72-seters turistbil med forbrenningsmotor og åpen konstruksjon – levert med hell til Jiuquan Poplar Forest Scenic Spot i Gansu (tilpasset konfigurasjon)
Mange friluftsområder og naturreservater trenger en enkel, pålitelig persontransportløsning uten kompliserte funksjoner eller høye kostnader. Overdimensjonering fører til høyere kjøpspriser og vedlikeholdskostnader, mens løsninger med for lav kapasitet svikter i rushperioder.
ALGQ-CL-72 gir et balansert svar. Dette åpne dieseldrevne tog med plass til 72 passasjerer er vårt standardmodell – enkelt, holdbart og testet i praksis. Det er blitt levert med suksess til Jiuquan Poplar Forest Scenic Spot i Gansu, der det frakter besøkende gjennom beskyttede skoglandskaper med minimal innvirkning på miljøet.
Åpen konstruksjon – Uforstyrrede panoramautsikter, perfekt for natur- og skogattraksjoner
kapasitet på 72 passasjerer – Frakter store grupper effektivt, noe som reduserer overbelastning på stier
Pålitelig drivstoffdrift – Dieselmotoren yter konsekvent også på avsides eller strømlose steder
Standard, velprøvd konfigurasjon – Forenklet vedlikehold og lett tilgjengelige reservedeler
Kan tilpasses etter forespørsel – Legg til merkevare, lydveiledning eller beskyttende tak som nødvendig
Egen kvalitetskontroll – Trinnvise inspeksjoner og dynamiske veiprøver før levering
Fullstendig leveringspakke – Modulær containerlåsing, monteringsveiledning, teknisk dokumentasjon og service etter salg
Våre standarddieseltog opererer i sceniske områder, langs vannkanten og på store arrangementer. ALGQ-CL-72 gir pålitelig ytelse uten unødvendig kompleksitet.
Trenger du et enkelt, høykapasitets tog for ditt sceniske område? Ta kontakt med oss for en designkonsultasjon – ditt terreng, vårt standardutvalg.
| Lokomotivtekniske parametere | ||||
| Produkttype | Metalllok | Totale dimensjoner | 5120*2140*2500 | |
| (B*H*D) | ||||
| Passasjerkapasitet | 2 personer | Maksimal kjørehastighet | 20 km/t (full last) | |
| Lokomotivparametere | For-/bakspor | 1500mm | Foran/bakke utestrekning | 1160 mm/1280 mm |
| Akselavstand | 2800 mm | Totalvekt | Ca. 2440 kg | |
| Råningsradius | ≤ 7,5 m | Startbatterimodell | 110 Ah med lavtemperatur-startanordning | |
| Girkasse | Rask mekanisk manuell innstikk-5-trinns girboks | |||
| Luftkompressor | Original luftkompressor med naturlig innsugning, kapasitet 168 ml | |||
| Førerhytte | Fullstendig lukket rundt, hytte utstyrt med kjøleluftkondisjonering. | |||
| Strømparametere | Motor | Cummins ISF3.8S5141 drivstoffmotor | ||
| Slagvolum | 3.8L | |||
| Vurdert effekt | 105kw | Utslippsstandard | Euro V | |
| Max. dreiingsmoment | 450 Nm/1200–2200 omdr./min | Brennstofftype | Diesel | |
| Maksimal kjørestigning 4 %, konstruert stigning 7 % | ||||
| Utslipp | Utslippssystem for avgasser med SCR-teknologi som faktisk oppfyller Euro V-utslippsstandarden | |||
| System | ||||
| Chassis | C-formet lengdebjelke av høyfest stålchassis-system | Fedmesystem | Stålfjær | |
| Overføringsmodus | 4×2 enkelthjulsdrift med konstanthastighetsledd | Styremodus | Fullt hydraulisk sirkulerende kulekraftstyringsanlegg | |
| Tjenestestadbrems | For- og bakre to-kretsanlegg med lufttrykkaktiverede trommelbremsar, parkeringsbremsanlegg | |||
| Karossystem | Parkeringsbrems | Manuell sentral luftbrems, komponenter i samsvar med TÜV-standarder | ||
| Driftsmodus | Selvbalanserende trekstang, heavy-duty roterbar kobling | |||
| Styringssystem | to- eller firehjulsstyringssystem for vogn kan tilpasses etter behov | |||
| Reinsar | Dekksløse dekk, lokomotivdekkmodell: 650-16, vognmodell: 600-14 (dekkspesifikasjoner for hver vogn er | |||
| forenklede) | ||||
| Lys | Lokomotiv utstyrt med hovedlykter, blinklys, bremselys, advarsellys osv. | |||
| Meter | Induktiv drivstoffmåler, vann temperaturmåler, timeur, oljeindikator, blinklysindikator, strømgenereringsindikator. | |||
| Lydsystem | Spesiell MP6-spiller for personbiler (støtter avspilling av musikk og videoer), kompatibel med SD/TF-kort og USB; digital radio, fullt elektronisk digital innstilling, FM-radio med 18 forhåndsinnstilte stasjoner samt automatisk søk og lagring; ekstra stor ren blå LCD-skjerm; gullplaterede RCA-lydutganger; støvfri funksjon for USB/SD; bilkvalitets fleksible knapper, 4×50 W utgangseffekt. | |||
| Elektrisk system | Overvåkingssystem | 5 sett overvåkingssystem installert (utstyrt med spesiell 500 GB SSD HD-probe for store passasjervogner, lagringskapasitet på opptil ca. 10 dager) | ||
| Skjerm | 19-tommers HD-skjermskjem installert i hver vogn | |||
| Stemmeannonsør | Fordon utstyrt med stemmeannonsør for stopp | |||
| Tekniske parametere for vogner | ||||
| Modell | AL-35 metallvogn (åpen type) | 5400×2300×2520 | ||
| Totale dimensjoner | ||||
| Type | Europeisk antikk-togstil | (B*H*D) | Unntatt trekstang og bakovervåkning | |
| speil | ||||
| Vognparametere | Passasjerkapasitet | 5 personer * 7 rader = 35 personer | Maksimal kjørehastighet | 20 km/t (full last) |
| For-/bakspor | 1400mm | Gulvhøyde fra bakken | 640 mm (høyde fra bakken) | |
| Akselavstand | 3700mm | To-trinns høyde | 360 mm (høyde fra bakken) | |
| Karosserifarge | Tilpassingsarbeid etter krav til kundane | Tomvekt | 1500 kg (unntatt passasjerer) | |
| Dempingsmodus for opphenget | Bladfjeder uavhengig sving | |||
| Annet | Bremsetype | Hver vogn er utstyrt med uavhengig hydraulisk kombinert dobbeltbremseanordning og automatisk parkeringsfunksjon i nødsituasjoner; alle tog har uavhengig hydraulisk driftsanordning | ||
| Ytre karosserideler | Hele metallkarosseri, platemetalldeler fremstilt ved stansing, full bilproduksjonsprosess | |||
| Tavnet | Jernstangstruktur | |||
| Gulv | Hel aluminiums gulv med bølget profil for bedre grep | |||
| Seter | Høykvalitets kunstlær + PU-materiale med høy elastisitet | |||
| Korrosjonsbeskyttelsesbehandling for hele kjøretøyet | Elektroforetisk korrosjonsbeskyttelse for hele karosseriet, 360° allsidig antioksidasjons-, rust- og korrosjonsbeskyttelse både innvendig og utvendig på karosseriet. | |||
| Sikkerhetsbelter | To-punkts sikkerhetsseler montert på hver seteplass for å sikre sikkerheten til hver passasjer | |||
| Sikkerhetsutstyr | Sikkerhetsarmstøtter | Sikkerhetsarmstøtter for hver seterad for å hindre at passasjerer lener seg framover og skader seg ved nødbremsing. | ||
| Varsel om nødutgang | Varselknapper for nødutgang for hver rad i vognen for praktisk utstigning av passasjerer eller håndtering av nødsituasjoner. | |||
| Sikkerhetsskilt og -markører | Sikkerhetsskilt og -markører i hver vogn for å påminne passasjerer om å være oppmerksomme på sikkerheten og redusere potensielle faremomenter. | |||
| Merknader |
Notater: 1. Én sett verktøy til kjøretøyet. |
|||














Åpent dieselsightseeing-tog | 72-seters standardmodell – ALGQ-CL-72
Drivstoffdrevet sightseeing-tog med automatiske dører | 72-seters rødt og gull – ALGQ-CL-72
Diesel 72-seters turisttog med automatiske dører | drivstoffdrevet – modell ALGQ-CL-72
Kompakt elektrisk retro sightseeing-bil med 14 seter | åpen turistkjøretøy – modell ALGD-LX-14