قطارهای بدون ریل کلاسیک دیزلی
صفحه اصلی > محصولات > قطارهای کلاسیک بدون ریل / CL > قطارهای بدون ریل کلاسیک دیزلی
صفحه اصلی > محصولات > قطارهای کلاسیک بدون ریل / CL > قطارهای بدون ریل کلاسیک دیزلی
وسیلهٔ نقلیهٔ گردشگری بدون سقف و با قابلیت سوختسوزی برای ۷۲ نفر – با موفقیت به مکان دیدنی جیوچوان پاپلر فارست در استان قانسو تحویل دادهشده (پیکربندی سفارشی)
بسیاری از مناطق دیدنی و پناهگاههای طبیعی نیازمند وسیلهنقلیهای ساده و قابلاطمینان برای جابهجایی افراد هستند که فاقد ویژگیهای پیچیده یا هزینههای بالا باشد. طراحی افراطی (Over-engineering) قیمت خرید و هزینههای نگهداری را افزایش میدهد، در حالی که راهحلهایی با ظرفیت ناکافی در فصلهای اوج بازدید، عملکرد مناسبی ندارند.
ALGQ-CL-72 پاسخی متعادل ارائه میدهد. این قطار بیراهآهنگ دیزلی با سقف باز و ظرفیت ۷۲ نفر، مدل استاندارد ما است — ساده، بادوام و آزمودهشده در محیط واقعی. این قطار با موفقیت به منطقه دیدنی جنگل توسدرختی جیوکوان در استان قانسو تحویل داده شده است، جایی که با حداقل تأثیر زیستمحیطی، بازدیدکنندگان را در میان مناظر جنگلی محافظتشده جابهجا میکند.
طراحی با سقف باز – دید بیمحدود پانورامیک، مناسب ایدهآل برای جاذبههای طبیعی و جنگلی
ظرفیت ۷۲ سفره – جابهجایی گروههای بزرگ بهصورت کارآمد و کاهش تراکم در مسیرهای پیادهروی
قابلیت اطمینان موتور سوختی – موتور دیزلی عملکردی پایدار در مناطق دورافتاده یا خارج از شبکه برق دارد
پیکربندی استاندارد و اثباتشده – نگهداری سادهتر و قطعات یدکی بهراحتی در دسترس
قابل سفارشیسازی بر اساس درخواست – افزودن برندسازی، راهنمایهای صوتی یا سقفهای محافظ بر اساس نیاز
کنترل کیفیت داخلی – بازرسیهای مرحلهای و آزمونهای راهاندازی پویا قبل از تحویل
بسته تحویل کامل – بارگیری در کانتینر ماژولار، راهنمایی نصب، مستندات فنی و پشتیبانی پس از فروش
قطارهای استاندارد دیزلی ما در مکانهای منظرهای، پیادهروهای ساحلی و مکانهای برگزاری رویدادهای بزرگ به کار میروند. قطار ALGQ-CL-72 عملکردی قابل اعتماد بدون پیچیدگیهای غیرضروری ارائه میدهد.
آیا برای منطقه منظرهای خود قطاری ساده و پرظرفیت نیاز دارید؟ برای مشاوره طراحی با ما تماس بگیرید — زمین شما، استاندارد ما.
| پارامترهای فنی لوکوموتیو | ||||
| نوع محصول | لوکوموتیو فلزی | ابعاد کلی | 5120*2140*2500 | |
| (L*W*H) | ||||
| ظرفیت مسافر | 2 نفر | حداکثر سرعت حرکت | ۲۰ کیلومتر بر ساعت (بار کامل) | |
| پارامترهای لوکوموتیو | مسیر جلو/عقب | ۱۵۰۰میلیمتر | چکمه جلو/عقب | ۱۱۶۰ میلیمتر / ۱۲۸۰ میلیمتر |
| فاصله محورهای چرخ | 2800میلیمتر | وزن کل | تقریباً ۲۴۴۰ کیلوگرم | |
| شعاع چرخش | ≤ ۷٫۵ متر | مدل باتری راهاندازی | ۱۱۰ آمپر-ساعت با دستگاه راهاندازی در دمای پایین | |
| انتقال | جعبهدنده مکانیکی دستی سریع با قابلیت اتصال مستقیم، ۵ سرعته | |||
| کمپرسور هوا | کمپرسور هوای طبیعی اصلی، ظرفیت ۱۶۸ میلیلیتر | |||
| کابین راننده | کاملاً بسته از همه جهات، کابین مجهز به کولر تهویه مطبوع سرمایشی. | |||
| پارامترهای قدرت | موتور | موتور دیزلی سوختی کامینز ISF3.8S5141 | ||
| جابجایی | 3.8L | |||
| توان نامی | 105 کیلووات | استاندارد انتشار | EURO V | |
| حداکثر تورک | ۴۵۰ نیوتنمتر/۱۲۰۰–۲۲۰۰ دور در دقیقه | نوع سوخت | گاز دیزل | |
| شیب حداکثری قابل عبور: ۴٪، شیب طراحیشده: ۷٪ | ||||
| فاضلاب | سیستم تصفیه گازهای خروجی با فناوری SCR بهطور واقعی استاندارد انتشار آلایندههای یورو V را برآورده میکند | |||
| سیستم | ||||
| شاسی | سیستم شاسی با تیر طولی نوع C از جنس فولاد با مقاومت بالا | معلق | فنر صفحهای فولادی | |
| رژیم انتقال | پیشرانش ۴×۲ با چرخ تکی و اتصال با اتصالدهنده سرعت ثابت (CV Joint) | حالت فرمان | دستگاه هیدرولیک کامل فرمان با مهرههای گرداننده و بازگشتی هیدرولیک | |
| ترمز کاری | ترمز طبلی هوایی دو مداره در جلو و عقب، و دستگاه ترمز ایستادن | |||
| سیستم چارچوب | ترمیم ترمز | ترمز مرکزی هوایی دستی؛ اجزای آن مطابق با استانداردهای TUV هستند | ||
| حالت کشش | میله کششی خودتراز، اتصالدهنده چرخان سنگین | |||
| سیستم فرمان | سیستم فرمان دوچرخهای یا چهارچرخهای برای واگن قابل سفارشیسازی است | |||
| لاستیک | لاستیکهای بیدوره، مدل لاستیک لوکوموتیو: ۶۵۰-۱۶، مدل لاستیک واگن: ۶۰۰-۱۴ (مشخصات لاستیک هر واگن | |||
| یکسان است) | ||||
| چراغها | لوکوموتیو مجهز به چراغ جلو، نشانگر چرخش، چراغ ترمز، چراغ هشدار و غیره است | |||
| متر | نشانگر سطح سوخت القایی، نشانگر دمای آب، شمارنده ساعت کارکرد، نشانگر روغن، نشانگر نشانهگر چرخش و نشانگر تولید برق | |||
| سیستم صوتی | پخشکننده ویژه MP6 برای خودروهای سواری (قابلیت پخش موسیقی و ویدئو را دارد)، سازگان با کارت SD/TF و USB؛ رادیو دیجیتال، تنظیم کاملاً الکترونیکی و دیجیتال، رادیو FM با ۱۸ ایستگاه پیشتنظیمشده و قابلیت ا barrاسی خودکار و ذخیرهسازی؛ نمایشگر LCD با رنگ آبی خالص و اندازه بسیار بزرگ؛ خروجی صوتی RCA با روکش طلا؛ قابلیت ضدغبار برای پورتهای USB/SD؛ دکمههای انعطافپذیر با کیفیت خودروسازی؛ توان خروجی ۴×۵۰ وات | |||
| سیستم برق | سیستم پایش | ۵ سیستم نظارتی نصبشده (مجهز به پروب ویژه SSD با ظرفیت ۵۰۰ گیگابایت برای واگنهای مسافربر بزرگ، ظرفیت ذخیرهسازی تا حدود ۱۰ روز) | ||
| صفحه نمایش | صفحه نمایش HD ۱۹ اینچی در هر واگن نصبشده است | |||
| اعلامکننده صوتی | خودرو مجهز به اعلامکننده صوتی توقف | |||
| پارامترهای فنی واگن | ||||
| مدل | واگن فلزی AL-35 (نوع باز) | 5400×2300×2520 | ||
| ابعاد کلی | ||||
| نوع | سبک قطار قدیمی اروپایی | (L*W*H) | بدون شامل میله کشش و آینههای پشتسر | |
| آینه | ||||
| پارامترهای واگن | ظرفیت مسافر | ۵ نفر × ۷ ردیف = ۳۵ نفر | حداکثر سرعت حرکت | ۲۰ کیلومتر بر ساعت (بار کامل) |
| مسیر جلو/عقب | 1400 میلیمتر | ارتفاع کف از سطح زمین | ۶۴۰ میلیمتر (ارتفاع از سطح زمین) | |
| فاصله محورهای چرخ | 3700mm | ارتفاع دو مرحلهای | ۳۶۰ میلیمتر (ارتفاع از سطح زمین) | |
| رنگ بدن | طبق نیازهای مشتری سفارشی شده | وزن خالی | ۱۵۰۰ کیلوگرم (بدون شامل سرنشینان) | |
| حالت تخفیفدهی سیستم تعلیق | تعلیق غیرمستقل با فنر برگی | |||
| دیگر | مدل ترمز | هر واگن مجهز به دستگاه ترمز ترکیبی هیدرولیکی مستقل و قابلیت توقف خودکار در شرایط اضطراری است؛ تمام قطارها دارای دستگاه عملیات هیدرولیکی مستقل هستند | ||
| پانل خارجی بدنه | بدنه کاملاً فلزی، قطعات تسمهزنی ورق فلزی، فرآیند تولید کامل خودرویی | |||
| سقف | سازه چدنی | |||
| کف | کف جدید ضدلغزش از جنس آلومینیوم موجدار | |||
| صندلی | چرم مصنوعی درجه بالا + پلیاورتان با مقاومت بالا | |||
| فرآیند ضد خوردگی کل وسیله نقلیه | فرآیند الکتروفورز ضد خوردگی برای کل بدنه، محافظت ۳۶۰ درجهای جامع در برابر اکسیداسیون، زنگزدگی و خوردگی در داخل و خارج بدنه. | |||
| نوار امنیتی | نیمبند ایمنی دو نقطهای روی هر صندلی نصب شده تا ایمنی هر سرنشین تضمین گردد. | |||
| تجهیزات حفاظت ایمنی | دستههای ایمنی | دستههای ایمنی برای هر ردیف صندلی به منظور جلوگیری از خمشدن سرنشینان به جلو و آسیبدیدن در اثر ترمز اضطراری. | ||
| هشدار خروج اضطراری | دکمههای هشدار خروج اضطراری برای هر ردیف در واگن، به منظور تسهیل پیادهشدن سرنشینان یا اقدامات اضطراری. | |||
| علائم و نشانگرهای ایمنی | علائم و نشانگرهای ایمنی در هر واگن برای یادآوری سرنشینان جهت رعایت ایمنی و کاهش خطرات بالقوه. | |||
| ملاحظات |
نکات: ۱. یک ست مجموعه ابزار وسیله نقلیه. |
|||
قطار توریستی دیزلی بازسر (بدون سقف) | مدل استاندارد ۷۲ صندلیای – ALGQ-CL-72
قطار توریستی محرک سوختی با درهای اتوماتیک | ۷۲ صندلی، قرمز و طلایی – ALGQ-CL-72
قطار توریستی دیزلی ۷۲ صندلیای با درهای اتوماتیک | محرک سوختی – مدل ALGQ-CL-72
اُتوموبیل توریستی برقی رترویی فشرده با ۱۴ صندلی | وسیله نقلیه توریستی باز (بدون سقف) – مدل ALGD-LX-14