vehicul turistic cu propulsie pe combustibil, deschis, pentru 72 de pasageri – livrat cu succes la Zona turistică Pădurea de plopi Jiuquan, provincia Gansu (configurare personalizată)
Multe zone turistice și rezervații naturale au nevoie de un sistem simplu și fiabil de transport de persoane, fără caracteristici complexe sau costuri ridicate. Supra-proiectarea duce la creșterea prețurilor de achiziție și a cheltuielilor de întreținere, în timp ce soluțiile subcapacitare eșuează în sezonul de vârf.
ALGQ-CL-72 oferă un răspuns echilibrat. Acest tren fără șine cu 72 de locuri, cu capota deschisă, este modelul nostru standard simplu, durabil și testat pe teren. A fost livrat cu succes în zona scenică a pădurii de popar Jiuquan din Gansu, unde transportă vizitatorii prin peisaje forestiere protejate, cu un amestec minim de mediu.
Proiectare cu capăt deschis Privelişti panoramice deschise, perfecte pentru atracţiile naturale şi forestiere
capacitate de 72 de pasageri Mişcă eficient grupuri mari, reducând congestiile pe trasee
Fiabilitate datorată alimentării cu combustibil Motorul diesel funcționează în mod constant în locații îndepărtate sau în afara rețelei
Configurație standard, dovedită Mentenanţă simplificată şi piese de schimb disponibile
Personalizate la cerere Adăugaţi marcaje, ghiduri audio sau acoperisuri de protecţie după cum este necesar
Control intern al calității – Inspecții etapizate și teste dinamice pe drum înainte de livrare
Pachet complet de livrare – Încărcare modulară a containerelor, instrucțiuni de instalare, documentație tehnică și asistență post-vânzare
Trenurile noastre standard cu motor diesel funcționează în locuri pitorești, pe promenadele de la malul apei și în spații destinate evenimentelor de mare amploare. ALGQ-CL-72 oferă o performanță fiabilă fără complexitate inutilă.
Aveți nevoie de un tren simplu și de înaltă capacitate pentru zona dumneavoastră pitorească? Contactați-ne pentru o consultanță de proiectare – terenul dumneavoastră, standardul nostru.
| Parametri tehnici ai locomotivei | ||||
| Tipul Produsului | Locomotivă metalică | Dimensiuni totale | 5120*2140*2500 | |
| (L*W*H) | ||||
| Capacitate de transport | 2 persoane | Viteza maximă de deplasare | 20 km/h (încărcare completă) | |
| Parametri ai locomotivei | Linie frontală/linie reară | 1500MM | Depanaj față/spate | 1160 mm / 1280 mm |
| Ampatament | 2800 mm | Greutate totală | Aprox. 2440 kg | |
| Radiul de rotire | ≤ 7,5 m | Modelul bateriei de pornire | 110 Ah cu dispozitiv de pornire la temperaturi scăzute | |
| Transmisie | Cutie de viteze mecanică manuală rapidă cu 5 trepte | |||
| Compresor de aer | Compresor de aer original aspirat natural, capacitate 168 ml | |||
| Cabina șoferului | Total închisă în jur, cabina echipată cu climatizare cu răcire. | |||
| Parametrii de putere | Motor | Motor pe combustibil Cummins ISF3.8S5141 | ||
| Cilindree | 3.8L | |||
| Putere nominală | 105kw | Standard de emisii | Euro V | |
| Terenul maxim | 450 Nm / 1200–2200 rpm | Tipul combustibilului | Diesel | |
| Panta maximă de înclinare la mers: 4 %, panta de proiectare: 7 % | ||||
| Exhaust | Sistemul de tratare a gazelor de eșapament SCR îndeplinește cu adevărat standardul de emisii Euro V | |||
| Sistem | ||||
| Şasiu | Sistemul de șasiu cu traversă longitudinală de tip C și rezistență ridicată | Amortizare | Arc lamelar din oțel | |
| Mod de transmisie | propulsie pe două axe cu roți simple (4×2) și articulație cu viteză constantă | Mod de direcție | Dispozitiv hidraulic complet cu mecanism de direcție cu bilă recirculantă | |
| Frână de serviciu | Frână cu tambur pneumatică, în două circuite separate, pentru axa față și cea spate; dispozitiv de frână de staționare | |||
| Sistemul de șasiu | Frein de parcare | Frână centrală pneumatică manuală; componentele respectă standardele TUV | ||
| Mod de tracțiune | Tijă de tracțiune autocompensatoare, conector rotativ robust | |||
| Sistem de direcție | sistem de direcție cu 2 sau 4 roți pentru vagon, personalizabil | |||
| Pneuri | Pneuri fără cameră: modelul de pneu pentru locomotivă: 650-16, modelul de pneu pentru vagon: 600-14 (specificațiile pneurilor pentru fiecare vagon sunt) | |||
| unificate | ||||
| Lumini | Locomotiva este dotată cu faruri, semnalizatoare de direcție, lumini de frână, lumini de avertizare etc. | |||
| Metru | Indicator inductiv de nivel combustibil, indicator de temperatură a apei, contor de ore, indicator de ulei, indicator de semnalizare de viraj, indicator de generare a energiei electrice. | |||
| Sistem audio | Player MP6 special pentru autoturisme (suportă redarea muzicii și a videoclipurilor), compatibil cu carduri SD/TF și USB; radio digital, sintonizare electronică integral digitală, radio FM cu 18 stații presetate și scanare automată cu memorare; ecran LCD HD de dimensiuni extra-mari, în nuanță albastru pur; ieșire audio RCA cu plating aur; funcție anti-praf pentru porturile USB/SD; butoane flexibile de calitate auto; putere de ieșire 4×50 W. | |||
| Sistem electric | Sistem de monitorizare | instalat sistem de supraveghere pe 5 canale (echipat cu o sondă SSD specială de 500 GB pentru vagoanele mari de pasageri, capacitate de stocare de până la aproximativ 10 zile) | ||
| Ecran de afișare | ecran HD de 19 inch instalat în fiecare vagon | |||
| Anunțator vocal | Vehicul dotat cu anunțator vocal pentru oprire | |||
| Parametri tehnici ai vagonului | ||||
| Model | Vagon metalic AL-35 (tip deschis) | 5400×2300×2520 | ||
| Dimensiuni totale | ||||
| Tip | Stil european de tren antic | (L*W*H) | Exclusiv tija de tracțiune și oglinzile retrovizoare | |
| oglindă | ||||
| Parametrii vagonului | Capacitate de transport | 5 persoane * 7 rânduri = 35 persoane | Viteza maximă de deplasare | 20 km/h (încărcare completă) |
| Linie frontală/linie reară | 1400mm | Înălțimea podelei față de sol | 640 mm (înălțime față de sol) | |
| Ampatament | 3700 mm | Înălțimea în două trepte | 360 mm (înălțime față de sol) | |
| Culoare Corp | Personalizate în funcție de cerințele clienților | Greutate goală | 1500 kg (fără pasageri) | |
| Mod de amortizare al suspensiei | Sistem de suspensie cu frânghii, neindependent | |||
| Altele | Mod de frânare | Fiecare vagon este echipat cu un dispozitiv independent de frânare hidraulică combinată duală și funcție de parcare automată în caz de urgență; toate trenurile sunt dotate cu un dispozitiv independent de acționare hidraulică | ||
| Panouri exterioare ale caroseriei | Caroserie integral metalică, piese din tablă realizate prin ambutisare, întregul proces de producție automotive | |||
| Taxa maximă | Structură de cadru din oțel | |||
| Podea | Podea nouă din aluminiu ondulat antiderapant | |||
| Scaune | Piele artificială de înaltă calitate + PU cu înaltă elasticitate | |||
| Proces integral de anticorozie pentru vehicul | Proces electrolitic de protecție anticorozivă pentru întreaga caroserie, oxidare completă pe 360°, prevenirea coroziunii și a ruginii în interiorul și exteriorul caroseriei. | |||
| Sigurători | Centuri de siguranță cu două puncte de fixare instalate pe fiecare loc de ședere, pentru a asigura siguranța fiecărui pasager | |||
| Echipamente de protecție a siguranței | Brățuțe de siguranță | Brățuțe de siguranță pentru fiecare rând de locuri de ședere, pentru a preveni înclinarea înainte a pasagerilor și rănirea acestora în cazul frânării de urgență | ||
| Alertă pentru ieșirea de urgență | Butonuri de alertă pentru ieșirea de urgență, câte unul pentru fiecare rând din vagon, pentru coborârea facilă a pasagerilor sau gestionarea situațiilor de urgență. | |||
| Semne și marcaje de siguranță | Semne și marcaje de siguranță în fiecare vagon pentru a reaminti pasagerilor să acorde atenție siguranței și pentru a reduce riscurile potențiale. | |||
| Observaţii |
Note: 1. Un set de unelte pentru vehicul. |
|||














Tren diesel de vizitare cu acoperiș deschis | Model standard cu 72 de locuri – ALGQ-CL-72
Tren de vizitare cu alimentare cu combustibil și uși automate | 72 de locuri, roșu și aur – ALGQ-CL-72
Tren turistic diesel cu 72 de locuri și uși automate | Alimentat cu combustibil – Model ALGQ-CL-72
Vehicul electric retro compact de vizitare cu 14 locuri | Vehicul turistic deschis – Model ALGD-LX-14