レトロスタイルの燃料駆動式観光車、オープンエリア設計 – CEおよびISO 9001対応、景勝地・リゾート・動物園向けOEMカスタマイズ可能
すべての会場が72席の大型列車を必要とするわけではありません。小規模な景勝地、ブティックリゾート、中規模の遊園地では、機動性に優れコスト効率が高く、かつ個性と信頼性のある性能を兼ね備えた列車が求められることが多いです。
ALGQ-CL-42は この役割に完璧に適しています この 42 人席 の 燃料 駆動 の 露天 の 軌跡 のない 電車 は ヴィンテージ の スタイリング と ディーゼル の 効率 を 兼ね備えています 狭い道路や ターンオーバーゾーンを移動できる 小さくて 十分な乗客を運ぶのに 投資を正当化できる 理想的な動物園や 遺産公園やリゾートへの シャトルルートです
コンパクト 42人乗りの容量 小さめの場での操作が容易で インフラストラクチャコストが削減されます
ヴィンテージ・オープン・エア・スタイリング 歴史的・自然的な環境を補完するレトロアピール
燃料駆動による信頼性 ディーゼルエンジンは長時間充電停止せずに一日中動いています
フルOEMカスタマイズ 身体の色,ロゴの配置, テーマのインテリア
社内品質管理 – 段階的な検査および納品前の動的走行試験
コスト効率の高い物流 – モジュール式パッケージにより輸送コストを削減;当社が設置ガイドおよびアフターサポートを提供
当社のカスタム列車は、東南アジアのテーマパークからヨーロッパの観光名所まで、幅広い顧客にサービスを提供しています。ALGQ-CL-42は、大型モデルに伴う運用上の複雑さを回避しつつ、ビンテージ風の魅力を実現します。
運用コストを抑えつつ、高い価値を提供する小型ビンテージ列車をお探しですか?設計相談をご希望の方は、ぜひお問い合わせください——お客様のルートに、当社の列車を。
| 機関車 | 製品タイプ | 金属製機関車 | 全体寸法 | 5120*2140*2500 |
| パラメータ | ほら ほら | |||
| 乗客定員 | 2名 | 最大運転速度 | 20km/h(満載時) | |
| 前トレッド/後トレッド | 1400mm | フロント/リア オーバーハング | 1110mm/1170mm | |
| ホイールベース | 縦横の長さ | 総重量 | 約2240kg | |
| 最小旋回半径 | 8500mm | 始動用バッテリーモデル | 110Ah(低温始動装置付) | |
| トランスミッション | 高速機械式マニュアルプラグイン5段変速機 | |||
| エアコンプレッサー | 純正自然吸気式エアコンプレッサー(容量168ml) | |||
| 運転席キャビン | 完全密閉型キャビンで、冷房機能付きエアコンを装備 | |||
| 電力 | エンジン | カミンズISF2.8S5129T燃料エンジン | ||
| パラメータ | ||||
| 排気量 | 2.79L | |||
| 定位電源 | 96kw | 排出基準 | 中国 V | |
| マックストーク | 最大トルク315Nm/1500rpm | 燃料タイプ | ディーゼル | |
| 最大走行勾配4%、設計勾配7% | ||||
| 排気システム | 排ガス処理SCRシステムにより、中国V排出ガス規制を真正に満たす | |||
| チャシス | チャシス | C型縦梁高強度シャシー・システム | サスペンション | 鋼板スプリング |
| システム | 送電方式 | 4×2単輪後輪駆動 | ステアリングモード | フルハイドロリック循環ボール式パワーステアリング装置 |
| 前輪タイヤ | 主エンジンタイヤ 650-16 | 後輪タイヤ | 乗用車用ハブ鋼製リム | |
| サービスブレーキ | 前後デュアルサーキット空気圧ドラムブレーキ、駐車ブレーキ装置 | |||
| 駐車ブレーキ | 手動式空気中央ブレーキ、部品はTUV規格に準拠 | |||
| 牽引モード | 自己バランス式牽引ロッド、高耐荷重回転コネクタ | |||
| ステアリングシステム | 乗用車向け2輪または4輪ステアリングシステム(カスタマイズ可能) | |||
| 電気システム | ライト | 前照灯、方向指示器、ブレーキランプ、警告灯などを装備した機関車 | ||
| メートル<br> | 誘導式燃料計、水温計、運転時間計、オイルインジケーター、方向指示器インジケーター、発電インジケーター | |||
| オーディオシステム | 乗用車専用MP6プレーヤー(音楽・動画再生対応)、SD/TFカード/USB対応;デジタルラジオ、完全電子式デジタルチューニング、FMラジオ(18局プリセット、自動スキャンおよび記憶機能付き);超大サイズの純正ブルーLCDディスプレイ;金メッキRCAオーディオ出力;USB/SD防塵機能;自動車グレードの柔軟性のあるボタン、出力4×50W。監視システム、音声停車案内装置、HDディスプレイ画面を装備 | |||
| 監視システム | 監視システムを設置(大型乗合バス各車両に専用500GB HDハードディスク搭載カメラを装備、最大15日間の録画保存可能) | |||
| 表示画面 | 各車両にHDディスプレイ画面を設置 | |||
| 音声案内装置 | 車両に音声停車案内装置を装備 | |||
| サウンド効果 | 全車両に高精度模倣列車ホイッスル(実際の列車音)を装備 | |||
| 特殊装置 | ● 機関車に設置された冷房式エアコンディショナー ● オフホワイト色の高級人工皮革+高反発PU素材 ● 機関車と客車の間の安全隔離ベルト(※1メートルライン) ● 客車同士の間の安全隔離ベルト(※1メートルライン) ● 運転室に日除けカーテンを設置 ● 運転室に消火器1台 ● 自動車グレードの高級ブリスター式インストルメントパネル(速度・走行距離・ライト表示) ● 機関車にアンティーク銅製ベル1個 | |||
| 客車技術仕様 | ||||
| 車両 | モデル | AL-20 金属製客車 | 全体寸法 | 4815×2100×2412 |
| パラメータ | タイプ | ヨーロッパ風アンティーク列車スタイル | ほら ほら | 牽引ロッドおよびバックミラーを除く |
| 乗客定員 | 4人×5列=20人 | 最大運転速度 | 20km/h(満載時) | |
| 前トレッド/後トレッド | 1260mm | 床面の地上高 | 560 mm(地上からの高さ) | |
| ホイールベース | 縦横の長さ | 2段式ステップ高 | 320 mm(地上からの高さ) | |
| ボディカラー | 顧客の要件に応じてカスタマイズ | 空重量 | 1100kg(乗員を除く) | |
| その他 | サスペンション減衰モード | リーフスプリング式非独立サスペンション | ||
| ブレーキ方式 | 各車両には、独立式油圧複合デュアルブレーキ装置および緊急時自動駐車機能が装備されており、全列車に独立式油圧作動装置が搭載されている | |||
| 車体外板 | 全金属車体、鋼板プレス部品、自動車用フルプロダクションプロセス | |||
| 屋根 | 鋼製フレーム構造 | |||
| 床 | 全アルミニウム製波形防滑新床板 | |||
| シート | 高級人工皮革+高反発PU | |||
| 車両全体の防食処理 | 車体全体への電着防食処理、360°全方位の酸化防止・錆び防止・腐食防止(内外装含む) | |||
| 安全性 | 安全チェーン | 各車両の乗客出口に設置された304ステンレス鋼製保護チェーン | ||
| 保護 | ||||
| 機器 | シートベルト | すべての座席に2点式シートベルトを装備し、乗客一人ひとりの安全を確保 | ||
| 安全アームレスト | 各列の座席に安全アームレストを設置し、緊急ブレーキ時の前傾による怪我を防止 | |||
| 非常出口アラートボタン | 車両内の各列に非常出口アラートボタンを設置し、乗客の降車や緊急時の対応を容易にする | |||
| 安全標識およびマーカー | 各車両内に安全標識およびマーカーを設置し、乗客が安全に注意を払い、潜在的な危険を軽減できるよう周知 | |||
| 備考 | 1. 車両用工具セット1組 | |||
| 2. 車両の色は、顧客の要望に応じてカスタマイズ可能です。 | ||||
| 3. 車両全体用の3トン横置きジャッキ1台。 | ||||
| 4. 当社では、顧客の実際の使用要件に応じて、合理的な構成およびカスタマイズ生産が可能です。 | ||||
| 5. 車両全体に対して1年間の保証。 | ||||
| 6. 車両全体用の登録資格書類1セット。 | ||||
| 7. 車両全体用の安全チェーン20本。 | ||||
| 8. 車両全体用の安全ユーザーマニュアルおよび証明書1セット。 | ||||









