72 Yolcu Yakıtla Çalışan Açık Hava Turist Aracı – Jiuquan Kavak Ormanı Manzara Alanı’na (Gansu Eyaleti) Başarıyla Teslim Edildi (Özel Konfigürasyon)
Birçok doğal güzellik alanı ve doğa koruma alanı, karmaşık özellikler veya yüksek maliyetler gerektirmeyen, basit ve güvenilir bir insan taşıma çözümüne ihtiyaç duyar. Aşırı mühendislik, satın alma fiyatlarını ve bakım masraflarını artırırken; yetersiz kapasiteli çözümler yoğun sezonlarda başarısız olur.
ALGQ-CL-72 dengeli bir çözüm sunar. Bu 72 koltuklu, açık tavanlı dizel raylı olmayan tren, standart modelimizdir – basit, dayanıklı ve sahada test edilmiştir. Tren, çevreyle uyumlu şekilde ziyaretçileri korunan orman manzaraları boyunca taşıdığı Gansu Eyaleti'ndeki Jiüquan Kavak Ormanı Manzara Alanı'na başarıyla teslim edilmiştir.
Açık tavanlı tasarım – Engelsiz panoramik görüşler; doğa ve orman cazibeleri için ideal
72 yolcu kapasitesi – Büyük grupları verimli şekilde taşır; yolda yoğunluğu azaltır
Yakıtla çalışan güvenilirlik – Dizel motor, uzak veya şebeke dışı konumlarda tutarlı performans gösterir
Standart, kanıtlanmış yapılandırma – Basitleştirilmiş bakım ve kolayca temin edilebilir yedek parçalar
İsteğe bağlı özelleştirilebilir – Marka bilinci oluşturmak, sesli rehberler eklemek veya koruyucu çadırlar sağlamak için ihtiyaç duyuldukça ekleme yapın
İç üretim kalite kontrolü – Aşamalı denetimler ve teslimattan önce dinamik yol testleri
Tam teslimat paketi – Modüler konteyner yükleme, montaj talimatları, teknik dokümantasyon ve satış sonrası destek
Standart dizel trenlerimiz manzaralı bölgelerde, sahil boyu yürüyüş yollarında ve büyük ölçekli etkinlik alanlarında çalışmaktadır. ALGQ-CL-72, gereksiz karmaşıklık olmadan güvenilir performans sunar.
Manzaralı alanınız için basit ve yüksek kapasiteli bir tren mi gerekiyor? Tasarım danışmanlığı için bize ulaşın – araziniz, bizim standartlarımız.
| Lokomotif Teknik Parametreleri | ||||
| Ürün Tipi | Metal Lokomotif | Genel boyutlar | 5120*2140*2500 | |
| - Hayır. | ||||
| Yolcu Kapasitesi | 2 kişi | Maks. sürat | 20 km/sa (Tam Yük) | |
| Lokomotif Parametreleri | Ön/arka iz | 1500mm | Ön/Arka aksam | 1160 mm / 1280 mm |
| Dingil mesafesi | 2800 mm | Toplam Ağırlık | Yaklaşık 2440 kg | |
| Dönüş yarıçapı | ≤7,5 m | Başlangıç Aküsü Modeli | düşük Sıcaklıkta Çalıştırma Cihazlı 110 Ah | |
| Şanzıman | Hızlı Mekanik Manuel Takılabilir 5 Vitesli Şanzıman | |||
| Hava Kompresörü | Orijinal Doğal Emişli Hava Kompresörü, Kapasite 168 ml | |||
| Sürücü kabini | Tamamen kapalı yapı, kabin soğutmalı klima ile donatılmış. | |||
| Güç parametreleri | Motor | Cummins ISF3.8S5141 Yakıt Motoru | ||
| Silindir hacmi | 3.8L | |||
| Adlandırılmış Güç | 105kw | Emisyon standardı | Avro V | |
| Maks. Döner | 450 Nm/1200-2200 dev/dk | Yakıt Tipi | Dizel | |
| Maksimum Sürüş Eğimi %4, Tasarım Eğimi %7 | ||||
| Tüp | Egzoz Gazı Arıtma SCR Sistemi Gerçekten Euro V Emisyon Standardını Karşılıyor | |||
| Sistem | ||||
| Şasi | C Tipi Boyuna Kirişli Yüksek Mukavemetli Şasi Sistemi | Süspansiyon | Çelik Plaka Yay | |
| İletişim modu | 4×2 Tek Tekerlekli Tahrik, Sabit Hız Mafsalı ile | Direksiyon modu | Tam Hidrolik Döngüsel Toplu Direksiyon Cihazı | |
| Servis freni | Ön ve Arkada Çift Devre Hava Basınçlı Kampanalı Fren, Park Freni Cihazı | |||
| Şasi Sistemi | Durma frenleri | Manuel Hava Merkezi Fren, Bileşenler TÜV Standartlarına Uygun | ||
| Çekim Modu | Kendiliğinden Dengelenen Çekim Çubuğu, Ağır İşletim İçin Döndürülebilir Konnektör | |||
| Direksiyon sistemi | taşıma aracı için 2 Çeker veya 4 Çeker Direksiyon Sistemi Özelleştirilebilir | |||
| Lastikler | Hava İçermeyen Lastikler, Lokomotif Lastiği Modeli: 650-16, Taşıma Aracı Lastiği Modeli: 600-14 (Her taşıma aracının lastik özellikleri birleştirilmiştir) | |||
| birleştirilmiştir) | ||||
| Işıklar | Locomotif, farlar, dönüş sinyalleri, fren lambaları, uyarı lambaları vb. ile donatılmıştır | |||
| Metre | Endüktif Yakıt Göstergesi, Su Sıcaklığı Göstergesi, Saatmetre, Yağ Göstergesi, Dönüş Sinyali Göstergesi, Güç Üretimi Göstergesi | |||
| Ses sistemi | Otomobiller İçin Özel MP6 Oynatıcı (müzik ve video oynatımını destekler), SD/TF kartı/USB uyumlu; dijital radyo, tamamen elektronik dijital ayar, 18 önceden ayarlanmış istasyonlu FM radyo ile otomatik tarama ve depolama işlevi; ekstra büyük saf mavi LCD ekran; altın kaplamalı RCA ses çıkışı; USB/SD toz geçirmez fonksiyonu; otomotiv sınıfı esnek tuşlar, 4×50 W çıkış gücü | |||
| Elektrik sistemi | Izleme sistemi | 5 adet izleme sistemi kurulmuştur (büyük yolcu araçları için özel 500 GB’lik SSD HD prob ile donatılmıştır; yaklaşık 10 güne kadar kayıt saklanabilir) | ||
| Ekran | her taşıma aracında 19 inçlik HD görüntüleme ekranı kurulmuştur | |||
| Sesli Duyuru Sistemi | Araç, sesli durak duyurusu özelliğiyle donatılmıştır | |||
| Taşıma Teknik Parametreleri | ||||
| Model | AL-35 Metal Taşıma (Açık Tip) | 5400×2300×2520 | ||
| Genel boyutlar | ||||
| Tip | Avrupa Antik Tren Tarzı | - Hayır. | Çekme Çubuğu ve Aynalar Hariç | |
| aynaya | ||||
| Taşıma parametreleri | Yolcu Kapasitesi | 5 kişi * 7 sıra = 35 kişi | Maks. sürat | 20 km/sa (Tam Yük) |
| Ön/arka iz | 1400mm | Zemin Yüksekliği (Yerden) | 640 mm (yerden yükseklik) | |
| Dingil mesafesi | 3700mm | İki Basamaklı Yükseklik | 360 mm (yerden yükseklik) | |
| Gövde Rengi | Müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilmiş | Boş Ağırlık | 1500 kg (yolcular hariç) | |
| Süspansiyon Yastıklama Modu | Kemerli bağımsız olmayan suspansiyon | |||
| Diğer | Frene başla | Her vagon bağımsız hidrolik kombine çift fren cihazı ve acil durumda otomatik park fonksiyonu ile donatılmıştır; tüm trenler bağımsız hidrolik işletme cihazına sahiptir | ||
| Gövde Dış Paneli | Tamamı metal gövde, sac pres parçaları, tam otomotiv üretim süreci | |||
| Tavan | Çelik çatı yapısı | |||
| Yer | Tamamı alüminyumdan üretilmiş oluklu kaymaz yeni zemin | |||
| Koltuklar | Yüksek kaliteli suni deri + yüksek elastiklikte PU | |||
| Tüm Araç Korozyon Önleme Süreci | Tüm gövde için elektroforetik korozyon önleme işlemi, 360° tam çevreli anti-oksidasyon, gövdenin iç ve dış yüzeylerinde paslanma ve korozyon koruması | |||
| Kemerler | Her koltuğa iki noktalı emniyet kemeri takılmıştır; böylece her yolcunun güvenliği sağlanır | |||
| Güvenlik Koruma Ekipmanı | Güvenlik kolu dayanakları | Acil frenleme durumunda yolcuların öne doğru eğilmesini ve yaralanmasını önlemek için her koltuk sırası için güvenlik kol dayamaçları. | ||
| Acil Çıkış Uyarısı | Yolcuların kolayca inmesi veya acil durumlarda müdahale edilmesi amacıyla vagonun her koltuk sırası için acil çıkış uyarı düğmeleri. | |||
| Güvenlik İşaretleri ve İşaretleyiciler | Potansiyel tehlikeleri azaltmak ve yolcuları güvenliğe dikkat etmeye çağırmak amacıyla her vagon içinde güvenlik işaretleri ve işaretleyiciler. | |||
| Notlar |
Notlar: 1. Bir adet araç takımı. |
|||














Açık Tavanlı Dizel Gezi Treni | 72-Koltuklu Standart Model – ALGQ-CL-72
Otomatik Kapılı Yakıtla Çalışan Gezi Treni | 72-Koltuklu Kırmızı ve Altın Renkli – ALGQ-CL-72
Otomatik Kapılı Dizel 72-Koltuklu Turist Treni | Yakıtla Çalışan – Model ALGQ-CL-72
Kompakt 14-Koltuklu Elektrikli Retro Gezi Arabası | Açık Hava Turist Aracı – Model ALGD-LX-14