, ideaalne loodus- ja metsa vaatamisväärsustele
72 reisijat mahutav mahtuvus Liigutab suurte rühmade liikumist tõhusalt, vähendades rada ülekoormust
Kütusega toimetava usaldusväärsusega Diiselmotor töötab pidevalt kaugetel või võrgust väljas olevates kohtades
Standardne, tõestatud konfiguratsioon Lihtsustatud hooldus ja kergesti kättesaadavad varuosad
Soovi korral kohandatav Vajadusel lisada brändi, helisõnumite või kaitsekannid
Sisemine kvaliteedikontroll – Etappide kaupa inspekteerimine ja tarne eelne dünaamilised teeproovikäigud
Täielik tarnepakett – Modulaarne konteinerite laadimine, paigaldusjuhised, tehniline dokumentatsioon ja pärastmüügi tugi
Meie standarddieselrongid töötavad ilusates paikades, veeäärsetes promenaadides ja suurtes ürituskohtades. ALGQ-CL-72 tagab usaldusväärse toimivuse ilma tarbetu keerukuseta.
Kas teile on vaja lihtsat, kõrgmahtuvust pakkuvat rongi oma vaatamisväärsesse piirkonda? Võtke meiega ühendust disainikonsultatsiooni saamiseks – teie maastik, meie standard.
| Lokomotiivi tehnilised andmed | ||||
| Toode tüüp | Metallist lokomotiiv | Üldmõõtmed | 5120*2140*2500 | |
| (P*W*K) | ||||
| Matkakandevõime | 2 isikut | Maksimaalne sõidukiirus | 20 km/h (täislaadimisel) | |
| Lokomotiivi parameetrid | Esitellis / Tagatellis | 1500 mm | Esitaga / tagataga üleulatus | 1160 mm / 1280 mm |
| Teljevahe | 2800mm | Kogukaal | Umbes 2440 kg | |
| Pöörderaadius | ≤ 7,5 m | Alglaadimisakumudeli number | 110 Ah madalatemperatuuril käivitamise seadmega | |
| Edasikandumine | Kiire mehaaniline käsitsi paigaldatav 5-astmeline käigukast | |||
| Õhukompressor | Originaalne looduslikult sissetõmbuv õhukompressor, mahutavus 168 ml | |||
| Juhikabiin | Täielikult ümberõhutud, kabiin varustatud jahutusseadmega. | |||
| Võimsusparameetrid | Mootor | Cummins ISF3.8S5141 kütusemootor | ||
| Üleminek | 3.8L | |||
| Nimetusvõimsus | 105KW | Heitgaaside standard | EURO V | |
| Maksimaalne torsioon | 450 Nm / 1200–2200 min⁻¹ | Kütuse liik | Diisel | |
| Maksimaalne sõidusügavus 4 %, projekteeritud sügavus 7 % | ||||
| Äärme | Suitsugaaside töötlemise SCR-süsteem vastab tegelikult Euro V heitmenormile | |||
| Süsteem | ||||
| Šassii | C-kujuline piki-riba kõrgtugevusega alusplaat | Pöördumine | Terasketasvedrud | |
| Edastamise režiim | 4×2 ühepoolne juhtumine konstantse kiirusega ühendusega | Juhtimisrežiim | Täielikult hüdrauliline ringlusse suunatud kuulmutteri juhtimisseade | |
| Tööpidur | Ees- ja tagumiste kaheahelaline õhurõhu ketaspidur, parkimispindur | |||
| Kassisüsteem | Parkimisrandur | Käsitsi õhukeskne pidur, komponendid vastavad TÜV standarditele | ||
| Tõmbe režiim | Enesetasakaalustav tõmbevarras, tugevate koormuste talumiseks mõeldud pööratav ühendus | |||
| Roolisüsteem | kahe- või neljarattaline juhtimissüsteem veduril – saab kohandada | |||
| Rattad | Õhutühjad rehvivid, veduri rehvimudel: 650-16, vedurikarbi rehvimudel: 600-14 (iga vedurikarbi rehvispetsifikatsioonid on | |||
| ühtsed) | ||||
| Tuled | Vedur varustatud päistuledega, suunatuledega, pidurtuledega, hoiatustuledega jne. | |||
| Meter | Induktiivne kütusemõõtja, veetemperatuurimõõtja, tunnimõõtja, õhukontrolltuli, suunatulekontrolltuli, generaatoritöö kontrolltuli. | |||
| Heli süsteem | Eriti disainitud MP6-mängija sõiduautodele (toetab muusika ja videopõhiseid failide esitusi), SD/TF-kaart ja USB ühilduv; digitaalraadio, täielikult elektrooniline digitaalne sättimine, FM-raadio 18 eelseaditud kanalaga ning automaatne otsing ja salvestus; eriti suur puhtalt sinine LCD-ekraan; kuldplaatitud RCA-audio väljund; USB/SD tolmukindel funktsioon; autotööstuses kasutatavad paindlikud nupud, 4×50 W väljundvõimsus. | |||
| Elektrisüsteem | Järelevalve süsteem | paigaldatud 5 jälgimissüsteemi komplekti (varustatud erikujulise 500 Gb SSD kõvaketta sonniga suurtele reisijatele mõeldud autodele, salvestusmahutavus kuni umbes 10 päevaks) | ||
| Ekraan | iga vagunis paigaldatud 19-tolline HD ekraan | |||
| Häälteateannetaja | Sõiduk on varustatud häälteate annetajaga peatumiskohtade kohta | |||
| Vaguni tehnilised andmed | ||||
| Mudel | AL-35 metallvagun (avatud tüüp) | 5400×2300×2520 | ||
| Üldmõõtmed | ||||
| TÜÜP | Euroopa vanarootsi rongistiil | (P*W*K) | Tõmbevarras ja tagasivaatelupeeglid pole kaasatud | |
| peegel | ||||
| Vaguni andmed | Matkakandevõime | 5 inimest * 7 rida = 35 inimest | Maksimaalne sõidukiirus | 20 km/h (täislaadimisel) |
| Esitellis / Tagatellis | 1400mm | Põranda kõrgus maapinnast | 640 mm (kõrgus maapinnast) | |
| Teljevahe | 3700mm | Kaheastmelise astme kõrgus | 360 mm (kõrgus maapinnast) | |
| Korvpääs | Kohandatud kliendi nõuetele | Tühimass | 1500 kg (ilma reisijateta) | |
| Suspendeerimise summutusrežiim | Lehtvedru sõltumatu suspendeerimine | |||
| Muud | Pidurirežiim | Iga vagun on varustatud sõltumatu hüdraulilise kahekordse piduriseadmega ja hädaolukorras automaatse parkimisfunktsiooniga; kõik rongid on varustatud sõltumatu hüdraulilise tööseadmega | ||
| Kere välimine paneel | Täielikult metallist keha, lehtmetallist tõmbepartsid, täielik autotootmisprotsess | |||
| Talvistus | Terasekaarestruktuur | |||
| Talv | Kogu alumiiniumist lainetud libisemiskindel uus põrand | |||
| Istmed | Kõrgklassiline kunstilohu + kõrge elastsusega PU | |||
| Täiskasvanud sõiduki korrosioonikaitse protsess | Kogu keha elektroforeetiline korrosioonikaitse protsess, 360° ümbermõõtne antioksüdatsioon, roostetumise ja korrosioonikaitse keha sees ja väljas. | |||
| Turvavööd | Igal istmel paigaldatud kahepunktne turvavöö, et tagada iga reisija ohutus | |||
| Ohutuskaitsevarustus | Ohutuskäepidemed | Iga istmerida jaoks ohutuskäepidemed, et takistada reisijate eespoole kallutumist ja vigastusi äkkmüdamisel. | ||
| Ärkamisala häire | Ärgitusnupud igas vagunis rea kaupa, et võimaldada reisijatel mugavalt väljuda või koheselt reageerida hädaolukorrale. | |||
| Turvamärgid ja -märgistused | Igas vagunis olevad turvamärgid ja -märgistused, mis meenutavad reisijaid tähelepanu pöörama ohutusele ning vähendavad potentsiaalseid ohte. | |||
| Märkmed |
Märkmed: 1. Üks autonõustekomplekt. |
|||














Avatud ülaosaga diiselpõhine turismirong | 72-istmeline standardmudel – ALGQ-CL-72
Kütusega toimetav turismirong automaatsate ustega | 72 istekohta, punane ja kullasinine – ALGQ-CL-72
Diiselpõhine 72-istmeline turismirong automaatsate ustega | kütusega toimetav – mudel ALGQ-CL-72
Kompaktne 14-istmeline elektriline retropäraselt kujundatud turismikarussell | avatud turismiveok – mudel ALGD-LX-14