veicolo turistico a motore da 72 posti, aperto all'aria aperta – consegnato con successo alla zona panoramica della foresta di pioppi di Jiuquan, provincia del Gansu (configurazione personalizzata)
Molte aree panoramiche e riserve naturali necessitano di un mezzo di trasporto semplice e affidabile, privo di funzionalità complesse o costi elevati. Un progetto eccessivamente complesso fa aumentare i prezzi d’acquisto e le spese di manutenzione, mentre soluzioni con capacità insufficiente non riescono a far fronte alla domanda nei periodi di massima affluenza.
L'ALGQ-CL-72 offre una soluzione equilibrata. Questo treno senza guida a motore diesel, aperto in cima e con capacità di 72 posti, è il nostro modello standard: semplice, robusto e collaudato sul campo. È stato consegnato con successo alla località turistica della Foresta di Pioppi di Jiuquan, nella provincia del Gansu, dove trasporta i visitatori attraverso paesaggi forestali protetti con un impatto ambientale minimo.
Design aperto in cima – Viste panoramiche ininterrotte, ideali per attrazioni naturali e forestali
capacità per 72 passeggeri – Trasporta gruppi numerosi in modo efficiente, riducendo l’affollamento sui sentieri
Affidabilità alimentata a carburante – Il motore diesel garantisce prestazioni costanti anche in zone remote o prive di rete elettrica
Configurazione standard e collaudata – Manutenzione semplificata e ricambi facilmente disponibili
Personalizzabile su richiesta – Aggiungi marchi, guide audio o coperture protettive secondo necessità
Controllo qualità interno – Ispezioni progressive e prove su strada dinamiche pre-consegna
Pacchetto completo di consegna – Carico in container modulare, guida all’installazione, documentazione tecnica e supporto post-vendita
I nostri treni diesel standard operano in luoghi panoramici, lungo i lungomare e in grandi sedi per eventi. L’ALGQ-CL-72 garantisce prestazioni affidabili senza complessità superflue.
Hai bisogno di un treno semplice e ad alta capacità per la tua area panoramica? Contattaci per una consulenza progettuale: il tuo territorio, il nostro standard.
| Parametri tecnici della locomotiva | ||||
| Tipo di prodotto | Locomotiva in metallo | Dimensioni complessive | 5120*2140*2500 | |
| (L*P*H) | ||||
| Capacità passeggeri | 2 persone | Velocità massima di avanzamento | 20 km/h (carico completo) | |
| Parametri della locomotiva | Carreggiata anteriore/posteriore | 1500mm | Pendio anteriore/posteriore | 1160 mm / 1280 mm |
| Passo | 2800mm | Peso totale | Circa 2440 kg | |
| Raggio di sterzata | ≤ 7,5 m | Modello di batteria di avviamento | 110 Ah con dispositivo di avviamento a basse temperature | |
| Trasmissione | Cambio manuale meccanico rapido a innesto, 5 marce | |||
| ## Compressore d'aria | Compressore d'aria originale ad aspirazione naturale, capacità 168 ml | |||
| Cabina del conducente | Totalmente chiuso su tutti i lati, cabina dotata di climatizzatore refrigerato. | |||
| Parametri di potenza | Motore | Motore a combustibile Cummins ISF3.8S5141 | ||
| Spostamento | 3.8L | |||
| Potenza nominale | 105 kW | Standard di emissione | Euro V | |
| Coppia massima | coppia massima 450 Nm a 1200-2200 giri/min | Tipo di Carburante | Diesel | |
| Pendenza massima in marcia 4%, pendenza progettuale 7% | ||||
| Scarico | Sistema SCR per il trattamento dei gas di scarico che soddisfa effettivamente lo standard emissivo Euro V | |||
| Sistema | ||||
| Scocca | Sistema di telaio ad alta resistenza con longheroni di tipo C | Sospensione | Molle a balestra in lamiera d'acciaio | |
| Modalità di trasmissione | trazione a 4×2 con ruote singole e giunto omocinetico | Modalità di sterzo | Dispositivo idraulico completo di sterzo a circolazione di sfere | |
| Freno di servizio | Freno a tamburo pneumatico a doppio circuito anteriore e posteriore, dispositivo di freno di stazionamento | |||
| Sistema del telaio | Freno di stazionamento | Freno centrale pneumatico manuale, componenti conformi agli standard TUV | ||
| Modalità di trazione | Astina di trazione autobilanciata, connettore rotante pesante | |||
| Sistema di sterzo | sistema di sterzo a 2 o 4 ruote per il rimorchio personalizzabile | |||
| Pneumatici | Pneumatici tubeless, modello di pneumatico per la motrice: 650-16, modello di pneumatico per il rimorchio: 600-14 (le specifiche degli pneumatici per ogni rimorchio sono | |||
| unificate) | ||||
| Luci | Locomotiva dotata di fari anteriori, indicatori di direzione, luci di stop, luci di segnalazione di pericolo, ecc. | |||
| Metro | Indicatore induttivo del livello carburante, indicatore della temperatura dell’acqua, contatore ore, indicatore dell’olio, indicatore degli indicatori di direzione, indicatore di generazione di energia. | |||
| Sistema audio | Lettore MP6 speciale per autovetture (supporta la riproduzione di musica e video), compatibile con schede SD/TF e USB; radio digitale, sintonizzazione digitale completamente elettronica, radio FM con 18 stazioni preimpostate e funzione di ricerca automatica e memorizzazione; ampio display LCD azzurro puro; uscita audio RCA placcata oro; funzione antipolvere per USB/SD; tasti flessibili di qualità automobilistica, potenza di uscita 4×50 W. | |||
| Sistema elettrico | Sistema di monitoraggio | installato sistema di videosorveglianza composto da 5 unità (dotato di speciale disco rigido SSD da 500 GB per autobus di grandi dimensioni, capacità di archiviazione fino a circa 10 giorni) | ||
| Schermo di visualizzazione | schermo HD da 19 pollici installato in ogni carrozza | |||
| Annunciatore vocale | Veicolo dotato di annunciatore vocale delle fermate | |||
| Parametri tecnici della carrozza | ||||
| Modello | Carrozza metallica AL-35 (tipo aperto) | 5400×2300×2520 | ||
| Dimensioni complessive | ||||
| Tipo | Stile europeo da treno d'epoca | (L*P*H) | Escluso il tirante di trazione e gli specchietti retrovisori | |
| specchio | ||||
| Parametri della carrozza | Capacità passeggeri | 5 persone * 7 file = 35 persone | Velocità massima di avanzamento | 20 km/h (carico completo) |
| Carreggiata anteriore/posteriore | 1400mm | Altezza del pavimento rispetto al suolo | 640 mm (altezza rispetto al suolo) | |
| Passo | 3700 mm | Altezza a due gradini | 360 mm (altezza rispetto al suolo) | |
| Colore della carrozzeria | Personalizzabile in base alle esigenze del cliente | Peso a vuoto | 1500 kg (esclusi i passeggeri) | |
| Modalità di smorzamento dell'ammortizzazione | Sospensione non indipendente a molle a foglia | |||
| Altro | Modalità freno | Ogni carrozza è dotata di un dispositivo frenante idraulico combinato indipendente e di una funzione di parcheggio automatico in caso di emergenza; tutti i treni sono dotati di un dispositivo di azionamento idraulico indipendente | ||
| Pannello esterno della carrozzeria | Carrozzeria interamente metallica, componenti stampati in lamiera, processo produttivo completo conforme allo standard automobilistico | |||
| Livello di produzione | Struttura in acciaio | |||
| Pavimento | Pavimento nuovo antiscivolo in alluminio ondulato | |||
| Sedili | Pelle sintetica di alta qualità + poliuretano ad alta resilienza | |||
| Processo anticorrosivo per il veicolo completo | Processo anticorrosivo a elettroforesi per l’intera carrozzeria, ossidazione completa a 360°, protezione contro la ruggine e la corrosione sia all’interno che all’esterno della carrozzeria. | |||
| Cinture di sicurezza | Cinture di sicurezza a due punti installate su ogni sedile per garantire la sicurezza di ciascun passeggero | |||
| Attrezzatura di Protezione Sicura | Braccioli di sicurezza | Braccioli di sicurezza per ogni fila di sedili per impedire ai passeggeri di inclinarsi in avanti e riportare lesioni a causa di una frenata d'emergenza | ||
| Segnalazione di uscita d'emergenza | Pulsanti di allerta per l’uscita d’emergenza per ogni fila nella carrozza, per facilitare la discesa dei passeggeri o la gestione di situazioni di emergenza | |||
| Segnali e indicatori di sicurezza | Segnali e indicatori di sicurezza in ogni carrozza per ricordare ai passeggeri di prestare attenzione alla sicurezza e ridurre i potenziali rischi | |||
| Osservazioni |
Note: 1. Un set di utensili per veicoli. |
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Treno turistico diesel scoperto | Modello standard da 72 posti – ALGQ-CL-72
Treno turistico a carburante con porte automatiche | 72 posti, rosso e oro – ALGQ-CL-72
Treno turistico diesel da 72 posti con porte automatiche | A carburante – Modello ALGQ-CL-72
Carrello turistico elettrico retrò compatto da 14 posti | Veicolo turistico aperto – Modello ALGD-LX-14